Mikkel Haarup seguirá en Triumph como desarrollador: ¡MXGP en 2026!

Triumph y Monster Energy Triumph Racing para poner a punto la TF 450-RC antes de su debut en MXGP. Después, en 2026, Haarup volverá a competir a tiempo completo y competirá en la categoría reina del Campeonato Mundial de Motocross FIM.

Haarup, que ha desempeñado un papel fundamental en el desarrollo de la TF 250-X de cara al Campeonato Mundial MX2 de 2024, es el candidato perfecto para este puesto híbrido. La experiencia, la actitud y la ética de trabajo de Mikkel han demostrado ser inestimables para Triumph y, dados sus múltiples podios durante la temporada pasada, fue una decisión fácil para Triumph contratar los servicios del talentoso piloto danés.

En su nuevo rol, Mikkel dividirá su tiempo entre trabajar con el equipo de desarrollo interno de Triumph y Monster Energy Triumph Racing a lo largo de 2025. Esta posición fundamental garantizará que el TF 450-RC sea completamente competitivo para su debut en MXGP en 2026 y permitirá a todos los involucrados en el proyecto tiempo suficiente para desarrollar configuraciones para la variedad de circuitos visitados en el calendario MXGP.

Mikkel Haarup

“Es un honor para mí decir una vez más que seré parte de Triumph y Monster Energy Triumph Racing. El año que viene trabajaré en estrecha colaboración con el departamento de ingeniería de Triumph para desarrollar la moto con la que competiré el año siguiente. Esta es una oportunidad única y algo a lo que no podría decir que no. Será una experiencia que nos preparará muy bien para la temporada MXGP en 2026, donde no solo haré mi debut en la categoría MXGP, sino que también será en Triumph. Poder hacer esto con la marca y el equipo de carreras con el que he trabajado durante más de un año es realmente algo especial y estoy emocionado por empezar”.

Ian Kimber, director de programas de carreras globales de Triumph Motorcycles

“Estoy muy contento de poder mantener a Mikkel en Triumph y de que siga siendo nuestro primer piloto de MXGP. Con nuestro programa de 450 aplazado hasta 2026 y con Mikkel dejando de competir en MX2 en 2024, nos encontramos en una posición difícil. Sin embargo, con nuestro nuevo acuerdo, significa que podemos pasar 2025 trabajando con Mikkel y el equipo, para asegurarnos de que la moto sea competitiva y de que Mikkel se sienta cómodo con la nueva moto. La actitud y la ética de trabajo de Mikkel son un activo para nuestro programa y sé que se esforzará al máximo para conseguir el éxito. Tener un piloto que ya conoce Triumph y al equipo será inestimable para comenzar con éxito nuestra campaña de MXGP en 2026”.