Con temperaturas inusualmente altas para el evento MXGP m\u00e1s septentrional de la temporada, iba a ser una prueba de aptitud mental y concentraci\u00f3n en la superficie compacta y suelta, y los fan\u00e1ticos de toda Escandinavia y Europa crearon una atm\u00f3sfera impresionante mientras el humo se encend\u00eda y las m\u00e1quinas de ruido se elevaban por el valle rocoso. Una menci\u00f3n especial tiene que ir para el h\u00e9roe local Isak Gifting,\u00a0<\/strong>que llev\u00f3 un casco vikingo de juguete sobre su primera carrera, as\u00ed como una capa con la bandera sueca, para la vuelta de reconocimiento, de cada carrera en su\u00a0Yamaha de JK Racing<\/strong>, provocando una maravillosa respuesta de la multitud que obviamente lo inspir\u00f3 para cuando cay\u00f3 el partidor.<\/p>\n La clase MXGP volvi\u00f3 a ofrecer una carrera incre\u00edble, y fue el turno de\u00a0Jorge Prado\u00a0<\/strong>de mostrar su destreza en los adelantamientos al conseguir una doble victoria para\u00a0Red Bull GASGAS Factory Racing\u00a0<\/strong>para cerrar a\u00fan m\u00e1s la brecha en la punta del Campeonato entre \u00e9l y Tim Gajser del Team HRC.<\/strong><\/p>\n El impulso en el Campeonato del Mundo de MX2 volvi\u00f3 a cambiar, ya que\u00a0Lucas Coenen\u00a0<\/strong>tuvo una actuaci\u00f3n imperiosa para una tarjeta de puntuaci\u00f3n de 1-1 para\u00a0Nestaan Husqvarna Factory Racing,\u00a0<\/strong>con\u00a0<\/strong>su\u00a0<\/strong>compa\u00f1ero de equipo l\u00edder del Campeonato,\u00a0Kay de Wolf\u00a0<\/strong>, perdiendo el podio para reducir tambi\u00e9n esa brecha de puntos.<\/p>\n Despu\u00e9s de que la\u00a0carrera clasificatoria RAM\u00a0<\/strong>del s\u00e1bado demostrara que la salida ser\u00eda vital en un circuito duro y duro, ninguno de los contendientes del Campeonato estaba entre los tres primeros cuando los pilotos cargaron en las primeras curvas.\u00a0 En cambio, aunque\u00a0Romain Febvre\u00a0<\/strong>se llev\u00f3 el\u00a0premio Fox Holeshot\u00a0<\/strong>para el\u00a0Kawasaki Racing Team,\u00a0<\/strong>fue el h\u00e9roe local\u00a0Isak Gifting<\/strong>\u00a0<\/strong>quien tom\u00f3 la delantera cuando se dirig\u00edan a la curva dos.\u00a0 El ruido de los aficionados suecos fue ensordecedor mientras Isak disfrutaba de unas gloriosas vueltas al frente del pelot\u00f3n.<\/p>\n Jeremy Seewer,\u00a0<\/strong>ganador de los dos \u00faltimos Grandes Premios en este circuito, hab\u00eda superado a su compa\u00f1ero de equipo Febvre para rodar segundo, pero Gifting ten\u00eda la misi\u00f3n de mantener el liderato el mayor tiempo posible.\u00a0 Mientras tanto, el ganador de la\u00a0carrera clasificatoria RAM<\/strong>, Gajser, se hab\u00eda chocado con\u00a0Jeffrey Herlings\u00a0<\/strong>en\u00a0<\/strong>la segunda curva, lo que oblig\u00f3 al hombre del\u00a0Red Bull KTM Factory Racing<\/strong>\u00a0a salir. Al igual que el s\u00e1bado, “The Bullet” tendr\u00eda que luchar a trav\u00e9s del pelot\u00f3n para limitar el da\u00f1o a su desaf\u00edo por el Campeonato, aunque Prado\u00a0<\/strong>no hab\u00eda ayudado a su causa con un comienzo inusualmente promedio, luchando para llegar al quinto lugar antes del final de la primera vuelta completa.<\/p>\n Hubo que esperar hasta la cuarta vuelta para que Seewer desbancara finalmente a Gifting del liderato de la carrera, y en las siguientes dos vueltas Gajser, Prado y Febvre tambi\u00e9n superaron al sueco.\u00a0 Prado hizo un buen movimiento en la curva al final de la recta del Pit Lane, y estaba en una posici\u00f3n privilegiada cuando Gajser tuvo que hacer un movimiento contundente sobre Seewer para tomar la delantera. Despu\u00e9s de que el esloveno pasara al suizo, el actual campe\u00f3n avanz\u00f3 en el soporte de la placa roja, y de repente hizo el mismo adelantamiento que hab\u00eda hecho en Gifting para tomar la delantera del sorprendido Gajser al final de la vuelta 13.