{"id":64756,"date":"2023-06-13T05:39:04","date_gmt":"2023-06-13T08:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=64756"},"modified":"2023-06-13T05:39:04","modified_gmt":"2023-06-13T08:39:04","slug":"mxgp-teutschenthal-lleno-de-sorpresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/mxgp-teutschenthal-lleno-de-sorpresas\/mxgp\/","title":{"rendered":"MXGP: Teutschenthal, lleno de sorpresas."},"content":{"rendered":"<p>Una carrera que se esperaba de otra forma, que fue dura y a la vez sorprendente. Las sorpresas podr\u00edan dividirse entre las agradables y otra no tanto, pero sin dudas que el Mundial de Motocross sigue mostrando su calidad y su dureza.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Mant\u00e9nganse informados con Crossprensa:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Crossprensa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-auth=\"NotApplicable\" data-linkindex=\"5\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/results.mxgp.com\/images\/2015\/news\/FBimg.png\" alt=\"Facebook\" width=\"35\" height=\"35\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"10\" data-imagetype=\"External\" \/><\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/CROSSPRENSA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-auth=\"NotApplicable\" data-linkindex=\"6\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/results.mxgp.com\/images\/2015\/news\/twitter.png\" alt=\"Twitter\" width=\"35\" height=\"35\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"10\" data-imagetype=\"External\" \/><\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/crossprensa.argentina\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-auth=\"NotApplicable\" data-linkindex=\"7\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/results.mxgp.com\/images\/2015\/news\/instagram.png\" alt=\"Instagram\" width=\"35\" height=\"35\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"10\" data-imagetype=\"External\" \/><\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCeRfnzdg5CGVMaCFFIv3QgQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-auth=\"NotApplicable\" data-linkindex=\"8\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/results.mxgp.com\/images\/2015\/news\/Youtube.png\" alt=\"Youtube\" width=\"35\" height=\"35\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"10\" data-imagetype=\"External\" \/><\/a><\/p>\n<p><em><strong>Liam Everts, primera victoria para el hijo de Stefan en el mundial.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/9B3A1086.jpg\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-64760 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MX2_RGB.jpg\" alt=\"\" width=\"82\" height=\"30\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-64758 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Red-line.jpg\" alt=\"\" width=\"408\" height=\"11\" \/><\/p>\n<p>En la carrera 1, fue Liam Everts quien logra el FOX Holeshot justo en frente de Roan Van De Moosdijk de Nestaan \u200b\u200bHusqvarna Factory, pero fue Lucas Coenen quien tom\u00f3 la delantera de Everts justo antes de que terminara la primera vuelta. Lucas Coenen de Nestaan \u200b\u200bHusqvarna Factory sigui\u00f3 adelante y fue el m\u00e1s r\u00e1pido ya que logr\u00f3 alejarse y nunca mir\u00f3 hacia atr\u00e1s. El joven de 16 a\u00f1os mantuvo el liderazgo hasta el final para ganar su segunda carrera de la temporada.<\/p>\n<p>Sin embargo, el segundo lugar apenas se luch\u00f3, ya que Everts fue superado por Van De Moosdijk en la vuelta 2. Everts estaba entonces bajo la amenaza de su compa\u00f1ero de equipo Adamo cuando se intensific\u00f3 una batalla furiosa. Ambos pilotos intentaron adivinar el uno al otro hasta que alcanzaron a Van De Moosdijk en segundo lugar. Luego, Everts logr\u00f3 pasar a Van De Moosdijk en la vuelta 11 de 18. Everts se escap\u00f3 pero cometi\u00f3 un error que lo puso nuevamente bajo presi\u00f3n, pero sigui\u00f3 acelerando fuerte para terminar segundo al final.