Honda presentó la última edición de su moto insignia de motocross, la CRF450 2023, durante un evento para los medios. Celebrada en la víspera de la carrera inaugural de AMA Pro Motocross 2023 en Fox Raceway , la reunión contó con el equipo Honda HRC: Ken Roczen, Chase Sexton, Hunter Lawrence y Jett Lawrence, así como leyendas de Honda del pasado, incluidos los campeones Gary. Jones, Johnny O’Mara, Rick Johnson y Trey Canard, así como el ex gerente de equipo Dave Arnold.

Presentada 50 años después del debut de la CR250M Elsinore de 1973 , la máquina de motocross original de Honda, la CRF450 de 2023 recibe actualizaciones clave del motor y revisiones del chasis destinadas a mejorar la aceleración en la salida de las curvas y mejorar el manejo. Además, se ofrece una edición del 50 aniversario, que honra la herencia motocross de Honda con una decoracióna especial que evoca los icónicos modelos CR que dominaron el AMA Supercross y Motocross de la década de 1980.

El éxito de Honda en el motocross comenzó con la CR250M Elsinore de 1973 antes mencionada, que Jones pilotó en el primer Campeonato AMA de Motocross de Honda. En el medio siglo transcurrido desde entonces, una larga lista de campeones ha entregado títulos a la marca, incluidos Marty Smith, Chuck Sun, Johnny O’Mara, Ron Lechien, David Bailey, Darrell Schultz, Micky Dymond, Rick Johnson, Jeff Stanton, Jean- Michel Bayle, Mike Kiedrowski, Doug Henry, Steve Lamson, Jeremy McGrath y Ricky Carmichael, culminando con el actual piloto del Team HRC Jett Lawrence entregando la corona AMA Pro Motocross 250 2021, así como el título AMA Supercross 250SX West Region 2022. Estos renombrados pilotos han jugado un papel integral en el desarrollo y la innovación de las motos de motocross CR y CRF, mientras consolida el estatus legendario de Honda en el deporte. Presentada originalmente en 2002, la CRF450 continúa la tradición de innovación impulsada por las carreras de Honda al incorporar las sugerencias de los pilotos del Team Honda HRC.

Honda es sinónimo de motocross, y eso es resultado directo de nuestra dedicación al deporte durante las últimas cinco décadas, así como de las invaluables contribuciones de los mejores pilotos, desde Gary Jones en 1973 hasta Jett Lawrence en 2022”, dijo Brandon Wilson, Gerente de Deportes y Experiencia de American Honda. “La CRF450 2023 es digna de ese legado, y la edición del 50 aniversario rinde tributo de una manera que estamos seguros será apreciada por los entusiastas del motocross. Esperamos que los actuales y futuros campeones de Honda continúen haciendo crecer nuestro legado de motocross”.

Para 2023, las actualizaciones del motor y el chasis de la CRF450 también se trasladan a la CRF450RWE premium y a la CRF450RX enfocada en todoterreno, con la que compiten los equipos SLR Honda y JCR Honda en las competencias NGPC y WORCS.

Mientras que Honda celebra 50 años de herencia de motocross con la CRF450 2023, el resto de la popular línea CRF Performance de Honda, incluidas la CRF450-S, CRF450X, CRF450RL, CRF250, CRF250RX y CRF150, continúa brindando un rendimiento y confiabilidad líderes en la industria.

2023 HONDA CRF450

2023 Honda CRF450.

Las actualizaciones técnicas de la CRF450R incluyen una forma de conducto de admisión más estrecho y un embudo de admisión más largo, un perfil de leva revisado y un diámetro del cuerpo del acelerador más pequeño, lo que da como resultado una entrega de potencia suave y un mayor par motor, lo que mejora la aceleración en las curvas. La rigidez del chasis se ha optimizado aumentando el grosor del material en lugares estratégicos y el uso de soportes de motor de acero (en sustitución del aluminio) ayuda a mejorar la tracción delantera. Un resorte amortiguador de mayor velocidad y ajustes de horquilla revisados ​​complementan el cuadro de rigidez optimizada sin introducir aspereza. Para mejorar la resistencia y reducir el ruido, el cuerpo del silenciador está fabricado con aluminio tratado térmicamente y se utiliza un nuevo diseño de tubo interior.

 

Para 2023, Honda también ofrece una edición del 50.° aniversario del modelo, con una decoración que recuerda a las legendarias CR de los 80 que gobernaron AMA Motocross y Supercross. Fácilmente reconocible para los fanáticos de esa época, esta versión presenta una cubierta de asiento azul, portanumeros en blancos, llantas doradas, manillar dorado, abrazadera triple gris metalizada y gráficos especiales.

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