{"id":69663,"date":"2024-04-08T11:35:35","date_gmt":"2024-04-08T14:35:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=69663"},"modified":"2024-04-08T11:47:59","modified_gmt":"2024-04-08T14:47:59","slug":"mxgp-ceniza-tierra-o-arena-prado-y-de-wolf-imparables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/mxgp-ceniza-tierra-o-arena-prado-y-de-wolf-imparables\/mxgp\/","title":{"rendered":"MXGP: CENIZA, TIERRA O ARENA. PRADO Y DE WOLF, IMPARABLES!!!"},"content":{"rendered":"

La primera carrera en arena de la temporada dio la bienvenida a las estrellas del Campeonato Mundial de Motocross<\/strong>\u00a0MXGP<\/strong>, ya que la tercera rondfecha fue organizada por la Crossodromo Communale, conocida localmente como “Le Dune” o “Riola Sand”. Adem\u00e1s de una superficie dura y siempre cambiante que se rompi\u00f3 durante todo el fin de semana, el desaf\u00edo f\u00edsico se vio amplificado por temperaturas cercanas a los 30 grados cent\u00edgrados, poniendo a prueba incluso a los pilotos m\u00e1s entrenados…<\/p>\n

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Al igual que en 2023, el actual campe\u00f3n del mundo de MXGP,\u00a0Jorge Prado<\/strong>, hab\u00eda conseguido\u00a0<\/strong>una victoria dominante para\u00a0Red Bull GASGAS Factory Racing\u00a0<\/strong>en la\u00a0carrera clasificatoria de RAM\u00a0<\/strong>del s\u00e1bado, al igual que su compa\u00f1ero\u00a0Kay de Wolf\u00a0<\/strong>en la clase MX2 para\u00a0Nestaan Husqvarna Factory Racing<\/strong>.\u00a0\u00a0Los dos l\u00edderes del Campeonato continuaron con sus r\u00e9cords de victorias perfectas con su tercera victoria general consecutiva, aunque algunos rivales estuvieron presentes para avisar que est\u00e1n listos para alcanzarlos si se equivocan.<\/p>\n

El p\u00fablico disfrut\u00f3 de una impresionante ma\u00f1ana de carreras tanto en el\u00a0Campeonato Mundial de Motocross Femenino WMX,\u00a0<\/strong>ganado por\u00a0Lotte van Drunen\u00a0<\/strong>del\u00a0De Baets Yamaha MX-Team,\u00a0<\/strong>como en el\u00a0Campeonato Europeo EMX125 presentado por FMF,\u00a0<\/strong>ganado por el h\u00fangaro\u00a0Noel Zanocz\u00a0<\/strong>para\u00a0Fantic Factory Racing EMX125.\u00a0<\/strong>A continuaci\u00f3n, se sirvi\u00f3 el plato principal de MX2 y MXGP, bien caliente, en una agotadora prueba tanto para el hombre como para la m\u00e1quina.<\/p>\n

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Al igual que en la\u00a0carrera clasificatoria RAM del s\u00e1bado, Jorge<\/strong>\u00a0Prado\u00a0<\/strong>fue superado en el\u00a0premio Fox Holeshot\u00a0<\/strong>de la primera carrera por\u00a0Jeremy Seewer, del Kawasaki Racing Team,\u00a0<\/strong>pero un r\u00e1pido movimiento interior en la segunda curva vio al actual Campe\u00f3n del Mundo de vuelta a su habitual posici\u00f3n de liderazgo.\u00a0\u00a0Tim Gajser, del Team HRC,\u00a0<\/strong>adelant\u00f3 r\u00e1pidamente al piloto suizo en la curva cuatro y\u00a0Pauls Jonass\u00a0<\/strong>llev\u00f3 su\u00a0Honda de Standing Construct\u00a0<\/strong>a la tercera posici\u00f3n al mismo tiempo.<\/p>\n

Los dos hombres de Honda se establecieron despu\u00e9s de perseguir al titular de la placa roja, mientras que el ganador del a\u00f1o pasado,\u00a0Jeffrey Herlings de Red Bull KTM Factory Racing,\u00a0<\/strong>hab\u00eda comenzado fuera de los cinco primeros y tuvo que abrirse camino a trav\u00e9s del grupo.\u00a0\u00a0Esto lo hizo con gran efecto, alcanzando el tercer lugar en la sexta vuelta, pero en ese momento la pareja de punta estaba muy lejos en la distancia.<\/p>\n