<\/p>\n Herlings se estaba recuperando lentamente en este momento, despu\u00e9s de haber pasado a Gifting por el sexto lugar en la octava vuelta, pero le tom\u00f3 otras siete vueltas antes de que pudiera superar a\u00a0Calvin Vlaanderen,\u00a0<\/strong>el piloto de\u00a0MXGP del Monster Energy Yamaha Factory\u00a0<\/strong>que hab\u00eda ca\u00eddo frente a \u00e9l el s\u00e1bado. “The Bullet” hizo una carrera tard\u00eda en Seewer por el cuarto lugar, pero se estanc\u00f3 en la \u00faltima vuelta y tuvo que conformarse con el quinto lugar por delante de Vlaanderen, \u00a1con Gifting en un s\u00e9ptimo lugar muy popular!<\/p>\n Gajser continu\u00f3 presionando a Prado por el liderato, pero no pudo evitar que el espa\u00f1ol consiguiera su 13\u00aa victoria de la temporada en un GP, y el hombre de GASGAS celebr\u00f3 el hecho de haber ganado adelantando a varios pilotos, \u00a1lo que no es su m\u00e9todo normal!<\/p>\n En la segunda carrera, volvi\u00f3 a sus t\u00e1cticas habituales. Derrotado en el\u00a0premio Fox Holeshot\u00a0<\/strong>por el ancho de un neum\u00e1tico para\u00a0Glenn Coldenhoff (Fantic Factory Racing),\u00a0<\/strong>el actual campe\u00f3n tuvo el control al instante, aunque nuevamente la multitud grit\u00f3 su apoyo a Gifting, que estaba en segundo lugar en la curva dos, aunque el tiempo al frente iba a ser mucho m\u00e1s corto para el sueco.<\/p>\n Herlings super\u00f3 a Gifting en la carrera hacia la cuarta curva despu\u00e9s de la salida, y parec\u00eda que se estaba preparando para perseguir a Prado nuevamente.\u00a0 Gajser tuvo que ir con sus rivales del Campeonato y tambi\u00e9n super\u00f3 al sueco desde el principio, pero luego, despu\u00e9s de una batalla campal con\u00a0Cornelius Toendel de Schmicker Racing KTM,\u00a0<\/strong>Isak se mantuvo en el cuarto lugar hasta la vuelta doce, cuando finalmente la presi\u00f3n de los pilotos de f\u00e1brica pas\u00f3 factura.<\/p>\n Vlaanderen, Febvre y Coldenhoff superaron al hombre de JK Racing en la vuelta doce, y el sueco finalmente reclamar\u00eda el d\u00e9cimo lugar para asegurar el octavo lugar en la general. Febvre r\u00e1pidamente le arrebat\u00f3 el cuarto lugar a Vlaanderen en esa curva de Pit Lane, y los seis primeros se mantendr\u00edan as\u00ed hasta la bandera a cuadros, con los teamsters del\u00a0Team Ship to Cycle Honda Motoblouz SR\u00a0<\/strong>,\u00a0Kevin Horgmo\u00a0<\/strong>y\u00a0Valentin Guillod\u00a0<\/strong>, terminando s\u00e9ptimo y noveno, intercalando a un decepcionado Seewer.\u00a0Jan Pancar\u00a0<\/strong>termin\u00f3 und\u00e9cimo en la carrera para asegurar el d\u00e9cimo puesto en la general para el equipo\u00a0TEM JP253 KTM\u00a0<\/strong>.<\/p>\n Herlings no pudo hacer ninguna incursi\u00f3n en el liderato de Prado, con un ataque tard\u00edo reducido por una ca\u00edda que casi le magull\u00f3 la mano, y su segundo lugar asegur\u00f3 un podio detr\u00e1s de Gajser y Prado, que ten\u00eda m\u00e1s de 14 segundos de ventaja cuando comenz\u00f3 a celebrar su primera victoria en un GP en Suecia.<\/p>\n Regresan a la arena de casa de Herlings el pr\u00f3ximo fin de semana en Arnhem, con Prado ahora a 17 puntos de Gajser en la clasificaci\u00f3n, mientras que “The Bullet” se enfrenta a un d\u00e9ficit de 48 puntos con el esloveno a falta de cinco Grandes Premios.\u00a0 \u00a1Todo es todav\u00eda posible, y la lucha contin\u00faa!<\/p>\n Jorge Prado:<\/strong>\u00a0“Ha sido un gran fin de semana para m\u00ed. Sab\u00eda que ten\u00eda que estar al 100% para llegar aqu\u00ed en general, y eso es lo que hice. Me lo puse dif\u00edcil en esa primera carrera con un muy mal comienzo, pero en la segunda carrera logr\u00e9 salir de la puerta de una buena manera y romper con fuerza en la primera curva, luego tuve buenas vueltas iniciales y gestion\u00e9 la carrera. La pista era muy dura, \u00edbamos<\/em>\u00a0a un buen ritmo, as\u00ed que estamos s\u00faper contentos. Vamos a ir a la arena y ojal\u00e1 consigamos otra victoria all\u00ed”<\/em><\/p>\n Tim Gajser:<\/strong>\u00a0“Quiero decir, me sent\u00ed s\u00f3lido hoy, ya sabes. Tuve una buena primera carrera, pero solo comet\u00ed un error y dej\u00e9 la puerta abierta cuando Jorge (Prado) me pas\u00f3. Ese fue mi error, pero de todos modos, el ritmo fue bueno. La segunda carrera fue incompleta, tambi\u00e9n los vueltas, ya sabes, como un par de veces que tuve que reducir la velocidad. Pero de todos modos, ya sabes, un fin de semana s\u00f3lido, buenos puntos para el campeonato y estoy deseando que llegue el pr\u00f3ximo”.