{"id":80119,"date":"2026-02-24T07:31:58","date_gmt":"2026-02-24T10:31:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=80119"},"modified":"2026-02-24T07:31:58","modified_gmt":"2026-02-24T10:31:58","slug":"ama-sx-arlington-y-la-sancion-que-no-fue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/ama-sx-arlington-y-la-sancion-que-no-fue\/ama-motocross\/","title":{"rendered":"AMA SX – ARLINGTON y la sanci\u00f3n que no fue."},"content":{"rendered":"

Ni bien termin\u00f3 la carrera el S\u00e1bado en la madrugada argentina, volaban por redes declaraciones y supuestas sanciones que “se aplicar\u00edan”, pero no pas\u00f3. Por eso mismo no nos hicimos eco de nada al no tener comunicaci\u00f3n oficial porque sea qui\u00e9n sea el que publicara si no es oficial de la AMA, nosotros no hacemos caso. Y aqu\u00ed tienen la conclusi\u00f3n final… Esto no termina ac\u00e1.<\/p>\n

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La AMA public\u00f3 su an\u00e1lisis oficial tras la s\u00e9ptima carrera del Monster Energy AMA Supercross en Arlington, confirmando que no se infringieron las reglas en las finales de 250 y 450. En la carrera de 250, se activ\u00f3 la luz de advertencia, pero ninguna se\u00f1al adicional restringi\u00f3 los saltos, lo que permiti\u00f3 a los pilotos mantener el ritmo. (Si no hay banderas junto con las luces, los pilotos no est\u00e1n obligados a frenar).
\nLos oficiales confirmaron que todos los corredores cumplieron con las reglas, por lo que no se impusieron penalizaciones. En la carrera de 450cc, apareci\u00f3 una bandera con una cruz roja en la meta, pero no hubo luces ni se\u00f1ales previas antes de que los pilotos vieran para no saltar.
\nLa direcci\u00f3n de Carrera determin\u00f3 que no hubo una infracci\u00f3n clara en esas condiciones, por lo que tampoco se impusieron sanciones. La AMA a\u00f1adi\u00f3 que perfeccionar\u00e1 los procedimientos de iluminaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n para mejorar la seguridad y la claridad en el futuro.<\/p>\n

Este es el momento en que Shimoda frena cuando ve la luz, y Brown lo supera, para ganar.<\/em><\/p>\n

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Y el equipo Honda -al ser el principal perjudicado- no se qued\u00f3 callado:<\/p>\n

Lars Lindstrom – Director del equipo.<\/strong><\/em>
\nEsto fue una gran inyecci\u00f3n de moral para el equipo, pero fue otra noche agridulce a pesar de que el resultado fue fant\u00e1stico. No podr\u00edamos estar m\u00e1s orgullosos de Hunter y Jo, y quiero felicitar a Hunter por su primera victoria en 450SX. Pilot\u00f3 de forma incre\u00edble esta noche y tuvo que competir contra los mejores para llevarse la victoria. Jo ni siquiera deber\u00eda estar aqu\u00ed, y que haya conseguido ese resultado es simplemente incre\u00edble. Le dije antes de la carrera: “Aprovechemos lo que nos depara la noche, pero no olvides que eres un fen\u00f3meno”. El hecho de que no se cansara m\u00e1s despu\u00e9s de casi ninguna preparaci\u00f3n es simplemente alucinante. Lo agridulce es estar en desventaja cuando se trata de que otros pilotos se salten las luces rojas intermitentes y las banderas con cruces rojas. En el pasado, hemos recibido m\u00e1s penalizaciones que cualquier otro equipo por esto: algunas merecidas, otras con las que no est\u00e1bamos de acuerdo en absoluto. En este caso, ten\u00edamos claro que las penalizaciones eran necesarias, lo que deber\u00eda habernos dado la victoria en 250 y aumentado dr\u00e1sticamente nuestra ventaja de 450 puntos. El equipo, la direcci\u00f3n de Honda y yo estamos absolutamente indignados por no haber hecho m\u00e1s en esta situaci\u00f3n despu\u00e9s de lo que nos ha sucedido en el pasado por las mismas razones. Estoy muy decepcionado con esta decisi\u00f3n y lucharemos con todas nuestras fuerzas para que se revoque.<\/p>\n

Brandon Wilson – Gerente de Marketing de Carreras.<\/strong><\/em>
\nAnte todo, felicitaciones a Hunter y Jo. Ambos pilotaron de maravilla y tomaron decisiones perfectas, cruciales e instant\u00e1neas en el fragor de la batalla. Deber\u00edan recibir todos los beneficios que les corresponden. Sin embargo, sus logros se ven parcialmente diluidos por errores o malas decisiones ajenas a su voluntad. En el pasado, nuestro equipo ha perdido penalizaciones por banderas rojas con m\u00e1s frecuencia de la que nos gustar\u00eda. Aunque era frustrante, al menos pod\u00edamos entender que se estaban aplicando las reglas. Ahora, de repente, se ignora el reglamento en favor de explicaciones tortuosas sobre situaciones con matices. De cara al futuro, debemos lograr que las reglas se cumplan de forma coherente, independientemente del piloto o equipo involucrado. Por la seguridad de todos los pilotos y para garantizar que nuestro deporte sea respetado como una actividad leg\u00edtima y profesional, nos comprometemos a ser parte de la soluci\u00f3n y trabajaremos con todas las partes implicadas para garantizar que esto no vuelva a suceder.<\/p>\n

Jeremy McGuire – Director de Compromiso con el Cliente<\/strong><\/em>
\nA lo largo de las \u00faltimas temporadas de la AMA, creo que es indiscutible que Honda ha estado sujeta a est\u00e1ndares diferentes en cuanto a la aplicaci\u00f3n del reglamento, y sinceramente no entiendo por qu\u00e9. Sea cual sea el motivo, este fin de semana fue la guinda del pastel, con la misma situaci\u00f3n en la pista interpretada de dos maneras totalmente opuestas, con la \u00fanica coincidencia de que nuestros pilotos fueron los perjudicados, \u00a1a pesar de que fueron ellos quienes siguieron correctamente la letra y el esp\u00edritu del reglamento! La situaci\u00f3n es muy confusa para nosotros, por no hablar de los pilotos en la pista. Quiero dejar claro que apoyo al 100% a la direcci\u00f3n de nuestro equipo y a nuestros pilotos en sus esfuerzos por hacer lo correcto seg\u00fan el reglamento que nos proporciona el organismo regulador del deporte.<\/p>\n

\"\"
\nDeclaraci\u00f3n del equipo: Al final de la noche, el personal de Honda HRC Progressive cuestion\u00f3 en\u00e9rgicamente la falta de sanciones en relaci\u00f3n con los incidentes de bandera roja en ambas categor\u00edas. El lunes, la AMA emiti\u00f3 un comunicado oficial indicando que no tiene previsto aplicar sanciones. El equipo tiene la intenci\u00f3n de escalar el asunto y actualmente est\u00e1 evaluando todas las v\u00edas posibles.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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