Seewer cay\u00f3 dram\u00e1ticamente despu\u00e9s de cinco minutos, pero se recuperar\u00eda para terminar 11\u00ba, mientras que su compa\u00f1ero de equipo\u00a0Romain Febvre<\/strong>, relegado a la parte m\u00e1s alejada de la puerta de salida despu\u00e9s de no poder terminar la carrera del s\u00e1bado, se abri\u00f3 camino hasta el 6\u00ba lugar con una serie de adelantamientos.\u00a0\u00a0Jonass cay\u00f3 al 5\u00ba lugar detr\u00e1s del piloto de\u00a0Fantic Factory Racing<\/strong>, Glenn Coldenhoff<\/strong>, en las \u00faltimas vueltas.<\/p>\n

En este momento parec\u00eda que Gajser se estaba acercando a Prado, llegando a dos segundos del espa\u00f1ol, pero nunca se le permiti\u00f3 acercarse ya que el campe\u00f3n se llev\u00f3 otra victoria en la carrera.<\/p>\n

La segunda carrera volvi\u00f3 a ver a Seewer salir r\u00e1pido de la puerta, pero Prado estaba all\u00ed de inmediato para adelantarse en la l\u00ednea del\u00a0Premio Fox Holeshot<\/strong>.\u00a0\u00a0Herlings arremeti\u00f3 contra el hombre de Kawasaki en la curva dos y ahora era “La Bala” quien ten\u00eda la tarea de desafiar a Prado.\u00a0\u00a0Detr\u00e1s de \u00e9l, el suplente de\u00a0JM Racing Honda<\/strong>,\u00a0Tim Edberg<\/strong>, subi\u00f3 brevemente a la 4\u00aa posici\u00f3n, antes de que Jonass y Gajser lo adelantaran desde el principio.\u00a0\u00a0Febvre tuvo que cargar una vez m\u00e1s, casi chocando en un momento dram\u00e1tico en el que casi choca con\u00a0Isak Gifting de JK Racing Yamaha\u00a0<\/strong>en el despegue de uno de los saltos m\u00e1s grandes de la pista.<\/p>\n

Despu\u00e9s de 16 minutos, Herlings hab\u00eda llegado a una distancia de ataque de Prado y esperaba descorchar algo de su vieja magia, pero el holand\u00e9s empuj\u00f3 la parte delantera demasiado fuerte en una curva a izquierdas y de repente estaba en el suelo.\u00a0\u00a0Gajser acept\u00f3 el regalo del 2\u00ba puesto, lo que mantuvo el da\u00f1o del Campeonato al m\u00ednimo, pero el l\u00edder se libr\u00f3 y logr\u00f3 su cuarta victoria consecutiva en un GP.<\/p>\n

El esloveno se cay\u00f3 en la \u00faltima vuelta, pero tuvo tiempo suficiente para levantarse y a\u00fan as\u00ed reclamar el 2\u00ba puesto por delante de Herlings, Jonass, Febvre y\u00a0Calvin Vlaanderen (Monster Energy Yamaha Factory MXGP).\u00a0\u00a0<\/strong>El compa\u00f1ero de equipo invitado de Calvin para el fin de semana, el Campe\u00f3n del Mundo de Carreras de Arena de la FIM, Todd Kellett,\u00a0<\/strong>lleg\u00f3 a ser 13\u00ba antes de que una peque\u00f1a ca\u00edda le devolviera al 16\u00ba puesto en la bandera para sumar sus primeros puntos en un Gran Premio desde 2021.<\/p>\n

La victoria n\u00famero 41 de Prado en un Gran Premio de su carrera lo coloca ahora con 17 puntos de ventaja sobre Gajser, y el primer podio de la temporada de Herlings lo ha llevado al tercer lugar en la clasificaci\u00f3n.\u00a0\u00a0\u00bfEl fuerte apoyo de los fan\u00e1ticos que Gajser siempre recibe en el MXGP de Trentino lo impulsar\u00e1 a desafiar al Campe\u00f3n el pr\u00f3ximo fin de semana?\u00a0\u00a0Sin duda, necesita empezar a recuperar los puntos, \u00a1como cualquier otra persona que tenga los ojos puestos en su t\u00edtulo!
\nJorge Prado:\u00a0<\/strong>“Ahora mismo estoy en un buen momento, me siento muy bien encima de la moto y hacemos un gran trabajo con el equipo. Estoy muy contento de volver a ganar aqu\u00ed en la arena, ya que ha pasado mucho tiempo desde que consegu\u00ed una general en la arena. Estuve muy cerca el a\u00f1o pasado varias veces, \u00a1pero supongo que ahora puedes llamarme el ‘Hombre de Arena’ de nuevo!”<\/em><\/p>\n

