{"id":74336,"date":"2025-01-08T08:53:25","date_gmt":"2025-01-08T11:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=74336"},"modified":"2025-01-08T15:31:36","modified_gmt":"2025-01-08T18:31:36","slug":"mxgp-la-mx2-llega-como-nunca-a-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/mxgp-la-mx2-llega-como-nunca-a-argentina\/mxgp\/","title":{"rendered":"MXGP: LA MX2 llega como nunca a Argentina!"},"content":{"rendered":"

En los campeonatos MXGP y MX2 de 2025 participar\u00e1n unos 30 pilotos de f\u00e1brica en ambas categor\u00edas, algo que debe estar cerca de ser un r\u00e9cord en la historia del deporte. En 2024, no es de extra\u00f1ar que los 11 mejores pilotos en la clasificaci\u00f3n de puntos de MX2 al final de la temporada hayan sido todos pilotos de f\u00e1brica, y la pr\u00f3xima temporada ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s emocionante, cuando comience 1 y 2 de Marzo en C\u00f3rdoba, Argentina!<\/p>\n

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Si bien la MX2 perder\u00e1 a dos de sus cinco mejores pilotos en 2025, ya que Lucas Coenen<\/strong> se va a MXGP y Mikkel Haarup<\/strong> (que ya no puede correr en la categor\u00eda), pero hay un mont\u00f3n de pilotos del (europeo) EMX s\u00faper talentosos que se unen y ninguno m\u00e1s emocionante que el subcampe\u00f3n de EMX250, Valerio Lata<\/strong> , quien se une al equipo oficial de HRC para 2025.<\/p>\n

Con la MXGP con 15 pilotos de f\u00e1brica en el paddock, MX2 se est\u00e1 poniendo al d\u00eda r\u00e1pidamente, con m\u00e1s de una docena de pilotos esperados en 2025. El objetivo de Infront siempre ha sido hacer del Campeonato Mundial de Motocross una serie que cuente con los pilotos de \u00e9lite en el deporte, y claramente, los fabricantes japoneses, austriacos, italianos y brit\u00e1nicos cuentan con su pleno apoyo.<\/p>\n

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Lo que es realmente emocionante es el hecho de que HRC ahora correr\u00e1 con dos pilotos y, obviamente, el hecho de que la f\u00e1brica de Kawasaki tambi\u00e9n est\u00e9 invirtiendo en un piloto de MX2. Si tenemos en cuenta que KTM tendr\u00e1 a\u00a0Sacha Coenen<\/strong>\u00a0,\u00a0Simon Langenfelder<\/strong>\u00a0y\u00a0Andrea Adamo<\/strong>\u00a0en la clase MX2 y que el campe\u00f3n defensor\u00a0Kay de Wolf<\/strong> volver\u00e1 a correr para el equipo de f\u00e1brica de Nestaan \u200b\u200bHusqvarna, junto con Liam Everts, demuestra la importancia que le est\u00e1 dando la industria a la 250 a medida que avanzan las temporadas.<\/p>\n

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A esto hay que sumarle el equipo Monster Energy Yamaha formado por\u00a0Thibault Benistant<\/strong>\u00a0,\u00a0Rick Elzinga<\/strong>\u00a0y otra incorporaci\u00f3n interesante,\u00a0Karlis Reisulis<\/strong>\u00a0. Por supuesto, Triumph tambi\u00e9n contar\u00e1 con dos pilotos de f\u00e1brica,\u00a0Guillem Farres<\/strong>\u00a0y\u00a0Camden McLellan<\/strong>\u00a0, y con el piloto brit\u00e1nico Joel Rizzi, que participar\u00e1 en algunas pruebas de la marca brit\u00e1nica.<\/p>\n

Ian Kimber, el director de programas de carreras globales de\u00a0Triumph Motorcycles<\/strong> , sab\u00eda que una vez que comenzaran el programa MX2, los objetivos no solo ser\u00edan competir, sino tambi\u00e9n ganar GP\u00b4s y, eventualmente, un t\u00edtulo mundial.<\/p>\n

