DEAN WILSON:» SE QUE MIS RESLUTADO SON MALOS Y MI TEMPORADA EN UNA BASURA»

El equipo Husqvarna está teniendo una desastrosa temporada en el Motocross en la clase 450. Después de perderse la segunda mitad de la temporada de Supercross de EE. UU., Zach Osborne también se vio obligado a retirarse el MX. Golpeado en la espalda, Zach Osborne no pudo defender su título adquirido en 2020 y se retiró del campeonato tras dos carreras.

Por su parte, Jason Anderson no ha ido mucho más lejos. Lesionado en los entrenamientos tras la primera fecha del Outdoor Championship, el ex campeón de Supercross de EE. UU. (2018) también terminó su temporada de Motocross, por lo que será su último año con el equipo Rockstar Energy Husqvarna.

Privado de sus dos pilotos insignia, el equipo Husqvarna recurrió a Dean Wilson para colocar su moto en vanguardia, pero, “Deano” contrajo el virus de Epstein Barr al comienzo de la temporada de Motocross de Estados Unidos, pero en lugar de quitarse los guantes, el piloto decidió intentar llegar hasta el final de la temporada antes de descansar, incluso si eso significa estar muy lejos de los lugares que habitualmente son suyos en la categoría. Después de 7 fechas, Dean Wilson está en la 12ª posición y solo ha logrado dos top 10 (9º en Southwick y 10º en Red Bud). Si logra llegar al final de la temporada 2021, Será la primera vez, desde 2017, que Dean Wilson logra participar en todas las carreras de una temporada en la categoría reina. Durante la misma temporada 2017, Dean Wilson terminó cuarto en el campeonato.

Dean Wilson:“Al comienzo de la temporada, estaba tratando de seguir mi programa pero me sentía muy cansado. No tenía nada de reserva. Me hice un análisis de sangre y mi nivel de testosterona era muy bajo. Después de todo eso, tuvimos que hacer más pruebas, y fue entonces cuando descubrí que tenía Epstein Barr, esto explicaba por qué estaba tan débil; esto apesta, no se lo deseo a nadie. […] Intento gestionar mi temporada, me aseguro de que mi entrenamiento sea bastante sencillo y de entrenar un poco durante la semana. Las carreras son lo peor para mí, porque hay más estrés, ansiedad y me agota; Realmente me siento muy cansado. Durante las carreras, puedo poner la cabeza sobre la espuma del manillar en el partidor y quedarme dormido, es decir. […] El equipo Husqvarna ya no tiene un piloto 450, Sé que mis resultados son malos y mi temporada es una basura, pero quiero estar ahí para el equipo, los patrocinadores. El objetivo es gestionar el final de temporada, descansar bien durante la pre-temporada y eso debería alcanzar ”.