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<\/p>\nQue a\u00f1o… que enormes 20 carreras que di\u00f3 el Campeonato Mundial de Motocross MXGP que comenz\u00f3 en Argentina en el hoy desaparecido PATAGONIA MX TRACK de Villa La Angostura. En MX2, De Wolf mostr\u00f3 un temple enorme pensando en el nro. 1 y con rivales dur\u00edsimos! en MXGP, Prado mantuvo la calma a pesar de Gajser que hizo todo lo que sabe para quedarse con la corona pero el espa\u00f1ol no sac\u00f3 nunca la mira puesta en su 4to campeonato mundial!!!<\/p>\n
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El Campeonato del Mundo FIM MX2 de Motocross se decidi\u00f3 hoy en el sur de Espa\u00f1a en el MXGP de Castilla La Mancha , ya que la 20\u00aa y \u00faltima fecha de la temporada vio la batalla de un a\u00f1o entre los compa\u00f1eros de equipo de Nestaan Husqvarna Factory Racing , Kay de Wolf y Lucas Coenen, llegar a su conclusi\u00f3n con un d\u00eda para recordar para ambos pilotos.<\/p>\n
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En \u00faltima instancia, fue el piloto holand\u00e9s De Wolf quien se convirti\u00f3 en el nuevo Campe\u00f3n del Mundo de MX2, pero su d\u00eda no fue sencillo, ya que Coenen hizo todo lo posible para llevarse el t\u00edtulo con dos victorias dominantes, llegando a solo 20 puntos al final de 20 Grandes Premios. Sin embargo, con una conducci\u00f3n sensata, el poseedor de la placa roja reclam\u00f3 merecidamente el t\u00edtulo en su cumplea\u00f1os n\u00famero 20, despu\u00e9s de una temporada de brillantez sostenida y consistente.<\/p>\n
El ritmo de Lucas Coenen en la\u00a0carrera de clasificaci\u00f3n de RAM\u00a0<\/strong>el domingo fue ominoso para Kay de Wolf, pero un colch\u00f3n de 34 puntos parec\u00eda ser suficiente si manten\u00eda los nervios.\u00a0 Sin embargo, como su compa\u00f1ero de equipo comenz\u00f3 entre los tres primeros, el titular de la placa roja estaba fuera de los diez primeros despu\u00e9s de la primera curva y casi parec\u00eda estar manejando con demasiada cautela.<\/p>\n Thibault Benistant\u00a0<\/strong>se llev\u00f3 su tercer\u00a0premio Fox Holeshot\u00a0<\/strong>de la temporada para el\u00a0Monster Energy Yamaha MX2,\u00a0<\/strong>y lider\u00f3 hasta la tercera vuelta cuando Coenen oblig\u00f3 a su moto a entrar en una l\u00ednea interior en una curva a izquierda llena de baches. Esto dej\u00f3 al franc\u00e9s con Simon Laengenfelder,\u00a0<\/strong>sin nada que ganar o perder para\u00a0el Red Bull GASGAS Factory Racing\u00a0<\/strong>, ya que ya estaba listo para la medalla de bronce. El alem\u00e1n no pudo encontrar el camino y, en cambio, se vio presionado por el Campe\u00f3n del Mundo saliente, Andrea Adamo.<\/strong><\/p>\n El \u00fanico guerrero del\u00a0Red Bull KTM Factory Racing\u00a0<\/strong>del d\u00eda tuvo que adelantar al compa\u00f1ero de equipo de Benistant en el Monster Energy Yamaha,\u00a0Karlis Reisulis,\u00a0<\/strong>por el cuarto puesto y super\u00f3 a Laengenfelder en la novena vuelta.\u00a0 Con un movimiento similar en la recta de salida, tambi\u00e9n super\u00f3 a Benistant dos vueltas m\u00e1s tarde.\u00a0 Laengenfelder finalmente pas\u00f3 a Thibault en la vuelta 14 para lograr el tercer lugar en la carrera.