DEBE HABER SIDO ESTR\u00c9S, Y \u00daNICO CON GANAR EL T\u00cdTULO EN MEDIO DE COVID-19.<\/p>\n
S\u00ed, fue un a\u00f1o extra\u00f1o con todos los cambios de calendario, y solo fueron nueve carreras.\u00a0Y tener los problemas que tuve como en Loretta’s Two, y luego tambi\u00e9n en Millville.\u00a0Antes de Millville, est\u00e1bamos realmente en un lugar c\u00f3modo e incluso ese d\u00eda solo \u00edbamos a perder algunos puntos para ir 4-4, pero el tema de la llanta realmente me puso en una posici\u00f3n en la que ten\u00eda que recuperarme.\u00a0Luego, hacerlo bien en WW Ranch con el 1-1 fue bastante impresionante.<\/strong><\/em><\/p>\n MANTUVISTE LOS PUNTOS PRINCIPALES PARA MUCHAS DE LAS CARRERAS, \u00bfPUEDE DESCRIBIR C\u00d3MO ES ESO?<\/p>\n Bueno, no es f\u00e1cil.\u00a0Hay momentos en los que solo tienes que tomar un 3\u00ba<\/sup>\u00a0o 4\u00ba<\/sup>y sin correr riesgos innecesarios.\u00a0Adem\u00e1s, hay ocasiones en las que tienes la espalda contra la pared y tienes que correr el riesgo como lo fue WW Ranch para m\u00ed.\u00a0No hab\u00eda otra opci\u00f3n que salir a ganar al l\u00edmite.\u00a0Existen ambos escenarios y ganar un campeonato no es f\u00e1cil.\u00a0No solo los fines de semana de carreras no son f\u00e1ciles, sino que tambi\u00e9n las semanas son igual de dif\u00edciles para tratar de mantenerse saludable, no tener contratiempos y no tener nada que ponga el impulso en la direcci\u00f3n equivocada.\u00a0Esa es probablemente la parte m\u00e1s dif\u00edcil, manejarlo durante un per\u00edodo de tiempo tan largo de una temporada.<\/strong><\/em><\/p>\n Suscribite para tener TODO en vivo! Click en la im\u00e1gen de abajo y nos habl\u00e1s a nuestro whatsapp…\u00a0<\/span><\/p>\n NO TUVISTE MUCHO TIEMPO ENTRE LOS \u00daLTIMOS CAMPEONATOS DE MOTOCROSS Y LA TEMPORADA DE SUPERCROSS 2021.<\/p>\n Tuve una gran temporada baja y una gran preparaci\u00f3n y me sent\u00ed realmente bien al empezar. Realmente comenc\u00e9 con el pie izquierdo.\u00a0Tuve una gran ca\u00edda en el d\u00eda de la prensa en Houston y fui muy r\u00e1pido en las primeras carreras, pero nunca despegu\u00e9 realmente en lo que respecta a los resultados.\u00a0Fue una lucha y finalmente sub\u00ed al podio en la segunda carrera.\u00a0Eso fue muy positivo, pero mi espalda comenz\u00f3 a molestarme demasiado.\u00a0Luego hice que todo fluyera en la direcci\u00f3n correcta.\u00a0Regres\u00e9 un poco a la zona cero.\u00a0Todav\u00eda estoy lidiando con eso y tratando de prepararme para el motocross.<\/strong><\/em><\/p>\n QUIZ\u00c1S TUS RESULTADOS REALES NO LO REFLEJEN, PERO A VECES PAREC\u00cdAS SER UNO DE LOS CORREDORES M\u00c1S R\u00c1PIDOS DE LA PISTA EN SUPERCROSS.<\/p>\n Definitivamente me sent\u00ed muy bien al comienzo de la temporada, como dije, solo hubo un mont\u00f3n de peque\u00f1os contratiempos que me sacaron de la pelea en las finales.\u00a0Pero mi velocidad fue realmente buena, probablemente mejor que nunca.\u00a0Incluso mi velocidad diurna, con clasificaci\u00f3n y esas cosas.\u00a0Fue solo uno de esos acuerdos en los que los resultados deben encajar y luego comienzan a llegar m\u00e1s resultados.\u00a0Realmente nunca despeg\u00f3 para m\u00ed este Supercross.<\/strong><\/em><\/p>\n ES PROBABLE SIEMPRE EL CASO EN SUPERCROSS, PERO \u00bfCU\u00c1N IMPORTANTE FUE TENER UN BUEN COMIENZO ESTE A\u00d1O CON LA COMPETENCIA?<\/p>\n Creo que la largada es el 90 por ciento de la carrera en este momento, por el nivel de los pilotos, todos en el partidor y el nivel de entrenamiento que todos tienen ahora.\u00a0Simplemente no hay forma de que puedas empezar atr\u00e1s y pasar.\u00a0Pero al mismo tiempo, me qued\u00e9 atrapado en la largada de la de Indian\u00e1polis y llegu\u00e9 al quinto lugar, por lo que es solo uno de estos acuerdos donde siempre se sube.