<\/em><\/p>\n Jeffrey Herlings:<\/strong>\u00a0“Creo que estoy bien en la \u00faltima vuelta, justo una mesa antes de las olas, sal\u00ed de la curva, hab\u00eda muchos pateadores grandes all\u00ed y estaba con la mano entre el manillar, por lo que est\u00e1 bastante hinchado. Pero en cuanto a la carrera estuvo bien, tuve mucha mala suerte con Calvin (Vlaanderen) cayendo en la serie de clasificaci\u00f3n RAM justo delante de m\u00ed y sin ning\u00fan lugar a donde ir. La primera carrera tuvo un muy buen comienzo y me sacaron de la pista y nuevamente perd\u00ed muchas posiciones, as\u00ed que definitivamente la suerte no estuvo de mi lado. Pero en la segunda carrera, la velocidad ha sido buena y salgo con otro podio pero para el campeonato no ha sido el mejor”<\/em><\/p>\n Foto principal: Jorge Prado<\/em><\/p>\n Fotos de abajo: 1. Tim Gajser; 2. Jeffrey Herlings<\/em><\/p>\n MXGP – Gran Premio Carrera 1 – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Jorge Prado (ESP, GASGAS), 35:08.557; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:00.809; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:06.860; 4. Jeremy Seewer (SUI, Kawasaki), +0:09.811; 5. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:13.203; 6. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:31.367; 7. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +0:37.674; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:39.113; 9. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:40.347; 10. Valentin Guillod (SUI, Honda), +0:41.563<\/p>\n MXGP – Gran Premio Carrera 2 – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Jorge Prado (ESP, GASGAS), 34:35.275; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:14.445; 3. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:18.918; 4. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:54.273; 5. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:56.586; 6. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +1:00.561; 7. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:02.431; 8. Jeremy Seewer (SUI, Kawasaki), +1:04.136; 9. Valentin Guillod (SUI, Honda), +1:19.134; 10. Regalos de Isak (SWE, Yamaha), +1:20.054<\/p>\n MXGP General – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Jorge Prado (ESP, GAS), 50 puntos; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 42 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 38 p.; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 38 p.; 5. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 31 p.; 6. Jeremy Seewer (SUI, KAW), 31 p.; 7. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 27 p.; 8. Regalos de Isak (SWE, YAM), 25 p.; 9. Valent\u00edn Guillod (SUI, HON), 23 p.; 10. Jan Pancar (SLO, KTM), 23 p<\/p>\n MXGP – Campeonato del Mundo – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Tim Gajser (SLO, HON), 757 puntos; 2. Jorge Prado (ESP, GAS), 740 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 709 p.; 4. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 538 p.; 5. Jeremy Seewer (SUI, KAW), 516 p.; 6. Romain Febvre (FRA, KAW), 451 p.; 7. