El campeonato mundial de motocross vivi\u00f3 muchas etapas: Tres categor\u00edas corriendo por separado, luego todas juntas, las superfinales a una sola carrera, y formas diferentes de formato que fueron prontamente descartadas por su inutilidad adem\u00e1s de que no prend\u00edan en el gusto del p\u00fablico. Ahora, si bien los cambios no son de formato si lo son de cantidad e intensidad de carreras con TRES en una semana.<\/p>\n
Que opinan los pilotos? aqu\u00ed te lo contamos.<\/p>\n
El efecto devastador de la pandemia de COVID-19 ha pegado un gran martillazo al campeonato desde que 2020 se ha convertido en un ejercicio de esperanza de salvaci\u00f3n.\u00a0Formatos de un d\u00eda, lugares limitados, carreras consecutivos en el mismo circuito y, quiz\u00e1s el m\u00e1s radical, carreras entre semana para exprimir el n\u00famero m\u00e1ximo de fechas en la tabla de puntos del campeonato.<\/span><\/p>\n La reanudaci\u00f3n del MXGP esta temporada ser\u00e1 un ejemplo emblem\u00e1tico: Kegums organizar\u00e1 el Gran Premio de Letonia, Riga y Kegums los d\u00edas 9, 12 y 16 de agosto, domingo, mi\u00e9rcoles y domingo, con cambios planificados en el terreno suelto y rojo, que tendr\u00e1 modificaciones en cada realizaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n Desde una larga campa\u00f1a de veinte competencias y fines de semana completos hasta una experiencia m\u00e1s corta e intensa en la que permanecer sin lesiones podr\u00eda ser una forma tan valiosa como la velocidad absoluta, los pilotos y el equipo ahora tendr\u00e1n que lanzarse a una ‘secci\u00f3n r\u00edtmica’ muy diferente.\u00a0<\/span><\/p>\n Y que dicen los pilotos al respecto? Lean a continuaci\u00f3n.<\/p>\n Pauls Jonass,<\/span><\/strong>\u00a0Rockstar Energy IceOne Husqvarna: es algo extra\u00f1o, algo nuevo y un gran desaf\u00edo para todos, pero no creo que sea una locura porque estamos acostumbrados a hacer pruebas entre los GP y ahora esas carreras tomar\u00e1n el lugar de esas sesiones. Y es solo un d\u00eda.\u00a0Esto ayudar\u00e1 a evitar el agotamiento … pero todos sabemos que correr y entrenar son dos cosas diferentes.\u00a0Es diferente, pero creo que es la \u00fanica forma en que podemos ver la temporada en estos d\u00edas.<\/span><\/p>\n Gautier Paulin<\/span><\/strong>\u00a0, Monster Energy Yamaha MXGP: Estoy emocionado de ver un nuevo calendario porque a fines de marzo parec\u00eda que no estar\u00edamos compitiendo.\u00a0Luego vimos a Supercross terminar el campeonato y comenzar F1 y MotoGP.\u00a0Por lo tanto, es bueno tener un calendario y, seguramente, ser\u00e1 un a\u00f1o extra\u00f1o en casi todos los aspectos debido a las peque\u00f1as cantidades de p\u00fabico y las distancias sociales cuando el motocross es un deporte cercano a los fan\u00e1ticos.<\/span><\/p>\n Jeremy Seewer<\/span><\/strong>\u00a0, Monster Energy Yamaha MXGP: es complicado, especialmente para las pistas que tendremos.\u00a0Letonia y Lommel ya se encuentran entre los m\u00e1s duros del calendario.\u00a0Ser\u00e1 dif\u00edcil, menos tiempo en la pista y tendr\u00e1s que poner toda tu energ\u00eda en un d\u00eda.<\/span><\/p>\n Ben Watson<\/span><\/strong>\u00a0, Monster Energy Yamaha MX2: es extra\u00f1o, pero es una situaci\u00f3n que todos deben enfrentar.