{"id":71548,"date":"2024-07-22T01:08:57","date_gmt":"2024-07-22T04:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=71548"},"modified":"2024-07-22T01:08:57","modified_gmt":"2024-07-22T04:08:57","slug":"gajser-y-de-wolf-se-suman-a-la-historia-de-loket-en-el-mxgp-de-la-republica-checa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/gajser-y-de-wolf-se-suman-a-la-historia-de-loket-en-el-mxgp-de-la-republica-checa\/mxgp\/","title":{"rendered":"GAJSER Y DE WOLF SE SUMAN A LA HISTORIA DE LOKET EN EL MXGP DE LA REP\u00daBLICA CHECA"},"content":{"rendered":"

Con temperaturas casi iguales a las de los dos GP anteriores en Indonesia, las desalentadoras pendientes del circuito de\u00a0Loketske Serpentiny\u00a0<\/strong>presentaron un desaf\u00edo a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil de lo habitual para los pilotos, y con una multitud incre\u00edble disponible para aumentar la intensidad, \u00a1el\u00a0MXGP de la Rep\u00fablica Checa\u00a0<\/strong>nos brind\u00f3 un fin de semana memorable para la ronda 13 del Campeonato Mundial de MXGP!<\/p>\n

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Con algo de lluvia durante la noche que se sum\u00f3 a la brillante preparaci\u00f3n de la pista, el circuito con vistas a la hermosa ciudad de Loket, en la periferia occidental del pa\u00eds, resisti\u00f3 la prueba por la que tuvo que pasar con m\u00e1s de 250 pilotos que lo dieron todo en las dos clases de GP y m\u00faltiples carreras EMX.<\/p>\n

El l\u00edder del Campeonato del Mundo de MXGP,\u00a0Tim Gajser\u00a0<\/strong>, se adjudic\u00f3 su primera victoria general en un Gran Premio en el cl\u00e1sico circuito checo, recuper\u00e1ndose del tercer puesto en la primera carrera para reclamar la segunda carrera y la victoria del d\u00eda para el\u00a0equipo HRC<\/strong>.<\/p>\n

MX2 vio otra batalla \u00e9pica en las primeras posiciones, y finalmente el poseedor de la placa roja,\u00a0Kay De Wolf<\/strong>\u00a0, prevaleci\u00f3 para obtener su quinta victoria de GP del a\u00f1o para\u00a0Nestaan Husqvarna Factory Racing,\u00a0<\/strong>\u00a1y ampliar su ventaja de puntos sobre su compa\u00f1ero de equipo y ganador de la primera carrera,\u00a0Lucas Coenen!<\/strong><\/p>\n

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Todo estaba verde en la parte superior de las tablas de tiempos de la ma\u00f1ana, ya que el Kawasaki Racing Team\u00a0<\/strong>vio a\u00a0Romain Febvre\u00a0<\/strong>y\u00a0Jeremy Seewer\u00a0<\/strong>tomar las dos primeras posiciones, con\u00a0Jeffrey Herlings (Red Bull KTM Factory Racing<\/strong>\u00a0) en tercer lugar, y el ganador de la\u00a0carrera de clasificaci\u00f3n RAM\u00a0<\/strong>de ayer, Tim Gajser, en un humilde noveno lugar.<\/p>\n

La tendencia verde continu\u00f3 en la carrera inaugural de MXGP, ya que Seewer luch\u00f3 contra el desaf\u00edo de\u00a0Jorge Prado\u00a0<\/strong>para reclamar su cuarto\u00a0premio Fox Holeshot\u00a0<\/strong>del a\u00f1o, con el hombre\u00a0de De Baets Yamaha\u00a0<\/strong>,\u00a0Benoit Patorel\u00a0<\/strong>, corriendo en tercer lugar desde el principio. Mientras que el franc\u00e9s fue r\u00e1pidamente atacado por Gajser y Herlings, Seewer lider\u00f3 durante varias curvas antes de que el actual campe\u00f3n tomara el control del\u00a0Red Bull GASGAS Factory Racing\u00a0<\/strong>con un movimiento contundente en la parte inferior del circuito.\u00a0 Detr\u00e1s de ellos, Herlings pas\u00f3 a Gajser para pasar al tercer lugar a mitad de la vuelta, luego se abri\u00f3 camino hacia Seewer para el segundo lugar y perseguir a Prado.<\/p>\n

