{"id":56312,"date":"2022-01-13T22:21:25","date_gmt":"2022-01-14T01:21:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=56312"},"modified":"2022-01-13T22:25:54","modified_gmt":"2022-01-14T01:25:54","slug":"sx-champs-series-los-horarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/sx-champs-series-los-horarios\/sin-categoria\/","title":{"rendered":"SX CHAMPS SERIES, LOS HORARIOS."},"content":{"rendered":"

El cronograma para este S\u00e1bado y que se mantendr\u00e1 para los subsiguientes, lo tienen en esta nota. Est\u00e9n atentos porque tambi\u00e9n les contamos datos \u00fatiles para todos los pilotos que vayan a correr a Pinamar el Campeonato Argentino de Supercross.<\/p>\n

<\/p>\n

Monster Energy Supercross Champ Series \u2013 Pinamar<\/strong>
\nCampeonato Argentino de Supercross 2022
\n15-22-29 de Enero
\nInformaci\u00f3n general pilotos<\/strong>
\nIngreso al predio<\/strong><\/span>
\nEl ingreso al predio ser\u00e1 a partir del dia viernes 14 a las 19 hs. Para aquellos equipos
\nque deseen hacer un ingreso anticipado.
\nEl resto de los equipos podr\u00e1n ingresar el dia s\u00e1bado 15 a partir de las 7 hs.
\nEl piloto deber\u00e1 informarse en puerta de ingreso y deber\u00e1 realizar el proceso de
\nacreditaci\u00f3n en carpa de ACREDITACIONES.
\nRecuerde que el veh\u00edculo que ingresa deber\u00e1 tener un calco correspondiente y este
\nservir\u00e1 para las 3 ediciones.
\nACLARACION: En caso de haber contratado un box Premium, el autorizado a retirar las
\nacreditaciones ser\u00e1 su jefe de equipo correspondiente.
\nEl espacio del predio es reducido, le pedimos colaboraci\u00f3n para optimizar los sectores.
\nLos veh\u00edculos acreditados no podr\u00e1n permanecer ni en el frente, ni detr\u00e1s de sus
\ncarpas. Existe un espacio a pocos metros del box donde debe dejar el veh\u00edculo.
\nInscripci\u00f3n<\/strong><\/span>
\nLos que opten el viernes tendr\u00e1n la posibilidad de realizar la inscripci\u00f3n.
\nEl d\u00eda s\u00e1bado el proceso de inscripci\u00f3n es a partir de las 7 hs a 9 hs.
\nSe abonar\u00e1 el derecho de inscripci\u00f3n mas el seguro medico Obligatorio.
\nA su vez, aquellos pilotos que tengan su licencia vencida deber\u00e1n abonar la licencia
\nanual al ente fiscalizador correspondiente que tendr\u00e1 un valor de $6000.-
\nInscripci\u00f3n SX por 3 fechas \u00fanico monto $20.000.-
\nAsociaci\u00f3n Mutual del Motociclista: $ 5.300.- por fecha
\nLicencia anual CAMOD: $6.000.- por \u00fanica vez
\nEl piloto obtendr\u00e1 una pulsera para el y UN mec\u00e1nico, el cual ser\u00e1 el \u00fanico habilitado a
\ningresar a la zona de se\u00f1aleros.
\nLos menores de 18 a\u00f1os \u00fanicamente podr\u00e1n participar presentando un permiso de los
\npadres, encargado o tutor, certificado por escribano p\u00fablico, para ser presentado ante
\nel ente organizador y\/o fiscalizador.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nProcedimiento de carrera<\/strong><\/span>
\nConocimiento de pista y Tandas cronometradas: Los pilotos dispondr\u00e1n de un tiempo
\nde 20 minutos para el reconocimiento de pista y realizar su mejor tiempo de vuelta.
\nEsto nos dar\u00e1 el orden del partidor en el Heat seg\u00fan la cantidad de inscriptos por
\ncategor\u00eda.
\nHeat: Hasta 28 inscriptos inclusive, se har\u00e1n dos Heats de 14 pilotos.
\nLCQ: Aquellos pilotos que no clasifiquen de forma directa a la final ,tendr\u00e1n la
\nposibilidad adicional de obtener su pase a la final.
\nEn caso de tener 14 pilotos o menos en alguna categor\u00eda, el Heat tendr\u00e1 sistema de
\npuntuaci\u00f3n que sumara al campeonato de la siguiente forma:
\n1ro: 3 pts
\n2do: 2 pts
\n3ro: 1 pts
\nPosibles procedimiento de clasificaci\u00f3n con partidor de 14 lugares:
\nSituacion A : 14 o menos pilotos en un categor\u00eda.
\n1) Conocimiento de pista y Tandas cronometradas: 14 pilotos en pista, da
\nordenamiento y elecci\u00f3n de partidor en el heat.
\n2) Heat: 14 pilotos con sistema de puntaje antes mencionado.
\n3) LCQ: No hay
\n4) Final: 14 pilotos.
\nSituacion B: 28 pilotos en un categor\u00eda