\u00a0Ahora que los GP tienen formato de un d\u00eda, no creo que sea intenso en comparaci\u00f3n con un fin de semana normal.\u00a0Lo m\u00e1s extra\u00f1o ser\u00e1 adaptarnos ese d\u00eda;\u00a0Parece que ser\u00e1n 20 minutos de pr\u00e1ctica libre y 25 minutos de tiempo con 5 pruebas preliminares.\u00a0Es suficiente para que todos se acostumbren a la pista, tomen un ritmo y aprieten.<\/span><\/p>\n Jorge Prado<\/span><\/strong>\u00a0, Red Bull KTM: No creo que tres GP en una semana sean malos porque tenemos tiempo para recuperarnos y volver.\u00a0Ya veremos, tal vez cuando estemos all\u00ed y nos despertemos el mi\u00e9rcoles para volver a correr, y sabemos que tendremos que hacerlo nuevamente el domingo siguiente. \u00a1Podr\u00eda pensar de manera diferente!\u00a0Entrenamos mucho, as\u00ed que no creo que sea tan terrible.<\/span><\/p>\n Clement Desalle<\/span><\/strong>\u00a0, Monster Energy Kawasaki: Entiendo la idea, especialmente cuando los m\u00e9dicos lo hacen todos los d\u00edas, pero en alg\u00fan lugar como Lommel ser\u00e1 muy duro para el cuerpo.\u00a0\u00a1Me gusta la arena pero tambi\u00e9n me gusta mucho el piso duro!\u00a0Necesitar\u00e9 una estrategia y preparaci\u00f3n diferentes, pero nos prepararemos de la mejor manera posible.<\/span><\/p>\n Jeremy Seewer<\/span><\/strong>\u00a0: Tienes que encontrar la mejor manera de actuar en esos tres d\u00edas.\u00a0Veamos qui\u00e9n lo arma porque podr\u00edas ver a alguien a full para el primero y obtener buenos resultados, pero podr\u00edan ser bastante complicados para el mi\u00e9rcoles y alcanzar el mismo nivel.\u00a0Tienes que planificar tu energ\u00eda.\u00a0Ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo lo lograremos todos.<\/span><\/p>\n Shaun Simpson<\/span><\/strong>\u00a0, SS24 KTM MXGP: estamos a punto de enfrentar un nuevo desaf\u00edo.\u00a0No creo que haya muchas diferencias f\u00edsicas, ya que normalmente entrenamos dos d\u00edas durante la semana y luego dos d\u00edas durante un fin de semana de GP.\u00a0Creo que ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil.\u00a0Obviamente, no tenemos que hacer mucho entre carreras, por lo que la recuperaci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil, no habr\u00e1 madrugadas para los vuelos y nos preguntaremos d\u00f3nde iremos para la pr\u00f3xima comida.\u00a0Podremos establecer una rutina.\u00a0Todos ser\u00e1n m\u00e1s agudos y, como saben que es una carrera r\u00e1pida de un d\u00eda, creo que la intensidad podr\u00eda ser incluso mayor de lo normal.<\/span><\/p>\n Gautier Paulin<\/span><\/strong>\u00a0: correr tres GPs en una semana es muy diferente y un d\u00eda lo hace menos exigente para el f\u00edsico.\u00a0Es una situaci\u00f3n totalmente nueva a la que tendremos que adaptarnos, pero para m\u00ed est\u00e1 bien.\u00a0Soy positivo sobre las pistas, aunque creo que veremos algunos cambios.\u00a0Espero que tengamos algunas variaciones, incluso si permanecemos en solo tres o cuatro pa\u00edses.\u00a0Lo importante es volver a competir por patrocinadores y fan\u00e1ticos.\u00a0Me siento saludable y feliz con la moto.<\/span><\/p>\n Ben Watson<\/span><\/strong>\u00a0: Estoy emocionado porque hemos estado sin carreras durante tanto tiempo y con tantas preguntas.