En la segunda vuelta, Gajser tambi\u00e9n hizo un movimiento sobre Seewer, por lo que los tres grandes estaban al mando una vez m\u00e1s.\u00a0 Como hemos visto antes esta temporada, Prado es incre\u00edble pilotando bajo presi\u00f3n, sin cometer un error para permitir que sus rivales lo adelanten f\u00e1cilmente.\u00a0 Herlings lo estaba encontrando mientras intentaba una y otra vez adelantar al actual Campe\u00f3n del Mundo.<\/p>\n

Sus esfuerzos por mejorarse mutuamente dejaron a Gajser en un solitario tercer lugar, y a Seewer en un cuarto puesto igualmente solitario en un viaje consistente.\u00a0 Paturel tuvo que ceder el paso al piloto del\u00a0Monster Energy Yamaha Factory MXGP\u00a0<\/strong>,\u00a0Calvin<\/strong>\u00a0Vlaanderen<\/strong>\u00a0, y a Febvre en la segunda mitad de la carrera, pero aun as\u00ed consigui\u00f3 un buen 7\u00ba puesto, \u00a1su mejor desde octubre de 2021!<\/p>\n

En cuanto a los l\u00edderes, Herlings gener\u00f3 una de sus r\u00e1fagas de velocidad para disparar junto a Prado y hacer que el espa\u00f1ol retrocediera a la siguiente curva a izquierdas, despu\u00e9s de lo cual “The Bullet” se alej\u00f3 para ganar por m\u00e1s de 8 segundos en la bandera a cuadros.\u00a0 En su primera visita a la pista desde 2018, parec\u00eda estar en forma dominante.<\/p>\n

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Sin embargo, la segunda carrera comenz\u00f3 de manera desastrosa para el holand\u00e9s, ya que un mal salto desde la largada lo dej\u00f3 teniendo que evitar un accidente en la primera curva, luego, en la curva dos, un efecto domin\u00f3 de colisiones lo vio en el suelo.<\/p>\n

Sus principales rivales pronto fueron primero y segundo, ya que Prado redescubri\u00f3 su toque inicial para reclamar su duod\u00e9cimo\u00a0premio Fox Holeshot\u00a0<\/strong>del a\u00f1o, \u00a1y Gajser pronto super\u00f3 a Vlaanderen para tomar el segundo lugar! Febvre fue un s\u00f3lido cuarto lugar por delante de\u00a0Brian Bogers (Fantic Factory Racing),\u00a0<\/strong>de regreso de su dislocaci\u00f3n de hombro en Indonesia, y el veterano del\u00a0Team Ship To Cycle Honda SR Motoblouz\u00a0<\/strong>,\u00a0Valentin Guillod.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, todas las miradas estaban puestas en Herlings, que lleg\u00f3 a la duod\u00e9cima posici\u00f3n en la segunda vuelta, antes de tropezar con la m\u00e1quina\u00a0Monster Energy Yamaha Factory MXGP\u00a0<\/strong>de un\u00a0Andrea Bonacorsi\u00a0<\/strong>que se deslizaba, tocando la rueda trasera del italiano y volc\u00e1ndose de nuevo.<\/p>\n

Sin desanimarse, el holand\u00e9s volvi\u00f3 con el mismo piloto dos vueltas m\u00e1s tarde, \u00a1y continu\u00f3 avanzando esta vez! Cuando Seewer se recuper\u00f3 de su mal comienzo, choc\u00f3 con Bogers, quien cay\u00f3 del quinto lugar como resultado, y de repente Herlings subi\u00f3 al sexto lugar y obtuvo una marcaci\u00f3n de boxes de “\u00a117 segundos para el l\u00edder!”\u00a0 Pas\u00f3 a Seewer en la s\u00e9ptima vuelta, luego cruz\u00f3 la brecha con Febvre en la vuelta 14 e hizo un pase f\u00e1cil para el cuarto lugar mientras el franc\u00e9s luchaba con un problema de bicicleta.<\/p>\n

