{"id":47912,"date":"2020-08-05T16:30:34","date_gmt":"2020-08-05T19:30:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=47912"},"modified":"2020-08-05T16:30:34","modified_gmt":"2020-08-05T19:30:34","slug":"julien-lieber-se-retira-del-motocross-profesional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/julien-lieber-se-retira-del-motocross-profesional\/mxgp\/","title":{"rendered":"Julien Lieber se retira del motocross profesional"},"content":{"rendered":"<p><strong><span>Julien Lieber, piloto de JM Honda Racing, anunci\u00f3 hoy su retiro de las carreras profesionales, con efecto inmediato.\u00a0El belga de 26 a\u00f1os ha perdido mucho tiempo en los \u00faltimos 12 meses debido a una serie de lesiones que acumul\u00f3 durante la fecha alemana de MXGP de 2019. Si bien la noticia podr\u00eda ser una sorpresa para muchos, pero para Lieber que es un feroz competidor, La conclusi\u00f3n era inevitable.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><span>No notar\u00edas que hay algo extra\u00f1o cuando ves a Julien entrenando solo en una pista.\u00a0Elegante, espectacular y natural, raro incluso entre los mejores del mundo.<\/span><\/p>\n<p><span>El corredor de Malmedy subi\u00f3 al podio en el EMX250, MX2 y termin\u00f3 cuarto en general en Imola 2018 en MXGP.\u00a0En sus dos apariciones en MX of Nations, gan\u00f3 plata (2014) y bronce (2015) con el Equipo de B\u00e9lgica.\u00a0No hay duda de que el protegido de Yves Demaria ten\u00eda el potencial de dejar su huella en MXGP a bordo del JM Honda CRF450R.\u00a0Lamentablemente, el destino se ha salido con la suya.<\/span><\/p>\n<p><span>\u201cHa sido un placer trabajar junto con un piloto talentoso como Julien.\u00a0Inmediatamente se hizo evidente que Honda se ajustaba perfectamente a su estilo &#8220;,\u00a0<\/span><strong><span>comenta Jacky Martens, gerente del equipo JM Honda Racing.\u00a0<\/span><\/strong><span>\u201cTodo esto parec\u00eda prometedor este invierno, pero desafortunadamente continu\u00f3 sufriendo de su lesi\u00f3n.\u00a0No solo creemos que es una pena para el equipo, tambi\u00e9n es duro para Julien dar este paso.\u00a0Le deseo todo lo mejor para el pr\u00f3ximo cap\u00edtulo de su vida &#8220;.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Solo volviste a la moto a fines de junio.\u00a0Pero externamente todo parec\u00eda ir bien.\u00a0\u00bfPor qu\u00e9 decidiste irte ahora?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>Julien Lieber:<\/span><\/strong><span>\u00a0<\/span><span>\u201cLas consecuencias de mi accidente en Teutschenthal el a\u00f1o pasado han sido mucho m\u00e1s complicadas de lo que podr\u00edamos haber imaginado inicialmente.\u00a0Tuve dos cirug\u00edas de codo, dos en la mu\u00f1eca con la \u00faltima a principios de marzo.\u00a0En ambos casos result\u00f3 que no hab\u00eda mucho que ver con la cirug\u00eda para resolver adecuadamente el problema.\u00a0Esto es con lo que he estado lidiando todo el tiempo.\u00a0Incluso cuando el dolor fue mucho menor despu\u00e9s de recibir una infiltraci\u00f3n, sabes que las lesiones en s\u00ed mismas no desaparecer\u00e1n m\u00e1gicamente en unos pocos meses o incluso unos pocos a\u00f1os, para ser sincero.\u00a0&#8220;<\/span><\/p>\n<p><strong><span>\u00bfSer competitivo duele? a medida que se acelera su decisi\u00f3n de dejar de correr ahora&#8230;<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>Lieber<\/span><\/strong><span>&#8221;\u00a0<\/span><span>Absolutamente.\u00a0El nivel en los campeones mundiales de MXGP ya es alto en s\u00ed mismo, por lo que no puedes tomar partido y esperar ser competitivo si no est\u00e1s al 100%.\u00a0Incluso cuando el dolor es soportable, noto que tengo menos fuerza en mi brazo izquierdo debido al problema del codo y mentalmente no se siente c\u00f3modo manejando as\u00ed. Esta es una situaci\u00f3n peligrosa en la que tambi\u00e9n puede existir el riesgo de sufrir m\u00e1s lesiones.\u00a0\u00a1Especialmente en un poderoso 450!\u00a0Cada carrera en esta temporada parec\u00eda ser al 80%.\u00a0Para m\u00ed, personalmente, es absolutamente in\u00fatil centrarse en un top 15.\u00a0\u00a1Y s\u00e9 que ni siquiera es el de JM Honda Racing!\u00a0Hasta el a\u00f1o pasado estaba en una trayectoria ascendente de mejora y acercamiento a mis objetivos.\u00a0S\u00e9 que est\u00e1bamos en el camino correcto con las primeras 5 carreras que tuve en 2018 y 2019.\u00a0La experiencia necesaria para obtener resultados est\u00e1 ah\u00ed, pero en este punto siento que mi cuerpo no me permite hacerlo.\u00a0&#8220;<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Debe ser una decisi\u00f3n dif\u00edcil entender que hay ingredientes para el \u00e9xito, pero que deben retirarse.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>Lieber<\/span><\/strong><span>\u201c <\/span><span>S\u00ed, hay un momento para que cada profesional se despida.\u00a0Para algunos est\u00e1 antes que otros, pero tengo claro que esta es la mejor decisi\u00f3n.\u00a0Una cosa es absolutamente segura, enfrentar estas lesiones no es f\u00e1cil y no ser\u00e9 el Julien Lieber que era antes de este incidente cuando estaba segundo detr\u00e1s de Tim Gajser &#8230; Es una pena que deba suceder ahora porque estaba muy contento con todo el programa para 2020. Haber tenido una gran oportunidad de construir las carreras con JM Honda.