<\/p>\n Mientras tanto,\u00a0Ferruccio Zanchi<\/strong>\u00a0obtuvo su mejor resultado del a\u00f1o para el\u00a0Team HRC\u00a0<\/strong>en quinto lugar despu\u00e9s de una batalla con\u00a0Quentin Prugnieres de F & H Racing,\u00a0<\/strong>pero el hombre de Kawasaki\u00a0 finalmente termina d\u00e9cimo.\u00a0 De Wolf estaba al borde de los diez primeros, luchando con el d\u00fao de Monster Energy Triumph Racing\u00a0<\/strong>,\u00a0Mikkel Haarup\u00a0<\/strong>y\u00a0Camden McLellan.<\/strong><\/p>\n Los tres superaron a Reisulis, que termin\u00f3 en noveno lugar, pero con De Wolf necesitando el cuarto lugar para sellar el Campeonato incluso con Lucas ganando, y nunca estuvo en las cartas, ya que Haarup ocup\u00f3 el sexto lugar, y De Wolf solo mantuvo a raya a McLellan para terminar s\u00e9ptimo. Con Lucas ganando por m\u00e1s de 22 segundos, la diferencia era de 23 puntos antes de la carrera final.<\/p>\n Con un cambio completo de estrategia, De Wolf atac\u00f3 el inicio de la segunda carrera y sali\u00f3 con un sorprendente\u00a0premio Fox Holeshot,\u00a0<\/strong>\u00a1solo su tercero de la temporada! De nuevo, Benistant y Coenen estaban justo al frente, con Haarup y Reisulis a remolque. Laengenfelder y Adamo parec\u00edan haberse quedado fuera de los puestos de podio con las primeras vueltas nefastas.<\/p>\n De Wolf le dio poca resistencia a Coenen cuando el adolescente belga hizo su movimiento, pero aunque Benistant parec\u00eda cercano inicialmente, el cumplea\u00f1ero holand\u00e9s no estaba de humor para bajar m\u00e1s en el orden.<\/p>\n Oriol Oliver\u00a0<\/strong>hab\u00eda comenzado bien en su Gran Premio de casa para\u00a0WZ Racing KTM,\u00a0<\/strong>pero Zanchi lo pas\u00f3 en la sexta vuelta por la sexta posici\u00f3n. El joven italiano terminar\u00eda all\u00ed, pero solo despu\u00e9s de que Adamo llegara a un brillante cuarto lugar.\u00a0 Reisulis retrocedi\u00f3 a la d\u00e9cima posici\u00f3n, donde terminar\u00eda en la general, detr\u00e1s de Laengenfelder, que hab\u00eda ca\u00eddo al 13\u00ba puesto en un momento de la carrera, pero se recuper\u00f3 hasta el noveno para el quinto lugar en la general.<\/p>\n Prugnieres ascendi\u00f3 en el orden para reclamar la s\u00e9ptima posici\u00f3n y la octava en la general, superando a Oliver a cinco vueltas del final, dejando al espa\u00f1ol noveno en la general. El adelantamiento de Adamo a Haarup fue cortes\u00eda de un peque\u00f1o error del dan\u00e9s a falta de tres vueltas, lo que coloc\u00f3 al hombre de Triumph en el sexto lugar de la general por delante de Zanchi.\u00a0 La brillante carrera de Adamo lo dej\u00f3 segundo en la general, con Benistant tercero, completando un regreso decente de la lesi\u00f3n con algo de podio.\u00a0 El segundo puesto de De Wolf lo dej\u00f3 cuarto en la general, casi 22 segundos por detr\u00e1s de Coenen en la bandera, pero el premio m\u00e1s importante fue el Campeonato Mundial de MX2, cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de su carrera en MX2 y completando una carrera de siete a\u00f1os con el equipo oficial de Husqvarna.\u00a0 Es el primer t\u00edtulo mundial de la marca desde 1999, y el primero bajo su actual propiedad austriaca.<\/p>\n Coenen, con la d\u00e9cima victoria de su carrera en un GP y la novena de la temporada, hab\u00eda reducido la brecha a 20 puntos al final de la 20\u00aa ronda, pero fue el hombre que cumpli\u00f3 20 a\u00f1os hoy el que se llev\u00f3 su primer Campeonato del Mundo, \u00a1el regalo de cumplea\u00f1os perfecto al final de un a\u00f1o incre\u00edble de carreras!