El grave accidente de Matías Castillo. Su evolución.
Nos tomamos un tiempo prudencial para publicar sobre este suceso, ya que primero respetamos la privacidad y decisión del propio piloto, ya que si bien desde el primer día su esposa nos informó de todo y nos autorizó a publicar, no quisimos hacerlo porque nos llegaron versiones diferentes de diferentes lugares y no vamos a entrar en ciertos conflictos de coberturas médicas y federaciones autorizadas o no.
Lo realmente importante de todo en principio era como estaba Matías, porque sabíamos y vimos en video el golpe que le dejó entre golpes y demás un brazo roto (el derecho) con una importante fractura múltiple de cúbito y radio, y dos vértebras cervicales rotas que es lo más preocupante de todo, y no hace falta explicar porqué.
Desde el comienzo, mantuvo la consciencia y la movilidad de sus extremidades por lo que esa situación daba tranquilidad en cuanto a que la médula no estaba afectada pero al no conocer la profundidad de la lesión vertebral no se podía hacer un análisis correcto y mucho menos aventurar un diagnóstico.
Primero la internación en el Hospital Central de Mendoza (público) donde estuvo 4 días, hasta que pidió su traslado al Hospital Italiano (Privado) donde estuvo 4 días más, hasta que le dieron el alta y volvió para la operación del brazo afectado (como vemos en la foto), pero lo que seguía preocupando es su lesión en el cuello.
Todos los médicos que lo han visto hasta ahora, hablaron del riesgo de una intervención quirúrgica en esa zona y que además es de difícil recuperación por lo que se aconsejaba era que se bajara de la moto, pero… Como bajás de la moto a alguien apasionado como Matías?
No es fácil definirlo, es muy fácil decirlo, pero es imposible dimensionarlo!
Matías nos cuenta como fue el accidente:
“En esa sección del video, hay una meseta corta que hace de reductor de velocidad, y salen a una zona rítmica de dos y dos, entrenando pude saltar los 4. El golpe se dá porque de la mitad a la izquierda estaban más altos. La moto cae acelerada al tope del reductor hasta la rampa de los rítmicos y cae desacomodada involuntariamente porque salgo de la parte más baja pero caigo en la zona más alta. La rueda de atrás hace de catapulta y me larga de cabeza. No tocó con la rueda de adelante y me mandó directo al suelo…”
Lo problemático surge de que la fractura en ambas vértebras se va a soldar, pero el tema es la parte ligamentaria de esas vértebras que no se regenera, y solamente se puede hacer de manera quirúrgica porque de lo contrario lo primero que surge en el pronóstico a futuro es que no puede volver a subirse a la moto.
Por ahora este es el panorama y seguiremos a Matías como hacemos con todos los lesionados sin importar la gravedad, y no vamos a entrar en discusiones como dijimos al principio, de federaciones, coberturas y demás, si el propio piloto no lo hace tampoco.
Néstor “Pampero” Gutiérrez