\n1) Conocimiento de pista y Tandas cronometradas: dos grupos de 14 pilotos en pista,
\nda ordenamiento y elecci\u00f3n de partidor en el heat.
\n2) Heats: se forman 2 heats de 14 pilotos. Heat 1: clasificados impares en tandas
\ncronometradas. Heat 2: clasificados pares en tandas cronometradas. Clasifican a la
\nfinal directa del 1ro al 6to de cada heat. Del 7mo al 13ro al LCQ. Piloto ubicado 14to en
\nel heat queda eliminado.
\n3) LCQ: Lo disputaran los pilotos posicionados en los heats del 7mo al 13ro. Clasificaran
\nlos primeros dos pilotos a la final.
\n3) Final: 14 pilotos. 6 pilotos de heat 1 + 6 pilotos de heat 2 + 2 pilotos de LCQ.
\nNota importante: la cantidad de heat, clasificados por heat y LCQ, podr\u00edan variar de
\nacuerdo a la cantidad de pilotos por categor\u00eda.
\nLos pilotos deber\u00e1n estar en la zona de reuni\u00f3n obligatoria 10 minutos antes de cada
\ntanda o carrera.
\nHeat MX2 (6 min + 1 v)
\nHeat MX3 (6 min + 1 v)
\nHeat MX1 (8 min + 1 v)
\nLast Chance Qualifier (4 min + 1 v)
\nFinales
\nFinal MX3 (8 min + 1 v)
\nFinal MX2 (10 min + 1 v)
\nFinal MX1 (12 min + 1 v)
\nS\u00faper final: La S\u00faper final dar\u00e1 lugar en la ultima fecha en donde competir\u00e1n los
\nmejores ubicados en el campeonato combinando todas las categor\u00edas acorde al
\nsiguiente esquema:
\nTop 7 MX1
\nTop 5 MX2
\nTop 2 MX3 PRO
\nLa s\u00faper final es una \u00fanica carrera que se premia por separado y es independiente al
\ncampeonato. Tiempo de carrera 10 minutos + 1 vuelta.
\nLa selecci\u00f3n del partidor se dar\u00e1 de la siguiente forma:
\n1ro: Primer puesto MX1, 2do: Primer puesto MX2, 3ro: Primer puesto MX3 Pro, 4to:
\nSegundo puesto MX1, 5to: Segundo puesto MX2, \u2026 y asi sucesivamente.
\nPremiaci\u00f3n<\/span><\/strong>
\nLa premiaci\u00f3n ser\u00e1 otorgada al final del campeonato por \u00fanica vez seg\u00fan los
\nresultados finales de la tabla de posiciones oficial del campeonato. Seg\u00fan el siguiente
\nesquema:
\nMX1 MX2 MX3 Superfinal
\n1 $ 180.000,00 $ 115.000,00 $ 115.000,00 $ 60.000,00
\n2 $ 135.000,00 $ 85.000,00 $ 85.000,00 $ 45.000,00
\n3 $ 105.000,00 $ 70.000,00 $ 70.000,00 $ 35.000,00
\n4 $ 75.000,00 $ 50.000,00 $ 50.000,00 $ 25.000,00
\n5 $ 45.000,00 $ 34.000,00 $ 34.000,00 $ 15.000,00
\n6 $ 30.000,00 $ 10.000,00
\n7 $ 15.000,00 $ 5.000,00
\nTotal $ 585.000,00 $ 354.000,00 $ 354.000,00 $ 195.000,00
\nSistema de Puntaje<\/span><\/strong>
\nPosici\u00f3n Puntos\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Posici\u00f3n Puntos
\n1ro 25\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a09no 12
\n2do 22\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a010mo 11
\n3ro 20\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 11ro 10
\n4to 18\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 12do 9
\n5to 16\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 13ro 8
\n6to 15\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 14to 7
\n7mo 14\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 15to 6
\n8vo 13\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 16to 5
\nMecanicos<\/span><\/strong>
\nSe dispondr\u00e1 una zona exclusiva para mec\u00e1nicos dentro de la pista donde all\u00ed podr\u00e1n
\npermanecer en practicas, tandas, Heats y carreras. Ser\u00e1 un mecanico por piloto y
\ndeber\u00e1 estar debidamente acreditado para poder ingresar.
\nInformacion general importante:
\nAtender y respetar a las indicaciones de las autoridades relacionadas con el evento,
\nseguridad privada, polic\u00eda, banderilleros, fiscalizadores, etc.
\nLa velocidad de traslado en boxes deber\u00e1 no excederse los 5 km\/h.
\nEst\u00e1 terminantemente prohibido circular con veh\u00edculos en zonas de espectadores,
\nboxes oficiales y boxes VIP. Utilizar las calles de egreso e ingreso a pista
\ncorrespondientes.
\nIngresar o egresar del circuito por los lugares permitidos y designados por la
\norganizaci\u00f3n.
\nPermitir el libre tr\u00e1nsito en las calles de entrada a pista y calles de ambulancia. Los
\nveh\u00edculos que estacionen en dichas calles incorrectamente ser\u00e1n remolcados con gr\u00faa.<\/p>\n