<\/p>\n<p>Van De Moosdijk se mantuvo fuerte y se defendi\u00f3 muy bien de un insistente Adamo, pero el holand\u00e9s se cay\u00f3 en la \u00faltima vuelta y vio que todo su arduo trabajo se desperdiciaba cuando se ubic\u00f3 en la quinta posici\u00f3n y termin\u00f3 all\u00ed. Adamo, que empuj\u00f3 toda la carrera, termin\u00f3 tercero al final, mientras que Thibault Benistant, tranquilo pero consistente, tambi\u00e9n se benefici\u00f3 de la desgracia de Van De Moosdijk para asegurar un cuarto lugar.<\/p>\n<p>La gran operaci\u00f3n fue para Jan Pancar, del TEM JP253 KTM Racing Team, quien demostr\u00f3 por qu\u00e9 a menudo viaja entre los 10 primeros, ya que pas\u00f3 de la posici\u00f3n 12 en la vuelta 1 a terminar sexto. Pancar logr\u00f3 superar a Oriol Oliver de WZ Racing Team en la vuelta 17 para llegar al sexto lugar. Oliver continu\u00f3 en su buena forma recientemente para terminar s\u00e9ptimo. Otra actuaci\u00f3n incre\u00edble fue la de Mikkel Haarup, compa\u00f1ero de equipo WZ Racing Team, que se cae en la primera curva y se ubic\u00f3 en el puesto 30 en la vuelta 1. El dan\u00e9s sigui\u00f3 avanzando met\u00f3dicamente para adelantar a casi todos los pilotos que ten\u00eda delante para terminar octavo al final, mostrando su velocidad y capacidad conductiva.<\/p>\n<p>Marcel Stauffer mostr\u00f3 una gran cantidad de buenas dotes de manejo, ya que logr\u00f3 un alentador noveno lugar, mientras que Sacha Coenen de Red Bull KTM Factory Racing rod\u00f3 constantemente entre los 10 primeros para terminar d\u00e9cimo al final.<\/p>\n<p>Las actuaciones notables fueron las de Kay de Wolf de Nestaan \u200b\u200bHusqvarna Factory Racing y Jago Geerts de Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team. De Wolf se cay\u00f3 en la carrera de clasificaci\u00f3n RAM y pareci\u00f3 tener problemas con su pie durante ambas carreras, sin embargo, se esforz\u00f3 desde lo m\u00e1s profundo para superar su dolor y termin\u00f3 heroicamente en el puesto 11, obteniendo valiosos puntos en el Campeonato. Geerts, que regresa solo 2 semanas despu\u00e9s de romperse el brazo en Francia, corri\u00f3 durante la mayor parte de la carrera entre los 10 primeros, pero poco a poco se desvaneci\u00f3 para terminar 13 al final, anotando tambi\u00e9n puntos vitales gracias a su gran esfuerzo.<\/p>\n<p>En la carrera 2, Everts logr\u00f3 su segundo FOX Holeshot del d\u00eda, pero Coenen tom\u00f3 la delantera inmediatamente despu\u00e9s de eso. El ritmo de L.Coenen era vertiginoso y el joven belga estaba en camino de ganar un Gran Premio perfecto por primera vez en su carrera. Desafortunadamente, la moto de Coenen lo defraud\u00f3 y se rompe en la vuelta 11 de 18. Fue desgarrador para el piloto, quien pod\u00eda verse completamente desvastado junto a su moto al costado de la pista para luego alejarse y se le neg\u00f3 su primera victoria en un GP.<\/p>\n<p>La desgracia de L. Coenen signific\u00f3 que Everts fuera el elegido para ganar su carrera de GP, sin\u00f3nimo de su primera victoria de GP. Everts manej\u00f3 con confianza y mantuvo la calma hasta el final para escribir historia cuando pas\u00f3 la bandera a cuadros. Liam Everts se convirti\u00f3 en la tercera generaci\u00f3n de Everts en ganar un Gran Premio y se lo merec\u00eda por completo dadas sus actuaciones recientemente.<\/p>\n<p>Su compa\u00f1ero de equipo Adamo logr\u00f3 nuevamente una gran actuaci\u00f3n al pasar a un Geerts sorprendentemente r\u00e1pido por el tercer lugar en la vuelta 3. Adamo sigui\u00f3 presionando como sol\u00eda hacerlo y termin\u00f3 en una excelente segunda posici\u00f3n para 3-2 y obtener otro podio en el segundo lugar. Como modelo de constancia, Adamo consigui\u00f3 puntos vitales y recuper\u00f3 la Placa Roja antes del doblete en Indonesia.