{"id":62668,"date":"2023-02-02T09:43:35","date_gmt":"2023-02-02T12:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=62668"},"modified":"2023-02-02T09:45:43","modified_gmt":"2023-02-02T12:45:43","slug":"rompiste-el-cilindro-la-solucion-se-llama-tecnicyl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/rompiste-el-cilindro-la-solucion-se-llama-tecnicyl\/tecnica\/","title":{"rendered":"ROMPISTE EL CILINDRO? La soluci\u00f3n se llama TECNICYL!"},"content":{"rendered":"<p>Una empresa que marc\u00f3 un hito muy especial en Argentina, cuando romper un cilindro ten\u00eda dos soluciones: Tirarlo y poner uno nuevo, o encamisarlo y perder potencia. <strong><a href=\"http:\/\/www.tecnicyl.com.ar\/\">Tecnicyl<\/a><\/strong> lleg\u00f3 para quedarse con sus tratamientos para recuperar cilindros da\u00f1ados, y sigue haciendo historia&#8230;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Porqu\u00e9 se rompe el Nikasil de un cilindro? Muchos factores.<\/p>\n<p>1- Desgaste por uso.<\/p>\n<p>2- Desgaste por dejar un pist\u00f3n pasado de horas de uso y el excesivo juego entre el pist\u00f3n y el cilindro, crea un desgaste prematuro ya que el pist\u00f3n queda en su parte superior &#8220;sostenido&#8221; por el aro y la pollera golpea el cilindro.<\/p>\n<p>3- Ingreso de suciedad externa (tierra-arena), que logra con el s\u00edlice que contiene, desgastar como un &#8220;lijado&#8221; excesivo el nikasil.<\/p>\n<p>4- Roturas internas: La rotura de la jaula del pie de biela, o si se sale una traba de perno de pist\u00f3n, o bien un rodamiento de bancada roto, causan que los elementos que se desprenden (siempre de acero), al ser mas duros que el Nikasil, lo da\u00f1en gravemente causando incluso surcos dentro del aluminio de la pared del cilindro.<\/p>\n<p>5- Cuando el motor &#8220;se pega&#8221; por falta de lubricaci\u00f3n o alta temperatura, hace que este gripaje del pist\u00f3n que se expande de manera excesiva y casi espont\u00e1nea, arrastre el nikasil del cilindro actuando como una esp\u00e1tula sobre el cilindro.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-62669 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/WhatsApp-Image-2023-02-02-at-09.01.29.jpeg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/WhatsApp-Image-2023-02-02-at-09.01.29.jpeg 360w, https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/WhatsApp-Image-2023-02-02-at-09.01.29-300x200.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/p>\n<p>Y as\u00ed podr\u00edamos seguir enumerando problemas, pero lo mejor es contarles la soluci\u00f3n: Se llama Tecnicyl.<\/p>\n<p>Esta empresa radicada en R\u00edo IV, pcia. de C\u00f3rdoba, logra dejar a nuevo cualquier elemento del motor referido a sus tratamientos, los que llevan garant\u00eda sobre el trabajo realizado y logran de esta forma dejar a nuevo en medidas originales o bien en supermedidas a pedido del cliente para tener mas rendimiento o potencia del motor.<\/p>\n<p>En breve les estaremos mostrando y contando mucho mas de lo que Tecnicyl, logra con su t\u00e9cnica y profesionalismo de primer\u00edsimo nivel para motores 2 y 4T.<\/p>\n<p>La pregunta es la de siempre: Se lo van a perder?<\/p>\n<p>Para conocer mas, click en el banner de abajo. Se los recomienda Crossprensa!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tecnicyl.com.ar\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-62670 size-full\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Sin-titulo-7104.jpg\" alt=\"\" width=\"873\" height=\"74\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una empresa que marc\u00f3 un hito muy especial en Argentina, cuando romper un cilindro ten\u00eda&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37,12],"tags":[],"class_list":["post-62668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crossprensa","category-tecnica"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62668"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62674,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62668\/revisions\/62674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}