{"id":57731,"date":"2022-03-22T03:17:23","date_gmt":"2022-03-22T06:17:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=57731"},"modified":"2022-03-22T03:17:23","modified_gmt":"2022-03-22T06:17:23","slug":"gajser-honda-mxgp-y-vialle-ktm-mx2-ganaron-en-villa-la-angostura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/gajser-honda-mxgp-y-vialle-ktm-mx2-ganaron-en-villa-la-angostura\/mxgp\/","title":{"rendered":"Gajser (Honda-MXGP) y Vialle (KTM-) MX2 ganaron en Villa La Angostura!"},"content":{"rendered":"

39mil personas rodearon el circuito de Villa La Angostura en un incre\u00edble fin de semana donde cada uno de los pilotos que entraron a la pista dejaron lo mejor de si en lo que fue sin dudas la mejor de las 6 ediciones en Neuqu\u00e9n del Mundial de Motocross (Fue la 14ta. visita del Mundial a Argentina desde 1985.).<\/p>\n

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FOTO DE TAPA: Ferm\u00edn Guti\u00e9rrez \/ Crossprensa<\/p>\n

La tercera fecha del\u00a0Campeonato Mundial de Motocross FIM 2022<\/strong>\u00a0en Villa La Angostura tuvo a\u00a0Tim Gajser del Team HRC<\/strong>\u00a0celebrando una tercera victoria consecutiva en un Gran Premio y el podio n\u00famero 90 de\u00a0su<\/sup>\u00a0carrera, mientras que\u00a0Tom Vialle de Red Bull KTM Factory Racing<\/strong>\u00a0finalmente regres\u00f3 al escal\u00f3n m\u00e1s alto, luego de un par de semanas dif\u00edciles.<\/p>\n

El\u00a0MXGP de Patagonia-Argentina<\/strong>\u00a0cumpli\u00f3 como siempre, y con una multitud de 39.000 aficionados que mantuvieron el ambiente al m\u00e1ximo desde la primera sesi\u00f3n de entrenamiento hasta la \u00faltima bandera a cuadros del d\u00eda, recordando a todo el paddock por qu\u00e9 el Gran Premio de Argentina est\u00e1 entre los mejores del calendario internacional. La pista creada por Lucas de La Fuente, volvi\u00f3 a sobresalir.<\/p>\n

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Tom Vialle<\/strong>\u00a0(KTM) 1\u00ba en MX2 en el GP de Argentina y 2\u00ba en el campeonato<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Carrera 1<\/span><\/h3>\n

En la primera carrera de MX2 del Gran Premio de Argentina, fue Vialle el que lograba el\u00a0Fox Holeshot<\/strong>\u00a0mostrando el camino por delante de\u00a0Jago Geerts de Monster Energy Yamaha Factory Racing<\/strong>\u00a0,\u00a0Kay de Wolf de Nestaan \u200b\u200bHusqvarna Factory<\/strong>\u00a0Racing ,\u00a0Simon L\u00e4ngenfelder de Red Bull GasGas Factory Racing<\/strong>\u00a0y\u00a0Gianluca Facchetti<\/strong>\u00a0de\u00a0KTM Beddini MX2<\/strong>\u00a0.<\/p>\n

M\u00e1s atr\u00e1s estaba el\u00a0piloto\u00a0 de\u00a0Big Van World MTX Kawasaki ,\u00a0<\/strong>Mikkel Haarup<\/strong>\u00a0, que estaba presionando mucho a\u00a0Isak Gifting de\u00a0<\/strong>Hitachi KTM.\u00a0<\/strong>Pudo hacer que se mantuviera esa m\u00ednima diferencia y pasar al sexto lugar y puso su mirada en Facchetti que estaba delante.<\/p>\n

Geerts luego logr\u00f3 liberarse de la dura carga de de Wolf y marc\u00f3 la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de la carrera mientras buscaba volver a la batalla con Vialle.<\/p>\n