<\/p>\n Kay de Wolf:<\/strong>\u00a0“Me sent\u00ed bastante bien. Lucas iba a buen ritmo, as\u00ed que lo dej\u00e9 ir. Simplemente control\u00e9 mi propia carrera y finalmente tuve esta placa de oro en mis manos. Liderar toda la temporada y conseguir por fin este campeonato es irreal. No puedo hacerlo sin este equipo. Han estado trabajando muy duro para m\u00ed. Tambi\u00e9n mis amigos, mi familia, todos mis patrocinadores privados, han sido incre\u00edbles. Muchas gracias a ellos y vamos a disfrutarlo”.<\/em><\/p>\n Lucas Coenen:<\/strong>\u00a0“Por supuesto que la temporada fue buena, consegu\u00ed muchas victorias, tambi\u00e9n tuve problemas al principio de la temporada con la moto y conmigo. As\u00ed que, en general, ha sido un buen final de temporada, digamos. Sabemos los problemas que tuvimos, as\u00ed que quiero decir, esos problemas est\u00e1n bastante resueltos ahora, as\u00ed que espero con ansias el MX de las Naciones y luego veremos qu\u00e9 viene el pr\u00f3ximo a\u00f1o”.<\/p>\n Simon Laengenfelder:<\/strong> “Tengo que decir que fue un a\u00f1o dif\u00edcil. Empec\u00e9 bastante bien, pero nunca llegu\u00e9 a estar entre los siete primeros del podio, lo cual es un poco una pena, pero s\u00ed, otra medalla de bronce, tres medallas de bronce no est\u00e1n tan mal, dir\u00eda que con otra con una clav\u00edcula rota y volviendo directamente el fin de semana despu\u00e9s dir\u00eda que no fue el mejor, pero tambi\u00e9n fue bastante bueno. Felicidades, muchas gracias”.<\/p>\n MX2 General \u2013 Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Lucas Coenen (BEL, HUS), 50 puntos; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 40 p.; 3. Thibault Benistant (FRA, YAM), 38 p.; 4. Kay de Wolf (NED, HUS), 36 p.; 5. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 32 p.; 6. Mikkel Haarup (DEN, TRI), 31 p.; 7. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 31 p.; 8. Quentin Marc Prugnieres (FRA, KAW), 25 p.; 9. Oriol Oliver (ESP, KTM), 23 p.; 10. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 23 p<\/p>\n MX2 – Clasificaci\u00f3n del Campeonato del Mundo:\u00a0<\/strong>1. Kay de Wolf (NED, HUS), 959 puntos; 2. Lucas Coenen (BEL, HUS), 939 p.; 3. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 852 p.; 4. Liam Everts (BEL, KTM), 749 p.; 5. Mikkel Haarup (DEN, TRI), 694 p.; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), 674 p.; 7. Rick Elzinga (NED, YAM), 555 p.; 8. Sacha Coenen (BEL, KTM), 456 p.; 9. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 424 p.; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 393 p<\/p>\n MX2 – Clasificaci\u00f3n de fabricantes:\u00a0<\/strong>1. Husqvarna, 1105 puntos; 2. KTM, 942 p.; 3. GASGAS, 864 p.<\/p>\n El\u00a0Campeonato del Mundo de Motocross FIM Motocross\u00a0<\/strong>lleg\u00f3 a una conclusi\u00f3n abrasadora en el sur de Espa\u00f1a hoy en el\u00a0MXGP de Castilla La Mancha\u00a0<\/strong>, ya que la 20\u00aa y \u00faltima ronda de la temporada vio al actual Campe\u00f3n del Mundo\u00a0Jorge Prado\u00a0<\/strong>retener su corona con la victoria general para\u00a0Red Bull GASGAS Factory Racing<\/strong>, \u00a1pero fue empujado hasta la \u00faltima carrera con un margen de victoria final de solo diez puntos!