Mientras tanto, Gajser hab\u00eda tomado la delantera, despu\u00e9s de superar a su rival con un pase interior en la esquina curvada antes del Pit Lane, \u00a1y luego golpear las barras mientras pasaban por sus tableros de boxes! El esloveno mantuvo la l\u00ednea interior y tom\u00f3 la delantera, ante el rugido de los muchos aficionados que hab\u00edan hecho el viaje desde su tierra natal. Prado parec\u00eda no tener respuesta, y en un circuito en el que nunca antes hab\u00eda tenido \u00e9xito en la general, “Tiga” gan\u00f3 la carrera por tres segundos para asegurar la victoria n\u00famero 48 de su carrera en un Gran Premio.<\/p>\n

Una vez m\u00e1s, Herlings se rob\u00f3 el protagonismo al atacar a Vlaanderen en las dos \u00faltimas vueltas, aumentando la emoci\u00f3n con dos ca\u00eddas que estuvieron a punto de acercarse a una distancia de ataque. Al final, el hombre de Yamaha se aferr\u00f3 al tercer puesto en la carrera para ser cuarto en la general, y Herlings tuvo que conformarse con el tercer puesto del podio por detr\u00e1s de Prado y el ganador Gajser.\u00a0 Fue un Gran Premio impresionante en todos los sentidos que todos los presentes recordar\u00e1n durante mucho tiempo.<\/p>\n

Ahora se dirigen al\u00a0MXGP de Flandes,\u00a0<\/strong>donde Prado y Herlings disputar\u00e1n el t\u00edtulo de “Rey de la Arena” una vez m\u00e1s, pero Gajser ahora tiene una ventaja de 36 puntos sobre el espa\u00f1ol y no se queda atr\u00e1s en las cosas blandas.\u00a0 \u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 despu\u00e9s en esta tit\u00e1nica batalla por el t\u00edtulo mundial?<\/p>\n

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Tim Gajser:<\/strong>\u00a0“\u00a1Es grande! Especialmente cuando lo haces en una pista en la que siempre luchas, ya sabes. Desde que llegu\u00e9 aqu\u00ed, nunca disfrut\u00e9 montando en esa pista debido a sus caracter\u00edsticas. Pero esta primera victoria en muchos casos es especial. Un gran agradecimiento al equipo, ya que hicimos muchos cambios en la moto y funcion\u00f3 muy bien. Me sent\u00eda bien. Una vez m\u00e1s, much\u00edsimas gracias a todo mi equipo y a todos los que me rodean, \u00a1y s\u00ed, es especial!”<\/em><\/p>\n

Jorge Prado:<\/strong>\u00a0“Quiero decir, dir\u00eda que tres P2 este fin de semana a partir del s\u00e1bado, por lo que es bastante consistente en cuanto a resultados. S\u00e9 que he estado luchando mucho aqu\u00ed con la tracci\u00f3n y esas cosas. No he pilotado muy c\u00f3modo, pero he hecho lo mejor que he podido y darlo todo. Termin\u00e9 P2 y eso es lo mejor que pude lograr con buenos puntos en el Campeonato. Pero, por supuesto, no estoy muy contento porque queremos alcanzar a Tim (Gajser) y hemos vuelto a perder algunos puntos, pero es lo que es y se viene la carrera en la arena. Entren\u00e9 en la arena y crec\u00ed montando en la arena, as\u00ed que tengo muchas ganas de que llegue Lommel el pr\u00f3ximo fin de semana y hacer un buen rebote”.<\/em><\/p>\n

