Mario Medina<\/strong>, la que dio el OK para POR FIN tener a las 125 como categor\u00eda integrante del campeonato, y ser\u00e1 a partir de la pr\u00f3xima fecha en PILAR.<\/p>\nNuestra sugerencia luego de varias charlas (y que deber\u00e1 ser aprobado reglamentariamente) es que la categor\u00eda forme parte del campeonato en las tres \u00faltimas fechas, con la habilitaci\u00f3n desde 100 a 150cc. DOS TIEMPOS, dando la opci\u00f3n desde por ejemplo las KX 100 a las 150 que presentaron las marcas europeas (KTM, Husqvarna, Gas Gas), y sumar las 125 disponibles en el mercado con las mismas marcas anteriores y la YZ 125 que todos conocemos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, que no haya un l\u00edmite de edad m\u00e1xima para poder participar y que obviamente tambi\u00e9n las chicas puedan participar. Y que tengan el lugar que merecen estas motos dentro de un campeonato tan grande como lo es el cordob\u00e9s que una vez mas demuestra que piensa en los pilotos.<\/p>\n
El hecho de que una categor\u00eda como la 125 exista, abre muchas puertas que por ah\u00ed no se tienen en cuenta pero que describimos para que entiendan el porqu\u00e9 de la importancia:<\/p>\n
1- El salto de la 85 es demasiado grande a la MX2, y cuando pasan a la categor\u00eda superior con una 125, muchos chicos se frustran porque no pueden correrle a las 4T.<\/p>\n
2- el salto ECON\u00d3MICO para los sponsors (padres) de una 85 a una 250 4T es demasiado grande, porque pasan de un cambio de pist\u00f3n en el 2T, a cambiar pist\u00f3n, aros, cadena de distribuci\u00f3n, v\u00e1lvulas, juntas de tapa de v\u00e1lvulas, junta de tapa de cilindro, junta de base de cilindro, aceite, lo que quintuplica el costo de mantenimiento y HOY en este pa\u00eds, ese factor es determinante de seguir o no en carrera.<\/p>\n
3- El aprendizaje: Los chicos que salen de una 85, pasan a manejar una moto con much\u00edsima mas potencia y con un tama\u00f1o y peso superior a lo que ten\u00edan, y eso lleva tiempo, entrenamiento (costos…), y mucha paciencia para quitar “vicios” del manejo anterior para poder llevar al menos derecho, la moto mas grande.<\/p>\n
4- En la parte t\u00e9cnica, un cambio de pist\u00f3n, como MUCHO discos de embrague, y A CORRER DE NUEVO. Adem\u00e1s, al ser 125 permite que muchas motos que hoy est\u00e1n tiradas o se usan hasta que no dan mas porque creen que ya no pueden correr, empiecen a ser resucitadas en los talleres. Una YZ del 2005, es totalmente apta para correr contra una 2022. Y as\u00ed hay muchas KX, CR y RM que anda por ah\u00ed, paseando en los campos…<\/p>\n
5- Restaurar a 0Km una moto 2T, primero no es dif\u00edcil y segundo jam\u00e1s ser\u00e1 tan costoso como con una 4T porque las piezas en movimiento que se desgastan son muchas menos! En el 2T, cambiando pist\u00f3n para que est\u00e9 bien comprimida, biela por las dudas (duran mucho), rodamientos de bancada y de caja de cambios, torringtons de horquill\u00f3n y bieletas, y rodamientos de ruedas mas una transmisi\u00f3n nueva, dejan lista a cualquier 125 del a\u00f1o que sea para volver a la pista con todo el potencial.<\/p>\n
6- Cuando ESE PILOTO (Cualquiera) deje la 125 para subir a la 250 4T, no tendr\u00e1 que superar tanta diferencia t\u00e9cnica en el manejo y el acostumbramiento al tama\u00f1o le dar\u00e1 otra opci\u00f3n y posibilidad de superarse deportivamente.<\/p>\n
7- No ser “el relleno” de otra categor\u00eda y poder competir en una EXCLUSIVA 125 (sin que esto imposibilite que el piloto con la misma moto pueda correr en otra categor\u00eda), le dar\u00e1 la importancia que merece al esfuerzo de cada uno de los que la integren porque si van a tener que trabajar mucho. Y lavar muchos filtros!<\/p>\n
8- Va a generar un movimiento econ\u00f3mico en talleres y casas de repuestos que HOY no existe. Mec\u00e1nicos que vuelven a “limar” motores, repuesteros que volver\u00e1n a pedir V Force, Boyesen, Escapes, pistones, etc., y suspensiones que se volver\u00e1n a 0Km para que cada CLICK de puesta a punto responda como corresponde.<\/p>\n
Y as\u00ed estamos… felices y entusiasmados de volver a escuchar los 2T al corte en el aire.<\/p>\n
Porque vuelve la 125, POR AHORA solo en el Campeonato Cordob\u00e9s.<\/p>\n
La pregunta es: Te la vas a perder?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cuando en la noche de este Lunes 22 de Agosto de 2022 dimos la noticia,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60308,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37,41],"tags":[],"class_list":["post-60307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crossprensa","category-mx-cordobes"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60307"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60309,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60307\/revisions\/60309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}