{"id":54111,"date":"2021-08-30T18:50:12","date_gmt":"2021-08-30T21:50:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=54111"},"modified":"2021-08-30T18:50:12","modified_gmt":"2021-08-30T21:50:12","slug":"enduro-sixs-days-en-crossprensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/enduro-sixs-days-en-crossprensa\/hot-news\/","title":{"rendered":"ENDURO: SIXS DAYS EN CROSSPRENSA!"},"content":{"rendered":"

La naci\u00f3n anfitriona, Italia, ha tenido el mejor comienzo posible para la nonag\u00e9sima quinta edici\u00f3n de los Seis D\u00edas Internacionales de Enduro de la FIM (ISDE) con actuaciones de equipos ganadores en las clases de Trofeos del Mundo y del Mundo Juvenil.\u00a0El tan esperado d\u00eda de apertura de la competencia tambi\u00e9n vio a EE. UU. Liderar el resultado del Trofeo Mundial Femenino con Josep Garc\u00eda (KTM) registrando el desempe\u00f1o individual general m\u00e1s r\u00e1pido del d\u00eda.<\/span><\/strong><\/p>\n

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Un d\u00eda de competici\u00f3n en gran parte seco y polvoriento con pocos resultados impactantes o desafortunados abandonos, y fueron Andrea Verona (GASGAS), Davide Guarneri (Fantic), Thomas Oldrati (Honda) y Matteo Cavallo (TM) del team Italia, quienes en al final de los ciento noventa y cinco kil\u00f3metros de hoy, se colocaron en la cima de los resultados de equipo del World Trophy, 52,37 segundos por delante de Espa\u00f1a, con Estados Unidos muy cerca en tercer lugar.<\/span><\/p>\n

Desde el principio, las tres naciones ofrecieron impresionantes actuaciones colectivas, con Italia indudablemente ayudada por las fuertes demostraciones de Andrea Verona (GASGAS) y Matteo Cavallo (TM).\u00a0R\u00e1pido desde el principio, Verona mantuvo una delgada ventaja individual con solo una prueba especial para el final, cayendo dos veces en ese tramo final y permitiendo que el espa\u00f1ol Josep Garc\u00eda (KTM) siguiera adelante y encabezara los resultados individuales con relativa facilidad.\u00a0Al hacerlo, Garc\u00eda ayud\u00f3 a Espa\u00f1a a asegurar un fuerte segundo lugar.<\/span><\/p>\n

\u201c\u00a0<\/span>Tuve una gran batalla con Josep Garc\u00eda durante todo el d\u00eda, lo que fue realmente bueno<\/span><\/em>\u00a0\u201d, explic\u00f3 Verona al final del d\u00eda.\u00a0\u201c\u00a0<\/span>Me adelant\u00e9 despu\u00e9s de la pen\u00faltima prueba y, bueno, tuve una peque\u00f1a ca\u00edda en la prueba final y perd\u00ed tiempo.\u00a0De alguna manera met\u00ed algo de tierra en mi palanca de freno delantero, lo que significaba que el freno delantero estaba trabado por un tiempo.\u00a0Fue muy extra\u00f1o.\u00a0Luego llovi\u00f3 un poco y con el freno no tan bien me volv\u00ed a caer.\u00a0De todos modos, estoy feliz.\u00a0Tuve un buen d\u00eda y el equipo tambi\u00e9n.\u00a0<\/span><\/em>“<\/span><\/p>\n

Si bien Italia mantiene el liderato provisional por equipos del World Trophy al final del primer d\u00eda, su ventaja es cualquier cosa menos sustancial.\u00a0A menos de un minuto de Italia, los espa\u00f1oles Jaume Betriu (KTM), Josep Garc\u00eda (KTM), Marc Sans (Husqvarna) y Crist\u00f3bal Guerrero (Beta) completaron con \u00e9xito el d\u00eda, manteniendo la presi\u00f3n sobre sus rivales europeos y logrando mantenerse por delante de los EE. UU.<\/span><\/p>\n