Jeffrey Herlings:<\/strong>\u00a0“La primera vuelta para m\u00ed fue un caos m\u00e1ximo. Quiero decir, Gudagnini se estrell\u00f3 en la primera curva y yo pas\u00e9 por encima de \u00e9l y todav\u00eda estaba en el d\u00e9cimo lugar o algo as\u00ed y luego en la segunda curva alguien fren\u00f3 y de repente golpe\u00e9 su rueda trasera y me estrell\u00e9. Fui el \u00faltimo y recuper\u00e9 15 lugares, creo, y luego Bonacorsi consigui\u00f3 una l\u00ednea de lado alto y me gir\u00e9 para entrar y golpear su rueda trasera nuevamente, volv\u00ed a pasar por encima del manubrio. Pero remont\u00e9 desde el \u00faltimo lugar otra vez y casi llegu\u00e9 al tercero. Estuve tan cerca. Tercero en la general al final de hoy, lo cual est\u00e1 bien, pero el pr\u00f3ximo es Lommel y espero con ansias”. “<\/em><\/p>\n

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Foto principal: Tim Gajser<\/em><\/p>\n

Fotos inferiores: 1.Jorge Prado; 2 Jeffrey Herlings<\/em><\/p>\n

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MXGP – Gran Premio Carrera 1 – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 35:28.261; 2. Jorge Prado (ESP, GASGAS), +0:08.082; 3. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:10.394; 4. Jeremy Seewer (SUI, Kawasaki), +0:20.053; 5. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:35.095; 6. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:46.623; 7. Benoit Paturel (FRA, Yamaha), +0:49.544; 8. Mattia Guadagnini (ITA, Husqvarna), +0:53.690; 9. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:57.355; 10. Brian Bogers (NED, Fantic), +1:03.997<\/p>\n

MXGP – Gran Premio Carrera 2 – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Tim Gajser (SLO, Honda), 35:31.253; 2. Jorge Prado (ESP, GASGAS), +0:03.031; 3. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:04.360; 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:09.534; 5. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:38.391; 6. Jeremy Seewer (SUI, Kawasaki), +0:40.718; 7. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:45.949; 8. Brent Van Doninck (BEL, Honda), +1:14.162; 9. Valentin Guillod (SUI, Honda), +1:15.674; 10. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:16.965<\/p>\n

MXGP General – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Tim Gajser (SLO, HON), 45 puntos; 2. Jorge Prado (ESP, GAS), 44 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 43 p.; 4. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 36 p.; 5. Jeremy Seewer (SUI, KAW), 33 p.; 6. Romain Febvre (FRA, KAW), 31 p.; 7. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 26 p.; 8. Brent Van Doninck (BEL, HON), 23 p.; 9. Benoit Paturel (FRA, YAM), 22 p.; 10. Brian Bogers (NED, FAN), 20 p.<\/p>\n

MXGP – Campeonato del Mundo – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Tim Gajser (SLO, HON), 663 puntos; 2. Jorge Prado (ESP, GAS), 627 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 608 p.; 4. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 471 p.; 5. Jeremy Seewer (SUI, KAW), 451 p.; 6. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 389 p.; 7. Romain Febvre (FRA, KAW), 363 p.; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 283 p.; 9. Pauls Jonass (LAT, HON), 274 p.; 10. Valent\u00edn Guillod (SUI, HON), 273 p<\/p>\n

MXGP – Clasificaci\u00f3n de Fabricantes<\/strong>: 1. Honda, 680 puntos; 2. GASGAS, 627 p.; 3. KTM, 620 p.; 4. Kawasaki, 552 p\u00e1gs.; 5. Yamaha, 509 p.; 6. Fantic, 415 p.; 7. Husqvarna, 205 p.; 8. Beta, 149 p<\/p>\n

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Parec\u00eda que el actual campe\u00f3n,\u00a0Andrea Adamo<\/strong>\u00a0, iba a obtener un impulso de confianza con el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido en el Warm-Up, hasta que el ganador de la\u00a0Carrera de Clasificaci\u00f3n RAM\u00a0<\/strong>, Lucas Coenen, dej\u00f3 caer el martillo y su tiempo de vuelta en su \u00faltima carrera para reclamar el mejor tiempo por 1,9 segundos.\u00a0 Fue una notificaci\u00f3n ominosa de lo que el adolescente belga ten\u00eda en su casillero de cara a las carreras de la tarde.<\/p>\n