<\/p>\n<p>Benistant tambi\u00e9n mostr\u00f3 una gran actuaci\u00f3n y demostr\u00f3 que es una amenaza para el Campeonato, ya que logr\u00f3 pasar del sexto lugar en la vuelta 1 al tercero al final al pasar a Van De Moosdijk y Geerts. Marcando 4-3 y tercero en la general, Benistant asciende en el Campeonato para quedar segundo, lo que lo coloca en una posici\u00f3n ideal para luchar por el t\u00edtulo.<\/p>\n<p>Con un desempe\u00f1o muy bueno este fin de semana, Haarup mostr\u00f3 determinaci\u00f3n y velocidad a medida que el dan\u00e9s sub\u00eda de rango para pasar del s\u00e9ptimo en la vuelta 1 al cuarto al final. Con un excelente 8-4 y 5\u00ba en la general, Haarup demostr\u00f3 que le gusta esta pista despu\u00e9s de conseguir el podio el a\u00f1o pasado en Teutschenthal. Van De Moosdijk se las arregl\u00f3 para manejar muy bien, aunque no logr\u00f3 luchar realmente por el podio, ya que tuvo un r\u00e9cord de 5-5 para un buen cuarto lugar en la general. Tras su victoria en la RAM Qualifying Race, el piloto holand\u00e9s sale con un s\u00f3lido fin de semana.<\/p>\n<p>Pancar contin\u00faa con su s\u00f3lida temporada, ya que obtuvo su mejor resultado general de la temporada con un fuerte 6-6 para el sexto lugar en la general. En la carrera 2, incluso logr\u00f3 pasar a Geerts en la vuelta 15 por el sexto lugar para sellar su buen fin de semana.<\/p>\n<p>Geerts tuvo un gran comienzo impresionante, ya que se encontr\u00f3 tercero en las dos primeras vueltas, pero no pudo contener a Adamo. Fue superado varias veces, pero teniendo en cuenta que se rompi\u00f3 el brazo tres semanas en Francia, su desempe\u00f1o es simplemente sobresaliente, ya que logr\u00f3 hacer exactamente lo que buscaba y obtuvo el m\u00e1ximo de puntos posibles para mantenerse en la carrera por el Campeonato. Geerts termin\u00f3 s\u00e9ptimo al final con un buen 13-7 para el noveno en general. Ahora tendr\u00e1 dos semanas para volver a Indonesia en mejor forma.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s de \u00e9l, Isak Gifting y Stauffer, del VHR Racing Team, mostraron un gran desempe\u00f1o durante la carrera, ya que constantemente se ubicaron entre los 10 primeros para terminar octavo y noveno respectivamente. Stauffer tuvo marca de 9-9 para el octavo lugar en la general, que es su mejor resultado de la temporada. De manera similar, Gifting tuvo marca de 12-8 para su primer d\u00e9cimo en general del a\u00f1o.<\/p>\n<p>De Wolf se enfrent\u00f3 a su dolor nuevamente y luch\u00f3 duro desde atr\u00e1s para pasar del 15\u00b0 en la vuelta 1 a un excelente 10\u00b0 lugar mostrando una gran fortaleza mental. Kay de Wolf, quien luci\u00f3 la placa roja en el Gran Premio Liqui Moly de Alemania, trat\u00f3 desesperadamente de superar el dolor que le caus\u00f3 un accidente a mitad de semana y mostr\u00f3 una incre\u00edble cantidad de determinaci\u00f3n en ambas carreras. De Wolf sali\u00f3 de la pista con 11-10, por el puesto 11 de la general y asegur\u00f3 que sigue en la pelea por el t\u00edtulo.<\/p>\n<p>Al final, Liam Everts gan\u00f3 su primera carrera y el primer GP de su carrera en un momento emotivo para toda su familia. Andrea Adamo obtuvo el segundo lugar en la general y recuper\u00f3 la Placa Roja, lo que es testimonio de su asombrosa consistencia en lo que va de la temporada. Thibault Benistant consigui\u00f3 su tercer podio consecutivo y subi\u00f3 al segundo lugar del Campeonato.<\/p>\n<p>Liam Everts:<em><strong> \u201cQu\u00e9 d\u00eda con dos Holeshots, una carrera ganada y el GP. Estoy s\u00faper feliz. Los \u00faltimos 8 minutos fueron muy duros y se sinti\u00f3 como una eternidad, pero trat\u00e9 de mantenerme tranquilo y calmado. Trabaj\u00e9 duro y cobr\u00e9 hoy. \u00a1Solo tengo cien puntos para descontar! Es una buena motivaci\u00f3n\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Andrea Adamo: <em><strong>\u201cQuiz\u00e1s no fue mi mejor fin de semana de la temporada, pero fue un muy buen d\u00eda para el Campeonato. Ir tercero en la primera carrera estuvo bien y en la segunda tuve que controlar la carrera al