{"id":77169,"date":"2025-07-18T09:34:33","date_gmt":"2025-07-18T12:34:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=77169"},"modified":"2025-07-18T09:34:33","modified_gmt":"2025-07-18T12:34:33","slug":"honda-lanza-la-nc750x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/honda-lanza-la-nc750x\/presentaciones\/","title":{"rendered":"HONDA LANZA LA NC750X!"},"content":{"rendered":"

Honda Motor de Argentina<\/strong>\u00a0anuncia la llegada de la nueva versi\u00f3n de\u00a0NC750X<\/strong>, una evoluci\u00f3n pensada para quienes buscan una moto vers\u00e1til, c\u00f3moda y eficiente, ideal tanto para la ciudad como para la ruta. Esta versi\u00f3n responde a las nuevas necesidades del segmento Touring, que viene ganando participaci\u00f3n en el mercado, de usuarios con experiencia que priorizan la funcionalidad sin necesidad de dar el salto a modelos de mayor porte o enfoque extremo.<\/p>\n

<\/p>\n

Entre sus principales atributos, se destaca su\u00a0motor bicil\u00edndrico<\/strong>\u00a0que entrega un torque fluido y eficiente, acompa\u00f1ado por una\u00a0caja de 6 velocidades con embrague anti-rebote<\/strong>\u00a0que asegura un manejo suave y controlado. A esto se suma un\u00a0acelerador electr\u00f3nico<\/strong>\u00a0(TBW) que permite elegir entre cuatro modos de conducci\u00f3n\u00a0\u2014Standard, Sport, Rain y User\u2014<\/strong>\u00a0este \u00faltimo completamente configurable, para adaptarse a distintos estilos y condiciones.<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
El\u00a0carenado frontal ha sido redise\u00f1ado<\/strong>\u00a0bajo el concepto de \u201cEvolution of NC-X Originality\u201d, reforzando su presencia visual sin perder identidad. Adem\u00e1s, cuenta con un\u00a0nuevo tablero TFT a color de 5 pulgadas<\/strong>, que mejora la visibilidad y permite visualizar informaci\u00f3n clave del veh\u00edculo de forma clara e intuitiva.<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
En t\u00e9rminos de seguridad, la gran novedad es la incorporaci\u00f3n de un\u00a0doble disco delantero<\/strong>\u00a0de 296 mm con pinzas Nissin de dos pistones, que mejora la potencia y estabilidad en frenadas exigentes, adem\u00e1s del\u00a0sistema ABS de doble canal<\/strong>\u00a0y el\u00a0control de tracci\u00f3n HSTC<\/strong>\u00a0(Honda Selectable Torque Control), que regula la tracci\u00f3n del neum\u00e1tico trasero para brindar mayor seguridad en todo tipo de condiciones.<\/span><\/div>\n
\"\"<\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Su dise\u00f1o y confort siguen siendo los pilares del modelo<\/strong>. Pensada para el uso diario y las escapadas ruteras, mantiene elementos distintivos como la baja altura del asiento que facilita el control al detenerse, y un compartimento de carga de 23 litros en el lugar donde habitualmente se ubica el tanque, brindando practicidad sin resignar dise\u00f1o. La suspensi\u00f3n est\u00e1 a cargo de un conjunto Showa, compuesto por una horquilla telesc\u00f3pica delantera y un sistema trasero Pro-Link con monoshock, ambos con 120 mm de recorrido. Este esquema garantiza un manejo estable, c\u00f3modo y controlado tanto en ciudad como en ruta.<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
En cuanto a las prestaciones tecnol\u00f3gicas, suma\u00a0iluminaci\u00f3n full LED y comandos retroiluminados<\/strong>, que mejoran la experiencia durante viajes nocturnos. Adem\u00e1s, se adoptan materiales sostenibles como la resina vegetal Durabio, en l\u00ednea con el compromiso ambiental de la marca.<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
La nueva NC750X est\u00e1 disponible en 3 colores (rojo, verde y blanco), en la red oficial de Honda a un precio sugerido de 14.600 USD, respaldada por una garant\u00eda de 3 a\u00f1os, al igual que el resto de la l\u00ednea de productos Honda.
\n<\/em><\/strong><\/span><\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Honda Motor de Argentina\u00a0anuncia la llegada de la nueva versi\u00f3n de\u00a0NC750X, una evoluci\u00f3n pensada para…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-77169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentaciones"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77172,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77169\/revisions\/77172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}