Tim Gajser:\u00a0<\/strong>“Quiero decir que fue un fin de semana consistente, as\u00ed que tengo que estar contento con eso. Nos llevamos muy buenos puntos para el campeonato. No me he sentido tan bien en todo el fin de semana, ya que he tenido problemas con la puesta a punto de la moto, pero de todos modos, estoy contento de terminar en el podio. Ahora la arena est\u00e1 hecha y vamos a Arco (Trentino) y estoy deseando estar all\u00ed con tantos aficionados. Quiero dar las gracias a todo mi equipo, ya que todo el mundo est\u00e1 trabajando muy duro y agradezco a todos los que me rodean y a todos los aficionados”.<\/em><\/p>\n

Jeffrey Herlings:<\/strong>\u00a0“Es bueno, como todos los GP, est\u00e1 mejorando. De Argentina a Cerde\u00f1a mejor\u00e9 cada vez. Especialmente despu\u00e9s de la ca\u00edda de ayer en el warm up y de mis costillas doloridas, pero no pongo excusas, el tercer puesto era todo lo que ten\u00eda para hoy, pero siento que estamos mejorando cada vez m\u00e1s, as\u00ed que sigamos adelante”.<\/em><\/p>\n

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Foto principal: Jorge Prado<\/em><\/p>\n

Fotos inferiores: 1. Tim Gajser; 2. Jeffrey Herlings<\/em><\/p>\n

MXGP – Carrera 1 – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a0<\/strong>1. Jorge Prado (ESP, GASGAS), 35:36.104; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:05.279; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:39.521; 4. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:53.793; 5. Pauls Jonass (LAT, Honda), +0:57.563; 6. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +1:08.202; 7. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +1:14.107; 8. Brian Bogers (NED, Fantic), +1:17.947; 9. Ben Watson (GBR, Beta), +1:29.308; 10. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:40.733<\/p>\n

MXGP \u2013 Carrera 2 – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Jorge Prado (ESP, GASGAS), 35:44.443; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:16.624; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:27.553; 4. Pauls Jonass (LAT, Honda), +0:49.572; 5. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +1:00.952; 6. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +1:02.493; 7. Jeremy Seewer (SUI, Kawasaki), +1:07.901; 8. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +1:15.011; 9. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +1:17.421; 10. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:18.785<\/p>\n

MXGP General – Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/strong>\u00a01. Jorge Prado (ESP, GAS), 50 puntos; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 44 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 40 p.; 4. Pauls Jonass (LAT, HON), 34 p.; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 31 p.; 6. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 30 p.; 7. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 29 p.; 8. Jeremy Seewer (SUI, KAW), 24 p.; 9. Brian Bogers (NED, FAN), 23 p.; 10. Kevin Horgmo (NOR, HON), 22 p<\/p>\n

Campeonato del Mundo MXGP – Clasificaci\u00f3n Top 10:\u00a0<\/strong>1. Jorge Prado (ESP, GAS), 174 puntos; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 157 p.; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 125 p.; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 123 p.; 5. Pauls Jonass (LAT, HON), 113 p.; 6. Jeremy Seewer (SUI, KAW), 99 p.; 7. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 90 p.; 8. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 83 p.; 9. Kevin Horgmo (NOR, HON), 64 p.; 10. Maxime Renaux (FRA, YAM), 63 p<\/p>\n

Fabricantes de MXGP – Clasificaci\u00f3n de los 10 mejores:\u00a0<\/strong>1. GASGAS, 174 puntos; 2. Honda, 161 p.; 3. Kawasaki, 132 p.; 4. KTM, 125 p.; 5. Yamaha, 113 p.; 6. Fantasioso, 83 p.; 7. Beta, 61 p.; 8. Husqvarna, 9 p<\/p>\n

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Kay de Wolf, titular de\u00a0<\/strong>la placa roja del\u00a0Nestaan Husqvarna Factory Racing<\/strong>, y su compa\u00f1ero de equipo\u00a0Lucas Coenen,\u00a0<\/strong>hab\u00edan dominado la tabla de tiempos previa a la carrera, aunque el holand\u00e9s hab\u00eda ampliado su ventaja en el Campeonato con la victoria en la\u00a0carrera de clasificaci\u00f3n de RAM.\u00a0<\/strong>El piloto del\u00a0Red Bull KTM Factory Racing<\/strong>,\u00a0Sacha Coenen,\u00a0<\/strong>se llev\u00f3 su tercer\u00a0premio Fox Holeshot\u00a0<\/strong>de la temporada en la primera carrera del domingo, y parec\u00eda decidido a mantener el liderato durante m\u00e1s tiempo que antes, pero no pudo resistir la fuerza imparable de De Wolf, que lanz\u00f3 su m\u00e1quina desde la l\u00ednea de meta saltando m\u00e1s lejos que Sacha para liderar al comienzo de la tercera vuelta.<\/p>\n

