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<\/p>\nAnte una multitud \u00e9pica y r\u00e9cord de m\u00e1s de 40.000 aficionados que llenaron el circuito Stedelijk Motocrossterrain Lommel, la \u00e9lite del MXGP luch\u00f3 contra uno de los circuitos m\u00e1s exigentes f\u00edsicamente del planeta bajo un sol abrasador, y ofreci\u00f3 una carrera fant\u00e1stica con la 14\u00aa fecha del Campeonato Mundial de Motocross FIM, el MXGP de Flandes. Mas afirmados todav\u00eda en los campeonatos, Herlings y Farr\u00e9s quieren las coronas que -perdieron- los Hnos. Coenen ten\u00edan aseguradas, pero no tanto…<\/p>\n
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Fue un caso de que los favoritos esperados cumplieran con lo esperado, y en MXGP eso signific\u00f3 que el l\u00edder del campeonato, Jeffrey Herlings, aplast\u00f3 a toda competencia en su camino para completar un segundo fin de semana perfecto consecutivo para Honda HRC Petronas, apretando su control en el campeonato hasta una ventaja de 104 puntos con cinco carreras por disputar. \u00a1Tambi\u00e9n elev\u00f3 su r\u00e9cord de victorias a un incre\u00edble total de 120 victorias en GP!<\/p>\n
El segundo puesto general fue para Kay de Wolf, el holand\u00e9s que recientemente firm\u00f3 una pr\u00f3rroga de contrato por otros tres a\u00f1os con Nestaan Husqvarna Factory Racing. Tim Gajser tuvo buenas salidas y aguant\u00f3 para lograr el tercer puesto general en Monster Energy Yamaha Factory MXGP.<\/p>\n
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En MX2, a pesar de que su compa\u00f1ero con placa roja llevaba una racha de cuatro victorias en GP, el favorito era indudablemente Camden McLellan, piloto del Triumph Racing Factory Team, y el sudafricano cumpli\u00f3 con su primer fin de semana 1-1-1 para su segunda victoria en GP en su carrera. El l\u00edder del campeonato, Guillem Farres, luch\u00f3 duro para lograr el tercer doblete del a\u00f1o para el equipo Triumph Racing Factory, mientras que el vigente campe\u00f3n del mundo Simon L\u00e4ngenfelder realiz\u00f3 un d\u00eda s\u00f3lido en la arena para conseguir el tercer puesto general para Red Bull KTM Factory Racing.<\/p>\n
Cada piloto que hay hoy merece una enorme felicitaci\u00f3n por siquiera aceptar el reto de “Lommelwood” bajo el sol abrasador del verano y haber superado el d\u00eda. El ambiente era fant\u00e1stico y los aficionados realmente hicieron sentir su presencia.<\/p>\n
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Camden McLellan:<\/strong> “No s\u00e9 si descifr\u00e9 el c\u00f3digo, pero simplemente hice lo m\u00edo como todos los fines de semana, solo que esta vez funcion\u00f3 mejor. Mis salidas segu\u00edan siendo muy malas, as\u00ed que todav\u00eda hay trabajo por hacer en ese aspecto, pero me sent\u00ed muy bien sobre la bici y tambi\u00e9n en cuanto a mi condici\u00f3n f\u00edsica. Lommel es un lugar realmente dif\u00edcil para encontrar un ritmo, y hoy hac\u00eda calor adem\u00e1s. A diez minutos del final estaba tan lleno de barro y suciedad que pr\u00e1cticamente tuve que vomitar en mi casco y seguir adelante, no fue f\u00e1cil. Pero esto ayuda a forjar el car\u00e1cter!”<\/p>\n Guillem Farr\u00e9s:<\/strong> “Fue un gran fin de semana para m\u00ed, finalmente logr\u00e9 dos salidas s\u00f3lidas despu\u00e9s de una dif\u00edcil ayer. Lider\u00e9 muchas vueltas e hice mi propia carrera. Camden estuvo muy r\u00e1pido hoy, as\u00ed que en la segunda carrera intent\u00e9 aprender de \u00e9l e hice un esfuerzo al final para mantener el segundo puesto. Voy carrera a carrera, quiero ganar cada vez que salgo, pero tambi\u00e9n s\u00e9 que Camden es fuerte, entreno con \u00e9l, as\u00ed que cuando lo vi avanzar en la segunda carrera me conform\u00e9 con el segundo puesto, creo que fue la decisi\u00f3n correcta. Buenos puntos para sumar en el campeonato!