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Con una s\u00f3lida posici\u00f3n en tercer lugar, los EE. UU., Liderados por el ex ganador absoluto de ISDE Taylor Robert (KTM), completaron el d\u00eda con tiempos de pruebas especiales en general incre\u00edblemente similares de cada uno de sus cuatro pilotos.\u00a0A pesar de que Robert se golpe\u00f3 en la prueba de apertura, el equipo parece listo para luchar con Espa\u00f1a e Italia durante todo el evento.<\/span><\/p>\n

”\u00a0<\/span>Me sent\u00ed muy bien en la primera prueba, pero ca\u00ed bastante fuerte y me romp\u00ed un poco el codo<\/span><\/em>\u00a0”\u00a0,<\/em>\u00a0explic\u00f3 Robert despu\u00e9s de la carrera.\u00a0\u201c\u00a0<\/span>Me tom\u00f3 un poco de tiempo recuperar mi ritmo.\u00a0Josep y Andrea estaban en llamas, pero tuve un d\u00eda decente y, lo que es m\u00e1s importante, tambi\u00e9n lo hizo el equipo del USA Trophy.\u00a0La prueba de enduro no fue f\u00e1cil con una 450, pero los tramos fueron geniales.\u00a0Nos espera una buena semana de carreras.\u00a0<\/span><\/em>“<\/span><\/p>\n

Detr\u00e1s de los tres primeros, Francia complet\u00f3 la jornada inaugural en cuarto lugar, un poco menos de treinta segundos detr\u00e1s de Estados Unidos.\u00a0Con Suecia en el quinto lugar, ayudada por una impresionante carrera de Mikael Persson (KTM), Canad\u00e1, Portugal, Brasil, la Rep\u00fablica Checa y Finlandia completaron los diez primeros.<\/span><\/p>\n

Al igual que en la categor\u00eda World Trophy, en la categor\u00eda Junior World Trophy Italia termin\u00f3 el primer d\u00eda en la punta.\u00a0Poco m\u00e1s de un minuto por delante de Francia, que a su vez termin\u00f3 a menos de dos segundos de Estados Unidos, los tres italianos, Lorenzo Macoritto (TM), Manolo Morettini (KTM) y Matteo Pavoni (TM) lo demostraron al igual que sus compatriotas mayores est\u00e1n enfocados en hacer una sola cosa esta semana: ganar.\u00a0Tan r\u00e1pido fue el miembro del equipo Matteo Pavoni (TM) que termin\u00f3 como el segundo piloto m\u00e1s r\u00e1pido del d\u00eda, solo veinti\u00fan segundos detr\u00e1s de Josep Garc\u00eda (KTM).\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

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Sin permitir que Italia se adelantara demasiado, Francia se asegur\u00f3 un merecido segundo lugar gracias a Luc Fargier (GASGAS), Leo Le Quere (Sherco) y Antoine Criq (Beta), ya que el tr\u00edo tambi\u00e9n se mantuvo por delante de los EE. UU.\u00a0Francia, que est\u00e1 un minuto detr\u00e1s de Italia, pero tambi\u00e9n muy por delante de Estados Unidos, tiene mucho por jugar en el segundo d\u00eda.\u00a0Del mismo modo, tienen mucho que perder ante los EE. UU. Si alguno de sus pilotos comete errores que cuesten tiempos valiosos.<\/span><\/p>\n

Uno mejor que sus compa\u00f1eros de equipo del World Trophy que se ubican en quinto lugar, Suecia ocupa el cuarto lugar en la clasificaci\u00f3n del Junior World Trophy por delante de Espa\u00f1a y Finlandia, con Chile, Portugal, Rep\u00fablica Checa y Noruega completando los diez primeros.<\/span><\/p>\n

Terminando el primer d\u00eda con la mayor ventaja de todas las selecciones nacionales, EE. UU. Sell\u00f3 su autoridad en la categor\u00eda del Trofeo Mundial Femenino con un resultado muy impresionante.\u00a0Colectivamente, Brandy Richards (KTM), Rachel Gutish (Husqvarna) y Britney Gallegos (Husqvarna) se colocan tres minutos y dieciocho segundos por delante de Espa\u00f1a.<\/span><\/strong><\/p>\n