De Wolf luego perdi\u00f3 algo de terreno y parec\u00eda que L\u00e4ngenfelder iba a usar esto a su favor para ir tras el tercero.\u00a0A medida que la batalla entre la pareja se intensific\u00f3, tanto de Wolf como L\u00e4ngenfelder tuvieron fuertes golpes separados con segundos de diferencia, con de Wolf sin terminar la carrera, mientras que L\u00e4ngenfelder pudo ponerse en marcha nuevamente.<\/p>\n

Mientras tanto\u00a0, Kevin Horgmo, de F&H Kawasaki Racing,<\/strong>\u00a0se ve\u00eda muy fuerte.\u00a0En la s\u00e9ptima vuelta, hered\u00f3 el tercer lugar y se ve\u00eda bien para terminar entre los tres primeros.<\/p>\n

Mientras tanto, Vialle parec\u00eda cada vez m\u00e1s c\u00f3modo al frente, con los pilotos luchando detr\u00e1s de \u00e9l.\u00a0Mattia Guadagnini, de Red Bull GasGas Factory Racing,<\/strong>\u00a0super\u00f3 a\u00a0Conrad Mewse<\/strong>\u00a0por el quinto lugar, y Haarup hizo lo mismo despu\u00e9s de caer al principio de la carrera.<\/p>\n

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Jago Geerts<\/strong>\u00a0(Yamaha) 2\u00ba en MX2 en el GP de Argentina y 1\u00ba en el campeonato<\/em><\/p>\n<\/div>\n

En las \u00faltimas dos vueltas vimos calentarse la punta de la carrera, ya que Geerts buscaba robarle la victoria a Vialle.\u00a0E hizo exactamente eso, aunque Vialle respondi\u00f3, y el belga necesit\u00f3 un par de curvas m\u00e1s para asegurar el lugar por completo.<\/p>\n

Geerts gan\u00f3 la carrera por delante de Vialle, Guadagnini, Haarup y Horgmo, que perdieron dos puestos en la \u00faltima vuelta.<\/p>\n

Carrera 2<\/span><\/h3>\n

La segunda carrera de la categor\u00eda MX2 no comenz\u00f3 seg\u00fan lo planeado, ya que sali\u00f3 la bandera roja en menos de dos vueltas, porque Facchetti se cay\u00f3 y el equipo m\u00e9dico necesitaba la pista despejada para moverlo de manera segura.\u00a0El italiano confirm\u00f3 en su p\u00e1gina de Instagram que sufri\u00f3 una peque\u00f1a fractura en la mu\u00f1eca y las costillas.<\/p>\n

Sin embargo, el reinicio de la carrera vio a L\u00e4ngenfelder lograr el segundo\u00a0Fox Holeshot<\/strong>\u00a0con Geerts justo detr\u00e1s de \u00e9l.<\/p>\n

Al final de la segunda vuelta, Geerts ya era el l\u00edder de la carrera, ya que Vialle tambi\u00e9n pas\u00f3 a L\u00e4ngenfelder y Horgmo tambi\u00e9n.\u00a0El alem\u00e1n y el noruego luego tuvieron una batalla re\u00f1ida, aunque Guadagnini los atrap\u00f3, quien estaba muy r\u00e1pido, ya que logr\u00f3 pasar a ambos en la quinta vuelta, para lograr a la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n

Vialle parec\u00eda tener una misi\u00f3n despu\u00e9s de un par de carreras dif\u00edciles y en la vuelta cinco super\u00f3 a Geerts para tomar el primer lugar.\u00a0Un par de vueltas m\u00e1s tarde, Horgmo se cae siendo cuarto, pero pudo ponerse en marcha r\u00e1pidamente en sexto lugar, aunque al final no termin\u00f3 la carrera.<\/p>\n

Haarup estaba en eso cuando pas\u00f3 tanto a L\u00e4ngenfelder como a Guadagnini para asegurar el tercer lugar en la carrera por la bandera a cuadros.<\/p>\n