\u00a0De alguna manera, siempre son los mismos chicos al frente, por lo que es solo una de esas cosas en las que tienes que hacer que suceda desde la largada y ponerte en posici\u00f3n para estar en la carrera.<\/strong><\/em><\/p>\n OBVIAMENTE, EXPERIMENTASTE ESTO UN POCO EL A\u00d1O PASADO EN SALT LAKE CITY, PERO CU\u00c1L ES SU OPINI\u00d3N SOBRE LAS CARRERAS REPETIDAS EN UN LUGAR.\u00a0\u00bfTE GUSTAN?\u00a0<\/strong>S\u00ed.\u00a0Creo que son incre\u00edbles.\u00a0Es una excelente manera de llevarnos m\u00e1s a la pista.\u00a0Quiero decir, si ellos estuvieran dispuestos a hacer m\u00e1s carreras as\u00ed, yo estar\u00eda dispuesto a hacer m\u00e1s carreras en un a\u00f1o porque para m\u00ed, personalmente, es como mucho menos pilotar y mucho menos trabajo durante la semana, eso es todo para nada.\u00a0Mientras que con este acuerdo de organizaci\u00f3n, corremos cada vez m\u00e1s a menudo y estamos manejando menos.\u00a0Para m\u00ed, es un buen sistema para el deporte.<\/p>\n \u00bfPUDIERON MANTENER LAS PISTAS EN CONDICIONES DURANTE EL CURSO DE M\u00daLTIPLES CARRERAS EN UN LUGAR?\u00a0<\/strong><\/p>\n Fue una pista completamente diferente cada vez, as\u00ed que est\u00e1 nueva cuando salimos.\u00a0A veces, el clima dicta lo que realmente pueden hacer en cuanto a preparaci\u00f3n y cambio y todo eso, as\u00ed que ese es el factor m\u00e1s importante.\u00a0Aparte de eso, creo que siempre son bastante buenos.<\/p>\n COMO ES TU LESI\u00d3N EN LA ESPALDA, \u00bfPUEDE EXPLICAR ESO?\u00a0<\/strong><\/p>\n No, en realidad no, esto era algo que nunca antes hab\u00eda experimentado.\u00a0Tengo una hernia de disco en mi nivel L-5 \/ S-1 en la espalda.\u00a0Avanc\u00e9 mucho con esto.\u00a0Ahora estoy de vuelta en la moto y me estoy preparando para salir a correr, pero fue una de esas cosas que me llev\u00f3 un poco m\u00e1s de lo que hab\u00eda previsto inicialmente y fue un poco frustrante.\u00a0Entonces, tomamos la decisi\u00f3n de saltarnos el resto de Supercross.\u00a0Simplemente no val\u00eda la pena volver a poner las cosas en marcha para un par de carreras de Supercross y luego perder tiempo extra de preparaci\u00f3n al aire libre, as\u00ed que tomamos la decisi\u00f3n de seguir adelante y comenzar en el motocross.<\/p>\n NO ES COMO UN BRAZO ROTO QUE PUEDES CAMINAR Y SE CURA.\u00a0<\/strong><\/p>\n S\u00ed, simplemente no existe una respuesta directa y, como en todos los casos, cada persona es diferente.\u00a0Es solo prueba y error, lo que funciona para mi y lo que funciona para vos, puede que no funcione para la persona anterior, y viceversa.\u00a0Simplemente ha sido un objetivo en movimiento para m\u00ed y, como dije, ha sido un poco frustrante.\u00a0He aprendido mucho y realmente he podido concentrarme en mi recuperaci\u00f3n en las \u00faltimas semanas;\u00a0Creo que est\u00e1 llegando.<\/p>\n HUBO MUCHOS LESIONADOS EN LA CLASE 250.\u00a0\u00bfSIENTES QUE ESTO ES PEOR DE LO NORMAL?\u00a0<\/strong><\/p>\n Sucede cada dos a\u00f1os en los que ves que cuatro o cinco de los pilotos m\u00e1s duros \u200b\u200bde la costa se lesionan, y luego parece que no hay nadie en la categor\u00eda.\u00a0Pero tambi\u00e9n sabes, todav\u00eda hay algunos chicos r\u00e1pidos s\u00faper buenos y s\u00faper talentosos que est\u00e1n ganando carreras y subiendo al podio.\u00a0Es solo uno de esos a\u00f1os en los que mucha gente se lesion\u00f3 de inmediato y fue un golpe en el campeonato.<\/p>\n \u00bfVISTE LAS CARRERAS MIENTRAS ESTABAS LESIONADO?\u00a0<\/strong><\/p>\n He estado viendo.\u00a0Soy tan fan\u00e1tico como cualquiera, dir\u00eda.\u00a0He estado mirando todos los fines de semana y todos los martes.\u00a0Eso tambi\u00e9n es parte de mi trabajo en el que no corro para estudiar y aprender tanto como pueda.<\/p>\n \u00bfSE TE HA PEGADO ALGO?\u00a0<\/strong><\/p>\n No, nada en particular.\u00a0Es bastante t\u00edpico.