final para conformarme con el segundo lugar, que era importante para la temporada. Sigamos ahora de esta manera\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Thibault Benistant: <em><strong>\u201cEncontr\u00e9 este fin de semana dif\u00edcil ya que no me sent\u00ed lo mejor posible en la pista. Luch\u00e9 un poco, pero di lo mejor de m\u00ed para respirar, mantener la calma y encontrar otras l\u00edneas, pero los muchachos al frente fueron muy r\u00e1pidos. Sigue siendo un buen podio y la temporada es larga\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">MX2 &#8211; Grand Prix Race 1 \u2013 Top 10 Classification:<\/span><\/strong> 1. Lucas Coenen (BEL, Husqvarna), 35:45.001; 2. Liam Everts (BEL, KTM), +0:07.850; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:17.812; 4. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:19.037; 5. Roan Van De Moosdijk (NED, Husqvarna), +0:41.158; 6. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:50.070; 7. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:52.110; 8. Mikkel Haarup (DEN, KTM), +0:53.286; 9. Marcel Stauffer (AUT, KTM), +1:05.176; 10. Sacha Coenen (BEL, KTM), +1:06.870<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">MX2 &#8211; Grand Prix Race 2 \u2013 Top 10 Classification:<\/span><\/strong> 1. Liam Everts (BEL, KTM), 35:53.939; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:12.418; 3. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:16.225; 4. Mikkel Haarup (DEN, KTM), +0:20.150; 5. Roan Van De Moosdijk (NED, Husqvarna), +0:27.070; 6. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:34.260; 7. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0:39.342; 8. Isak Gifting (SWE, GASGAS), +0:41.203; 9. Marcel Stauffer (AUT, KTM), +0:45.169; 10. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:46.418<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">MX2 &#8211; GP Top 10 Classification:<\/span><\/strong> 1. Liam Everts (BEL, KTM), 47 points; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 42 p.; 3. Thibault Benistant (FRA, YAM), 38 p.; 4. Roan Van De Moosdijk (NED, HUS), 32 p.; 5. Mikkel Haarup (DEN, KTM), 31 p.; 6. Jan Pancar (SLO, KTM), 30 p.; 7. Lucas Coenen (BEL, HUS), 25 p.; 8. Marcel Stauffer (AUT, KTM), 24 p.; 9. Jago Geerts (BEL, YAM), 22 p.; 10. Isak Gifting (SWE, GAS), 22 p<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">MX2 &#8211; Campeonato Top 10:<\/span> <\/strong>1. Andrea Adamo (ITA, KTM), 405 points; 2. Thibault Benistant (FRA, YAM), 392 p.; 3. Kay de Wolf (NED, HUS), 388 p.; 4. Roan Van De Moosdijk (NED, HUS), 345 p.; 5. Jago Geerts (BEL, YAM), 341 p.; 6. Liam Everts (BEL, KTM), 329 p.; 7. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 259 p.; 8. Lucas Coenen (BEL, HUS), 255 p.; 9. Kevin Horgmo (NOR, KAW), 232 p.; 10. Jan Pancar (SLO, KTM), 193 p<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Campeonato de constructores<\/strong><\/span>: 1. Yamaha, 479 points; 2. Husqvarna, 441 p.; 3. KTM, 422 p.; 4. GASGAS, 321 p.; 5. Kawasaki, 237 p.; 6. Honda, 150 p.; 7. Fantic, 18 p.;<\/p>\n<p><strong><em>Andrea Adamo<\/em><\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/9B3A1178.jpg\" \/><\/p>\n<p><strong><em>Thibault Benistant<\/em><\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/9B3A1647.jpg\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-64759 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/MXGP_RGB-1.jpg\" alt=\"\" width=\"104\" height=\"30\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-64758 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Red-line.jpg\" alt=\"\" width=\"408\" height=\"11\" \/><\/p>\n<p>En la Carrera 1 de MXGP, fue Jeremy Seewer quien consigui\u00f3 su 7\u00ba FOX Holeshot de la temporada y sigui\u00f3 liderando la carrera por delante de Jorge Prado y Jeffrey Herlings de Red Bull KTM Factory Racing. Seewer parec\u00eda muy c\u00f3modo ya que estuvo bajo la presi\u00f3n de Prado y Herlings durante la mayor parte de la carrera, pero el piloto suizo mantuvo la calma durante mucho tiempo. No hab\u00eda nada entre los tres primeros pilotos y, finalmente, en la vuelta 5, Herlings se abalanz\u00f3 sobre Prado para subir al 2\u00ba lugar y sigui\u00f3 tratando de pasar a un s\u00f3lido Seewer. Al final, Herlings se abri\u00f3 paso y se comprometi\u00f3 en el exterior para tomar la delantera en la vuelta 12 de 18. Seewer se desestabiliz\u00f3 un poco cuando Prado sigui\u00f3 a Herlings y adelant\u00f3 a Seewer por 2\u00ba una vuelta m\u00e1s tarde.