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Mikkel Haarup<\/strong>\u00a0(Kawasaki) 3\u00ba en el GP de Argentina y 4\u00ba en el campeonato de MX2<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Vialle cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta primero, 6.463 segundos por delante de Geerts, con Haarup tercero, Guadagnini cuarto y L\u00e4ngenfelder quinto.<\/p>\n

Un resultado de 2-1 le dio a Vialle su primera victoria en un Gran Premio de la temporada, con Geerts obligado a conformarse con el segundo lugar, mientras que Haarup celebr\u00f3 su primer podio MX2 desde Matterley Basin 2020.<\/p>\n

Tal como est\u00e1, de cara a la cuarta carrera en Portugal, Geerts lidera el campeonato con 137 puntos, 26 por delante de Vialle, con L\u00e4ngenfelder tercero solo un punto m\u00e1s atr\u00e1s.<\/p>\n

Tom Vialle:\u00a0<\/strong>\u201cFue una buena victoria, sabes que fue un poco dif\u00edcil para m\u00ed en las \u00faltimas semanas, as\u00ed que despu\u00e9s de Mantova hicimos pruebas con la moto e hice una puesta a punto bastante buena.\u00a0Me sent\u00ed bien y ten\u00eda muchas ganas de ganar la segunda carrera, cuando pas\u00e9 a Jago ten\u00eda muchas ganas de empujar hasta el final.\u00a0Fue una victoria bonita y dura porque Jago fue muy r\u00e1pido, pero trat\u00e9 de mantenerme concentrado en la carrera.\u00a0El fin de semana ha ido bastante bien y ha sido una bonita victoria\u201d.<\/em><\/p>\n

Jago Geerts:\u00a0<\/strong>\u201cFue un buen fin de semana, me sent\u00ed bien todo el fin de semana en la pista.\u00a0La pista fue realmente agradable de manejar y fue divertida.\u00a0En la primera carrera no tuve las mejores sensaciones en los primeros quince minutos, pero luego me sent\u00ed cada vez mejor en la pista y pude pasar a Tom, que tambi\u00e9n era muy fuerte, as\u00ed que fue una buena carrera.\u00a0Segunda carrera, y luego de nuevo, los primeros quince minutos no volv\u00ed a tener las mejores sensaciones y luego iba cada vez mejor, pero al final, ten\u00eda una ampolla bastante grande en la mano y no quer\u00eda tomar demasiados riesgos al final\u201d.<\/em><\/p>\n

Mikkel Haarup:\u00a0<\/strong>\u00abHa pasado mucho tiempo desde que estuve en el podio, trabaj\u00e9 mucho en los \u00faltimos meses, no estoy sorprendido de estar aqu\u00ed, pero estoy muy contento con el esfuerzo que se ha hecho\u00bb. Me puse a trabajar junto con el equipo y ya me sent\u00ed bien ayer, mi ritmo fue mejor que en las otras carreras y ahora tratamos de mantenerlo.\u00a0Me sent\u00ed bien sobre la moto y nos pusimos a trabajar este fin de semana, este resultado es un gran impulso para mi confianza, ya que dos a\u00f1os sin un podio es mucho tiempo, a pesar de que anteriormente trabaj\u00e9 pero solo quiero seguir adelante y no lo doy por hecho.\u00a0Ojal\u00e1 podamos ganar un GP en alg\u00fan momento de esta temporada\u201d.<\/em><\/p>\n

Resultados MX2 GP de Argentina (3\u00ba fecha)\u00a0<\/strong><\/p>\n

MX2 Carrera 1<\/strong><\/p>\n

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MX2 Carrera 2<\/strong><\/p>\n

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MX2 Clasificaci\u00f3n Campeonato post GP Argentina<\/strong><\/p>\n

