El rendimiento del piloto suizo Jeremy Seewer sorprendi\u00f3 a muchos por la veloz adaptaci\u00f3n que tuvo dentro de la categor\u00eda MXGP con la YZ450F. Est\u00e1 se\u00f1alado ahora para formar parte del equipo oficial en 2019 acompa\u00f1ando a Romain Febvre con la atenci\u00f3n del equipo de Michele Rinaldi. Esto dijo el #91.<\/p>\n
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Jeremy Seewer es EL piloto de MXGP, el novato del a\u00f1o gracias a su octavo lugar en\u00a0el campeonato y un conjunto de resultados que llev\u00f3 al corredor de veintitr\u00e9s a\u00f1os del equipo Wilvo Yamaha en varias veces dentro\u00a0de los cinco primeros.\u00a0La presencia de la # 91, cerca de la punta\u00a0en 2018 varias veces, puso a Seewer en posici\u00f3n de\u00a0establecer un nuevo nivel de competitividad en la categor\u00eda reina, esto ha atra\u00eddo muchas miradas en el paddock del\u00a0MXGP y el suizo es ampliamente considerado para convertirse en un piloto oficial\u00a0de Yamaha en 2019.<\/p>\n
Como subcampe\u00f3n en el Mundial MX2 2017, Seewer se ha adaptado a las necesidades del MXGP y ha corrido con el YZ450F.\u00a0No se confirm\u00f3 en\u00a0el equipo sat\u00e9lite Wilvo hasta finales de 2017 debido a la disoluci\u00f3n del Equipo Suzuki (por el que fue contratado) y se ha enfrentado como el \u00fanico piloto del equipo despu\u00e9s de las lesiones de su compatriota Arnaud Tonus y Shaun Simpson.<\/p>\n
“Es simplemente m\u00e1s intenso”\u00a0, dijo sobre la competitividad de MXGP en comparaci\u00f3n con MX2.\u00a0<\/strong>“Incluso si es una posici\u00f3n 12, tendr\u00e1s a alguien detr\u00e1s de ti presionando para pasarte.\u00a0En MX2 puedes tener un m\u00e1ximo de 4-5 pilotos muy fuertes, y si te sabes manejar en la pista, normalmente ser\u00e1s el \u00fanico.\u00a0Uno ‘aprende’ y los mismos pocos pilotos a trav\u00e9s de los a\u00f1os saben d\u00f3nde pasarte o donde pasarlos, pero en MXGP hay 10-15 tipos que pueden aparecer a su alrededor;\u00a0puede ser un nueve veces campe\u00f3n del mundo despu\u00e9s de un mal comienzo o uno de los muchos ganadores de GP “.<\/em><\/p>\n Seewer gan\u00f3 su primer GP en 2017 y agreg\u00f3 podios y otros triunfos en una temporada.\u00a0Naturalmente, tuvo que realinearse en la b\u00fasqueda de resultados diferentes.<\/p>\n “Incluso si tengo una buena carrera y terminar\u00e9 5-6 \u00b0 me sentir\u00e9 satisfecho, pero me falta algo”,\u00a0coment\u00f3.\u00a0<\/strong>“Una vez que te acostumbras a la victoria y al podio, no se convierte en un procedimiento normal, pero es una sensaci\u00f3n muy especial.\u00a0No me molesta, pero me motiva alcanzarlo en la clase “grande”.\u00a0En general, MXGP es cada vez m\u00e1s f\u00e1cil porque estoy acostumbrado a los 450 y a la velocidad con la que conducen y como se corren ambas carreras.\u00a0“<\/em><\/p>\n “Miro los primeros cinco”,\u00a0agrega.\u00a0<\/strong>“Por el momento, hay dos tipos en el frente que est\u00e1n lo suficientemente lejos pero todos los dem\u00e1s est\u00e1n “disponibles”.\u00a0Por el momento mi promedio es de 6to-10mo pero no muy lejos del quinto.\u00a0\u00a1Siento que las posiciones de 3-4-5 no est\u00e1n tan lejos pero no es f\u00e1cil llegar all\u00ed!\u00a0“<\/em><\/p>\n \u00bfD\u00f3nde y c\u00f3mo se puede hacer la diferencia?\u00a0<\/strong>“Todav\u00eda tengo que trabajar en la largada y las primeras 6-7 curvas donde los pilotos realmente van a\u00a0fondo.\u00a0Necesito estar entre los cinco primeros al comienzo.\u00a0Creo que este es el punto en el que estoy perdiendo porque, durante el resto de la carrera, la velocidad, el estado f\u00edsico y el tiempo de vuelta no son peores que otros “.<\/em><\/p>\n Seewer fue fuertemente se\u00f1alado para acompa\u00f1ar\u00a0Romain Febvre<\/strong>\u00a0en el equipo Monster Energy Yamaha para 2019 y lo que ser\u00e1 el segundo contrato de dos a\u00f1os con la marca azul.<\/p>\n “Todo lo que puedo decir es que tengo un contrato de dos a\u00f1os con Yamaha Europa y no con un equipo en particular”,\u00a0dijo en el Gran Premio de Francia el mes pasado<\/strong>\u00a0.\u00a0“Entonces decidimos juntos a d\u00f3nde podr\u00eda ir.\u00a0Wilvo Yamaha ya es un equipo tan agradable y organizado, y me siento muy c\u00f3modo y ni siquiera hemos estado juntos durante toda una temporada.\u00a0Son muy profesionales con su configuraci\u00f3n.\u00a0Estoy muy feliz\u00a0Hay peque\u00f1as cosas que me gustar\u00eda mejorar personalmente y trabajar con el equipo para construir mi “peque\u00f1o castillo” como ten\u00eda en Suzuki con la gente a mi alrededor, pero por supuesto esto requiere un poco de tiempo.\u00a0“<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El rendimiento del piloto suizo Jeremy Seewer sorprendi\u00f3 a muchos por la veloz adaptaci\u00f3n 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