{"id":71569,"date":"2024-07-22T16:10:23","date_gmt":"2024-07-22T19:10:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=71569"},"modified":"2024-07-22T16:12:05","modified_gmt":"2024-07-22T19:12:05","slug":"71569-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/71569-2\/presentaciones\/","title":{"rendered":"NUEVOS MODELOS GASGAS EN ARGENTINA!"},"content":{"rendered":"<p>GasGas Argentina, a trav\u00e9s del grupo SIMPA, presenta dos nuevos modelos para nuestro mercado y que ir\u00e1n a engrosar sin dudas las listas de inscriptos de diferentes campeonatos que buscan una moto para salir con todas las opciones de podio!<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><b>\u00a0igual que en el resto del mundo, las nuevas GasGas EC 250F y la MC 250F prometen cautivar a los amantes del enduro y el motocross de nuestro pa\u00eds por sus caracter\u00edsticas y prestaciones.<\/b>\u00a0Ambos modelos vienen con un chasis redise\u00f1ado (doble cuna central de acero 25CrMo4)\u00a0para mejorar la estabilidad y el control en terrenos dif\u00edciles. Los nuevos chasis son m\u00e1s ligeros y de alta rigidez, lo que garantiza una maniobrabilidad sobresaliente, ideal para enfrentar cualquier terreno desafiante, mejorando la precisi\u00f3n en las curvas y la estabilidad en recta. A su vez, el subchasis de aluminio, est\u00e1 fabricado en una \u00fanica pieza, as\u00ed como el basculante fabricado en aluminio fundido, que les aporta una \u00f3ptima flexibilidad.<\/p>\n<p><b> <a href=\"http:\/\/https:\/\/www.instagram.com\/gasgas.argentina\/\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-71387 size-full\" src=\"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2023-22-072-at-18.00.29.jpeg\" alt=\"\" width=\"1283\" height=\"109\" \/><\/a><\/b><\/p>\n<p>Con respecto a estas dos versiones 2024 de la marca espa\u00f1ola,\u00a0<b>Lucas Horne, Brand Manager de GASGAS Argentina, detall\u00f3 que\u00a0<\/b><i>\u201cla incorporaci\u00f3n de estos dos modelos de GASGAS al mercado argentino representa una oportunidad \u00fanica para los amantes de las motos de alto desempe\u00f1o. Tanto la EC 250F como la MC 250F se posicionan como opciones destacadas en sus respectivas categor\u00edas, ofreciendo un nivel de calidad, tecnolog\u00eda y experiencia de conducci\u00f3n que dif\u00edcilmente pueda ser igualado\u201d.<\/i><\/p>\n<p>Desde su fundaci\u00f3n en 1985, GASGAS se ha posicionado como un referente indiscutible en el \u00e1mbito de las dos ruedas, destac\u00e1ndose por su innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, el dise\u00f1o vanguardista de sus creaciones y -sobre todo- por la impecable calidad que caracteriza a cada uno de sus ejemplares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Particularidades de cada modelo GASGAS<\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Por un lado,\u00a0<b>la nueva GASGAS EC 250F se presenta como un exponente de la excelencia en la categor\u00eda enduro, con un motor monocil\u00edndrico de 4T de 249,9cc,<\/b>\u00a0que combina una potencia excepcional con una extraordinaria eficiencia. Cuenta con un eje de balance para contrarrestar la fuerza de rotaci\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al, con lo que se reducen las vibraciones. El embrague de diafragma\u00a0multidisco DDS en ba\u00f1o de aceite\u00a0mediante una bomba hidr\u00e1ulica Braktec de suave accionamiento. Posee arranque el\u00e9ctrico con una transmisi\u00f3n de 6 velocidades.