<\/p>\n<p>La batalla se libr\u00f3 entre los dos primeros del Campeonato, Herlings y Prado hasta que Herlings se le fue la moto de adelante antes de un salto y sali\u00f3 por sobre el manubrio. Herlings intent\u00f3 terminar la carrera, pero parec\u00eda afectado por el accidente y termin\u00f3 20\u00ba y no larg\u00f3 la carrera 2. Prado logr\u00f3 su 6\u00aa victoria de la temporada. Seewer tambi\u00e9n se benefici\u00f3 de la ca\u00edda de Herlings para ser 2\u00ba.<\/p>\n<p>Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez termin\u00f3 3\u00ba al final y se debe a su consistencia, ya que fue superado por Romain Febvre del Kawasaki Racing Team en la vuelta 2 para bajar al 5\u00ba, sin embargo, Febvre se golpe\u00f3 en la vuelta 3 y Fern\u00e1ndez recuper\u00f3 el 4\u00ba lugar. Mantuvo el 4\u00ba lugar hasta el final, aunque tuvo que luchar con Glenn Coldenhoff del Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team y Alberto Forato del SM Action Racing Team Yuasa Battery MXGP para mantenerlos a raya y mantenerse 4\u00ba y luego capitaliz\u00f3 el percance de Herlings para terminar 3\u00ba.<\/p>\n<p>Coldenhoff se ve\u00eda animado en su moto mientras empujaba con fuerza para pasar a un Forato en la 5\u00aa posici\u00f3n en la vuelta 10 con ambos tirando hacia adelante y alcanzando a Fern\u00e1ndez. Coldenhoff termin\u00f3 4\u00ba al final, mientras que Forato sigui\u00f3 rodando r\u00e1pido y mantuvo su 5\u00ba lugar.<\/p>\n<p>Para Febvre las cosas no salieron a su gusto, ya que se cae y queda 8\u00ba. Pero Febvre termin\u00f3 sin luchar y logr\u00f3 pasar a Calvin Vlaanderen del Team Gebben Van Venroy Yamaha Racing por el 7\u00ba lugar en la vuelta 10 despu\u00e9s de muchos intentos. Febvre termin\u00f3 6\u00ba mientras que Vlaanderen 7\u00ba.<\/p>\n<p>Valentin Guillod de Ship to Cycle Honda SR Motoblouz se mantuvo constante como de costumbre con un lugar s\u00f3lido sin ser adelantado. El 9\u00ba lugar fue Mitch Evans del Kawasaki Racing Team MXGP, quien regres\u00f3 al top 10 al mostrar pilotajes prometedores para el resto del GP, mientras que Tom Koch del KTM Kosak Team corri\u00f3 magn\u00edficamente para llegar al d\u00e9cimo al final.<\/p>\n<p>En la carrera 2, Coldenhoff hace el FOX Holeshot y sigui\u00f3 pilotando magn\u00edficamente en la punta. Detr\u00e1s estaba Prado, que nunca perdi\u00f3 de vista a Coldenhoff y esper\u00f3 el lugar para atacar en el mejor momento. Prado finalmente le neg\u00f3 a Coldenhoff una segunda victoria de la temporada cuando lanz\u00f3 un ataque exitoso para tomar la delantera en la vuelta 16 de 18. Prado sell\u00f3 el fin de semana perfecto con un 1-1-1 por primera vez esta temporada. Coldenhoff est\u00e1 en ascenso y est\u00e1 volviendo a su mejor nivel. El &#8216;hoff&#8217; tambi\u00e9n demostr\u00f3 que cuando comienza con fuerza, es uno de los que hay que ver para el podio, ya que fue 4-2 para el segundo lugar en la general y su segundo podio de la temporada.<\/p>\n<p>Febvre tuvo que luchar duro en la carrera 2 cuando fue superado por Fern\u00e1ndez en la vuelta 3 bajando al 4\u00ba. Mientras que Febvre tambi\u00e9n tuvo las manos llenas con su compa\u00f1ero de equipo Evans, quien realmente demostr\u00f3 que est\u00e1 de vuelta en forma este fin de semana. Evans incluso super\u00f3 brevemente a Febvre durante algunas curvas, pero Febvre se iba a sentar a esperar y recuper\u00f3 el 4\u00ba lugar inmediatamente y se alej\u00f3 para atacar a Fern\u00e1ndez por el 3\u00ba lugar en la vuelta 8\u00aa. Febvre hizo el pase y termin\u00f3 3\u00ba para un 6-6 sin\u00f3nimo de 5\u00ba en general. Evans al final tuvo que conformarse con el 6\u00ba pero con un 9-6 consigui\u00f3 su primer top 10 general de la temporada en 7\u00ba.