The first race began with\u00a0Sacha Coenen<\/strong>\u00a0taking yet another holeshot, in front of his two\u00a0Red Bull KTM Factory Racing\u00a0<\/strong>teammates, Adamo and\u00a0Liam Everts!\u00a0<\/strong>Sadly though, at the start of the second lap,\u00a0Bike It MTX Kawasaki\u00a0<\/strong>rider\u00a0Jack Chambers\u00a0<\/strong>crashed in front of the Pit Lane and the race had to be stopped as he was treated for concussion.\u00a0 We all wish him the best for a speedy recovery.<\/p>\n

On the restart, Sacha Coenen once more emerged in front to claim his twelfth\u00a0Fox Holeshot Award\u00a0<\/strong>of the season, this time with his brother Lucas, who had been buried in the pack before the restart, right in his wheel tracks in second.\u00a0Monster Energy Yamaha Factory MX2\u00a0<\/strong>star\u00a0Rick Elzinga\u00a0<\/strong>was up into third and looking good on a surface which is not his usual favourite.<\/p>\n

On the third lap, Lucas Coenen moved past Sacha into the lead, then the KTM-mounted twin hit the floor to lose second place to Elzinga!<\/p>\n

Simon Laengenfelder\u00a0<\/strong>held third for\u00a0Red Bull GASGAS Factory Racing,\u00a0<\/strong>urged on by his many fans who had made the short trip over the nearby German border!\u00a0 However, Everts battled past him after a couple of attempts, before making a particularly sweet pass on Elzinga! Sadly, the Belgian fell a lap later, and would have to settle for fifth at the flag. Elzinga slipped back to sixth as Sacha Coenen crashed out of the race on lap 12!<\/p>\n

In the frantic battle,\u00a0Mikkel Haarup\u00a0<\/strong>had worked his way up to third for\u00a0Monster Energy Triumph Racing,\u00a0<\/strong>behind Laengenfelder, but a late charge from Kay de Wolf led to a last lap pass by the red plate holder. Nobody could stop Lucas Coenen, however, who won by nearly ten seconds at the flag.<\/p>\n

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Race two was like a representation of the whole MX2 series so far, with frantic action all through the pack! Passes and crashes were taking place almost every lap, but somehow the series leader prevailed to take the victory again!<\/p>\n

The first strange occurrence was no holeshot for Sacha Coenen. Instead, it was Everts who claimed the\u00a0Fox Holeshot Award\u00a0<\/strong>this time, only his third of the series,\u00a0Monster Energy Yamaha Factory MX2\u00a0<\/strong>new boy\u00a0Karlis Reisulis\u00a0<\/strong>held second early on, before being passed by Haarup on the first lap.\u00a0 Everts suddenly fell on the first corner of the second lap, but recovered quickly enough to re-pass Haarup on the big right-hander alongside the start straight!<\/p>\n

That corner would be a problem for Haarup, as he was later passed there by both Laengenfelder and Lucas Coenen, on his way to a fifth-place finish.\u00a0 De Wolf had advanced steadily, past an impressive Reisulis on lap six, then Haarup a lap later.\u00a0 He had pressure from his teammate, who had started poorly, until Lucas collided with the bank coming out of turn two and crashed heavily!<\/p>\n

Laengenfelder reeled in Everts, to take a loudly cheered leading position from lap eight, and he looked in control on his favoured hard-pack, but De Wolf suddenly lit the afterburners, battling back and forth with Everts for second place! Finally getting the pass to stick on lap 13, their battle had brought them to Laengenfelder\u2019s rear wheel, and with a stunning move on lap 15 the Dutchman took a convincing win in brilliant style, depriving the German of his first GP victory of the year in the process!<\/p>\n

With Everts third, Lucas took fourth from Haarup to finish third overall. With the deep sand track of Lommel on the horizon, the battle between the top two in the series, the battling Nestaan Husqvarna teammates, could prove to be sensational in what is the Belgian\u2019s home GP!\u00a0 With 46 points between them the fight is still far from over!<\/p>\n

The\u00a0MXGP of Flanders\u00a0<\/strong>is a mouth-watering prospect,\u00a0<\/strong>and with the two Championship scraps finely poised, you do not want to miss a single wheel turning! Tune in, or better still join us in person, on the 27th & 28th of July!<\/p>\n