<\/p>\n Simon Langenfelder:<\/strong> “La carrera de clasificaci\u00f3n, la Carrera 1, fue bastante agradable de pilotar. Tuve un buen ritmo y no gast\u00e9 demasiada energ\u00eda. La segunda carrera se complic\u00f3 hacia el final, pero la disfrut\u00e9; aqu\u00ed se puede jugar mucho con la pista. Tuve algo de suerte al adelantar para conseguir el puesto del podio; los pilotos de delante cometieron errores por dentro y yo los adelant\u00e9 por fuera. Es una carrera larga, no puedes ser demasiado t\u00e1ctico porque puedes ganar uno o dos segundos por vuelta f\u00e1cilmente si aprietas.”<\/p>\n <\/p>\n MX2 – Grand Prix Race 1 – Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Camden McLellan (RSA, Triumph), 36:08.902; 2. Simon L\u00e4ngenfelder (GER, KTM), +0:05.898; 3. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:10.765; 4. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:12.043; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:32.445; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), +1:23.092; 7. Julius Mikula (CZE, KTM), +1:33.889; 8. Alve Callemo (SWE, Husqvarna), +1:55.155; 9. Valerio Lata (ITA, Honda), +2:00.388; 10. Scott Smulders (NED, Husqvarna), +2:10.032<\/p>\n MX2 – Grand Prix Race 2 \u2013 Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Camden McLellan (RSA, Triumph), 35:50.135; 2. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:06.119; 3. Simon L\u00e4ngenfelder (GER, KTM), +0:13.125; 4. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:21.012; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:31.400; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:50.612; 7. Sacha Coenen (BEL, KTM), +1:21.225; 8. Julius Mikula (CZE, KTM), +1:31.542; 9. Noel Zanocz (HUN, KTM), +2:09.613; 10. Alve Callemo (SWE, Husqvarna), +2:16.008<\/p>\n MX2 Overall \u2013 Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Camden McLellan (RSA, Triumph), 50 points; 2. Guillem Farres (ESP, Triumph), 42 p.; 3. Simon L\u00e4ngenfelder (GER, KTM), 42 p.; 4. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), 36 p.; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), 31 p.; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), 29 p.; 7. Julius Mikula (CZE, KTM), 27 p.; 8. Alve Callemo (SWE, Husqvarna), 24 p.; 9. Noel Zanocz (HUN, KTM), 22 p.; 10. Valerio Lata (ITA, Honda), 22 p.<\/p>\n MX2 – World Championship Classification:<\/strong>\u00a01. Guillem Farres (ESP, Triumph), 668 points; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 621 p.; 3. Camden McLellan (RSA, Triumph), 608 p.; 4. Simon L\u00e4ngenfelder (GER, KTM), 598 p.; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), 542 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), 512 p.; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), 416 p.; 8. Valerio Lata (ITA, Honda), 355 p.; 9. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), 352 p.; 10. Julius Mikula (CZE, KTM), 312 p.<\/p>\n MX2 – Manufacturers Classification:<\/strong>\u00a01. Triumph, 759 points; 2. KTM, 738 p.; 3. Husqvarna, 555 p.; 4. Yamaha, 552 p.; 5. Kawasaki, 454 p.; 6. Honda, 409 p.; 7. Ducati, 153 p.; 8. TM Moto, 87 p.; 9. GASGAS, 65 p.; 10. Fantic, 8 p.<\/p>\n Jeffrey Herlings:<\/strong>\u00a0“Fue un gran fin de semana, igual que la semana pasada est\u00e1bamos en cabeza en todas las sesiones. Dos buenas salidas hoy, lider\u00e9 todas las vueltas, especialmente la Carrera 1 fue muy agradable. Tuve un peque\u00f1o problema en la Carrera 2, as\u00ed que tuve que controlar el ritmo, pero mantuvimos la diferencia en unos 15 segundos y estoy contento de haberla llevado a la meta. Tuve una peque\u00f1a ca\u00edda cerca del final, as\u00ed que Kay fue segundo, pero no s\u00e9 cu\u00e1nto gan\u00e9 al final, simplemente hice lo que ten\u00eda que hacer para ganar. Son 60 puntos, algo enorme para el campeonato. Ahora se trata de mantenerse en forma, nos quedan cinco carreras m\u00e1s y tenemos que trabajar en la arena antes de Arnhem, pero el equipo trabaja muy duro d\u00eda tras d\u00eda.”<\/em><\/p>\n Kay de Wolf:<\/strong>\u00a0“He aprendido mucho este fin de semana. Segu\u00ed a Jeffrey durante los primeros 12 a 15 minutos en la Carrera 1, luego le dej\u00e9 ir porque sab\u00eda que necesitaba energ\u00eda para la Carrera 2. Esta ma\u00f1ana me fui por el camino equivocado en la primera carrera, es algo de lo que aprendes, y me alegro de que haya pasado ahora y no en Arnhem. Ese es el plan desde que volv\u00ed, para aprender, y lo he hecho de nuevo hoy. Estoy en la caja, que es lo que esper\u00e1bamos. Al volver de la lesi\u00f3n todav\u00eda sent\u00eda que no estaba del todo a nivel f\u00edsico. Con otras tres semanas a mi espalda creo que puedo mostrar cosas buenas en Arnhem.”