<\/p>\n Desde su\u00a0<\/strong>forma dominante en la\u00a0carrera clasificatoria RAM\u00a0<\/strong>del s\u00e1bado, el titular de la placa roja dej\u00f3 claro que no ten\u00eda intenci\u00f3n de perder el t\u00edtulo en casa, y con dos tiros claros y un ritmo inicial brillante, luch\u00f3 contra el desaf\u00edo de\u00a0Tim Gajser (Team HRC\u00a0<\/strong>) para hacerse con su cuarto Campeonato del Mundo, para deleite de sus aficionados locales. \u00a1Aunque hubo un susto para \u00e9l en el camino!<\/p>\n Ya estaba escrito para los rivales del actual campe\u00f3n despu\u00e9s de su clara victoria en la carrera clasificatoria RAM del s\u00e1bado, aunque Jeffrey Herlings\u00a0<\/strong>volvi\u00f3 a mostrar su ritmo con el mejor tiempo en la sesi\u00f3n matinal de entrenamiento para Red Bull KTM Factory Racing<\/strong>.<\/p>\n La velocidad de Prado en la primera curva de la primera carrera fue una vez m\u00e1s impresionante, y cruz\u00f3 la l\u00ednea de\u00a0Fox Holeshot\u00a0<\/strong>en la salida con alrededor de cinco motos de diferencia sobre el siguiente piloto, Jeremy Seewer,\u00a0<\/strong>en su \u00faltimo GP para el\u00a0Kawasaki Racing Team.<\/strong><\/p>\n Sin embargo, los aficionados locales ten\u00edan motivos para preocuparse, ya que Gajser super\u00f3 inmediatamente tanto a Seewer como al piloto de\u00a0MXGP del Monster Energy Yamaha Factory\u00a0<\/strong>,\u00a0Andrea Bonacorsi\u00a0<\/strong>, para ascender al segundo lugar, y el esloveno comenz\u00f3 a perseguir la rueda trasera del h\u00e9roe espa\u00f1ol.<\/p>\n Al salir de la segunda curva, Herlings se hab\u00eda salido de la pista y se consider\u00f3 que hab\u00eda ganado una ventaja cuando se reincorpor\u00f3, lo que result\u00f3 en una penalizaci\u00f3n de tres posiciones. A pesar de todo, se coloc\u00f3 en la tercera posici\u00f3n de la pista al cierre, relegado a la sexta posici\u00f3n por la penalizaci\u00f3n.<\/p>\n Uno de los pilotos a los que adelant\u00f3 fue Alberto\u00a0Forato,\u00a0<\/strong>piloto del\u00a0Standing Construct Honda<\/strong>, que luch\u00f3 durante toda la carrera, superando a Seewer con un fuerte movimiento al final de la recta de salida en la vuelta 14. Lamentablemente para el italiano, se cay\u00f3 en una curva en la siguiente vuelta, lo que permiti\u00f3 a Seewer y a su compa\u00f1ero de equipo en el Kawasaki Racing Team<\/strong>,\u00a0Romain Febvre<\/strong>, llegar a lo que finalmente fue tercero y cuarto. Forato se recuper\u00f3 para clasificarse en el quinto lugar.<\/p>\n Detr\u00e1s de los seis primeros estaban Bonacorsi, el piloto del\u00a0Team Ship To Cycle Honda Motoblouz SR<\/strong>, Valentin Guillod,\u00a0<\/strong>y luego\u00a0Maxime Renaux\u00a0<\/strong>en noveno lugar para\u00a0el Monster Energy Yamaha Factory MXGP\u00a0<\/strong>despu\u00e9s de un desagradable accidente en las primeras vueltas.\u00a0\u00a0Jan Pancar\u00a0<\/strong>complet\u00f3 los diez primeros puestos con su\u00a0TEM JP253 KTM.<\/strong><\/p>\n Al frente, Prado hizo lo que mejor sabe hacer, y a pesar de los mejores esfuerzos de Gajser, el espa\u00f1ol se alej\u00f3 para construir una ventaja de siete segundos antes de aflojar en las \u00faltimas vueltas para asegurar su 17\u00aa victoria de la campa\u00f1a en la carrera del domingo y tomar una ventaja de 12 puntos en la \u00faltima carrera del a\u00f1o.