VINTAGE MOTOCROSS ARGENTINA: Una tardecita de Domingo…

No, no es un error. Es la sensación que tuve personalmente, escuchando cada charla en muchas carpas y hasta en la nuestra entre pilotos, mecánicos, amigos, público… Esas charlas que se dan volviendo de las pistas, hablando de maniobras, de eso que “faltó poquito” o de lo que se rompió de la moto.

Hablamos de pasión, de motocross, de amigos. Esto es el VINTAGE MOTOCROSS ARGENTINA!

Fotos de @ph_javiermorales y @lucasbylofotografia   aunque me sacó una sola porque dice que no me vio…

La pista se presentó impecable, todos pudimos girar sin problemas con el piso, un poco de barro que era HERMOSO para pasarlo, los saltos también impecables y nada de que quejarse en esta reunión de amigos.

Reencontramos muchos amigos, conocimos a muchos más que nos fueron a saludar o se presentaron en el predio y volvimos a escuchar una Surumpio en marcha y a fondo!

La atención a los pilotos fue siempre muy expeditiva, sin retrasos ni nada raro, se cumplieros los desafíos Hole Shot donde también participamos con Sumy, y dos tandas de entrenamientos de 20 minutos para motocross y dos para enduro, hicieron la delicia de estar girando y rodeado de motos de muchas épocas diferentes, hasta una Gilera 2T de los 80, de las italianas de verdad!

Guillermo Meyer con una YZ 250 1979.

Mas una Surumpio, una chacarera, YZ y RM de varios años, muchísimas XR, CR de 1980, nuestra YZ 1980, KX´s, y todas manejadas de una sola forma: con pasión y amor por este deporte.

Suzuki RM 125 1980

Sería imposible en este ambiente pensar en hacer una carrera. Primero porque no es el objetivo y nadie va a correr, es un encuentro de amigos para hablar de motos, de experiencias pasadas, de carreras que terminaron hace más de 30 años, de contar como se consiguió un repuesto o como se fabricó una pieza, o que cosa conserva original cada moto.

Si se pega, se lija, se repasa la ranura del aro con sierra y A LA PISTA.

No es fácil para alguien que venga de afuera entender la filosofía que se maneja ahí adentro, o los códigos, o simplemente cualquier charla como la que tuve con los amigos que me regalaron un prensacable/evitasoldadura o como le llamen, que justo me dejó sin freno delantero antes de los entrenamientos y lo fui a pedir cuando estaban preparando mezcla.

PERO dio la casualidad que estaban con una Zanella Chacarera (lo mismo que la Surumpio pero con luces) y la charla sale sola a puro recuerdo de lima con cola de ratón, tela esmeril y cero conocimiento, a pura intuición.

Motos y pilotos de todos los años! Este es Amaro “Iguanita” Pereyra

Hermosa CR 125, que por las calcos debería ser 1994

Yamaha YZ 250 1979

Honda XL 80 S de 1978

Hermosísima Yamaha TTR 250 1995

Y estos cuatro apasionados que iniciaron esta locura hace 4 años, y hoy es una realidad imparable que va a tener mucho más que una nueva edición. Arriba Gustavo Reyes y Víctor Gilabert y abajo Marcos Alvarez y Claudio Dos Reis que junto al trabajo que pone Mario Meoniz en El Akacio MX, logran reunir una cantidad de motos vintage ENORME y mucho trabajo cada año pensando en la próxima edición.

El Preti Club… una colección impresionante, y algunas sonaban con una lima IMPRESIONANTE! Y había una con un cilindro que me resultó raro. Un Yamaha JOG 90 tenía!

Y el mono Fabricio Ciancaglini haciendo de Comisario Deportivo… te quiero Mono! 

Este año estos fueron los protagonistas:

Lo lograron.

Trabajaron para hacerlo y lo hicieron.

Cosas para mejorar? un montón! pero para criticar ninguna.

Felicitaciones a los 4 organizadores, a cada uno que estuvo involucrado con pasión y trabajo, y a cada uno que puso su “chica” en marcha para meterla en una pista! Y mil gracias por la insistente invitación a todos, para que estuviésemos presentes. Uds. lograron lo que soñé y los vuelvo a felicitar con una nota llena de agradecimiento, emoción y ganas de que no termine más.

Sumy y Pampero, con Shifa y Pili. La próxima caemos en patota!

Se vendrá otra piloto? Shifa…