\u00a0El equipo es realmente bueno, todo sali\u00f3 muy bien e inmediatamente me adapt\u00e9 a la moto tambi\u00e9n.\u00a0Desde la primera vez que me sub\u00ed a la CRF450R, me enamor\u00e9 del manejo, \u00a1es tan f\u00e1cil ir r\u00e1pido con esa Honda!\u00a0&#8220;<\/span><\/p>\n<p><strong><span>\u00bfQu\u00e9 destaca de los aspectos m\u00e1s importantes de tu carrera?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>Lieber:<\/span><\/strong><span>\u00a0\u201cCiertamente, 2017, cuando corr\u00ed en la punta del MX2 como debutante en mi equipo, fue realmente especial.\u00a0Volv\u00ed a no competir en los GP durante un a\u00f1o y medio cuando tuve una cirug\u00eda de cadera.\u00a0Fue muy dif\u00edcil recuperarme.\u00a0Fue incre\u00edble subir al podio en la carrera inaugural en Qatar y luego lograr la placa roja en Argentina.\u00a0Las dos temporadas con el equipo Kawasaki MXGP tambi\u00e9n fueron buenas.\u00a0En general, estoy contento con lo que he logrado, tanto en MX2 como en MXGP, incluso si siempre quieres que sea m\u00e1s, \u00a1todos lo hacen!\u00a0Pero al final solo hay un campe\u00f3n mundial &#8220;.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>\u00bfCu\u00e1l es el futuro de Julien Lieber?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>Lieber:<\/span><\/strong><span>\u00a0\u201cPor un lado, desde muy joven mi vida consisti\u00f3 en convertirme en el mejor piloto de motocross que pude ser.\u00a0Esto hace que sea a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil dejar atr\u00e1s esta vida.\u00a0Por otro lado, todav\u00eda soy joven, por lo que quiz\u00e1s sea una ventaja encontrar una nueva direcci\u00f3n.\u00a0Todav\u00eda no he decidido qu\u00e9 es exactamente lo que me gustar\u00eda.\u00a0Me tomar\u00e9 mi tiempo en los pr\u00f3ximos dos meses para averiguarlo, pero me gustar\u00eda mantenerme activo en motocross.\u00a0\u00a1Ciertamente los pr\u00f3ximos meses ser\u00e1n dif\u00edciles porque no podr\u00e9 competir y eso es mucho en mi sangre!\u00a0Probablemente continuar\u00e9 entrenando motocross, pero solo por diversi\u00f3n sin el estr\u00e9s de correr profesionalmente.\u00a0&#8220;<\/span><\/p>\n<p><strong><span>\u00bfTe ser\u00e1 dif\u00edcil ver los GP restantes esta temporada?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>Lieber:<\/span><\/strong><span>\u00a0&#8220;\u00a1Definitivamente!\u00a0Ser\u00e1 dif\u00edcil ver las carreras cuando me d\u00e9 cuenta de que ya no soy un piloto del campeonato mundial.\u00a0El motocross sigue siendo un deporte fant\u00e1stico y lo echar\u00e9 de menos, peroas\u00ed deb\u00eda ser.\u00a0Estoy convencido de que las cosas mejorar\u00e1n una vez que tenga nuevas metas en la vida &#8220;.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Conduciste tu primer GP hace 10 a\u00f1os y has corrido por todo el mundo.\u00a0\u00bfCu\u00e1les son los circuitos que m\u00e1s te gustaron?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>Lieber:<\/span><\/strong><span>\u00a0\u201cEn los \u00faltimos a\u00f1os he amado a Orlyonok.\u00a0Es un circuito con una buena variedad de secciones y obst\u00e1culos y el entorno tambi\u00e9n es hermoso, con el Mar Negro como tel\u00f3n de fondo.\u00a0Sevlievo en Bulgaria tambi\u00e9n fue genial.\u00a0Al final hubo algunos buenos &#8230; (sonr\u00ede) y obviamente no tan agradables.\u00a0Pero cada piloto tiene sus preferencias y siempre tiende a apreciar las pendientes si lo hace bien.\u00a0&#8220;<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Algunas \u00faltimas palabras, \u00bfreconocimientos?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>Lieber:<\/span><\/strong><span>\u00a0\u201cEn primer lugar, me gustar\u00eda agradecer a mi familia que ha estado detr\u00e1s de m\u00ed desde el primer d\u00eda, Pier Bottero, quien en los \u00faltimos cinco a\u00f1os me ha apoyado a trav\u00e9s de Lovemytraining con Yves Demaria como entrenador.\u00a0Esta fue una gran colaboraci\u00f3n.\u00a0Tambi\u00e9n muchas gracias a todos los equipos, patrocinadores, aficionados y medios de comunicaci\u00f3n.\u00a0A lo largo de los a\u00f1os como profesional, he conocido a muchas personas fant\u00e1sticas, muchas personas que han hecho todo lo posible para lograr mi mejor nivel.\u00a0Desde mec\u00e1nicos hasta gerentes de equipo y otro personal, gracias por creer en m\u00ed y ayudarme.\u00a0Por \u00faltimo, pero no menos importante, gracias a Jacky Martens por su confianza y profesionalismo.\u00a0&#8220;<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Julien Lieber, piloto de JM Honda Racing, anunci\u00f3 hoy su retiro de las carreras profesionales,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[38,24],"tags":[],"class_list":["post-47912","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hot-news","category-mxgp"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47912"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47915,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47912\/revisions\/47915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}