{"id":60328,"date":"2022-08-25T13:06:22","date_gmt":"2022-08-25T16:06:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=60328"},"modified":"2022-08-25T13:06:22","modified_gmt":"2022-08-25T16:06:22","slug":"mundial-de-supercross-las-carreras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/mundial-de-supercross-las-carreras\/sx\/","title":{"rendered":"MUNDIAL DE SUPERCROSS, LAS CARRERAS."},"content":{"rendered":"<p>Sorprende sin dudas la fuerza que impuls\u00f3 este nuevo campeonato FIM, que comenzar\u00e1 en Octubre. El formato de las carreras tiene variantes respecto de lo que vemos en USA y sin dudas augura que el \u00e9xito no tardar\u00e1 en llegar a los circuitos europeos.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p class=\"\"><span>Despu\u00e9s de que el Campeonato Mundial de Supercross FIM anunciara que sus exclusivos boxes de 10 equipos est\u00e1 listo y se confirm\u00f3 que varios pilotos competir\u00e1n en la temporada inicial, incluidos Eli Tomac, Ken Roczen, Chad Reed y Dean Wilson, entre una gran cantidad de otros corredores, el WSX anunci\u00f3 un formato de carrera completamente nuevo, convincente y \u00fanico.\u00a0Este nuevo formato nunca antes visto tendr\u00e1 fan\u00e1ticos de todo el mundo y en el estadio al borde de su asiento para ver este espect\u00e1culo de Supercross para todas las edades.<\/span><\/p>\n<p><iframe title=\"WSX Innovative New Racing Format Explained\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZpLJt7RQHaY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p class=\"\"><span>\u00a0Desde las sesiones de pr\u00e1ctica para WSX y SX2 que tienen lugar antes de que se abran las puertas al p\u00fablico, hasta la clasificaci\u00f3n que se lleva a cabo a trav\u00e9s de los tiempos de vuelta que determinan las selecciones de partidor de los corredores para los heats (series) y las mangas reales que consisten en 2 mangas, 5 vueltas y 11 corredores por manga en SX2 (250 cc) , mientras que la clase WSX (450cc) contar\u00e1 con 2 eliminatorias de 6 vueltas con 11 corredores por eliminatoria con una entrada SUPERPOLE donde los resultados de la carrera eliminatoria (Lcq-repecha) determinan la entrada de un corredor en la contrarreloj SuperPole.\u00a0Los primeros 5 finalistas de cada eliminatoria calificar\u00e1n para la SuperPole, mientras que del 6 al 11 de cada eliminatoria seleccionar\u00e1n sus lugares de largada de acuerdo con su posici\u00f3n final.\u00a0Los 5 primeros clasificados de cada una de las dos series de WSX (450 cc) completar\u00e1n una contrareloj de una sola vuelta para determinar la selecci\u00f3n de partidor para las tres carreras del Evento Principal.<\/span><\/p>\n<p class=\"\"><span>\u00a0El formato del evento principal consistir\u00e1 en tres carreras consecutivas con el SX2 (250 cc) que consistir\u00e1 en la Carrera 1 (6 vueltas), la Carrera 2 (6 vueltas) y la Carrera 3 (10 vueltas), mientras que el WSX (450 cc) presenta un Carrera 1 y 2 de 8 vueltas con una Carrera 3 de 12 vueltas. Los puntos totales de las 3 carreras determinan al ganador del Grand Prix WSX donde hay CUATRO campeonatos en juego, incluidos WSX (450 cc), SX2 (250 cc), Equipo y Fabricante.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sorprende sin dudas la fuerza que impuls\u00f3 este nuevo campeonato FIM, que comenzar\u00e1 en Octubre&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[8,117],"tags":[],"class_list":["post-60328","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sx","category-sx-mundial"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60328"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60330,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60328\/revisions\/60330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}