<\/em><\/p>\n Tim Gajser:<\/strong>\u00a0“Fue un fin de semana decente, no lo voy a ocultar, me costaba un poco la configuraci\u00f3n. El circuito tampoco fue f\u00e1cil. En la primera carrera tuve un buen ritmo y pude seguir a Kay, en la segunda me sent\u00ed peor despu\u00e9s de hacer algunos cambios. En general seguimos aprendiendo y mejorando con la Yamaha, es una moto diferente a la que estoy acostumbrado, un poco m\u00e1s pesada, as\u00ed que los ajustes tambi\u00e9n tienen que adaptarse. Pero siempre es agradable acabar en el podio aqu\u00ed en Lommel, el GP m\u00e1s duro del a\u00f1o.”<\/em><\/p>\n MXGP – carrera 1 – Top 10:<\/strong>\u00a01. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 34:33.732; 2. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:45.474; 3. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:46.826; 4. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:58.311; 5. Tom Vialle (FRA, Honda), +1:25.908; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), +1:32.593; 7. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +1:37.688; 8. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +1:42.078; 9. Ben Watson (GBR, Triumph), +1:51.325; 10. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:58.772<\/p>\n MXGP – carrera 2 – Top 10:<\/strong>\u00a01. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 34:39.461; 2. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:39.633; 3. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:54.242; 4. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:54.762; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), +1:26.840; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +1:28.648; 7. Ben Watson (GBR, Triumph), +1:30.752; 8. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +1:43.225; 9. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:45.085; 10. Roan Van De Moosdijk (NED, KTM), +1:48.011<\/p>\n MXGP General – Top 10:<\/strong>\u00a01. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 50 points; 2. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 44 p.; 3. Tim Gajser (SLO, Yamaha), 38 p.; 4. Tom Vialle (FRA, Honda), 36 p.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 31 p.; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), 29 p.; 7. Ben Watson (GBR, Triumph), 26 p.; 8. Isak Gifting (SWE, Yamaha), 26 p.; 9. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 26 p.; 10. Kevin Horgmo (NOR, Honda), 23 p.<\/p>\n MXGP – Campeonato – Top 10:<\/strong>\u00a01. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 675 points; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 571 p.; 3. Lucas Coenen (BEL, KTM), 566 p.; 4. Tim Gajser (SLO, Yamaha), 534 p.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 450 p.; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), 446 p.; 7. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), 425 p.; 8. Tom Vialle (FRA, Honda), 409 p.; 9. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 345 p.; 10. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), 273 p.<\/p>\n MXGP – Campeonato de fabricantes:<\/strong>\u00a01. Honda, 763 points; 2. KTM, 699 p.; 3. Yamaha, 618 p.; 4. Kawasaki, 596 p.; 5. Husqvarna, 378 p.; 6. Fantic, 271 p.; 7. Ducati, 269 p.; 8. Beta, 153 p.; 9. Triumph, 128 p.; 10. GASGAS, 4 p.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ante una multitud \u00e9pica y r\u00e9cord de m\u00e1s de 40.000 aficionados que llenaron el circuito…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-82010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mxgp"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82010"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82016,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82010\/revisions\/82016"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Kayo.gif\")
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