{"id":66051,"date":"2023-09-20T08:20:02","date_gmt":"2023-09-20T11:20:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=66051"},"modified":"2023-09-20T08:20:02","modified_gmt":"2023-09-20T11:20:02","slug":"savatgy-firmo-con-triumph-por-dos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/savatgy-firmo-con-triumph-por-dos-anos\/ama-motocross\/","title":{"rendered":"SAVATGY FIRM\u00d3 CON TRIUMPH POR DOS A\u00d1OS!"},"content":{"rendered":"<p><strong><span>Joey Savatgy<\/span><\/strong><span> revel\u00f3 que hab\u00eda firmado un contrato de dos a\u00f1os con la nueva <\/span><strong><span>escuder\u00eda oficial Triumph Racing,<\/span><\/strong><span> el cual durar\u00e1 hasta el 2024 y 2025.\u00a0Triumph ya ha anunciado que solo competir\u00e1 en la 250 el pr\u00f3ximo a\u00f1o y entrar\u00e1 en 450 en 2025. Joey no puede correr en 250 del Monster Energy AMA Supercross, por lo que se perder\u00e1 el supercross en el 24 y las carreras en 250 en el campeonato AMA Pro Motocross &#8217;24 y el Campeonato Mundial SuperMotocross (SMX) 2024.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><em><span>&#8220;Es un contrato de dos a\u00f1os con Triumph, motocross el a\u00f1o que viene y 450 el siguiente&#8221;,\u00a0<\/span><strong><span>dijo Savatgy.\u00a0<\/span><\/strong><span>&#8220;Est\u00e1 bien.\u00a0Hice algunas pruebas y cada vez que me sub\u00ed a la moto, mejor\u00f3. Volviendo con Scuba y Bobby, fueron el primer equipo en el que estuve.\u00a0Estuve con JDR pero termin\u00f3 r\u00e1pidamente y me dejaron afuera muy r\u00e1pido en mi carrera. Creo que lo que han hecho, no s\u00f3lo con Zach Osborne, sino en general, es un gran trabajo y tienen mucho conocimiento. Hicieron mucho.\u00a0Tambi\u00e9n habl\u00e9 con Zacho y me dijo que lo que aportan es muy \u00fatil el d\u00eda de la carrera.\u00a0Tienen mucha informaci\u00f3n, han estado presentes y saben lo que est\u00e1n haciendo\u201d.<\/span><\/em><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-66053\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2019-AUS-X-SUPERCROSS_0500-10124x683-1.jpg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"583\" srcset=\"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2019-AUS-X-SUPERCROSS_0500-10124x683-1.jpg 901w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2019-AUS-X-SUPERCROSS_0500-10124x683-1-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2019-AUS-X-SUPERCROSS_0500-10124x683-1-618x400.jpg 618w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2019-AUS-X-SUPERCROSS_0500-10124x683-1-768x497.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 901px) 100vw, 901px\" \/><\/p>\n<p><span>A Savatgy le gustar\u00eda poder volver a ingresar a la clase de 250 supercross, se\u00f1al\u00f3 sin ganar un campeonato de 250 Supercross, pero esa regla se elimin\u00f3 recientemente del reglamento. Sin embargo, los pilotos que se retiraron previamente de la categor\u00eda no pueden volver a unirse.<\/span><\/p>\n<p><span>Savatgy volver\u00e1 al supercross en 2025, cuando la Triumph 450 est\u00e9 lista.\u00a0Por ahora, la atenci\u00f3n de Savatgy se centrar\u00e1 plenamente en el motocross en 2024.<\/span><\/p>\n<p><span>Triumph comenzar\u00e1 la temporada 250SX y se entrar\u00e1 a los dos campeonatos de Supercross\/Pro Motocross y, en consecuencia, a SuperMotocross con <\/span><strong><span>\u00a0Jalek Swoll y Evan Ferry<\/span><\/strong><span>\u00a0y con\u00a0<\/span><strong><span>Joey Savatgy<\/span><\/strong><span>\u00a0como desarrollador y probablemente en Pro Motocross.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Joey Savatgy revel\u00f3 que hab\u00eda firmado un contrato de dos a\u00f1os con la nueva escuder\u00eda&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[25,30,37],"tags":[],"class_list":["post-66051","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ama-motocross","category-ama-supercross","category-crossprensa"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66051"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66054,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66051\/revisions\/66054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}