Casey Stoner regresa a Ducati. De momento solamente como piloto probador y embajador de la marca italiana, con la que consiguió el Mundial de MotoGP en 2007. Así lo confirmó en un comunicado oficial la propia Ducati, al mismo tiempo que Honda, donde el australiano ha estado los últimos cinco años, reconocía que CS se iba.

“Estoy muy feliz y emocionado de anunciar que nuevamente me uniré al equipo Ducati. Tengo muy buenos recuerdos de trabajar con ellos y la oportunidad de volver a hacerlo es algo muy especial. Gigi Dall’Igna ha traído aires nuevos y estoy deseando colaborar con el equipo, y con Andrea Dovizioso y Andrea Iannone en lo que pueda. La marca y los aficionados de Ducati han sido una gran parte de mi carrera y de mi vida, por lo que será realmente grande comenzar un nuevo capítulo con esta marca histórica”, dijo Stoner, quien también tuvo un recuerdo para el que ya es su ex equipo: “Ha sido un gran momento con HRC en los últimos cinco años. Ganar el Campeonato Mundial en 2011 fue, obviamente, un punto alto y he hecho muchos amigos”.

Era algo que se venía rumoreando en las últimas semanas. En los test de Cheste de postemporada Ducati reconocío que estaba negociando con él. Al mismo tiempo, Casey no estaba contento ya con Honda, de la que se ha ido distanciando, sobre todo a raíz de su fuerte accidente en las 8 Hs. de Suzuka. No le cayó bzien que la marca le echara la culpa de la caída antes de demostrarse que quien tuvo la culpa de la caída fuela moto. Después se disculparon pero era tarde.

Mucho se ha especulado con que su vuelta a Ducati podía suponer su retorno a las pistas. Sin embargo, no va a ser así. Al menos durante 2016, donde su trabajo estará centrado en el desarrollo de la nueva moto y representar a la marca como embajador.

Stoner, de 30 años de edad, se retiró de las carreras luego de ganar dos títulos de MotoGP. El primero con Ducati en 2007, año en el que consiguió además 10 victorias en 18 carreras. El segundo ya fue con Honda en 2011, donde también arrasó con otros 10 triunfos. Siguió después de su retirada como representante de la marca japonesa durante los tres siguiente años y participó en algunas pruebas de resistencia y test privados.

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