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Carrera 1<\/span><\/h3>\n

En la carrera de apertura del fin de semana para MXGP, vimos\u00a0a Henry Jacobi de JM Honda Racing<\/strong>\u00a0lograr el\u00a0Fox Holeshot,<\/strong>\u00a0aunque fue\u00a0Maxime Renaux de Monster Energy Yamaha Factory Racing<\/strong>\u00a0quien salt\u00f3 al primer lugar por delante de\u00a0Ruben Fernandez de Honda 114 Motorsports<\/strong>\u00a0, quien sinti\u00f3 su propia oportunidad. para liderar una carrera MXGP e hizo exactamente eso.<\/p>\n

Pauls Jonass de Standing Construct Husqvarna Factory Racing tambi\u00e9n<\/strong>\u00a0estaba all\u00ed, buscando una forma de superar a Renaux\u00a0, al igual que Jeremy Seewer<\/strong>\u00a0y Gajser de Monster Energy Yamaha Factory Racing.<\/p>\n

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Pauls Jonass<\/strong>\u00a0(Husqvarna) 4\u00ba ubicaci\u00f3n en el MXGP de Argentina<\/em><\/p>\n<\/div>\n

La ventaja de Fern\u00e1ndez no dur\u00f3 mucho, ya que solo un par de curvas m\u00e1s tarde todo sali\u00f3 mal y se golpea muy fuerte en el peralte de la trepada detr\u00e1s del ya famoso \u00e1rbol.\u00a0Esto signific\u00f3 que Jonass tome la delantera despu\u00e9s de pasar a Renaux.\u00a0Fern\u00e1ndez se las arregl\u00f3 para ponerse en marcha de nuevo y finalmente regres\u00f3 en el puesto 15\u00a0.<\/p>\n

En la cuarta vuelta, Gajser super\u00f3 a Seewer por el tercer lugar, cuando Prado comenzaba a ser atacado por\u00a0Thomas Kjer Olsen<\/strong>\u00a0de\u00a0Diga Procross KTM Racing<\/strong>\u00a0por el quinto lugar.<\/p>\n

Gajser luego centr\u00f3 sus esfuerzos en el frente mientras se acercaba a Renaux.\u00a0El franc\u00e9s cometi\u00f3 un peque\u00f1o error que le dio a Gajser la oportunidad de atacar, pero no pudo hacerlo ya que Renaux estaba a la defensiva y no retrocedi\u00f3 ante el multicampe\u00f3n mundial.<\/p>\n

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Maxime Renaux<\/strong>\u00a0(Yamaha) finaliz\u00f3 2\u00ba en el MXGP de Argentina<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Despu\u00e9s de liderar durante 11 vueltas de la carrera, Jonass se cay\u00f3, lo que significaba que Renaux era entonces el l\u00edder con Gajser respir\u00e1ndole en la nuca.\u00a0La batalla continu\u00f3 durante otras nueve vueltas mientras Gajser hizo todo lo posible, pero finalmente Renaux estuvo tranquilo bajo presi\u00f3n y asegur\u00f3 su primera victoria en una carrera de MXGP por delante de Gajser y Seewer.\u00a0En las \u00faltimas vueltas, Jonass descendi\u00f3 dos puestos y termin\u00f3 detr\u00e1s de Prado y Olsen.<\/p>\n

Carrera 2<\/span><\/h3>\n

En la carrera dos de MXGP, fue Gajser quien asegur\u00f3 su primer\u00a0Fox Holeshot<\/strong>\u00a0de 2022, aunque fue Prado quien lider\u00f3 la carrera.\u00a0Gajser, sin embargo, no se iba a perder la victoria de nuevo, ya super\u00f3 r\u00e1pido al espa\u00f1ol para pasar a la posici\u00f3n de liderazgo.<\/p>\n

Seewer y Olsen se iban al piso en la primera vuelta, y Olsen abandonaba pero Seewer dio lo mejor de s\u00ed para volver al puesto 13\u00a0antes de decidir retirarse de la carrera a solo cuatro vueltas del final.<\/p>\n

