![\"\"](\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/f9a2eb83-8402-406b-8617-2eb6b275489b.jpeg\")
<\/p>\nLos motores de 2 Tiempos, han hecho uso de las VALVULAS desde 1978 para las motos de carrera. La Yamaha de Kenny Roberts en el campeonato mundial de 500cc, ya las usaba cuando todav\u00eda no eran comercialmente conocidas. Hoy son un elemento com\u00fan, y sin dudas que fundamental en el funcionamiento y entrega de potencia de cualquier motor 2T moderno. Que pasa si se rompen o desgastan?<\/p>\n
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Una v\u00e1lvula tiene como objetivo bloquear o permitir el paso de alg\u00fan flu\u00eddo l\u00edquido o gaseoso por un conducto. En un 4 Tiempos, abren o cierran el ingreso de aire y nafta al cilindro.<\/p>\n
En un motor de 2 Tiempos, la funci\u00f3n que cumple el flapper SI es de abrir o cerrar, pero las llamadas v\u00e1lvulas de escape tienen la funci\u00f3n de VARIAR LA ALTURA de la lumbrera de escape, seg\u00fan la necesidad del motor. En bajas vueltas, disminuye el flujo de gases de escape, y en altas rpm aumenta. Esto ocurre seg\u00fan el sistema que se utilice: Girando algunas, desplaz\u00e1ndose otras.<\/p>\n
La temperatura, el desgaste normal, o las vibraciones mas la acumulaci\u00f3n de carb\u00f3n del aceite de la mezcla, logran que estos sistemas dejen de funcionar correctamente, y obviamente el motor pierde rendimiento cuando mas lo necesita.<\/p>\n
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Para esto, se deben reemplazar cuando dejan de funcionar correctamente, pero sus alojamientos tambi\u00e9n sufren desgaste y deformaciones, por lo que se presenta como soluci\u00f3n mas l\u00f3gica la fabricaci\u00f3n de una nueva v\u00e1lvula ajustada correctamente al alojamiento que debe contenerla.<\/p>\n
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C\u00e9sar Ferrini es un verdadero artesano en este tipo de trabajos para todo tipo de motores de 2T, sean de carrera o de calle, y aqu\u00ed les mostramos un trabajo que est\u00e1 realizando para la YZ 125 de Crossprensa, aunque visitando sus redes sociales, pueden ver la multiplicidad de v\u00e1lvulas que salieron de sus habilidosas manos! (Facebook: https:\/\/www.facebook.com\/cesaraugusto.ferrini<\/a> <\/strong>\u00a0 Instagram: https:\/\/www.instagram.com\/cf_valvulas\/?hl=en\u00a0 \u00a0 \u00a0)\u00a0\u00a0\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n Las cil\u00edndricas de Kawasaki, las complicadas de Yamaha hasta 1995, las de CR, las guillotinas de RM, y las nuevas de YZ, nada escapa a lo que pueden ver… Adem\u00e1s anodizadas como corresponde para darles la durabilidad original!<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n A post shared by Cesar Augusto Ferrini (@cf_valvulas)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n\n
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