<\/p>\n<p>Fern\u00e1ndez mostr\u00f3 consistencia una vez m\u00e1s y termin\u00f3 4\u00ba, aunque se vio presionado cuando se cay\u00f3 en la \u00faltima vuelta con Seewer, quien podr\u00eda haberle negado un podio. Al final, Fern\u00e1ndez se mantuvo en el 4\u00ba lugar y consigui\u00f3 su 3\u00ba podio de la temporada.<\/p>\n<p>Seewer hizo una sorprendente remontada cuando cay\u00f3 en la vuelta 1 despu\u00e9s de ser recortado por Forato. Al encontrarse 19\u00ba en la vuelta 1, el suizo se embarc\u00f3 en la misi\u00f3n de conseguir un podio despu\u00e9s de su 2\u00ba lugar en la carrera 1. Casi lo logr\u00f3 cuando presion\u00f3 a Fern\u00e1ndez en la \u00faltima vuelta, pero se qued\u00f3 corto. Todav\u00eda muestra lo ansioso que est\u00e1 Seewer por luchar por los mejores puntos.<\/p>\n<p>Mostrando d\u00f3nde est\u00e1 el nivel recientemente, Forato, de manera similar a Seewer, volvi\u00f3 a subir al 7\u00ba al final desde el 21\u00ba en la vuelta 1. El italiano est\u00e1 creciendo en esta temporada, ya que se invita a luchar con los mejores pilotos. Con 5-7 y 6\u00ba en la general, Forato salt\u00f3 2 lugares en el Campeonato para ir 8\u00ba.<\/p>\n<p>Ben Watson del MRT Racing Team Beta corri\u00f3 con fuerza, ya que pas\u00f3 la mayor parte de la carrera en 6\u00aa posici\u00f3n, aunque concedi\u00f3 un par de posiciones para terminar 8\u00ba. Con un 14-8, Watson llevar\u00e1 eso positivo a los pr\u00f3ximos GP en Indonesia.<\/p>\n<p>La gran historia del fin de semana fue para Jeremy Van Horebeek de Standing Construct Honda MXGP, quien sali\u00f3 de su retiro para reemplazar al lesionado Pauls Jonass. Van Horebeek logr\u00f3 un excelente 9\u00ba lugar y mostr\u00f3 consistencia durante el fin de semana, ya que fue 11-9 para un 9\u00ba en la general.<\/p>\n<p>Koch es un piloto que aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo la condici\u00f3n de local en Alemania, ya que fue 10-10 para obtener un primer top 10 general de la temporada.<\/p>\n<p>Al final Jorge Prado domin\u00f3 este fin de semana mostrando mucha compostura para ganar con una puntuaci\u00f3n perfecta su segundo GP. Segundo en la general, Glenn Coldenhoff vuelve al podio con un excelente 4-2 y recuperando su ritmo mientras que Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez muestra todo su talento y consistencia esta temporada para ir tercero en la general.<\/p>\n<p>Jorge Prado: <em><strong>&#8220;Fue dif\u00edcil conseguir la segunda victoria del d\u00eda, ya que Glenn (Coldenhoff) estaba pilotando muy bien y ten\u00eda un ritmo fuerte. Sent\u00ed que era bastante fuerte hoy. Ir 1-1-1 es genial. Es el fin de semana perfecto para m\u00ed, para el Campeonato. Deseo que Jeffrey (Herlings) regrese pronto, ya que es incre\u00edble luchar con \u00e9l por el Campeonato. \u00a1No puedo pedir m\u00e1s y gracias a todo mi equipo!&#8221;<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Glenn Coldenhoff: <em><strong>&#8220;Es genial estar de vuelta aqu\u00ed despu\u00e9s de tener algunos resultados decepcionantes semanas tras semanas que me deprimieron un poco, pero segu\u00ed trabajando duro y nunca dej\u00e9 de luchar. Demuestra que el trabajo duro vale la pena. Tener un buen comienzo tambi\u00e9n ayud\u00f3 mucho. Es genial estar de vuelta en el box, gracias a todo el equipo porque han hecho un gran trabajo&#8221;<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez: <em><strong>&#8220;He luchado un poco en esta pista este fin de semana, pero al final de la primera carrera empec\u00e9 a sentirme m\u00e1s fuerte y ten\u00eda confianza para la segunda carrera. Todav\u00eda me sent\u00eda r\u00e1pido y es bueno volver al podio de nuevo. Quiero agradecer a todo mi equipo, mi familia y todas las personas que me rodean. \u00a1Ahora lo seguimos haciendo!