![\"\"](\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Minarelli2t2.jpg\")
<\/p>\nHac\u00eda mucho tiempo que no ve\u00edamos esto en una f\u00e1brica europea, y Motori Minarelli de Bologna (italia) pudo homologar el motor MM 300 2T FI bajo la norma Euro5 de contaminaci\u00f3n. Esto legaliza su utilizaci\u00f3n para calles y rutas, por lo que este motor estar\u00e1 colocado en el chasis de la Fantic 300 XE enduro.<\/p>\n
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Hace mucho tiempo que se vio por \u00faltima vez un modelo nuevo y legal impulsado por un motor de dos tiempos para circular por la calle.\u00a0 Tecnolog\u00eda hoy reservada casi exclusivamente a motos off road de competici\u00f3n, luego de haber escrito p\u00e1ginas brillantes en las especialidades mundialistas de velocidad y de haber motorizado a un gran sector de la producci\u00f3n mundial de unidades de calle durante d\u00e9cadas (Incluso nuestras Zanella). Sin embargo, las cosas van cambiar en un futuro cercano.<\/p>\n
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Este es el caso de la hist\u00f3rica Motori Minarelli, una marca italiana especializada en el desarrollo y construcci\u00f3n de motores de dos (2T) acaba de presentar un nuevo propulsor 2T alimentado por inyecci\u00f3n electr\u00f3nica de combustible y aceite, con 300 cm3 de cilindrada, arranque el\u00e9ctrico y una particularidad importante que lo hace viable a gran escala:\u00a0es capaz de cumplir con la normativa Euro5 de emisiones<\/strong>!<\/p>\n A\u00fan estando bajo control de Yamaha, Minarelli ejerci\u00f3 su \u2018independencia\u2019 presentando a finales de 2021, en el EICMA de Mil\u00e1n, un prototipo que estaba basado en el motor de la Yamaha YZ 250 de 2T, aunque su desarrollo se hab\u00eda llevado a cabo siguiendo las necesidades del enduro (Cambios mas largos, motor menos explosivo).<\/p>\n Poco despu\u00e9s, la tambi\u00e9n italiana hist\u00f3rica marca\u00a0 Fantic le compro el 100% del paquete accionariado de Minarelli a Yamaha, pasando a controlar la producci\u00f3n del peque\u00f1o fabricante bolo\u00f1\u00e9s, dise\u00f1ando un plan a futuro que contempla la utilizaci\u00f3n de motores Minarelli a los nuevos modelos que Fantic ir\u00e1 presentando en su cat\u00e1logo a corto plazo.<\/p>\n Uno de esas novedades que est\u00e1 preparando la marca con sede en Barzago es su esperada XE300, una moto de enduro que debutar\u00eda en julio de 2023 y que ser\u00e1 la responsable de estrenar este nuevo motor bautizado como MM 300 2T FI Euro5, unidad que ha sido desarrollada de forma conjunta con la Universidad de M\u00f3dena, especialmente, en todo lo relacionado con la termodin\u00e1mica de fluidos del motor.<\/p>\n Para conseguir la homologaci\u00f3n Euro5 se desarrollaron profundamente diferentes aspectos. Alguno de los cuales se mantienen secretos. Adem\u00e1s del trabajo en la inyecci\u00f3n, se supo que el motor tiene una v\u00e1lvula de escape especial con un controlador, que tambi\u00e9n hace las veces de descompresor para el arranque el\u00e9ctrico, y que optimiza el\u00a0 rendimiento a bajas y medias rpm (Lo normal en una v\u00e1lvula de escape de 2T).<\/p>\n Adem\u00e1s, sufri\u00f3 modificaciones para reducir emisiones de ruido y olores, tan caracter\u00edsticos de los motores de 2T. Esto \u00faltimo implicar\u00eda una ligera p\u00e9rdida de potencia m\u00e1xima, aunque con un \u2018car\u00e1cter\u2019 m\u00e1s agradable para la conducci\u00f3n.<\/p>\n Minarelli no ha ofrecido detalles concretos sobre las prestaciones que ofrecer\u00e1 este motor 2T de 300 cm3, aunque destac\u00f3 que se trata de una planta motriz con una\u00a0“gran explosividad y aceleraci\u00f3n”<\/strong>. Su potencia final es ahora mismo desconocida, aunque deber\u00eda orillar entre 50 y 55 CV en el cigue\u00f1al.<\/p>\n Fantic y Minarelli han postergado hasta mediados de 2023 para dar conocer todos los detalles de este motor tan especial de 2T que, capaz de cumplir con la normativa Euro5, propone el retorno paulatino de una tecnolog\u00eda tan pr\u00e1ctica como eficiente que supo destacarse a gran escala en todos los terrenos.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hac\u00eda mucho tiempo que no ve\u00edamos esto en una f\u00e1brica europea, y Motori Minarelli de…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61975,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37,12],"tags":[],"class_list":["post-61974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crossprensa","category-tecnica"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61974"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61978,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61974\/revisions\/61978"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/motori-minarelli-has-a-new-two-stroke-engine-that-s-euro-5-compliant-3.jpg\")
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