Empezaba a parecer ominoso para el resto, hasta que Lucas adelant\u00f3 r\u00e1pidamente a su hermano durante la cuarta vuelta, \u00a1y procedi\u00f3 a atrapar a su compa\u00f1ero de equipo!<\/p>\n

Andrea Adamo, de Red Bull KTM Factory Racing<\/strong>, luch\u00f3 con el l\u00edder del equipo\u00a0Red Bull GASGAS Factory Racing<\/strong>, Simon Laengenfelder,\u00a0<\/strong>mientras que Sacha Coenen cay\u00f3 desde el tercer lugar en la novena vuelta.\u00a0\u00a0La posici\u00f3n fue tomada con gratitud por\u00a0Camden McLellan,\u00a0<\/strong>que tuvo su mejor fin de semana hasta el momento para\u00a0Monster Energy Triumph Racing. \u00a0<\/strong><\/p>\n

A los veinte minutos de carrera, el l\u00edder cometi\u00f3 algunos errores a medida que se acercaba su compa\u00f1ero de equipo, y en la vuelta trece De Wolf se fue ligeramente alto en la curva del Pit Lane, lo que le dio a Lucas la media oportunidad que necesitaba para pasar sin una segunda invitaci\u00f3n.\u00a0\u00a0Luego estableci\u00f3 algunos tiempos de vuelta para anotar su primera victoria de la temporada en una carrera de GP.\u00a0\u00a0McLellan se mantuvo en tercer lugar, aguantando el ataque del piloto del\u00a0Monster Energy Yamaha Factory MX2<\/strong>,\u00a0Thibault Benistant.\u00a0\u00a0<\/strong>Sin embargo, el franc\u00e9s abandon\u00f3 la moto en la \u00faltima vuelta y terminar\u00eda d\u00e9cimo, ya que Adamo y Laengenfelder heredaron el 4\u00ba y 5\u00ba puesto.<\/p>\n

De Wolf parec\u00eda un poco m\u00e1s preocupado en la l\u00ednea de salida de la primera carrera, pero mientras Sacha Coenen volvi\u00f3 a hacerse con el\u00a0premio Fox Holeshot\u00a0<\/strong>por delante de Adamo y Laengenfelder, Kay hizo un movimiento impresionante en la curva dos para catapultarse a todos ellos y ponerse en cabeza.\u00a0Sin embargo,\u00a0Mikkel Haarup\u00a0<\/strong>no se divirti\u00f3 tanto al recoger su Triumph en la primera curva, tal como lo hizo en la primera carrera.\u00a0\u00a0El dan\u00e9s se recuperar\u00eda bien hasta un eventual 9\u00ba.<\/p>\n

Lucas Coenen saw his teammate start to disappear, and swiftly dispatched both his brother and Laengenfelder to move into 2nd\u00a0by the start of the first full lap, although the German did resist by briefly moving back ahead.\u00a0\u00a0Sacha dropped the bike from 4th\u00a0at the ten minute mark, promoting Adamo, who chased after Laengenfelder again!<\/p>\n

Incredibly, Lucas got close to Kay, but finally pushed just a little too hard and hit the floor in a banked right-hand corner!\u00a0\u00a0Laengenfelder was promoted briefly, but again got passed by the Belgian before the finish. He would also lose 3rd\u00a0to the charging Adamo, but the Italian made a mistake on the corner before Pit Lane, and blasted down the back of the mechanics\u2019 area to maintain his position.\u00a0\u00a0The rules state that a rider must come to a stop at some point in Pit Lane, so this move led to a disqualification for the reigning World Champion, costing him an overall podium position.<\/p>\n

This left Laengenfelder third in the race ahead of Adamo\u2019s teammate\u00a0Liam Everts\u00a0<\/strong>and McLellan, whose fifth place was enough for third overall, making it the second podium for the Triumph team in their first three rounds!<\/p>\n

