{"id":51212,"date":"2021-03-20T07:07:57","date_gmt":"2021-03-20T10:07:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=51212"},"modified":"2021-03-20T07:07:57","modified_gmt":"2021-03-20T10:07:57","slug":"mx-cordobes-historica-carrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/mx-cordobes-historica-carrera\/hot-news\/","title":{"rendered":"MX CORDOB\u00c9S: HIST\u00d3RICA CARRERA."},"content":{"rendered":"

Muy rara vez nos hemos tomado tanto tiempo para hablar y hacer un resumen de una carrera, pero lo vivido en R\u00edo III lo merece, para precisamente no olvidarnos de nada y darle la dimensi\u00f3n que corresponde a la carrera mas grande que se recuerde en el pa\u00eds, en cantidad de inscriptos con mas de 300 motos.<\/p>\n

A todos los pilotos presentes, hombres y mujeres, MUCHAS GRACIAS por tanto Motocross!<\/p>\n

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Para empezar, quiero dejar algo claro: Ni la Fecormot<\/strong><\/a> que preside Mario Medina, ni Leonel Banner como nuevo promotor del MX Cordob\u00e9s<\/strong><\/a>, necesitan de nuestros halagos ni tampoco son palabras compradas bajo ning\u00fan concepto porque nosotros vendemos un trabajo o publicidad, pero nuestra opini\u00f3n no est\u00e1 en venta.<\/p>\n

Desde el momento de llegar a la pista de R\u00edo III el d\u00eda s\u00e1bado, ya se notaba el tama\u00f1o que tendr\u00eda la carrera porque los boxes desde temprano se estaban llenando de carpas, trailers, casillas, entusiasmo, pasi\u00f3n y esas ganas de todos de volver a correr.<\/p>\n

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El circuito se mostraba realmente muy bien, y se not\u00f3 el trabajo previo para que el predio de Apahud que lleva el nombre de uno de sus principales impulsores como lo es Tony Baravalle, fuese el escenario perfecto para semejante espect\u00e1culo.<\/p>\n

Los entrenamientos se cumplieron de manera perfecta, el riego nunca falt\u00f3, y la coordinaci\u00f3n si bien no fue 10 puntos porque a todos preocup\u00f3 que no faltara nada y por eso mismo fue que alguna cosa no se hizo a tiempo pero no complic\u00f3 nada el S\u00e1bado, donde todos estaban mas que conformes y contentos de volver a estar corriendo motocross y esa era la premisa. No hablo de disimular errores sino de comprender que hasta el movimiento de m\u00e1quinas o tractores con tanques de agua, se dificultaba por la cantidad de gente, autos y motos en los boxes.<\/p>\n

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Comprometidos todos en la organizaci\u00f3n para que todo saliera lo mejor posible, algo fue notable y me llam\u00f3 la atenci\u00f3n: No escuch\u00e9 quejas ni comentarios negativos. Eso es el principal punto a favor que valora todo el esfuerzo que se hizo.<\/p>\n