Renaux super\u00f3 a Jonass por el tercer lugar, mientras que Fern\u00e1ndez hizo lo mismo.\u00a0Aunque Jonass pudo recuperar por sobre el espa\u00f1ol en la tercera vuelta y mantener su posici\u00f3n durante gran parte de la carrera, hasta que Fern\u00e1ndez se recuper\u00f3 en la vuelta 14 para quitarle el cuarto lugar al let\u00f3n mientras se peleaban rueda a rueda en un gran duelo!.<\/p>\n

De vuelta al frente, Gajser parec\u00eda tener el control mientras bajaba la cabeza y abr\u00eda una fuerte brecha hacia la segunda posici\u00f3n.\u00a0En ese momento, Prado era segundo, aunque Renaux jug\u00f3 inteligentemente y se tom\u00f3 su tiempo para superar al piloto de GasGas en la vuelta cinco.<\/p>\n

Mitch Evans, del equipo HRC,<\/strong>\u00a0estaba teniendo una buena carrera en sexto lugar, aunque m\u00e1s tarde en la carrera, baj\u00f3 dos posiciones y termin\u00f3 octavo.<\/p>\n

Al final, fue una victoria de carrera bastante f\u00e1cil para Gajser, quien se impuso por delante de Renaux, Fernandez, Prado y Jonass.<\/p>\n

En cuanto al podio, fue Gajser quien asegur\u00f3 su tercera victoria consecutiva en GP, \u200b\u200bmientras que Renaux celebr\u00f3 su segunda vez en el box en MXGP, ya que Prado se uni\u00f3 a ellos en tercer lugar.<\/p>\n

De cara a la siguiente carrera en el MXGP de Portugal, Gajser lidera la clasificaci\u00f3n MXGP con 141 puntos por delante de Renaux, que ahora pasa al segundo lugar con 124 puntos, seis puntos por delante de Prado en tercer lugar.<\/p>\n

Tim Gajser:\u00a0<\/strong>\u201cEstoy muy feliz, fue un buen fin de semana para nosotros.\u00a0Tuvimos un poco de mala suerte en la carrera de calificaci\u00f3n, pero sab\u00eda que ten\u00eda la velocidad, la selecci\u00f3n de la s\u00e9ptima puerta no fue tan mala.\u00a0Me las arregl\u00e9 para hacer dos largadas s\u00f3lidas, en la primera no fue la mejor, pero de todos modos super\u00e9 al pelot\u00f3n, termin\u00e9 segundo, Maxime estaba pilotando muy bien y luchamos hasta el final.\u00a0Y luego, en la segunda carrera, hice el holeshot, pero Jorge me pas\u00f3 y luego se la devolv\u00ed.\u00a0Hice una peque\u00f1a diferencia y control\u00e9 la carrera, as\u00ed que estoy muy contento\u201d.<\/em><\/p>\n

Maxime Renaux:\u00a0<\/strong>\u201cHa sido un d\u00eda realmente bueno y estoy muy contento!.\u00a0Ayer empezamos despacio, pero poco a poco hice algunas mejoras en la pista.\u00a0Comienzo muy s\u00f3lido en la primera carrera, no logr\u00e9 el Fox Holeshot, pero estaba liderando y Pauls me pas\u00f3, pero luego se cay\u00f3 y pude liderar nuevamente.\u00a0Al final tuve algunas buenas batallas con Tim, realmente me impuls\u00f3 en esa carrera, pero estoy muy feliz con mi trabajo.\u00a0En el segundo, fue una historia un poco diferente, un comienzo un poco peor y tuve que superar al pelot\u00f3n, logr\u00e9 pasar a todos menos a Tim, que era muy r\u00e1pido.\u00a0Fin de semana s\u00f3lido, estoy muy feliz\u201d.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Maxime Renaux<\/strong>\u00a0(Yamaha)<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Jorge Prado:\u00a0<\/strong>\u201cEn general, fue un fin de semana dif\u00edcil para m\u00ed.\u00a0Simplemente no me sent\u00ed bien desde el s\u00e1bado, as\u00ed que fue dif\u00edcil y no poder ser competitivo tambi\u00e9n es m\u00e1s dif\u00edcil, pero los pilotos a mi lado eran mucho m\u00e1s r\u00e1pidos, simplemente no pod\u00eda aguantar y realmente no pod\u00eda manejar como siempre.\u00a0Fue dif\u00edcil, no ten\u00eda buenas trazadas y no pilotaba bien.\u00a0A veces pasa, sigo en el podio y tercero en el campeonato.\u00a0Pero volvemos a Europa y la siguiente es \u00c1gueda, all\u00ed consegu\u00ed la placa roja en 2019, as\u00ed que tengo confianza y volver\u00e9 al trabajo, nada m\u00e1s que decir\u201d.<\/em><\/p>\n