<\/p>\n<p><span lang=\"ES-AR\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>La\u00a0<b>EC 250F de GASGAS<\/b>\u00a0cuenta con un sistema de suspensi\u00f3n de vanguardia, con una horquilla invertida\u00a0WP-USD Xplor\u00a0de cartucho abierto con barras de 48 mm. El amortiguador trasero es un\u00a0WP XACT con varillas\u00a0de 300 mm de recorrido, m\u00e1s corto y ligero, que ofrece una respuesta precisa y un confort inigualable, permitiendo al piloto disfrutar de una experiencia de conducci\u00f3n. Los frenos son Braktec, que act\u00faan sobre discos Galfer de 260 mm y 220 mm, tanto adelante y como atr\u00e1s. Las llantas son Excel, de aluminio, con neum\u00e1ticos Maxxis MaxxEnduro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En resumen, la<b>\u00a0GASGAS EC 250F<\/b>\u00a0con su carrocer\u00eda de color rojo vibrante y sus componentes orientados a la competici\u00f3n, crean una moto que se destaca en el segmento. Estable a alta velocidad y \u00e1gil en terrenos revirados y t\u00e9cnicos, la EC 250F es la mejor opci\u00f3n cuando se trata de diversi\u00f3n offroad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Novedades EC 250F 2024<\/b><b><\/b><\/h2>\n<ul type=\"disc\">\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Motor con diferentes medidas del cilindro y c\u00e1rteres<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Interruptor para elegir mapa motor y para activar el control de tracci\u00f3n y el quickshfter -opcional-<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Caja del filtro de aire con mayor volumen<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Nueva horquilla WP Xplor<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Nuevo amortiguador WP Xact<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Frenos Braktec con discos Galfer<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Carrocer\u00eda nuevo dise\u00f1o<\/i><i><\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-71574\" src=\"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-22-at-16.06.25-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"1220\" srcset=\"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-22-at-16.06.25-1.jpeg 1600w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-22-at-16.06.25-1-300x229.jpeg 300w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-22-at-16.06.25-1-525x400.jpeg 525w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-22-at-16.06.25-1-768x586.jpeg 768w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-22-at-16.06.25-1-1536x1171.jpeg 1536w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-22-at-16.06.25-1-1024x781.jpeg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<p>Por otro lado,\u00a0<b>la MC 250F es la opci\u00f3n ideal para los aficionados al motocross.<\/b>\u00a0Con un motor compacto de 249,9cc con 45 CV que genera su potencia m\u00e1xima a 14.000 rpm, este modelo brinda una potencia excepcional, la cual se traduce en un rendimiento sobresaliente tanto en rectas como en curvas. La nueva posici\u00f3n del motor tambi\u00e9n sit\u00faa el pi\u00f1\u00f3n 3 mm m\u00e1s bajo, lo que mejora el comportamiento de la moto, especialmente en aceleraci\u00f3n, ya que sujeta m\u00e1s alto el tren trasero para mejorar la estabilidad.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La MC 250F es una moto de carreras de altas revoluciones con un gran par motor a bajo r\u00e9gimen, el cual posee v\u00e1lvulas de titanio y eje de balance multifuncional que acciona la bomba de agua y la cadena de distribuci\u00f3n. La caja de cambios es de cinco velocidades, con un embrague multidisco DS en ba\u00f1o de aceite, accionado hidr\u00e1ulicamente.<\/p>\n<p>Ir r\u00e1pido es divertido, pero reducir la velocidad es esencial, por lo que el modelo de motocross\u00a0<b>MC 250F<\/b>\u00a0de GASGAS posee un sistema de frenado que est\u00e1 equipado con pinzas y mandos Braktec de alta calidad. Con un disco delantero de 260 mm y un disco trasero de 220 mm. Asimismo, su sistema de suspensi\u00f3n de alta gama, con horquilla invertida WP-Xact-Usd adelante y un monoamortiguador WP XACT con varillas en la parte trasera, ofrece un control y una absorci\u00f3n de impactos insuperables, brindando al piloto la confianza necesaria para llevar al l\u00edmite el rendimiento de la moto.