De Wolf took the chequered flag 11 seconds clear of his teammate, which gave him the overall victory once more.\u00a0\u00a0Lucas Coenen had to be satisfied with his first overall podium of the season, and a move up to third in the standings. Laengenfelder\u2019s 4th\u00a0overall leaves him 29 points behind De Wolf and the closest chaser in the Championship.\u00a0\u00a0He will welcome a return to harder surfaces in the GPs to come, and this MX2 season is only just beginning to develop!
\nKay De Wolf:\u00a0<\/strong>\u201dLucas was doing also an amazing job in the second race. He really kept me\u00a0\u00a0. Three in a row is amazing and hopefully we can keep this momentuk going into next week and we just keep aiming for a podium that\u2019s the main goal. I l;ook forward for Trentinoand I can\u2019t thank the team enough for this one!\u201d<\/em><\/p>\n

Lucas Coenen\u00a0<\/strong>\u201dFirst race was perfect as\u00a0\u00a0I managed to get Kay in the end. In the second race I had a bad start but managed to get back in his wheel but I made a stupid tipover, I wanted to follow him like I did in race one but this mistake put me to where I am now. The win is coming though and the first podium of the season is not bad.\u201d<\/em><\/p>\n

Camden McLellan:\u00a0\u201cI\u2019m not feeling very great right now but I\u2019m very happy<\/em><\/strong>\u00a0and I can\u2019t thanks Monster Energy Triumph Racing\u00a0\u00a0crew enough. They took a chance on me and it\u2019s paying off as I\u2019m getting better every weekend. I want to thank also Vinc (Bereni), my two mechanics. It was a long long weekend and long second race and I\u2019m feeling it but I\u2019m happy<\/em><\/p>\n

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Main Photo: Kay de Wolf\u00a0<\/em><\/p>\n

Bottom Photos: 1. Lucas Coenen; 2. Camden McLellan<\/em><\/p>\n

MX2 –\u00a0\u00a0Race 1 – Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Lucas Coenen (BEL, Husqvarna), 35:19.551; 2. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:29.973; 3. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:44.818; 4. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:57.193; 5. Mikkel Haarup (DEN, Triumph), +1:02.153; 6. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +1:30.780; 7. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), +1:44.715; 8. Liam Everts (BEL, KTM), +2:08.283; 9. Oriol Oliver (ESP, KTM), +2:43.473; 10. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), -1 lap(s)<\/p>\n

MX2 \u2013 Race 2 – Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 35:29.714; 2. Lucas Coenen (BEL, Husqvarna), +0:11.684; 3. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), +0:34.815; 4. Liam Everts (BEL, KTM), +0:35.604; 5. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:46.165; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:51.182; 7. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:56.417; 8. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +1:08.803; 9. Mikkel Haarup (DEN, Triumph), +1:15.472; 10. Marc-Antoine Rossi (FRA, GASGAS), +1:26.480<\/p>\n

MX2 Overall –\u00a0Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Kay de Wolf (NED, HUS), 47 points; 2. Lucas Coenen (BEL, HUS), 47 p.; 3. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 36 p.; 4. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 34 p.; 5. Liam Everts (BEL, KTM), 31 p.; 6. Rick Elzinga (NED, YAM), 28 p.; 7. Mikkel Haarup (DEN, TRI), 28 p.; 8. Thibault Benistant (FRA, YAM), 25 p.; 9. Sacha Coenen (BEL, KTM), 23 p.; 10. Marc-Antoine Rossi (FRA, GAS), 21 p.; 11. Oriol Oliver (ESP, KTM), 20 p.; 12. Andrea Adamo (ITA, KTM), 18 p.; 13. Kay Karssemakers (NED, FAN), 13 p.; 14. Jens Walvoort (NED, KTM)<\/p>\n

MX2 World Championship –\u00a0Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Kay de Wolf (NED, HUS), 170 points; 2. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 141 p.; 3. Lucas Coenen (BEL, HUS), 124 p.; 4. Thibault Benistant (FRA, YAM), 106 p.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 100 p.; 6.\u00a0Mikkel Haarup (DEN, TRI), 96 p.; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 95 p.; 8. Marc-Antoine Rossi (FRA, GAS), 80 p.; 9.\u00a0Rick Elzinga (NED, YAM), 78 p.; 10. Sacha Coenen (BEL, KTM), 77 p.<\/p>\n

MX2 Manufacturers –\u00a0Top 10 Classification:<\/strong>\u00a01. Husqvarna, 174 points; 2. GASGAS, 141 p.; 3. KTM, 131 p.; 4. Triumph, 117 p.; 5. Yamaha, 110 p.; 6. Kawasaki, 54 p.; 7. Honda, 47 p.; 8. Fantic, 34 p.;<\/p>\n

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