{"id":57494,"date":"2022-03-05T13:05:57","date_gmt":"2022-03-05T16:05:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=57494"},"modified":"2022-03-05T13:05:57","modified_gmt":"2022-03-05T16:05:57","slug":"mxgp-italia-mantova-arde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/mxgp-italia-mantova-arde\/mxgp\/","title":{"rendered":"MXGP ITALIA: MANTOVA ARDE…"},"content":{"rendered":"

Y si as\u00ed viene el campeonato… lo que va a ser Argentina 19 y 20 de Marzo!!! En MX2, Jago Geerts con la Yamaha marcaba el mejor tiempo para la carrera clasificatoria y elegir partidor, pero hay 8 pilotos en un segundo! Y la carrera fue el fiel reflejo del mas veloz.<\/p>\n

En MXGP se dio un hecho hist\u00f3rico, y es que en los cronometrados, Jorge Prado con la Gas Gas y Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez con Honda, se quedaron con el 1-2 espa\u00f1ol por primera vez en el Mundial con las 450cc., La carrera fue otra historia…<\/p>\n

Aqu\u00ed todos los resultados de hoy!<\/p>\n

<\/p>\n

MX2<\/strong><\/p>\n

Una largada que lo pon\u00eda al due\u00f1o de la placa roja Laengenfelder en la primera posici\u00f3n, pero muy cerca Geerts lo estaba presionando, con Viall\u00e9 y Van de Moosdijk detr\u00e1s. Iban dos vueltas y el de Yamaha se pone en la punta perseguido por el piloto de GasGas, que en la salida de una curva pierde tracci\u00f3n con la rueda trasera, la moto se cruza y lo larga, siendo atropellado por Van der Moosdijk que le pega en la cintura. Laengenfelder se recupera y vuelve a la pista pero quedando muy retrasado en el puesto 25, y Van de Moosdijk abandona con un golpe en el brazo izquierdo.<\/p>\n

La lucha se centraba en Geerts primero y Viall\u00e9 segundo con la KTM haciendo lo imposible por acercarse al #93, pero esa YZF tiene ese “algo” mas que le permiti\u00f3 mantener esa diferencia que estuvo entre 2.3 y 2.9 segundos con la KTM del franc\u00e9s que no pudo recortar. Llega la \u00faltima vuelta y a Viall\u00e9 se le barre la rueda delantera de su moto, yendo al piso pero sin perder posiciones. Al final merecida victoria de Jago Geerts! El puntero del campeonato Sim\u00f3n Laengenfelder llega 17.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
1<\/td>\n93<\/td>\nGeerts, Jago<\/u><\/td>\nBEL<\/td>\nYamaha<\/td>\n25:33.012<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n28<\/td>\nVialle, Tom<\/a><\/td>\nFRA<\/td>\nKTM<\/td>\n0:07.015<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n80<\/td>\nAdamo, Andrea<\/a><\/td>\nITA<\/td>\nGASGAS<\/td>\n0:16.533<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n101<\/td>\nGuadagnini, Mattia<\/a><\/td>\nITA<\/td>\nGASGAS<\/td>\n0:22.760<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n74<\/td>\nde Wolf, Kay<\/a><\/td>\nNED<\/td>\nHusqvarna<\/td>\n0:25.201<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n517<\/td>\nGifting, Isak<\/a><\/td>\nSWE<\/td>\nKTM<\/td>\n0:28.787<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n427<\/td>\nFredriksen, Hakon<\/a><\/td>\nNOR<\/td>\nHonda<\/td>\n0:29.625<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n24<\/td>\nHorgmo, Kevin<\/a><\/td>\nNOR<\/td>\nKawasaki<\/td>\n0:12.860<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n11<\/td>\nHaarup, Mikkel<\/a><\/td>\nDEN<\/td>\nKawasaki<\/td>\n0:38.326<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n38<\/td>\nRubini, Stephen<\/a><\/td>\nFRA<\/td>\nHonda<\/td>\n0:44.491<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n426<\/td>\nMewse, Conrad<\/a><\/td>\nGBR<\/td>\nKTM<\/td>\n0:47.103<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n26<\/td>\nEdberg, Tim<\/a><\/td>\nSWE<\/td>\nYamaha<\/td>\n0:59.036<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n253<\/td>\nPancar, Jan<\/a><\/td>\nSLO<\/td>\nKTM<\/td>\n1:00.306<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n313<\/td>\nPolak, Petr<\/a><\/td>\nCZE<\/td>\nHonda<\/td>\n1:02.475<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n338<\/td>\nOlsson, Filip<\/a><\/td>\nSWE<\/td>\nHusqvarna<\/td>\n1:03.403<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n104<\/td>\nSydow, Jeremy<\/a><\/td>\nGER<\/td>\nKTM<\/td>\n1:03.988<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n516<\/td>\nLaengenfelder, Simon<\/a><\/td>\nGER<\/td>\nGASGAS<\/td>\n1:04.464<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n368<\/td>\nNilsson, Samuel<\/a><\/td>\nESP<\/td>\nKTM<\/td>\n1:05.364<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n87<\/td>\nBrumann, Kevin<\/a><\/td>\nSUI<\/td>\nYamaha<\/td>\n1:19.180<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n192<\/td>\nMeier, Glen<\/a><\/td>\nDEN<\/td>\nKTM<\/td>\n1:22.029<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n22<\/td>\nFacchetti, Gianluca<\/a><\/td>\nITA<\/td>\nKTM<\/td>\n1:27.049<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n491<\/td>\nHaberland, Paul<\/a><\/td>\nGER<\/td>\nHonda<\/td>\n1:35.422<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n300<\/td>\nLudwig, Noah<\/a><\/td>\nGER<\/td>\nKTM<\/td>\n1:46.809<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n39<\/td>\nVan De Moosdijk, Roan<\/a><\/td>\nNED<\/td>\nHusqvarna<\/td>\n1 lap<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n771<\/td>\nKristof, Jakob<\/a><\/td>\nHUN<\/td>\nHusqvarna<\/td>\n1 lap<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n33<\/td>\nKarssemakers, Kay<\/a><\/td>\nNED<\/td>\nKTM<\/td>\n2 laps<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

