Ayer nos llegaron muchas preguntas sobre porqu\u00e9 Jett Lawrence dej\u00f3 pasar de forma tan evidente a Ken Roczen… Y no fue un problema mec\u00e1nico como se dijo al principio, sin\u00f3 no existir\u00eda una se\u00f1a ni nada, simplemente Roczen lo hubiese superado. Aqu\u00ed se los contamos.<\/p>\n
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Sobre la pregunta de por qu\u00e9 el ganador final , Jett Lawrence, dej\u00f3 pasar a su rival Ken Roczen(Suzuki) en la segunda manga de la segunda eliminatoria de Chicago, d\u00e1ndole la victoria en la manga, Jett coment\u00f3 tras la carrera: “Sum\u00e9 los puntos durante la carrera y me di cuenta de que si lo dejaba pasar no cambiar\u00eda nada.” Roczen hab\u00eda terminado la primera carrera en tercera posici\u00f3n. “Despu\u00e9s de todo, los puntos se otorgan aqu\u00ed como en el Motocross de las Naciones [nota: puesto = puntos], as\u00ed que calcul\u00e9 que seguir\u00eda ganando si le hac\u00eda este peque\u00f1o regalo”.<\/p>\n
Ricky Carmichael<\/strong> en su funci\u00f3n de comentarista de la carrera, expres\u00f3 su escepticismo hasta el asombro: “Una acci\u00f3n as\u00ed en el deporte al m\u00e1s alto nivel es extraordinaria”. Al principio se especul\u00f3 incluso con la posibilidad de que la causa hubiera sido un defecto t\u00e9cnico. Pero no fue as\u00ed, Jett simplemente le hab\u00eda regalado a Ken la victoria en la eliminatoria. Un “regalo de beb\u00e9 “<\/em> con motivo del nacimiento de su segundo hijo: Rafe Roczen<\/strong>.<\/p>\n Pero Roczen igualmente habr\u00eda terminado segundo en la general en Chicago con un resultado de 3-2. Jett le regala la victoria en la segunda carrera, pero no hab\u00eda cedido un punto contable, porque el australiano gan\u00f3 la clasificaci\u00f3n del d\u00eda con un resultado de 1-2 y, por tanto, sum\u00f3 los 50 puntos completos. Estos 50 puntos resultan del hecho de que en la segunda eliminatoria hay el doble de puntos por la victoria, es decir, 2 x 25 = 50 puntos para el ganador y 2 x 22 = 44 puntos para el segundo clasificado.<\/p>\n As\u00ed que el “regalo de beb\u00e9” de Jett para Kennys\u00f3lo tuvo -si es que lo tuvo- un valor simb\u00f3lico. Al final, para Roczen era importante poder mantener el ritmo de los pilotos de punta hasta el final: “Fuimos r\u00e1pidos todo el d\u00eda”, explic\u00f3 Ken. “Hice algunos cambios en la puesta a punto de las suspensiones para la primera carrera, que luego no fueron positivos y termin\u00e9 tercero en la primera carrera tras algunas maniobras superando pilotos. Agradezco el ‘regalito’<\/strong> de Jett en la segunda carrera, pero no influy\u00f3 en el resultado. Es m\u00e1s importante que no se me haya escapado y que yo haya podido seguirle el ritmo. Volvimos a la puesta a punto que hab\u00eda utilizado en la clasificaci\u00f3n, para la segunda carrera”<\/em>. Ken hab\u00eda marcado el mejor tiempo en la clasificaci\u00f3n. “Despu\u00e9s de la vuelta de clasificaci\u00f3n, hicimos algunos peque\u00f1os cambios m\u00e1s para poder alcanzar todo mi potencial en la carrera. Estoy supercontento de haberlo hecho un poco m\u00e1s emocionante y estoy deseando que llegue otra carrera el pr\u00f3ximo fin de semana.”<\/em><\/p>\n