\u00a0Hay estos tres o cuatro protagonistas en la gran clase que se convierten en los primeros clasificados, y se apoderan del resto de los pilotos.\u00a0Es muy dif\u00edcil que eso cambie en condiciones normales.<\/p>\n Vimos que Roczen tiene algunas INCONSISTENTES en carreras este a\u00f1o, como su 9\u00a0\u00ba<\/sup>\u00a0EN ALANTA 1 Y su victoria en Atlanta 2, \u00bfpor qu\u00e9 cree que es as\u00ed?\u00a0<\/strong><\/p>\n Comenz\u00f3 el 20\u00a0\u00ba<\/sup>\u00a0o lo que fuera en Atlanta 1. Estaba lejos y no hab\u00eda una gran cantidad de opciones para que \u00e9l sea capaz de hacer nada.\u00a0Especialmente cuando estaba embarrado y, en la pista, donde simplemente no pasaban muchas cosas.\u00a0No hubo muchos pases en la l\u00ednea principal.\u00a0Es lo que pasa cuando comienzas tan atr\u00e1s.\u00a0Es dif\u00edcil incluso cuando las condiciones son perfectas.\u00a0Es dif\u00edcil hacer un buen progreso en la pista.\u00a0Es solo una de esas cosas que tienes que tomar con calma y seguir adelante.<\/p>\n ESO ES UNA VISI\u00d3N INTERESANTE, LA GENTE DIJO TANTAS COSAS POR LOS RESULTADOS DE ROCZEN…\u00a0<\/strong><\/p>\n Quiero decir que mucha gente es as\u00ed con todos nosotros, como “oh, un mal resultado y las paredes se est\u00e1n cayendo, o el cielo se est\u00e1 cayendo” o lo que sea.\u00a0Para m\u00ed, est\u00e1s a solo una buena largada de otra victoria en ese momento en el que tienes velocidad y talento como Kenny, por lo que en mi opini\u00f3n no hay tiempo para el bot\u00f3n del p\u00e1nico.<\/p>\n \u00bfIR\u00c1S A CALIFORNIA PARA REALIZAR PRUEBAS ANTES DE QUE COMIENCE EL MOTOCROSS?\u00a0<\/strong><\/p>\n No, casi todo es donde estoy.\u00a0Todo lo que necesito est\u00e1 aqu\u00ed.\u00a0Realmente no tengo planes para ir a California.\u00a0S\u00e9 que tenemos prensa el martes antes de Pala, as\u00ed que tendr\u00e9 que salir para eso, pero realmente ning\u00fan otro plan m\u00e1s que ese.<\/p>\n EL 2021 HUSKY FC450 ES MUY SIMILAR A LA MOTO DEL A\u00d1O PASADO?\u00a0<\/strong><\/p>\n Eso es correcto, realmente no tenemos una moto nueva.\u00a0No hay mucho que mirar o cambiar.\u00a0Estoy bastante feliz donde estoy t\u00e9cnicamente, por lo que probablemente ese sea el plan para seguir adelante y ajustarnos a medida que avanzamos.<\/p>\n![\"Zach](\"https:\/\/cdn-0.motocrossactionmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/2020-Fox-Raceway-National-Aftermath-34.jpg\")
<\/a>\u00a0Zach Osborne est\u00e1 buscando defender su Campeonato 450 de Motocross este verano comenzando en el mismo lugar donde lo gan\u00f3, el Fox Raceway National. \u00a0<\/b><\/p>\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/a>Zach Osborne subi\u00f3 al podio por primera vez en 2021 en el Orlando Supercross 1.\u00a0<\/b><\/p>\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/a>\u00a0Zach Osborne trajo al equipo Rockstar Husqvarna su primer Campeonato Nacional 250 y su primer Campeonato Nacional 450 en motocross.\u00a0<\/b><\/p>\n<\/a>Zach Osborne sufri\u00f3 una fractura de costilla, dos pulmones lesionados y un esguince de mu\u00f1eca durante un golpe en una pr\u00e1ctica en Baker’s Factory antes del Daytona Supercross.\u00a0Originalmente esperaba volver a competir antes del final de la temporada, pero su lesi\u00f3n tard\u00f3 m\u00e1s en sanar y decidi\u00f3 centrarse en el campeonato de motocross.<\/b><\/p>\n<\/a>Zach Osborne con su placa 2021 AMA National 450 # 1.\u00a0Zach har\u00e1 fila en el Fox Raceway National el 29 de mayo para comenzar la defensa del t\u00edtulo.\u00a0<\/b><\/p>\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/a>Fue desafortunado ver que la temporada de Supercross de Zach se bajara antes, ya que mostr\u00f3 grandes destellos de brillantez antes de su ca\u00edda en los entrenamientos.<\/b><\/p>\n<\/a>Zach en el Fox Raceway National el a\u00f1o pasado.<\/b><\/p>\n