\"Prado<\/p>\n

Jorge Prado<\/strong>\u00a0(Gas Gas) 3\u00ba lugar y podio en el MXGP de Argentina<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Resultados MXGP de Argentina (3\u00ba fecha) 20-03-2022<\/strong><\/p>\n

MXGP Carrera 1<\/strong><\/p>\n

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Pos.<\/th>\nPiloto<\/th>\nN\u00ba<\/th>\nPa\u00eds<\/th>\nPuntos<\/th>\nEquipo<\/th>\nTiempo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nRENAUX\u00a0Maxime<\/td>\n959<\/td>\nFRA<\/td>\n25<\/td>\nMonster Energy Yamaha Factory MXGP Team<\/td>\n34:54.035<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nGAJSER\u00a0Tim<\/td>\n243<\/td>\nSLO<\/td>\n22<\/td>\nTeam HRC \u2013 MXGP<\/td>\n0:02.144<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nSEEWER\u00a0Jeremy<\/td>\n91<\/td>\nSWI<\/td>\n20<\/td>\nMonster Energy Yamaha Factory MXGP Team<\/td>\n0:22.532<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nPRADO GARCIA\u00a0Jorge<\/td>\n61<\/td>\nSPA<\/td>\n18<\/td>\nRed Bull GasGas Factory Racing<\/td>\n0:23.309<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nKJER OLSEN\u00a0Thomas<\/td>\n19<\/td>\nDEN<\/td>\n16<\/td>\nTeam Diga-Procross<\/td>\n0:29.169<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nJONASS\u00a0Pauls<\/td>\n41<\/td>\nLAT<\/td>\n15<\/td>\nStanding Construct GasGas Factory Racing Team<\/td>\n0:37.743<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nVAN HOREBEEK\u00a0Jeremy<\/td>\n89<\/td>\nBEL<\/td>\n14<\/td>\nBeta SDM Corse MX Team<\/td>\n0:55.028<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nCOLDENHOFF\u00a0Glenn<\/td>\n259<\/td>\nNDL<\/td>\n13<\/td>\nMonster Energy Yamaha Factory MXGP Team<\/td>\n1:00.144<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nTIXIER\u00a0Jordi<\/td>\n911<\/td>\nFRA<\/td>\n12<\/td>\nJT911 KTM Racing Team<\/td>\n1:03.026<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nEVANS\u00a0Mitch<\/td>\n43<\/td>\nAUS<\/td>\n11<\/td>\nTeam HRC \u2013 MXGP<\/td>\n1:06.488<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nJACOBI\u00a0Henry<\/td>\n29<\/td>\nGER<\/td>\n10<\/td>\nJM Honda Racing<\/td>\n1:12.332<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nFORATO\u00a0Alberto<\/td>\n303<\/td>\nITA<\/td>\n9<\/td>\nSM Action Racing Team Yuasa Battery<\/td>\n1:15.905<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nBEATON\u00a0Jed<\/td>\n14<\/td>\nAUS<\/td>\n8<\/td>\nF&H Racing Team<\/td>\n1:21.531<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nWATSON\u00a0Ben<\/td>\n919<\/td>\nGBR<\/td>\n7<\/td>\nKawasaki Racing Team MXGP<\/td>\n1:25.552<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nFERNANDEZ\u00a0Ruben<\/td>\n70<\/td>\nSPA<\/td>\n6<\/td>\nHonda 114 Motorsports<\/td>\n1 vuelta<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nMARTIN\u00a0Humberto<\/td>\n101<\/td>\nVEN<\/td>\n5<\/td>\nWildcard Rider<\/td>\n1 vuelta<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/span><\/td>\nTORO\u00a0Lautaro<\/span><\/td>\n833<\/span><\/td>\nARG<\/span><\/td>\n4<\/span><\/td>\nWildcard Rider<\/span><\/td>\n1 vuelta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nROLANDO\u00a0Nicolas<\/td>\n144<\/td>\nURU<\/td>\n3<\/td>\nWildcard Rider<\/td>\n1 vuelta<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/span><\/td>\nCARRASCO\u00a0Agustin<\/span><\/td>\n85<\/span><\/td>\nARG<\/span><\/td>\n2<\/span><\/td>\nWildcard Rider<\/span><\/td>\n1 vuelta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
20<\/span><\/td>\nARCO\u00a0Dario<\/span><\/td>\n40<\/span><\/td>\nARG<\/span><\/td>\n1<\/span><\/td>\nWildcard Rider<\/span><\/td>\n1 vuelta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