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 447 p.; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 335 p.; 9. Valent\u00edn Guillod (SUI, HON), 301 p.; 10. Pauls Jonass (LAT, HON), 274 p<\/p>\n MXGP – Clasificaci\u00f3n de Fabricantes<\/strong>: 1. Honda, 774 puntos; 2. GASGAS, 740 p.; 3. KTM, 721 p.; 4. Kawasaki, 640 p.; 5. Yamaha, 581 p.; 6. Fantasioso, 484 p.; 7. Husqvarna, 228 p.; 8. Beta, 149 p<\/p>\n Si bien\u00a0Kay De Wolf<\/strong>\u00a0se hab\u00eda mostrado imperioso el s\u00e1bado, los acontecimientos no le dieron un paseo tan f\u00e1cil el domingo del Gran Premio, ya que la m\u00e1quina\u00a0del Red Bull GASGAS Factory Racing\u00a0<\/strong>de\u00a0Simon Laengenfelder\u00a0<\/strong>impuls\u00f3 hasta el\u00a0Fox Holeshot\u00a0<\/strong>y lider\u00f3 a\u00a0Lucas Coenen<\/strong>\u00a0y\u00a0Mikkel Haarup de Monster Energy Triumph Racing.\u00a0\u00a0<\/strong>De Wolf cometi\u00f3 su propio error en la segunda curva y se sali\u00f3 de la pista, coloc\u00e1ndose de nuevo en la 15\u00aa posici\u00f3n y con una lucha en sus manos.<\/p>\n Main Photo: Lucas Coenen<\/em><\/p>\n Bottom Photos: 1. Andrea Adamo; 2. Simon Laengenfelder<\/em><\/p>\n MX2 – Grand Prix Race 1 –\u00a0Top 10 Classification:<\/strong>\u00a0\u00a01. Lucas Coenen (BEL, Husqvarna), 34:58.112; 2. Mikkel Haarup (DEN, Triumph), +0:07.163; 3. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), +0:12.891; 4. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:14.217; 5. Liam Everts (BEL, KTM), +0:47.235; 6. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:50.887; 7. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:52.471; 8. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +1:08.937; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +1:15.671; 10. Sacha Coenen (BEL, KTM), +1:27.442<\/p>\n MX2 – Grand Prix Race 2 \u2013 Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Lucas Coenen (BEL, Husqvarna), 34:39.588; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:05.003; 3. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), +0:06.761; 4. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:07.375; 5. Liam Everts (BEL, KTM), +0:22.323; 6. Mikkel Haarup (DEN, Triumph), +0:27.740; 7. Ferruccio Zanchi (ITA, Honda), +0:33.660; 8. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:34.783; 9. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:40.382; 10. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:42.612<\/p>\n MX2 Overall \u2013 Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Lucas Coenen (BEL, HUS), 50 points; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 40 p.; 3. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 40 p.; 4. Mikkel Haarup (DEN, TRI), 37 p.; 5. Kay de Wolf (NED, HUS), 32 p.; 6. Liam Everts (BEL, KTM), 32 p.; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 28 p.; 8. Rick Elzinga (NED, YAM), 25 p.; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 23 p.; 10. David Braceras (ESP, FAN), 20 p<\/p>\n MX2 – World Championship Classification:<\/strong>\u00a01. Kay de Wolf (NED, HUS), 725 points; 2. Lucas Coenen (BEL, HUS), 676 p.; 3. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 653 p.; 4. Liam Everts (BEL, KTM), 594 p.; 5. Mikkel Haarup (DEN, TRI), 511 p.; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), 498 p.; 7. Rick Elzinga (NED, YAM), 457 p.; 8. Sacha Coenen (BEL, KTM), 415 p.; 9. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 274 p.; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 273 p<\/p>\n MX2 – Manufacturers Classification:<\/strong>\u00a01. Husqvarna, 821 points; 2. KTM, 725 p.; 3. GASGAS, 660 p.; 4. Triumph, 546 p.; 5. Yamaha, 518 p.; 6. Honda, 308 p.; 7. Kawasaki, 278 p.; 8. Fantic, 215 p.; 9. TM, 52 p<\/p>\n La lucha con Gajser est\u00e1 siendo inolvidable con un \u00e9pico a\u00f1o para el espa\u00f1ol que…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71931,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-71930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mxgp"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71930"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71935,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71930\/revisions\/71935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/GIFTING-FANS-MOTOCROSS-GP-15-SWE-2024.jpg\")
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