PROHIBIDO HACER FUEGO<\/span><\/strong>.<\/p>\n

Al estar en proximidad a bosques y zonas inflamables\u00a0esta terminantemente prohibido hacer fuego en forma de fogata, asados, o que\u00a0tengan llama viva etc.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

7.00 hs Apertura de predio
\n7.00 hs Inscripciones y acreditaciones
\n8.00 hs Track walk
\nGiros de reconocimiento y Practicas cronometradas
\n9.00 hs MX2 Grupo 1 (20 min)
\n9.35 hs MX2 Grupo 2 (20 min)
\n10.10 hs MX3 (20 min)
\n10.45 hs MX1 (20 min)
\nSeries clasificatorias
\n21.00 hs Heat 1 MX2 (6 min + 1 v)
\n21.15 hs Heat 2 MX2 (6 min + 1 v)
\n21.40 hs Heat 1 MX3 (6 min + 1 v)
\n21.55 hs Heat 1 MX1 (8 min + 1 v)
\n21.40 hs Last Chance Qualifier MX2 (4 min + 1 v)
\nFinales
\n22.20 hs Final MX3 (8 min + 1 v)
\n22.40 hs Final MX2 (10 min + 1 v)
\n23.00 hs Final MX1 (12 min + 1 v)
\nSuper final*
\n23.40 hs Super final (10 min + 1 v)
\n* \u00danicamente en la 3ra fecha (29 de enero). Top 7 del campeonato MX1, Top 5 MX2 y
\nTop 2 MX3.
\nCRONOGRAMA SUJETO A LA CANTIDAD FINAL DE INSCRIPTOS POR CATEGORIA<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El cronograma para este S\u00e1bado y que se mantendr\u00e1 para los subsiguientes, lo tienen en…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-56312","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56312"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56314,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56312\/revisions\/56314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}