&#8221;<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">MXGP &#8211; Gran Premio Carrera 1 \u2013 Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/span><\/strong> 1. Jorge Prado (ESP, GASGAS), 35:40.568; 2. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:02.403; 3. Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez (ESP, Honda), +0:05.148; 4. Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha), +0:08.987; 5. Alberto Forato (ITA, KTM), +0:11.460; 6. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:21.543; 7. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:27.665; 8. Valent\u00edn Guillod (SUI, Honda), +0:36.362; 9. Mitchell Evans (AUS, Kawasaki), +0:42.906; 10. Tom Koch (GER, KTM), +0:49.613<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">MXGP &#8211; Gran Premio Carrera 2 \u2013 Clasificaci\u00f3n Top 10:<\/span> <\/strong>1. Jorge Prado (ESP, GASGAS), 35:20.753; 2. Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha), +0:08.734; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:30.156; 4. Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez (ESP, Honda), +0:32.916; 5. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:33.538; 6. Mitchell Evans (AUS, Kawasaki), +0:47.974; 7. Alberto Forato (ITA, KTM), +0:53.546; 8. Ben Watson (GBR, Beta), +1:03.052; 9. Jeremy Van Horebeek (BEL, Honda), +1:08.204; 10. Tom Koch (GER, KTM), +1:12.371<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">MXGP &#8211; Clasificaci\u00f3n GP Top 10:<\/span><\/strong> 1. Jorge Prado (ESP, GAS), 50 puntos; 2. Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 40 p.; 3. Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez (ESP, HON), 38 p.; 4. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 38 p.; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 35 p.; 6. Alberto Forato (ITA, KTM), 30 p.; 7. Mitchell Evans (AUS, KAW), 27 p.; 8. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 24 p.; 9. Jeremy Van Horebeek (BEL, HON), 22 p.; 10. Tom Koch (GER, KTM), 22 p<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">MXGP &#8211; Clasificaci\u00f3n Top 10 del Campeonato del Mundo:<\/span><\/strong> 1. Jorge Prado (ESP, GAS), 453 puntos; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 386 p.; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 347 p.; 4. Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez (ESP, HON), 337 p.; 5. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 320 p.; 6. Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 304 p.; 7. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 286 p.; 8. Alberto Forato (ITA, KTM), 229 p.; 9. Valent\u00edn Guillod (SUI, HON), 205 p.; 10. Mattia Guadagnini (ITA, GAS), 203 p<\/p>\n<p><em><strong>MXGP &#8211; Clasificaci\u00f3n de fabricantes:<\/strong> <\/em>1. GASGAS, 459 puntos; 2. Yamaha, 448 p.; 3. KTM, 431 p.; 4. Honda, 367 p\u00e1gs.; 5. Kawasaki, 363 p.; 6. Beta, 168 p.; 7. Husqvarna, 28 p.; 8. Suzuki, 15 p.;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/5Y7A6298.jpg\" \/><\/p>\n<p>Arriba Glenn Coldenhoff; debajo Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/images\/5Y7A6919.jpg\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una carrera que se esperaba de otra forma, que fue dura y a la vez&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37,24,115],"tags":[],"class_list":["post-64756","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-crossprensa","category-mxgp","category-mxgp-argentina"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64756"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64756\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64762,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64756\/revisions\/64762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}