{"id":45413,"date":"2019-11-19T19:53:50","date_gmt":"2019-11-19T22:53:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=45413"},"modified":"2019-11-19T19:53:50","modified_gmt":"2019-11-19T22:53:50","slug":"novedad-enduro-fantic-yamaha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/novedad-enduro-fantic-yamaha\/hot-news\/","title":{"rendered":"NOVEDAD ENDURO: FANTIC-YAMAHA"},"content":{"rendered":"

Aunque no estar\u00e1 disponible en los EE. UU., Fantic y Yamaha han firmado un acuerdo para que la marca italiana use motores Yamaha de 125cc de dos tiempos, 250cc de dos tiempos y cuatro tiempos de Yamaha en algunos de sus modelos 2020.\u00a0<\/span>Fantic Motor es un fabricante italiano que comenz\u00f3 a fabricar motos en 1968 y en el pasado utiliz\u00f3 motores de peque\u00f1o cubicaje de Motori Minarelli.\u00a0<\/span><\/p>\n

Dado que Motori Minarelli es propiedad de Yamaha, hace que el nuevo acuerdo tenga m\u00e1s sentido.<\/span><\/p>\n

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Comunicado de prensa de Fantic:\u00a0<\/span>\u201cFantic Motor y Yamaha Motor Europe est\u00e1n llevando su cooperaci\u00f3n industrial al siguiente nivel en una importante colaboraci\u00f3n industrial en el sector Off-Road.\u00a0Es un paso m\u00e1s en colaboraci\u00f3n para Fantic Motor y el proveedor hist\u00f3rico de motores Motori Minarelli Spa (propiedad de Yamaha Motor).\u00a0Esta nueva cooperaci\u00f3n ampliar\u00e1 el suministro existente de motores de dos tiempos de 50cc y cuatro tiempos de 125cc, usados \u200b\u200ben los modelos Motard y Enduro de Fantic.\u00a0La cooperaci\u00f3n extendida entre Fantic y Yamaha comienza con el suministro de motores de 125cc de dos tiempos, 250cc de dos tiempos y cuatro tiempos, as\u00ed como otros componentes del chasis.\u00a0La colaboraci\u00f3n marca el inicio de una estrategia a largo plazo.<\/span><\/em><\/p>\n

\u201cPresentados en Mil\u00e1n en EICMA, fueron ejemplos los nuevos modelos Fantic XE125 Enduro y XX125 y XX250 MX.\u00a0Todos los modelos ser\u00e1n dise\u00f1ados y producidos en las instalaciones de Fantic en Italia, con el objetivo de alcanzar un alto nivel desde el primer d\u00eda.\u00a0Por lo tanto, la I + D de Fantic ha contratado a dos ingenieros de primera clase;\u00a0Jann Witteveen y Gaetano Cocco.\u00a0A partir de enero, estos modelos competir\u00e1n en las principales carreras de Enduro y Motocross en todo el mundo.\u00a0De hecho, Fantic Motor anunciar\u00e1 simult\u00e1neamente su regreso a las carreras Off-Road a trav\u00e9s de una gran participaci\u00f3n con el objetivo de promover la nueva gama Off-Road, as\u00ed como la imagen de la marca en el mundo de las carreras.\u00a0Simult\u00e1neamente, se ha establecido el Departamento de Carreras de Motores Fantic alrededor de Witteveen y Cocco, entre otros.\u00a0Las actividades de carrera ser\u00e1n dirigidas por los equipos m\u00e1s experimentados off-road.<\/span><\/em><\/p>\n

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\u201cEn Motocross, las motos de f\u00e1brica de Fantic Motor ser\u00e1n conducidas por el Equipo Maddii Racing, compitiendo en el Campeonato de Italia y Europa 125 con dos corredores.\u00a0En enduro, Fantic desplegar\u00e1 dos equipos;\u00a0Jolly Enduro Team de Franco Mayr y Team D’Arpa Racing, que competir\u00e1n en el Campeonato del Mundo y el italiano con motos Fantic Motor Factory, propiedad de Yamaha Motor.\u00a0Estos motores se utilizan en motores de dos tiempos de 50cc y cuatro tiempos de 125cc, utilizados en los modelos Motntic y Enduro de Fantic \u201d.<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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