![\"\"](\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/max_Screen_Shot_2022_05_27_at_6.22.50_PM_410874.jpg\")
<\/p>\nHonda present\u00f3 la \u00faltima edici\u00f3n de su moto insignia de motocross, la CRF450 2023, durante un evento para los medios.\u00a0Celebrada en la v\u00edspera de la\u00a0carrera inaugural de AMA Pro Motocross 2023 en Fox Raceway\u00a0, la reuni\u00f3n cont\u00f3 con el equipo Honda HRC: Ken Roczen, Chase Sexton, Hunter Lawrence y Jett Lawrence, as\u00ed como leyendas de Honda del pasado, incluidos los campeones Gary. Jones, Johnny O’Mara, Rick Johnson y Trey Canard, as\u00ed como el ex gerente de equipo Dave Arnold.<\/p>\n
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Presentada 50 a\u00f1os despu\u00e9s del debut de la\u00a0CR250M Elsinore de 1973\u00a0, la m\u00e1quina de motocross original de Honda, la CRF450 de 2023 recibe actualizaciones clave del motor y revisiones del chasis destinadas a mejorar la aceleraci\u00f3n en la salida de las curvas y mejorar el manejo.\u00a0Adem\u00e1s, se ofrece una edici\u00f3n del 50 aniversario, que honra la herencia motocross de Honda con una decoraci\u00f3na especial que evoca los ic\u00f3nicos modelos CR que dominaron el AMA Supercross y Motocross de la d\u00e9cada de 1980.<\/p>\n
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El \u00e9xito de Honda en el motocross comenz\u00f3 con la CR250M Elsinore de 1973 antes mencionada, que Jones pilot\u00f3 en el primer Campeonato AMA de Motocross de Honda.\u00a0En el medio siglo transcurrido desde entonces, una larga lista de campeones ha entregado t\u00edtulos a la marca, incluidos Marty Smith, Chuck Sun, Johnny O’Mara, Ron Lechien, David Bailey, Darrell Schultz, Micky Dymond, Rick Johnson, Jeff Stanton, Jean- Michel Bayle, Mike Kiedrowski, Doug Henry, Steve Lamson, Jeremy McGrath y Ricky Carmichael, culminando con el actual piloto del Team HRC Jett Lawrence entregando la corona AMA Pro Motocross 250 2021, as\u00ed como el t\u00edtulo AMA Supercross 250SX West Region 2022.\u00a0Estos renombrados pilotos han jugado un papel integral en el desarrollo y la innovaci\u00f3n de\u00a0las motos de motocross CR y CRF, mientras consolida el estatus legendario de Honda en el deporte.\u00a0Presentada originalmente en 2002, la CRF450 contin\u00faa la tradici\u00f3n de innovaci\u00f3n impulsada por las carreras de Honda al incorporar las sugerencias de los pilotos del Team Honda HRC.<\/p>\n
Honda es sin\u00f3nimo de motocross, y eso es resultado directo de nuestra dedicaci\u00f3n al deporte durante las \u00faltimas cinco d\u00e9cadas, as\u00ed como de las invaluables contribuciones de los mejores pilotos, desde Gary Jones en 1973 hasta Jett Lawrence en 2022\u201d,<\/em>\u00a0dijo Brandon Wilson, Gerente de Deportes y Experiencia de American Honda.<\/strong>\u00a0\u201cLa CRF450 2023 es digna de ese legado, y la edici\u00f3n del 50 aniversario rinde tributo de una manera que estamos seguros ser\u00e1 apreciada por los entusiastas del motocross.\u00a0Esperamos que los actuales y futuros campeones de Honda contin\u00faen haciendo crecer nuestro legado de motocross\u201d.<\/em><\/p>\n Para 2023, las actualizaciones del motor y el chasis de la CRF450 tambi\u00e9n se trasladan a la CRF450RWE premium y a la CRF450RX enfocada en todoterreno, con la que compiten los equipos SLR Honda y JCR Honda en las competencias NGPC y WORCS.<\/p>\n Mientras que Honda celebra 50 a\u00f1os de herencia de motocross con la CRF450 2023, el resto de la popular l\u00ednea CRF Performance de Honda, incluidas la CRF450-S, CRF450X, CRF450RL, CRF250, CRF250RX y CRF150, contin\u00faa brindando un rendimiento y confiabilidad l\u00edderes en la industria.<\/p>\n Las actualizaciones t\u00e9cnicas de la CRF450R incluyen una forma de conducto de admisi\u00f3n m\u00e1s estrecho y un embudo de admisi\u00f3n m\u00e1s largo, un perfil de leva revisado y un di\u00e1metro del cuerpo del acelerador m\u00e1s peque\u00f1o, lo que da como resultado una entrega de potencia suave y un mayor par motor, lo que mejora la aceleraci\u00f3n en las curvas.\u00a0La rigidez del chasis se ha optimizado aumentando el grosor del material en lugares estrat\u00e9gicos y el uso de soportes de motor de acero (en sustituci\u00f3n del aluminio) ayuda a mejorar la tracci\u00f3n delantera.\u00a0Un resorte amortiguador de mayor velocidad y ajustes de horquilla revisados \u200b\u200bcomplementan el cuadro de rigidez optimizada sin introducir aspereza.\u00a0Para mejorar la resistencia y reducir el ruido, el cuerpo del silenciador est\u00e1 fabricado con aluminio tratado t\u00e9rmicamente y se utiliza un nuevo dise\u00f1o de tubo interior.<\/p>\n <\/p>\n Para 2023, Honda tambi\u00e9n ofrece una edici\u00f3n del 50.\u00b0 aniversario del modelo, con una decoraci\u00f3n que recuerda a las legendarias CR de los 80 que gobernaron AMA Motocross y Supercross.\u00a0F\u00e1cilmente reconocible para los fan\u00e1ticos de esa \u00e9poca, esta versi\u00f3n presenta una cubierta de asiento azul, portanumeros en blancos, llantas doradas, manillar dorado, abrazadera triple gris metalizada y gr\u00e1ficos especiales.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Sin-t\u00edtulo-7069.jpg\")
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<\/a><\/p>\n2023 HONDA CRF450<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/cdn-0.motocrossactionmag.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/23-Honda-CRF450R-50th_Location-1.jpeg\")
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