\u201c\u00a0<\/span>Empec\u00e9 a rodar un poco apretada, pero fui progresando a lo largo del d\u00eda<\/span><\/em>\u00a0\u201d, coment\u00f3 Richards.\u00a0\u201c\u00a0<\/span>Las pruebas fueron en su mayor\u00eda largas y r\u00e1pidas, pero fueron divertidas de conducir.\u00a0La tierra y la tracci\u00f3n eran diferentes de un lugar a otro, pero fue un buen d\u00eda para m\u00ed<\/span><\/em>\u00a0“.<\/span><\/p>\n

Con Espa\u00f1a en segundo lugar y Gran Breta\u00f1a en tercer lugar, fueron Portugal y Francia quienes completaron los cinco primeros con los ocho equipos del Trofeo Mundial Femenino llegando al final del d\u00eda.<\/span><\/p>\n

A pesar de sus ca\u00eddas en la \u00faltima prueba especial del d\u00eda, Andrea Verona (GASGAS) termin\u00f3 el primer d\u00eda en la punta de los resultados de la clase Enduro1, cerca de diez segundos por delante del sueco Mikael Persson (KTM).\u00a0Al ofrecer una de las carreras m\u00e1s destacadas del d\u00eda, Persson se encontr\u00f3 a s\u00ed mismo siendo el sueco el que llen\u00f3 un s\u00e1ndwich italiano con Verona delante de \u00e9l y el piloto del equipo Junior World Trophy Lorenzo Macoritto (TM) detr\u00e1s de \u00e9l.<\/span><\/p>\n

Aunque no del todo contento con la forma en que manej\u00f3 a lo largo del d\u00eda, el espa\u00f1ol Jos\u00e9 Garc\u00eda (KTM) ya ha abierto una ventaja de casi un minuto en la cima de la clase de Enduro2, por delante del estadounidense Taylor Robert (KTM) y el italiano Thomas Oldrati ( Honda).<\/span><\/p>\n

\u201c\u00a0<\/span>Mi d\u00eda fue bueno, incluso tragando mucho polvo en algunas de las pruebas especiales, lo que hizo las cosas dif\u00edciles<\/span><\/em>\u00a0\u201d, explic\u00f3 Garc\u00eda.\u00a0\u201c\u00a0<\/span>Adem\u00e1s, no me sent\u00eda perfecto en mi moto.\u00a0No estoy seguro de por qu\u00e9, pero de todos modos el d\u00eda fue bueno y tambi\u00e9n logr\u00e9 ganar la general.\u00a0Espero que ma\u00f1ana pueda pilotar como lo hice en la \u00faltima prueba de hoy, y seguiremos presionando como equipo<\/span><\/em>\u00a0\u201d.<\/span><\/p>\n

Con los pilotos del equipo World Trophy encabezando el resultado de las clases de Enduro1 y Enduro2, en Enduro3 fue el piloto del equipo italiano Junior World Trophy Matteo Pavoni (TM) quien encabez\u00f3 las hojas de tiempos.\u00a0Quince segundos por delante de su compatriota Matteo Cavallo (TM), Pavoni mantuvo a corredores experimentados como el estadounidense Ryan Sipes (GASGAS) y el espa\u00f1ol Jaume Betriu (KTM) detr\u00e1s de \u00e9l.<\/span><\/p>\n

En lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n individual femenina, la estadounidense Brandy Richards (KTM), un minuto y cuarenta y siete por delante de la brit\u00e1nica Jane Daniels (Fantic), con la espa\u00f1ola Mireia Badia (GASGAS) tercera.<\/span><\/p>\n

El FIM International Six Days of Enduro contin\u00faa en el segundo d\u00eda con los pilotos repitiendo la vuelta Valle di Staffora de ciento noventa y cinco kil\u00f3metros.<\/span><\/p>\n