RUBÉN FERNANDEZ CON HONDA EN 2021.! Pero con quien?

La estrella en ascenso del Mundial de MX2, Rubén Fernández, podría unirse al equipo Honda 114 Motorsports para 2021 después de impresionar durante 2020 y su gran año al más alto nivel. Fernández, que es oriundo de Galicia, la misma zona de España que su amigo y compatriota Jorge Prado, sería buscado por otros dos equipos para la próxima temporada después de una serie de resultados entre los cinco primeros esta temporada.

El piloto actual de SDM Corse Yamaha parece dirigirse hacia Honda en MX2 dentro de la estructura administrada por Livia Lancelot y creada por el director de HRC, Giacomo Gariboldi. Fernández romperá con la estructura de Yamaha tras una serie de problemas mecánicos; dos llegaron en el reciente Gran Premio de Lommel en Bélgica y principios de 2020 cuando se vio obligado a correr la carrera holandesa en Valkenswaard con un motor YZ250F de producción.

Fernández aprovechó la pausa de cinco meses del Covid-19 para intensificar su entrenamiento y conducción (prefiriendo la potencia de un 450) en su casa en España. Cuando volvió a la acción, se puso a la cabeza en MX2 con un espectáculo emocionante en la tercera fecha en Letonia.

“Me sorprendió y terminé cuarto en los entrenamientos cronometrados y terminé tercero en la primera serie”, admitió el joven de 20 años. “Cometí un pequeño error en la segunda manga, pero fue la primera vez que corrí en la punta y fue un error de novato ya que estaba dando el 100%. Si pudiera volver a hacer esa manga, definitivamente lo haría, pero tal vez un poco más tranquilo, más relajado y no exagerado. Ese día me perdí el podio. “

Fernández mostró su versatilidad con el sexto lugar en la segunda carrera en Lommel, pero insiste en que su altura depende aún más del mejor equipo para triunfar en MX2.

“La moto importa mucho a este nivel y yo también soy un chico grande”, dice. “Me siento más penalizado que los demás, por mi físico grande. También depende de la pista. Si es una pista rápida, como Letonia, puedo marcar la diferencia, pero con muchas curvas lentas, y donde tienes que “empezar desde cero”, sufro más. Mi moto es más competitiva ahora que a principios de año, pero todavía no podemos competir con las motos de fábrica. Hasta ahora tengo seis “ceros” por problemas con la moto, de lo contrario mi posición en el campeonato sería mejor “.

Busca seguir la gran y brillante estela de Prado y ser el segundo español en alcanzar las alturas en el Gran Premio de los últimos años y tras los notables éxitos de Jonathan Barragán y José Butrón en MX2 en la última década. “Prado es un super talento; no todo el mundo puede hacer lo que él hizo. Estaba peleando con él en el nivel junior y luego dio un gran paso y me dejó atrás. Económicamente no fue fácil para mí y mi familia y tuvimos que dejar de hacer liga española. Tuve un buen apoyo de un patrocinador local para hacer una prueba del Campeonato de Europa en Gran Bretaña y terminé a un punto del podio. Tuve suerte de que F&H me diera la oportunidad de hacer las carreras finales y me mudé de casa cuando tenía dieciséis años “.

Fernández aprendió mucho de su tiempo comopiloto de desarrollo con el equipo de fábrica Kawasaki, pero no pudo aportar la madurez y el conocimiento para igualar el nivel del equipo que lo rodea. Sabe que cree que parte del entrenamiento está listo para ir hacia el éxito. “Siempre tuve la velocidad para estar delante, pero cuando estaba en F&H tenía los recursos y la moto, pero no sabía la mejor forma de trabajar”, admite.“Ahora, estando en un equipo italiano y más independiente, he estado más relajado y he visto lo que funciona mejor para mí. Sé qué hacer y qué es importante y sé que puedo ser aún mejor, especialmente en el sentido físico. Necesitaba aprender por mi cuenta, ¡pero ahora me faltan los recursos que tenía antes con F&H! Solo tengo que juntarlo todo y si encuentro el equipo adecuado, definitivamente puedo hacerlo mucho mejor de lo que estoy haciendo. Estoy seguro de que puedo luchar por los tres primeros con una buena moto. “

Fernández espera ahora que un acuerdo con HRC le abra la puerta a la próxima progresión de su carrera.