<\/p>\n Esa carrera final comenz\u00f3 de la manera habitual para el campe\u00f3n, con otro\u00a0premio Fox Holeshot cl\u00ednico,\u00a0<\/strong>\u00a1su 18\u00ba de la temporada!\u00a0 Esta vez fue Gajser quien se sali\u00f3 del circuito, saliendo de la curva uno y quedando entre algunos carteles publicitarios.\u00a0 Se consider\u00f3 que no hab\u00eda obtenido una ventaja y se le permiti\u00f3 seguir corriendo sin penalizaci\u00f3n.<\/p>\n Seewer volvi\u00f3 a estar justo en el extremo, pero Herlings lo super\u00f3 en la tercera curva y parec\u00eda estar compitiendo con intenciones para ganar la carrera. Febvre y Gajser tambi\u00e9n adelantaron a Seewer antes del inicio de la primera vuelta completa.<\/p>\n Detr\u00e1s de los cinco primeros, el circuito estaba en su punto m\u00e1s dif\u00edcil, y la mayor\u00eda de los diez primeros mantuvieron sus posiciones hasta el final, incluido Guillod en un s\u00f3lido sexto lugar, Glenn Coldenhoff (Fantic Factory Racing), el\u00a0<\/strong>piloto local\u00a0Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez\u00a0<\/strong>en octavo para\u00a0el Team HRC,\u00a0<\/strong>con Renaux y Pancar nuevamente terminando noveno y d\u00e9cimo despu\u00e9s de que Bonacorsi sufriera una ca\u00edda.\u00a0 Guillod ser\u00eda sexto en la general por delante de Forato, Coldenhoff, Renaux y Pancar.<\/p>\n El gran momento se produjo en la s\u00e9ptima vuelta, cuando la rueda trasera de Prado sali\u00f3 repentinamente en una cuesta abajo y se vio obligado a salirse del circuito.\u00a0 Bajo la presi\u00f3n de Herlings en ese momento, “The Bullet” lider\u00f3 de inmediato, y los fan\u00e1ticos parec\u00edan preocupados cuando Prado pareci\u00f3 navegar por algunas curvas, lo que permiti\u00f3 que Febvre y Gajser llegaran al segundo y tercer lugar.\u00a0 Afortunadamente para el #1, no hubo ning\u00fan problema con su m\u00e1quina, y se lo tom\u00f3 con calma hasta la bandera.\u00a0 Gajser hizo todo lo que pudo, pero no pudo acercarse a la pareja de cabeza, y Febvre se volc\u00f3 en una curva mientras intentaba presionar a Herlings, pero mantuvo el segundo lugar.<\/p>\n Esto dej\u00f3 a los tres primeros de la serie, Prado, Gajser y Herlings, para terminar en ese orden general, con Febvre y Seewer cuarto y quinto en el GP.\u00a0 Prado tuvo a la multitud completamente detr\u00e1s de \u00e9l hasta la bandera a cuadros, \u00a1y las celebraciones contin\u00faan hasta bien entrada la noche! Su 49\u00aa victoria en un GP de su carrera lo iguala a Gajser, y se convierte en el primer Campe\u00f3n del Mundo de MXGP consecutivo desde la exitosa defensa del t\u00edtulo del esloveno en 2020.\u00a0 \u00a1Fue un buen d\u00eda para ser un fan\u00e1tico espa\u00f1ol del motocross en C\u00f3zar!<\/p>\n Jorge Prado:<\/strong>\u00a0“Esto es simplemente incre\u00edble, ya que al comienzo de la temporada no me hubiera imaginado estar sentado en esta posici\u00f3n en este momento y lo estaba disfrutando tanto que la segunda carrera fue tan larga que simplemente no terminaba nunca y sabes que hay tanto trabajo detr\u00e1s de esto y todos los fan\u00e1ticos se acercaron, estaban apoyando cada vuelta de cada carrera y esto es incre\u00edble ver esto. Es incre\u00edble sentirme en ese ambiente all\u00ed cuando estaba en la fiesta e incre\u00edblemente agradecido de conseguir el t\u00edtulo mundial aqu\u00ed en Espa\u00f1a con mis fans, con mi familia, mis amigos, con todos. Solo gracias a todos, \u00a1ha sido un a\u00f1o incre\u00edble de nuevo!”