\u00a0Lo m\u00e1s importante pasar\u00e1 de una sesi\u00f3n cronometrada directamente a las dos carreras;\u00a0Es la mitad del tiempo en la moto de lo habitual.<\/span><\/p>\n Shaun Simpson<\/span><\/strong>\u00a0: La sesi\u00f3n programada de la ma\u00f1ana podr\u00eda ser bastante loca: todos querr\u00e1n dar todo.\u00a0No hemos corrido en tres meses y muchos corredores querr\u00e1n mostrar lo que pueden hacer.\u00a0El objetivo ser\u00e1 obtener una clasificaci\u00f3n decente, una largada decente y evitar problemas por algunos buenos puntos e intentar apretar al final.\u00a0Ya estoy lo suficientemente en forma para correr ahora si es necesario, pero todav\u00eda tenemos un par de semanas para trabajar en un par de peque\u00f1as cosas para ser super organizados para Letonia.<\/span><\/p>\n Arnaud Tonus<\/span><\/strong>\u00a0, Monster Energy Yamaha MXGP: hay tiempo para recuperarse.\u00a0En la pr\u00e1ctica, manejamos m\u00e1s de lo que haremos en un GP.\u00a0Creo que es genial, solo tener una carrera y un calendario es algo muy positivo, y nadie tendr\u00e1 ventaja.\u00a0Cuando se trata de concentraci\u00f3n, adrenalina y correr, esto tiene un impacto diferente en el cuerpo que un d\u00eda de entrenamiento.\u00a0Tendremos que prestar especial atenci\u00f3n a la recuperaci\u00f3n porque las pistas donde tendremos esos tres GP son dif\u00edciles.<\/span><\/p>\n Ben Watson<\/span><\/strong>\u00a0: F\u00edsicamente no ser\u00e1 tan malo.<\/span><\/p>\n Thomas Kjer Olsen<\/span><\/strong>\u00a0, Rockstar Energy Husqvarna: Ser\u00e1 realmente interesante ver c\u00f3mo ser\u00e1.\u00a0No estoy seguro de que ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil o menos, los d\u00edas ser\u00e1n m\u00e1s largos.\u00a0Tres d\u00edas a la semana son muchos y puede ser dif\u00edcil recuperarse del \u00faltimo, pero ahorramos mucho tiempo sin tener que viajar de un lado a otro.\u00a0Mentalmente, podr\u00eda ser un poco m\u00e1s f\u00e1cil.\u00a0Incluso si quieren cambiar la pista, creo que ser\u00e1 en gran medida el mismo tipo de desaf\u00edo.\u00a0Tenemos que hacer lo que tenemos que hacer en estos tiempos.<\/span><\/p>\n Jorge Prado<\/span><\/strong>\u00a0: Las pendientes son arenosas o suaves, as\u00ed que es bueno para m\u00ed y solo corr\u00ed una vez en Faenza, en un 85, \u00a1pero hab\u00eda mucha lluvia y barro!\u00a0Por lo que puedo recordar, hay algunos altibajos, por lo que ser\u00e1 interesante correr con la pista en condici\u00f3n normal por primera vez.\u00a0Espero que el GP en Espa\u00f1a se corra y esto estar\u00e1 bien para m\u00ed.\u00a0Ojal\u00e1 podamos hacer todo el campeonato.<\/span><\/p>\n Jeremy Seewer<\/span><\/strong>\u00a0: Podr\u00eda ser un misterio, pero una vez que el partidor cae, tienes que hacerlo;\u00a0no puedes pensar “ah, hay otra carrera el mi\u00e9rcoles, vamos al 90%”.\u00a0Corr\u00eda tres veces por semana para entrenar, pero las mangas son mucho menos intensas y no tienen el mismo nivel de adrenalina.\u00a0Hay similitudes f\u00edsicas pero mentalmente es muy diferente.\u00a0Trae un nuevo desaf\u00edo interesante a MXGP.\u00a0<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El campeonato mundial de motocross vivi\u00f3 muchas etapas: Tres categor\u00edas corriendo por separado, luego 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