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\u201cYa estamos en el segundo a\u00f1o de nuestro proyecto de carreras MX2 con la TF 250-X, y contratar a Guillem es realmente emocionante. En 2024, con el equipo Monster Energy Triumph Factory Racing, hemos demostrado lo competitiva que es nuestra moto gracias a que Mikkel y Camden han conseguido m\u00faltiples podios y han competido en la parte m\u00e1s alta de las carreras durante toda la temporada. Tenemos plena confianza en Guillem y en su capacidad para estar en punta, y en nombre de Triumph, me gustar\u00eda darle la bienvenida al equipo y a la marca. No tengo ninguna duda de que 2025 ser\u00e1 otra temporada fuerte, ya que Guillem y Camden tienen un talento excepcional y, con todo lo que hemos aprendido en 2024, estamos preparados para aprovechar nuestros resultados y lanzar una campa\u00f1a exitosa en 2025\u201d.<\/em><\/p>\n

Shigemi Tanaka, director general de la divisi\u00f3n de marketing y ventas de\u00a0Kawasaki Motors<\/strong> , puede ver el potencial de la categor\u00eda MXGP y sabe que Kawasaki tambi\u00e9n debe sumarse a la categor\u00eda MX2. La contrataci\u00f3n del campe\u00f3n de EMX250, Mathis Valin, sin duda ser\u00e1 un \u00e9xito en 2025.<\/p>\n

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\u201cEste es un paso importante para Kawasaki y refleja nuestra filosof\u00eda establecida desde hace mucho tiempo de hacer crecer y alentar el talento desde los brotes verdes hasta las victorias verdes. Es fundamental para nuestra filosof\u00eda off-road proporcionar no solo hardware en t\u00e9rminos de maquinas KX competitivas, sino tambi\u00e9n el “software” manifestado hist\u00f3ricamente por nuestro legendario programa de carreras y apoyo a los pilotos Team Green. La mejor manera de liderar es con el ejemplo, por lo que el establecimiento de este ataque de f\u00e1brica a los honores de MX2 dentro de la estructura altamente profesional y probada de victorias en carreras del Kawasaki Racing Team proporcionar\u00e1 una base estable para el \u00e9xito de los pilotos y el campeonato. Esperamos que los pilotos j\u00f3venes vean esto como algo a lo que aspirar y, a su vez, se grad\u00faen de la experiencia y el \u00e9xito de MX2 hacia MXGP, la cumbre del motocross “.<\/em><\/p>\n

Yuzuru Ishikawa, Director Ejecutivo\u00a0de HRC<\/strong> , ha visto la pasi\u00f3n del equipo Gariboldi y, como todos los dem\u00e1s fabricantes, sabe que la MX2 es una categor\u00eda que produce los mejores pilotos j\u00f3venes del mundo, que necesitan el tipo de apoyo que HRC puede brindarles.<\/p>\n

\u201cFichar a Valerio es otro paso importante para el Team HRC porque demuestra que estamos construyendo y mejorando nuestro programa Honda CRF250R. La temporada pasada, Ferruccio Zanchi hizo un gran trabajo, terminando entre los 10 primeros del campeonato de MX2, y ahora con la incorporaci\u00f3n de Valerio queremos tener m\u00e1s buenos resultados y m\u00e1s posibilidades de demostrar la fuerza de la CRF250R. Valerio ha tenido mucho \u00e9xito como piloto m\u00e1s joven, ganando algunos t\u00edtulos y carreras muy impresionantes y ser\u00e1 emocionante ver lo que puede lograr con el apoyo del Team HRC\u201d.<\/em><\/p>\n

Como Yamaha ha sido uno de los primeros equipos en ver el valor de la clase MX2, Thorsten Lentink, el especialista en carreras MX\u00a0de Yamaha Motor Europe,<\/strong> est\u00e1 entusiasmado por mantener a sus pilotos bajo la carpa azul y espera que tambi\u00e9n puedan traer algo de \u00e9xito a la marca de los diapasones.<\/p>\n

\u201cEstamos felices de continuar con Thibault, Rick y Karlis una temporada m\u00e1s. Los tres pilotos han pasado por nuestro programa de ascensos, y tanto Thibault como Rick llegaron al equipo Monster Energy Factory MX2 despu\u00e9s de ganar sus respectivos t\u00edtulos EMX250 en 2020 y 2022, mientras que Karlis demostr\u00f3 su potencial durante su debut en MX2 este a\u00f1o. Conocemos bien a estos pilotos. Sabemos que est\u00e1n en forma, son r\u00e1pidos y tienen talento, y confiamos en que, con un invierno concentrado en pruebas y preparaci\u00f3n, estar\u00e1n listos para 2025\u201d.<\/em><\/p>\n

Autor: Geoff Meyer \/ Traducci\u00f3n y adaptaci\u00f3n: Crossprensa<\/div>\n

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