{"id":59624,"date":"2022-07-19T15:07:29","date_gmt":"2022-07-19T18:07:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=59624"},"modified":"2022-07-19T15:07:29","modified_gmt":"2022-07-19T18:07:29","slug":"motocross-de-las-naciones-usa-define-el-equipo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/motocross-de-las-naciones-usa-define-el-equipo\/mxon\/","title":{"rendered":"MOTOCROSS DE LAS NACIONES: USA DEFINE EL EQUIPO…"},"content":{"rendered":"

Administrar el equipo de EE. UU. en la carrera de Motocross of Nations es un gran trabajo, que requiere una gran persona para hacerlo.\u00a0Con su vasta experiencia y pasi\u00f3n por ganar, Roger de Coster ha dirigido este equipo durante muchos a\u00f1os, y esto se suma a su trabajo diario como director de carrera para KTM, gas gas y Husqvarna.\u00a0Con la temporada de motocross despu\u00e9s del punto medio y los rumores del equipo MXDN arremolin\u00e1ndose, los colegas de Motocross Action hablaron con \u00e9l y le\u00a0preguntaron a “el hombre” sobre sus pensamientos sobre el equipo y la carrera de 2022.<\/strong><\/em><\/p>\n

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POR JIM KIMBALL – TRADUCCI\u00d3N Y ADAPTACI\u00d3N DE CROSSPRENSA.<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/strong>ROGER, \u00bfPUEDES DARNOS UNA ACTUALIZACI\u00d3N SOBRE EL EQUIPO MXON DE EE. UU.?\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Bueno, en las motos grandes ha sido f\u00e1cil.\u00a0Eli (Tomac) est\u00e1 corriendo y Chase (Sexton).\u00a0Es obvio.\u00a0No hace falta ser Einstein para darse cuenta de eso.\u00a0Ha sido un poco m\u00e1s dif\u00edcil para el 250. B\u00e1sicamente, creemos que deber\u00edamos traer a un piloto de 450 a 250 porque no tenemos a nadie que realmente se destaque y sea consistente en el 250. Algunos d\u00edas, puede haber alguien con velocidad, pero sin resultados.\u00a0Creemos que el tercer piloto es una condici\u00f3n para que el piloto est\u00e9 dispuesto a bajar y manejar un 250, y ser\u00eda Jason (Anderson).\u00a0Es el m\u00e1s consistente, pero necesita una cirug\u00eda de espalda antes de la pr\u00f3ximo a\u00f1o, y no quiere esperar otras dos o tres semanas para hacerlo despu\u00e9s del MXON para el pr\u00f3xima temporada.<\/span><\/p>\n

UN PAR DE 250 CHICOS EN MI OPINI\u00d3N SER\u00cdAN MICHAEL MOSIMAN, RJ HAMPSHIRE O JUSTIN COOPER.\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

No son lo suficientemente consistentes y Justin no ha vuelto a tener la resistencia que ten\u00eda antes de las lesiones.\u00a0Estamos viendo a Christian Craig y Justin Barcia en este momento. ah\u00ed estamos apuntando en este momento.<\/span><\/p>\n

\"decoster<\/a>Roger Decoster con Dan Bentley de Honda.<\/strong><\/p>\n

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QUE VIENE DESPUES?\u00a0<\/span><\/strong><\/div>\n
Ambos van a manejar el 250 y ver\u00e1n lo que sienten y se comunicar\u00e1n con nosotros.\u00a0Ellos sabr\u00e1n lo que sienten.\u00a0No van a querer estar en el equipo y no actuar.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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ESO PARECE MUY CLAVE TENER A ALGUIEN QUE SEGURO QUIERA REPRESENTAR REALMENTE AL PA\u00cdS.\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Este a\u00f1o tendremos tres pilotos que seguro que quieren estar ah\u00ed.<\/span><\/p>\n

\u00bfSON USTEDES Y EL DIRECTOR DE AMA RACE MIKE PELLETIER QUIENES TOMAN LA DECISI\u00d3N FINAL?\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

No. Tomamos las opiniones de los jefes de equipo, incluso de los otros equipos.\u00a0Tambi\u00e9n quer\u00eda especialmente este a\u00f1o tener la opini\u00f3n de Eli y Chase, lo que sienten porque obviamente ven la velocidad y qui\u00e9n puede hacer qu\u00e9.\u00a0<\/span><\/p>\n

