![\"\"](\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Sin-t\u00edtulo-7-4.jpg\")
<\/p>\nCuando metemos la moto (sea de cross o enduro) en un tierral, barro, arena, ceniza volc\u00e1nica o lo que sea, lo UNICO que nos interesa que se mantenga limpio es el interior del filtro de aire porque asegura que nuestro motor estar\u00e1 perfecto sin importar si es 2 o 4 tiempos.<\/p>\n
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No importa de la moto que se trate, ni del motor que tenga. El filtro de aire siempre debe estar limpio.<\/p>\n
Asegurar la vida del motor es la principal funci\u00f3n que cumple, en un motor de 2Tiempo, el ingreso de part\u00edculas de suciedad lo destruye inmediatamente ya que generalmente lo que pasa es s\u00edlice en forma de cuarzo, hierro, fedelspato… pero sin importar la composicion o el material, nos destruye el motor por la dureza de esos componentes. En un 2T, el pist\u00f3n, aro y el cromo del cilindro (Nikasil como se lo conoce aunque es una marca registrada ese nombre, en realidad es una aleaci\u00f3n de Niquel y Silicio -de ah\u00ed el nombre-), son los afectados inmediatamente cuando esos materiales extra\u00f1os ingresan por el carburador si el filtro est\u00e1 demasiado sucio, sin aceite, mal colocado o roto.<\/p>\n
Si hablamos de un 4 tiempos, la cantidad de elementos afectados y el costo es mucho mayor obviamente porque son mas. Pist\u00f3n, aros, v\u00e1lvulas, gu\u00edas de v\u00e1lvulas, cilindro… todo deteriorado por un filtro que no pudo retener impurezas.<\/p>\n
El flujo de aire que hace falta, tambi\u00e9n es important\u00edsimo porque si excede la estanqueidad (cierre) necesario, el motor tampoco tendr\u00e1 el aire suficiente para trabajar correctamente, y se pondr\u00e1 “gordo” (con exceso de combustible), y eso deriva en una entrega de potencia lenta, buj\u00edas que se ponen en cortocircuito, escapes que chorrean aceite en el caso de las 2T, y en los 4T, acumulaci\u00f3n de carb\u00f3n en los asientos de las v\u00e1lvulas por el combustible sin quemar o mal quemado por no tener ox\u00edgeno.<\/p>\n
Ven cuantas cosas se producen por un filtro de aire?<\/p>\n
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Napo<\/a>, es una empresa que se ha dedicado a estudiar todo estos detalles, logrando un producto altamente confiable, y para utilizar en cualquier tipo de situaci\u00f3n. Comenzaron trabajando sobre las CRF y las Honda Tornado, logrando que el poder filtrante sea efectivo, la retenci\u00f3n de part\u00edculas y el material con el que est\u00e1 fabricado que realmente permita “respirar” correctamente a nuestro motor.<\/p>\n Pueden ver en la foto que despu\u00e9s de recorrer caminos brasile\u00f1os caracter\u00edsticos por el color naranja, el interior del filtro permanece limpio, y esa tierra tiene ese color que habla claramente de la gran presencia de hierro, el filtro de la la Honda Tornado con su correspondiente adaptaci\u00f3n que tuvo much\u00edsima aceptaci\u00f3n por lo que facilita la extracci\u00f3n y limpieza del filtro, por eso lo recomendamos ampliamente.<\/p>\n Filtros NAPO<\/a> presente en Crossprensa, para que tengas la tranquilidad de andar donde quieras, siempre con aire limpio en el cilindro. En breve, tendr\u00e1n una nota de acci\u00f3n con una moto en pista y comprobar esta eficiencia claramente.<\/p>\n Record\u00e1 siempre lavar el filtro con agua y jab\u00f3n, dejarlo secar bien, ACEITARLO con lubricante para filtros en cantidad adecuada (No mucho, porque sin\u00f3 el motor “se lo toma” y pone en corto la buj\u00eda), y como recomendaci\u00f3n, engrasar con una sutil capa, la base de apoyo entre el filtro y la caja donde apoya, para asegurar el sellado. Luego tambi\u00e9n comprueben que lo colocaron como corresponde y ninguna parte est\u00e1 doblada ni hay ingreso de aire que no pase por el filtro.<\/p>\n Para andar tranquilo, en el terreno que sea, us\u00e1 filtros NAPO<\/a>.<\/p>\n Para tener tu filtro NAPO comunicate al whatsapp:\u00a0+54 9 377 241-4586 \u00a0 o hac\u00e9 click en la im\u00e1gen de abajo para dejar tu mensaje en su facebook. Te lo vas a perder?<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Sin-t\u00edtulo-9-4.jpg\")
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