MXGP Carrera 2<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos.<\/th>\nPiloto<\/th>\nN\u00ba<\/th>\nPa\u00eds<\/th>\nPuntos<\/th>\nEquipo<\/th>\nTiempo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nGAJSER\u00a0Tim<\/td>\n243<\/td>\nSLO<\/td>\n25<\/td>\nTeam HRC \u2013 MXGP<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nRENAUX\u00a0Maxime<\/td>\n959<\/td>\nFRA<\/td>\n22<\/td>\nMonster Energy Yamaha Factory MXGP Team<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nFERNANDEZ\u00a0Ruben<\/td>\n70<\/td>\nSPA<\/td>\n20<\/td>\nHonda 114 Motorsports<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nPRADO GARCIA\u00a0Jorge<\/td>\n61<\/td>\nSPA<\/td>\n18<\/td>\nRed Bull GasGas Factory Racing<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nJONASS\u00a0Pauls<\/td>\n41<\/td>\nLAT<\/td>\n16<\/td>\nStanding Construct GasGas Factory Racing Team<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nCOLDENHOFF\u00a0Glenn<\/td>\n259<\/td>\nNDL<\/td>\n15<\/td>\nMonster Energy Yamaha Factory MXGP Team<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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MXGP Clasificaci\u00f3n campeonato post GP de Argentina<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pos.<\/th>\nPiloto<\/th>\nN\u00ba<\/th>\nPa\u00eds<\/th>\nPuntos<\/th>\nEquipo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nGAJSER\u00a0Tim<\/td>\n243<\/td>\nSLO<\/td>\n141<\/td>\nTeam HRC \u2013 MXGP<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nRENAUX\u00a0Maxime<\/td>\n959<\/td>\nFRA<\/td>\n124<\/td>\nMonster Energy Yamaha Factory MXGP Team<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nPRADO GARCIA\u00a0Jorge<\/td>\n61<\/td>\nSPA<\/td>\n118<\/td>\nRed Bull GasGas Factory Racing<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nSEEWER\u00a0Jeremy<\/td>\n91<\/td>\nSWI<\/td>\n94<\/td>\nMonster Energy Yamaha Factory MXGP Team<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nVAN HOREBEEK\u00a0Jeremy<\/td>\n89<\/td>\nBEL<\/td>\n76<\/td>\nBeta SDM Corse MX Team<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nFERNANDEZ\u00a0Ruben<\/td>\n70<\/td>\nSPA<\/td>\n74<\/td>\nHonda 114 Motorsports<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nKJER OLSEN\u00a0Thomas<\/td>\n19<\/td>\nDEN<\/td>\n73<\/td>\nTeam Diga-Procross<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nCOLDENHOFF\u00a0Glenn<\/td>\n259<\/td>\nNDL<\/td>\n71<\/td>\nMonster Energy Yamaha Factory MXGP Team<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nBEATON\u00a0Jed<\/td>\n14<\/td>\nAUS<\/td>\n58<\/td>\nF&H Racing Team<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nFORATO\u00a0Alberto<\/td>\n303<\/td>\nITA<\/td>\n58<\/td>\nSM Action Racing Team Yuasa Battery<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nBOGERS\u00a0Brian<\/td>\n189<\/td>\nNDL<\/td>\n57<\/td>\nStanding Construct Husqvarna Factory Racing Team<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nWATSON\u00a0Ben<\/td>\n919<\/td>\nGBR<\/td>\n51<\/td>\nKawasaki Racing Team MXGP<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nTIXIER\u00a0Jordi<\/td>\n911<\/td>\nFRA<\/td>\n47<\/td>\nJT911 