![\"\"](\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Sin-t\u00edtulo-7123.jpg\")
<\/p>\nDesde hace mucho tiempo en 1953, cuando los dos tiempos gobernaban el mundo off-road, los pilotos profesionales de motociclismo y aficionados serios por igual han puesto\u00a0 pistones Vertex sus motores. Y aunque mucho ha cambiado en el mundo del motociclismo desde 1953, \u00a0una cosa se ha mantenido constante: Los pistones Vertex y los niveles \u00fanicos de potencia que ofrecen sigue siendo la marca que impulsan a los campeones.<\/p>\n
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En 2020 MXGP\u00a0 Tim Gajser de Honda HRC gan\u00f3 con Vertex. As\u00ed\u00a0 tambi\u00e9n lo hizo en 2020 \u00a0Supermoto \u00a0world \u00a0champion Thomas Chareyre con TM Racing. Sin mencionar a todos los \u00a0campeones del mundo de Enduro: \u00a0\u00a0Steve Holcombe de Beta Factory Team logr\u00f3 con Vertex \u00a0los \u00a0t\u00edtulos mundiales de \u00a0Enduro \u00a0GP y \u00a0Enduro \u00a02, \u00a0y su compa\u00f1ero de equipo Bradley Freeman \u00a0gan\u00f3 E3, as\u00ed como Andrea Verona \u00a0de \u00a0Tm Racing \u00a0gan\u00f3 E1, \u00a0Hamish MacDonald \u00a0de \u00a0Sherco Racing Factory \u00a0gan\u00f3 Enduro Junior y \u00a0Enduro Junior 2, para terminar con \u00a0Roni Kytonein \u00a0de Honda RedMoto World Enduro Team que gan\u00f3 \u00a0Enduro Junior 1. Los pistones producidos por Vertex, jugaron un papel protagonista en todo esto. Y no es ninguna sorpresa.<\/p>\n
Innovadores desde el principio, Vertex sigue buscando las \u00faltimas tecnolog\u00edas, dise\u00f1os, materiales y tratamientos t\u00e9rmicos para mejorar el rendimiento y la durabilidad de cada pist\u00f3n que fabrica. Y hay muchos. La lista de aplicaciones de hoy en d\u00eda se ha ampliado para incluir no s\u00f3lo los motores de dos y cuatro tiempos m\u00e1s populares de a\u00f1os pasados, sino tambi\u00e9n todos los motores de \u00faltimo dise\u00f1o, as\u00ed, las \u00faltimas versiones de los principales fabricantes de motocicletas todoterreno.<\/p>\n
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Ya sea un KTM-Husqvarna SX\/EXC de 50cc hasta los a\u00f1os 300, o si es un SXF\/EXC 250, 350, 450 o 500 Vertex tiene los pistones para todos ellos. Con la elecci\u00f3n de las versiones Big Bore, Replica, High Compression o GP Racer’s Choice. Lo mismo es cierto para todos los \u00faltimos modelos Honda CRF\/CRX, 250 y 450, y el Yamaha YZ\/WR 85s y 125s, el YZF\/WRF 250s y 450s. Vertex tiene pistones para los modelos Kawasaki KX y KXF, RMs y RMZs de Suzuki, todas las motos populares de Beta, Gas Gas y m\u00e1s. Todo con la opci\u00f3n de las versiones Replica, High Compression y GP Racer’s Choice, con Big Bore para los cuatro tiempos.<\/p>\n
Los motores de dos tiemposs, por otro lado, \u00a0constan de \u00a0R\u00e9plica, carrera, Carrera Pro y Evoluci\u00f3n de carreraa. Esta es la \u00faltima incorporaci\u00f3n a la gama off-road para competiciones.<\/p>\n
Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n,p\u00f3ngase en contacto con:<\/p>\n
VP ITALY \u2013 PISTONES DE V\u00c9RTICE <\/strong><\/p>\n Via Tasso 1, 42023 Cadelbosco di Sopra (RE), <\/strong><\/p>\n tel. +39 0522\/918888<\/strong><\/p>\n