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Kay de Wolf:<\/strong>\u00a0\u201cIt was amazing to get the victory. I was a bit emotional on that podium. From last year I was in so much pain standing on the podium and also in 2018 when I missed the EMX85 win and finished 2nd so I\u2019m so happy to finally get the win here as this place is amazing. I couldn\u2019t do it without this team. They do a great job! My mechanics yesterday had to do so much job to the bike as it was in bad shape after my crash so big shout out to them, I appreciate it a lot!\u201d<\/em><\/p>\n

Simon Laengenfelder:<\/strong>\u00a0\u201cIt was a good one! Nice to bounce back with a good physical and fitness level. It\u2019s a shame to miss on the win in the second race but Kay was just a little bit faster. We need to work a little bit more but we make small steps in the right direction ad hopefully we\u2019ll be at the top soon\u201d<\/em><\/p>\n

Lucas Coenen:<\/strong>\u00a0\u201cFor the first race nothing to say as it was good. In the second race, my stsart was good but got pushed wide from the inside found myself far but I came back well and was behind Kay (de Wolf) and wanted to pass him. It was a bit sketchy at some points but then I crashed and try to come back as fast as possible. Now we don\u2019t quit and want to go to Lommel to win so see you next week! \u201d<\/em><\/p>\n

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Main Photo: Kay de Wolf<\/em><\/p>\n

Bottom Photos: 1. Simon Laengenfelder; 2. Lucas Coenen<\/em><\/p>\n

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MX2 – Grand Prix Race 1 –\u00a0Top 10 Classification:<\/strong>\u00a0\u00a01. Lucas Coenen (BEL, Husqvarna), 33:54.414; 2. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), +0:09.949; 3. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:13.583; 4. Mikkel Haarup (DEN, Triumph), +0:14.509; 5. Liam Everts (BEL, KTM), +0:18.042; 6. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:38.431; 7. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:54.060; 8. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:55.518; 9. Jens Walvoort (NED, KTM), +1:03.390; 10. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +1:07.250<\/p>\n

MX2 – Grand Prix Race 2 \u2013 Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 33:54.288; 2. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), +0:01.958; 3. Liam Everts (BEL, KTM), +0:07.745; 4. Lucas Coenen (BEL, Husqvarna), +0:20.685; 5. Mikkel Haarup (DEN, Triumph), +0:24.107; 6. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:33.127; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:41.648; 8. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:50.473; 9. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:59.328; 10. Oriol Oliver (ESP, KTM), +1:06.484<\/p>\n

MX2 Overall \u2013 Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Kay de Wolf (NED, HUS), 45 points; 2. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 44 p.; 3. Lucas Coenen (BEL, HUS), 43 p.; 4. Liam Everts (BEL, KTM), 36 p.; 5. Mikkel Haarup (DEN, TRI), 34 p.; 6. Rick Elzinga (NED, YAM), 30 p.; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 27 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 25 p.; 9. Oriol Oliver (ESP, KTM), 24 p.; 10. David Braceras (ESP, FAN), 20<\/p>\n

MX2 – World Championship Classification:<\/strong>\u00a01. Kay de Wolf (NED, HUS), 626 points; 2. Lucas Coenen (BEL, HUS), 580 p.; 3. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 560 p.; 4. Liam Everts (BEL, KTM), 515 p.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 457 p.; 6. Mikkel Haarup (DEN, TRI), 433 p.; 7. Rick Elzinga (NED, YAM), 382 p.; 8. Sacha Coenen (BEL, KTM), 362 p.; 9. Oriol Oliver (ESP, KTM), 236 p.; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 229 p<\/p>\n

MX2 – Manufacturers Classification:<\/strong>\u00a01. Husqvarna, 704 points; 2. KTM, 638 p.; 3. GASGAS, 567 p.; 4. Triumph, 461 p.; 5. Yamaha, 443 p.; 6. Honda, 264 p.; 7. Kawasaki, 261 p.; 8. Fantic, 191 p.; 9. TM, 39 p<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con temperaturas casi iguales a las de los dos GP anteriores en Indonesia, las desalentadoras…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71549,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-71548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mxgp"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71550,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71548\/revisions\/71550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}