{"id":44818,"date":"2019-10-03T14:35:37","date_gmt":"2019-10-03T17:35:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=44818"},"modified":"2019-10-03T15:44:13","modified_gmt":"2019-10-03T18:44:13","slug":"mx-argentino-luzzardi-va-por-el-titulo-lo-dejaran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/mx-argentino-luzzardi-va-por-el-titulo-lo-dejaran\/mx-argentino\/","title":{"rendered":"MX ARGENTINO: Luzzardi va por el t\u00edtulo… Lo dejar\u00e1n?"},"content":{"rendered":"

Que lindo a\u00f1o de la MX1, que hace mucho no se ve\u00eda. El impulso que tom\u00f3 la categor\u00eda mayor del campeonato nacional no se vio opacada por otras categor\u00edas como ocurri\u00f3 en a\u00f1os anteriores y es fruto del buen trabajo de Conam para lograrlo y de los equipos que pusieron mucho esfuerzo para que sus pilotos estuvieran mostrando y demostrando con duras luchas en pista! Quedan 80 puntos en juego. Quienes tienen posibilidad de quedarse con el #1? Te lo contamos.<\/p>\n

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La MX1 es una categor\u00eda dif\u00edcil en cualquier lugar del mundo porque las 450 no las lleva cualquiera a fondo. El campeonato nacional tuvo la particularidad del sostenimiento de nombres que no se renovaban, y partidores bastante pobres, pero eso se pudo revertir y hoy disfrutamos de un gran campeonato.<\/p>\n

#17 Juan Pablo Luzzardi<\/strong>\u00a0(199 Pts.) manejando la Husqvarna oficial que recibe la atenci\u00f3n integral de Lelli Competici\u00f3n<\/a><\/strong> en motor y suspensiones, logr\u00f3 una maduraci\u00f3n y regularidad que le permite comandar el campeonato en los puntos, donde si bien no tiene que descuidarse, pudo hacer un a\u00f1o excelente que todav\u00eda falta por verse como termina, pero la expectativa de lograr su segundo t\u00edtulo argentino (Nota: fue campe\u00f3n nacional de MX2 en 2013), adem\u00e1s de contar con un “consejero” de lujo como es Lucas de La Fuente, y el acompa\u00f1amiento familiar que no falt\u00f3 nunca!<\/p>\n

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#198 Agust\u00edn Poli<\/strong> (180 Pts.) ven\u00eda con temporadas anteriores opacas por lesiones. Pero sobre esta KTM atendida por Emiliano Galcer\u00e1n en el equipo, dio que hablar y est\u00e1 peleando por un campeonato duro, en actuaciones que si bien eran esperadas no llegaban. Pero lo logr\u00f3… y est\u00e1 muy cerca de dar un golpe de efecto que defina todo en la \u00faltima carrera en Trenque Lauquen (9 y 10 de Noviembre). La moto le calza bien aunque por el tama\u00f1o f\u00edsico del piloto parece que tuviera una 85cc. debajo! Contundente, duro, \u00e1spero, o sea un verdadero piloto de MX, sigue dando todo en cada carrera para ir a ganar. Est\u00e1 a menos de una manga de distancia de la punta en la tabla de posiciones.<\/p>\n

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#189 Marco Antezana<\/strong> (179 Pts.) No vamos a descubrir nada nuevo hablando de la calidad de piloto que es el boliviano Marco Antezana. Campe\u00f3n Argentino de MX2 en 2018, tuvo en sus manos un logro donde se puede decir claramente que no dej\u00f3 ni las migas para el resto… y a puro manejo. Este a\u00f1o, lo recibi\u00f3 la categor\u00eda mayor del campeonato, donde se podr\u00eda decir que le marcaron la cancha porque no le hicieron nada f\u00e1cil la temporada, pero el bi campe\u00f3n latinoamericano de MX1 se las arregl\u00f3 a pesar de la lesi\u00f3n (Recuerden el golpe en Pto. Madryn), para estar en el podio siempre, y mantenerse tan a la expectativa como Poli porque lo separan 20 Ptos. del liderazgo, o sea ninguno de los dos pilotos que est\u00e1n arriba pueden descuidarse porque siempre saca magia de la moto que le atienden Augusto y Jorge Freytes junto al trabajo impecable que hace Agust\u00edn Cravero en la mec\u00e1nica para un piloto exigente.<\/p>\n

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#30 Rodrigo Landa<\/strong> (130 Pts.) El piloto oficial de Yamaha con la atenci\u00f3n de Maneco Molinari en la YZ450F, era como que “no daba la impresi\u00f3n” al principio. Pero impresion\u00f3! Fuerte, efectivo, y con un estilo de manejo que solo muestra avance. Desde principio de a\u00f1o, mejor\u00f3 notablemente su performance mezcl\u00e1ndose entre los mejores del pa\u00eds sin dejar dudas, porque UNA carrera puede ser casualidad, cuando son mas de tres la casualidad no existe. Le vino bien el cambio de marca que realiz\u00f3, y est\u00e1 demostrando en cada presentaci\u00f3n que es un piloto para tener en cuenta sin lugar a dudas!<\/p>\n

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#7 Dar\u00edo Arco<\/strong> (120 Pts.). El piloto nacido en R\u00edo III (Cba) pero que adopt\u00f3 La Rioja como su tierra, mantiene las posibilidades de luchar por el campeonato. Tener un equipo de gesti\u00f3n propia no es f\u00e1cil en estos tiempos porque adem\u00e1s de ocuparse de entrenar, tiene que pensar en sus sponsors, la im\u00e1gen, el trabajo que implica mantener la estructura, y Carlos Devesa en Campana se ocupa de darle una mec\u00e1nica confiable. Un a\u00f1o con altibajos pero siempre demostrando la velocidad que tiene, ganando holeshots (largadas), y con una constancia mezclada con pasi\u00f3n que siempre lo tiene como candidado al “7” (N\u00famero que mantiene por su posici\u00f3n lograda en el Mundial de MX3 de 2010, que corri\u00f3 completo).<\/p>\n

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FOTOS: Ferm\u00edn Guti\u00e9rrez \/ Crossprensa<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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