KTM Racing Team<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nJACOBI\u00a0Henry<\/td>\n29<\/td>\nGER<\/td>\n45<\/td>\nJM Honda Racing<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nJONASS\u00a0Pauls<\/td>\n41<\/td>\nLAT<\/td>\n42<\/td>\nStanding Construct GasGas Factory Racing Team<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nEVANS\u00a0Mitch<\/td>\n43<\/td>\nAUS<\/td>\n42<\/td>\nTeam HRC \u2013 MXGP<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nVLAANDEREN\u00a0Calvin<\/td>\n10<\/td>\nNDL<\/td>\n32<\/td>\nGebben Van Venrooy Yamaha Racing<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nVAN DONINCK\u00a0Brent<\/td>\n32<\/td>\nBEL<\/td>\n28<\/td>\nRiley Racing<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nO\u0308STLUND\u00a0Alvin<\/td>\n161<\/td>\nSWE<\/td>\n13<\/td>\nJK Racing Yamaha Active<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nKOCH\u00a0Tom<\/td>\n226<\/td>\nGER<\/td>\n12<\/td>\nKTM Kozak Team<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nLUPINO\u00a0Alessandro<\/td>\n77<\/td>\nITA<\/td>\n11<\/td>\nBeta SDM Corse MX Team<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nROLANDO\u00a0Nicolas<\/td>\n144<\/td>\nURU<\/td>\n10<\/td>\nWildcard Rider<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nGUILLOD\u00a0Valentin<\/td>\n92<\/td>\nSWI<\/td>\n10<\/td>\niXS MXGP Team<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nVILLARONGA\u00a0Sergio<\/td>\n276<\/td>\nCHI<\/td>\n6<\/td>\nWildcard Rider<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/span><\/td>\nARCO\u00a0Dario<\/span><\/td>\n40<\/span><\/td>\nARG<\/span><\/td>\n6<\/span><\/td>\nWildcard Rider<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\nMARTIN\u00a0Humberto<\/td>\n101<\/td>\nVEN<\/td>\n5<\/td>\nWildcard Rider<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/span><\/td>\nTROSSERO\u00a0Marcos Gabriel<\/span><\/td>\n112<\/span><\/td>\nARG<\/span><\/td>\n4<\/span><\/td>\nWildcard Rider<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
28<\/span><\/td>\nCARRASCO\u00a0Agustin<\/span><\/td>\n85<\/span><\/td>\nARG<\/span><\/td>\n4<\/span><\/td>\nWildcard Rider<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
29<\/span><\/td>\nTORO\u00a0Lautaro<\/span><\/td>\n833<\/span><\/td>\nARG<\/span><\/td>\n4<\/span><\/td>\nWildcard Rider<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
30<\/span><\/td>\nGALLETTA\u00a0Pablo<\/span><\/td>\n117<\/span><\/td>\nARG<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\nWildcard Rider<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

39mil personas rodearon el circuito de Villa La Angostura en un incre\u00edble fin de semana…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57732,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[24,115],"tags":[],"class_list":["post-57731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mxgp","category-mxgp-argentina"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57731"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57733,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57731\/revisions\/57733"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}