MXGP<\/strong><\/p>\n

Impresionante trabajo de Gajser sobre la Honda para quedarse con el primer lugar, que logr\u00f3 antes de terminar la 2da. vuelta. El Holeshot fue para Seewer con la Yamaha, que va muy bien, y lamentable la ca\u00edda de Rub\u00e9n Fernandez con la CRF del equipo 114 que viniendo tercero se queda corto en una meseta, cae de punta y se pega un golpazo!<\/p>\n

Notable el avance de Renaux y su pelea con Olsen, intentando ambos superar a qui\u00e9n terminar\u00eda 3ro., Jorge Prado que no pudo avanzar demasiado enfrascado en la lucha con Coldenhoff primero, que luego baj\u00f3 much\u00edsimo el rendimiento.<\/p>\n

Aqu\u00ed, los resultados.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
1<\/td>\n243<\/td>\nGajser, Tim<\/a><\/td>\nSLO<\/td>\nHonda<\/td>\n25:32.894<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n91<\/td>\nSeewer, Jeremy<\/a><\/td>\nSUI<\/td>\nYamaha<\/td>\n0:07.183<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n61<\/td>\nPrado, Jorge<\/a><\/td>\nESP<\/td>\nGASGAS<\/td>\n0:17.317<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n19<\/td>\nOlsen, Thomas Kjer<\/a><\/td>\nDEN<\/td>\nKTM<\/td>\n0:18.326<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n959<\/td>\nRenaux, Maxime<\/a><\/td>\nFRA<\/td>\nYamaha<\/td>\n0:18.396<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n189<\/td>\nBogers, Brian<\/a><\/td>\nNED<\/td>\nHusqvarna<\/td>\n0:23.769<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n89<\/td>\nVan Horebeek, Jeremy<\/a><\/td>\nBEL<\/td>\nBeta<\/td>\n0:26.759<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n303<\/td>\nForato, Alberto<\/a><\/td>\nITA<\/td>\nGASGAS<\/td>\n0:31.306<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n7<\/td>\nJasikonis, Arminas<\/a><\/td>\nLTU<\/td>\nYamaha<\/td>\n0:33.498<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n259<\/td>\nColdenhoff, Glenn<\/a><\/td>\nNED<\/td>\nYamaha<\/td>\n0:35.519<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n14<\/td>\nBeaton, Jed<\/a><\/td>\nAUS<\/td>\nKawasaki<\/td>\n0:36.163<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n77<\/td>\nLupino, Alessandro<\/a><\/td>\nITA<\/td>\nBeta<\/td>\n0:40.779<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n41<\/td>\nJonass, Pauls<\/a><\/td>\nLAT<\/td>\nHusqvarna<\/td>\n0:42.655<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n911<\/td>\nTixier, Jordi<\/a><\/td>\nFRA<\/td>\nKTM<\/td>\n0:43.667<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n919<\/td>\nWatson, Ben<\/a><\/td>\nGBR<\/td>\nKawasaki<\/td>\n0:44.936<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n32<\/td>\nVan doninck, Brent<\/a><\/td>\nBEL<\/td>\nYamaha<\/td>\n0:45.445<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n29<\/td>\nJacobi, Henry<\/a><\/td>\nGER<\/td>\nHonda<\/td>\n0:45.728<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n183<\/td>\nLocurcio, Lorenzo<\/a><\/td>\nVEN<\/td>\nKTM<\/td>\n0:57.490<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n18<\/td>\nBrylyakov, Vsevolod<\/a><\/td>\nMFR<\/td>\nHonda<\/td>\n1:01.895<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n99<\/td>\nZaragoza, Jorge<\/a><\/td>\nESP<\/td>\nHonda<\/td>\n1:07.412<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n161<\/td>\n\u00d6stlund, Alvin<\/a><\/td>\nSWE<\/td>\nYamaha<\/td>\n1:11.021<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n226<\/td>\nKoch, Tom<\/a><\/td>\nGER<\/td>\nKTM<\/td>\n1:13.624<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n200<\/td>\nZonta, Filippo<\/a><\/td>\nITA<\/td>\nGASGAS<\/td>\n1:16.013<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n75<\/td>\nRoosiorg, Hardi<\/a><\/td>\nEST<\/td>\nKTM<\/td>\n1:18.077<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n211<\/td>\nLapucci, Nicholas<\/a><\/td>\nITA<\/td>\nFantic<\/td>\n1:30.398<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n644<\/td>\nGuarise, Ismaele<\/a><\/td>\nITA<\/td>\nKTM<\/td>\n1:33.086<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n225<\/td>\nLefrancois, Charles<\/a><\/td>\nFRA<\/td>\nHonda<\/td>\n1:46.175<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n43<\/td>\nEvans, Mitchell<\/a><\/td>\nAUS<\/td>\nHonda<\/td>\n1 lap<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n70<\/td>\nFernandez, Ruben<\/a><\/td>\nESP<\/td>\nHonda<\/td>\n12 laps<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n10<\/td>\nVlaanderen, Calvin<\/a><\/td>\nNED<\/td>\nYamaha<\/td>\n12 laps<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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