.<\/em><\/p>\n Tim Gajser:<\/strong>\u00a0“Quiero decir que tuvimos una gran temporada, ya sabes, una bonita batalla con Jorge y con Jeffrey. As\u00ed que, felicidades a Jorge por ganar el t\u00edtulo. Estuve muy cerca este a\u00f1o, estaba dando lo mejor de m\u00ed y creo que tuvimos un muy buen campeonato. As\u00ed que quiero dar las gracias a todo mi equipo, la moto ha sido incre\u00edble durante todo el a\u00f1o y a todos los que me rodean. As\u00ed que, much\u00edsimas gracias. Muchas gracias chicos”.<\/em><\/p>\n Jeffrey Herlings:<\/strong>\u00a0“En primer lugar, durante el fin de semana, s\u00ed, ya sabes, terminar tercero en el campeonato me deja bastante contento. Salir hoy con un podio est\u00e1 bien, obviamente tuve bastante mala suerte con algunas decisiones. Pero Jorge, fue el mejor de todo el a\u00f1o. Largar es una cosa important\u00edsima, \u00e9l fue el rey de eso y, adem\u00e1s, es un campe\u00f3n, as\u00ed que muchas felicidades para \u00e9l. Pero creo que hoy el resultado es Prado campe\u00f3n del mundo as\u00ed que muchas felicidades por eso. Estoy deseando que llegue el a\u00f1o que viene”.<\/em><\/p>\n MXGP General – Clasificaci\u00f3n Top 10:\u00a0<\/strong>. Jorge Prado (ESP, GAS), 43 puntos; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 42 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 40 p.; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 40 p.; 5. Jeremy Seewer (SUI, KAW), 36 p.; 6. Valent\u00edn Guillod (SUI, HON), 28 p.; 7. Alberto Forato (ITA, HON), 25 p.; 8. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 24 p.; 9. Maxime Renaux (FRA, YAM), 24 p.; 10. Jan Pancar (SLO, KTM), 22 p.<\/p>\n MXGP – Campeonato del Mundo – Clasificaci\u00f3n Top 10:\u00a0<\/strong>1. Jorge Prado (ESP, GAS), 996 puntos; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 986 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 944 p.; 4. Jeremy Seewer (SUI, KAW), 686 p.; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 651 p.; 6. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 601 p.; 7. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 550 p.; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 428 p.; 9. Valent\u00edn Guillod (SUI, HON), 388 p.; 10. Andrea Bonacorsi (ITA, YAM), 340 p.<\/p>\n MXGP – Clasificaci\u00f3n de Fabricantes<\/strong>: 1. Honda, 1017 puntos; 2. GASGAS, 996 p.; 3. KTM, 956 p.; 4. Kawasaki, 867 p\u00e1gs.; 5. Yamaha, 748 p.; 6. Fantic, 643 p.; 7. Husqvarna, 327 p\u00e1gs.; 8. Beta, 171 p.; 9. Ducati, 19 p.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Que a\u00f1o… que enormes 20 carreras que di\u00f3 el Campeonato Mundial de Motocross MXGP que…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72722,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-72721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mxgp"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72721"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72727,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72721\/revisions\/72727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/DEWOLF-MOTOCROSS-GP-20-CAS-2024.jpg\")
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