<\/p>\n<p>Totalmente redise\u00f1ada desde el frente hasta atr\u00e1s, la\u00a0<b>MC 250F\u00a0<\/b>tiene una<b>\u00a0<\/b>atractiva carrocer\u00eda es incre\u00edblemente ergon\u00f3mica, con mayores superficies de apoyo y un tri\u00e1ngulo de pilotaje mejorado para un control a\u00fan mayor. El sistema de escape se encuentra dise\u00f1ado para lograr altas prestaciones, pero buscando un peso liviano, con un colector de escape de dos piezas y un silenciador de aluminio corto y compacto. El nuevo manillar Neken, de aluminio de alta resistencia y dise\u00f1ado en exclusiva para GASGAS, luce una diferente curvatura, junto con un protector distinto, m\u00e1s voluminoso, pero m\u00e1s seguro y pu\u00f1os ODI de compuesto medio con bloqueo. Los estribos son m\u00e1s grandes consiguiendo un mayor apoyo con las botas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Novedades MC 250F 2024<\/b><b><\/b><\/h2>\n<ul type=\"disc\">\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Ajustes horquilla<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Amortiguador m\u00e1s corto y ligero, y con mejoras internas<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Nuevas abrazaderas de triple anclaje<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Frenos Braktec<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Estriberas con m\u00e1s superficie<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Dep\u00f3sito de combustible m\u00e1s grande<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Motor reubicado<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Carrocer\u00eda<\/i><i><\/i><\/li>\n<li class=\"x_MsoNormal\"><i>Protector del manillar con m\u00e1s superficie de protecci\u00f3n<\/i><i><\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La consolidaci\u00f3n de GASGAS en el mercado nacional, sin duda, abre un nuevo cap\u00edtulo en la historia de la competici\u00f3n argentina, y los amantes de esta actividad se preparan para disfrutar de una nueva era de adrenalina y pasi\u00f3n sobre dos ruedas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b>El precio de lista de la enduro EC 250F es de USD 23.400, mientras que la de motocross MC 250F ser\u00e1 de USD 19.820.\u00a0 Las mismas se pueden encontrar en la red de concesionarios de la marca espa\u00f1ola en el pa\u00eds ubicados en Buenos Aires, C\u00f3rdoba, Santa Fe, Mendoza, Tucum\u00e1n, Salta, y San Juan.\u00a0\u00a0<\/b>A su vez, existe un amplio cat\u00e1logo de accesorios t\u00e9cnicos GASGAS que mejoran sus prestaciones, protecci\u00f3n, comodidad y funcionalidad.<b><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La marca de motocicletas espa\u00f1ola \u201cGASGAS\u201d, especializada en modelos enduro y motocross y Trial, desde 2019 pertenece al Grupo KTM, que desde el 2023 integra en Argentina el portfolio de marcas premium del Grupo Simpa S.A.<\/p>\n<p align=\"center\"><b><i><u>\u00a0<\/u><\/i><\/b><\/p>\n<p align=\"center\"><b><i><u>Redes GASGAS Argentina<\/u><\/i><\/b><i>:<\/i><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\" align=\"center\"><b><i>Web:\u00a0<\/i><\/b><a href=\"http:\/\/www.gasgas.com.ar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-auth=\"NotApplicable\" data-linkindex=\"0\"><b><i>www.gasgas.com.ar<\/i><\/b><\/a><b><i><\/i><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\" align=\"center\"><b><i>IG:\u00a0<\/i><\/b><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/gasgas.argentina\/\"><span class=\"x_MsoHyperlink\"><b><i>@gasgas.argentina<\/i><\/b><\/span><\/a><b><i><\/i><\/b><\/p>\n<h2><b><i>\u00a0<\/i><\/b><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GasGas Argentina, a trav\u00e9s del grupo SIMPA, presenta dos nuevos modelos para nuestro mercado y&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71573,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-71569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentaciones"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71569"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71578,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71569\/revisions\/71578"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}