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\"Decoster<\/a>Por mucho que Roger quiera a sus propios muchachos en el equipo MXDN, quiere lo mejor para el equipo de EE. UU. y sus pilotos no son la respuesta.\u00a0<\/strong><\/p>\n

No hay una sola persona que haga esa elecci\u00f3n.\u00a0Es un equipo de grupo.\u00a0Kawasaki est\u00e1 involucrada y Honda est\u00e1 involucrada, Yamaha est\u00e1 involucrada.<\/span><\/p>\n

A MENUDO EL EQUIPO PUEDE SER ANUNCIADO EN UNADILLA.\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Eso es lo que le gustar\u00eda hacer a la AMA y tal vez podamos anunciarlo para entonces, pero no estamos 100% seguros porque los dos pilotos que estamos considerando para el 250 deben tener la oportunidad de manejar el 250 y ver como se sienten.\u00a0No pueden hacerlo la pr\u00f3xima semana.\u00a0Si todo va bien, tal vez puedan decidir la pr\u00f3xima semana, ya sabes, despu\u00e9s de Washougal, pero puede tomar otra semana mas de tiempo.<\/span><\/p>\n

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\u00bfCU\u00c1L FUE SU SENTIMIENTO DESPU\u00c9S DEL\u00a0REDBUD MOTOCROSS DES NATIONS 2018\u00a0?\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Fue una especie de desastre, y el clima no ayud\u00f3.\u00a0No ten\u00edamos las mejores sensaciones en el equipo.\u00a0Creo que una cosa que fue un fastidio que afect\u00f3 a todos fue que est\u00e1bamos corriendo en los EE. UU., y esperan competir en los EE. UU. en una pista en la que todos han conocido y corrido.<\/span><\/p>\n

\"2018<\/a>La \u00faltima vez que MXDN estuvo en RedBud fue en 2018. La pista estaba embarrada y muy arenosa.\u00a0El equipo de EE. UU. se vio obstaculizado por las condiciones.\u00a0<\/strong><\/p>\n

CORRECTO.\u00a0<\/span><\/strong>Pero cambiaron tanto la pista que ya no era como la pista normal de RedBud.\u00a0Trajeron toneladas de arena y los europeos est\u00e1n acostumbrados a rodar en esas condiciones porque hoy en d\u00eda muchos de los GP se hacen en una zona que no es una pista natural.\u00a0Es en una zona plana, y traen tierra y la ponen encima de asfalto o encima de tierra y andan m\u00e1s en las condiciones que ten\u00edamos en RedBud.\u00a0Se cambiaron muchas cosas y cuando vieron eso antes de la pr\u00e1ctica y la calificaci\u00f3n, todos estaban desanimados.\u00a0Los europeos rodaron muy bien en las malas condiciones.\u00a0Y Giuseppe Luongo (presidente de Infront Moto Racing), organizador de MXGP) presion\u00f3 mucho a Tim (Ritchie) para cambiar esta pista y fue mucho trabajo para \u00e9l.\u00a0No lo hizo por elecci\u00f3n.\u00a0No creo que eso suceda esta vez.\u00a0<\/span><\/p>\n

Foto de Crossprensa, cuando viajamos al MXoN 2018. As\u00ed sal\u00edan las motos de la pista…<\/strong><\/em><\/p>\n

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DE CORREDOR A GERENTE DE EQUIPO, TODAV\u00cdA TIENES ESA PASI\u00d3N GANADORA, \u00bfNO?\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

S\u00ed, me encanta ganar.\u00a0Ganar es divertido y es divertido trabajar con gente competitiva.\u00a0Tengo suerte de tener un buen equipo tambi\u00e9n y buena gente en nuestro equipo.\u00a0Estamos complicados un poco este a\u00f1o, pero lo superaremos y volveremos a donde pertenecemos.<\/span><\/p>\n

COMO DIRECTOR DE CARRERA DE KTM Y AHORA GASGAS Y HUSQVARNA, \u00bfTE SIENTES BIEN CON QUE NINGUNO DE TUS PILOTOS VA?\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Solo quiero ir con el mejor equipo, un equipo que, seg\u00fan lo que sabemos, tiene la mejor oportunidad de ganar, ya sea en una KTM, GasGas, Yamaha o en otra cosa, estar\u00eda feliz.\u00a0Ese es el objetivo, ganar.<\/span><\/p>\n

NdR: Simple y claro como lo caracteriza… Este a\u00f1o, USA sale a ganar!<\/p>\n

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