{"id":32858,"date":"2017-12-30T01:10:59","date_gmt":"2017-12-30T04:10:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=32858"},"modified":"2017-12-30T01:10:59","modified_gmt":"2017-12-30T04:10:59","slug":"dakar-hablamos-con-barragan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/dakar-hablamos-con-barragan\/dakar\/","title":{"rendered":"DAKAR: HABLAMOS CON BARRAG\u00c1N"},"content":{"rendered":"<p>Cuando el nombre de Jonathan Barrag\u00e1n suena en nuestros o\u00eddos, claramente nos dirigimos al motocross. Pero el piloto espa\u00f1ol estar\u00e1 corriendo el Dakar con Gas Gas este a\u00f1o, haciendo experiencia en la carrera mas dura del Mundo!<\/p>\n<p>Aqu\u00ed, su palabra&#8230;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>EQUIPO<\/p>\n<p>\u00abEn el Gas Gas Rally Team est\u00e1n conmigo un viejo conocido, Johnny Aubert, excampe\u00f3n del mundo de enduro y que ha sido recientemente fichado por la marca, y el andorrano Cristian Espa\u00f1a, que debut\u00f3 en el Dakar el pasado a\u00f1o. Al frente del equipo figura Giovanni Sala, quien igualmente ha comenzado a prestar sus servicios en Gas Gas a lo largo de 2017, como responsable no solo de la ofensiva en el Dakar sino tambi\u00e9n de todo lo que concierne al enduro. Yo, por mi parte, tengo contrato con la marca hasta diciembre de 2018\u00bb.<\/p>\n<p>MOTO<\/p>\n<p>Aqu\u00ed es preciso aclarar que Gas Gas, sin tiempo material este a\u00f1o para desarrollar su propia moto de raids, ha seguido el camino marcado por otros tantos equipos del Dakar, adquiriendo material \u00abcarreras cliente\u00bb. Y finalmente, se ha decantado por KTM, tras haber efectuado sus \u00faltimos tests en Marruecos con unidades Yamaha. Reacio a insistir sobre el tema, Jonathan nos dec\u00eda: \u00abconozco la KTM, porque el pasado verano disput\u00e9 una carrera con ella en Argentina. Va bien, tenemos buenas suspensiones \u2013WP-, y realmente no echo de menos el no haberla probado ahora\u00bb.<\/p>\n<p>CUERPO Y MENTE<\/p>\n<p>\u00abPor supuesto, el desaf\u00edo de un largo Dakar con tantas jornadas de carrera te obliga a modificar las rutinas de trabajo f\u00edsico y ahora realizo sesiones de entrenamiento muy intensas durante varios d\u00edas seguidos para habituarme a esa continuidad en el esfuerzo y las recuperaciones r\u00e1pidas. Trabajo desde hace mucho con un preparador f\u00edsico, Marcos Robles, y combino la moto con el gimnasio y la bicicleta. Nataci\u00f3n, cero, nado muy mal, jaja\u2026 Luego, al tratarse de mi primer Dakar, necesitar\u00eda ocuparme de muchos aspectos puntuales, como el de, por ejemplo, la preparaci\u00f3n mental, pero este proyecto naci\u00f3 el pasado verano y no ha habido tiempo para todo\u00bb.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-32860\" src=\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Gr\u00e1ficoz1331-620x400.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p>DUREZA<\/p>\n<p>\u00abNo temo especialmente la dureza de la prueba. Las carreras del actual Mundial de Enduro tambi\u00e9n resultan exigentes en grado extremo y cuando disputas unos Seis D\u00edas, tambi\u00e9n te enfrentas a un esfuerzo continuado durante toda una semana. No creo que el duplicar, por as\u00ed decirlo, la raci\u00f3n de jornadas corriendo, vaya a suponer problema alguno. Estoy preparado para ello y adem\u00e1s me atrae mucho el sabor de aventura que tiene el Dakar, el conocer cada d\u00eda nuevos lugares, y el hacer tantos kil\u00f3metros de moto\u00bb.<\/p>\n<p>VELOCIDAD<\/p>\n<p>\u00abAlgunos pilotos, Joan Barreda entre ellos, entrenan mucho en circuitos de motocross con la idea de trabajar su<\/p>\n<p>velocidad de cara a los raids, pero en mi caso, que procedo del motocross, no es \u00e9sa la prioridad, porque la velocidad la tengo, la arena se me da bien, y donde m\u00e1s me queda por aprender es en el \u00e1mbito de la navegaci\u00f3n. Pero viviendo, como vivo, en Madrid, el plantear verdaderos entrenamientos de navegaci\u00f3n me obliga a desplazarme a otros puntos de Espa\u00f1a, porque aqu\u00ed resulta pr\u00e1cticamente imposible hacerlo. En cualquier caso, he terminado el a\u00f1o con cuatro jornadas en Castell\u00f3n rodando en circuitos de cross, al menos, para llegar fuerte y en forma a Sudam\u00e9rica\u00bb.<\/p>\n<p>OBJETIVO<\/p>\n<p>\u00abEn el equipo hay dos pilotos con no demasiada experiencia en el Dakar y yo, con ninguna, pero como escuadra s\u00e9 que podemos resultar competitivos. Para m\u00ed es importante aprovechar la oportunidad al m\u00e1ximo y aprender todo lo que est\u00e9 en mi mano. Y eso significa no perder de vista en ning\u00fan momento que el objetivo primordial de mi actuaci\u00f3n en este mi primer Dakar ser\u00e1 alcanzar la meta de C\u00f3rdoba. Luego Gio Sala, con toda la experiencia que tiene, puede jugar un papel fundamental y ayudarnos much\u00edsimo\u00bb.<\/p>\n<p><em><strong>Gentileza POD &#8211; V\u00eda Larreta Connection \/ Carlos Larreta Azela\u00edn-Garc\u00eda<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando el nombre de Jonathan Barrag\u00e1n suena en nuestros o\u00eddos, claramente nos dirigimos al motocross&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-32858","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dakar"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32858"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32861,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32858\/revisions\/32861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}