{"id":32550,"date":"2017-12-17T11:11:02","date_gmt":"2017-12-17T14:11:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=32550"},"modified":"2017-12-17T11:11:02","modified_gmt":"2017-12-17T14:11:02","slug":"roczen-estoy-listo-para-ganar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/roczen-estoy-listo-para-ganar\/ama-motocross\/","title":{"rendered":"Roczen: Estoy listo para ganar."},"content":{"rendered":"<p><em>Una agradable entrevista extra\u00edda de la presentaci\u00f3n del equipo Honda HRC American Team, mientras Ken Roczen estaba rodeado de micr\u00f3fonos para responder a las diversas preguntas, y de todo, sacamos este res\u00famen<\/em><\/p>\n<p><i>(Recordamos a nuestros lectores que estamos trabajando en modo PROVISORIO con este formato hasta terminar la nueva web).<\/i><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><strong>Hola Ken, \u00bfc\u00f3mo va el regreso a la moto?<\/strong><\/p>\n<p>No hay nada como volver a manejar en una pista de cross.\u00a0Entren\u00e9 mucho en el gimnasio para recuperar la lesi\u00f3n, pero cada vez que sub\u00eda a la\u00a0moto ten\u00eda dolores en todo el cuerpo, especialmente en el brazo.\u00a0No mucho en el codo, pero la mu\u00f1eca me dio muchos problemas, especialmente la mano.\u00a0Incluso hoy me molesta porque la sensibilidad de la mano es bastante diferente a como estaba antes.\u00a0Hace un mes y medio que volv\u00ed a estar en movimiento y hace tiempo que no pensaba en mi brazo porque siempre lo siento un poco diferente.\u00a0\u00daltimamente, sin embargo, entiendo que el brazo no podr\u00e1 ponerme en desventaja de ninguna manera, incluso si no ser\u00e1 el mismo que antes.\u00a0Esto es lo que intento recordar.<\/p>\n<p><strong>\u00bfEsta lesi\u00f3n ha cambiado tu forma de conducir?<\/strong><\/p>\n<p>El codo a\u00fan no est\u00e1 completamente distendido, pero en movimiento no importa tanto porque rara vez se relaja.\u00a0En cambio, la mu\u00f1eca perdi\u00f3 mucha movilidad y este fue el mayor problema.\u00a0Pr\u00e1cticamente no ten\u00eda movimiento de la posici\u00f3n inicial y estaba muy d\u00e9bil.\u00a0Tuve que manejar\u00a0con la mu\u00f1eca r\u00edgida y esto no es bueno.\u00a0Desde que prob\u00e9 la llave de Mobius, las cosas han mejorado mucho.\u00a0\u00a1No pens\u00e9 que funcionar\u00eda tan bien!\u00a0Si en este momento tuviese que sac\u00e1rmelo para subirme a la moto, no creo que sea tan divertido.\u00a0Si pensamos en Jessy Nelson corriendo sin el pulgar, a los ojos de todos parece imposible conducir sin un pulgar y en su lugar\u00a0lo hizo\u00a0muy bien.\u00a0Una vez que alguien se encuentra con una limitaci\u00f3n, intente adaptarme y luego acostumbrarme.\u00a0Tal vez llevar\u00e1 tiempo, pero si funciona, \u00a1es lo \u00fanico que importa!<\/p>\n<p><strong>\u00bfAlguna vez ha habido un punto en el que pensabas: &#8220;Nunca volver\u00e9 a correr&#8221; o siempre has estado decidido a volver?<\/strong><\/p>\n<p>S\u00ed, siempre quise volver.\u00a0Cuando fui al hospital por primera vez, tuve s\u00edndrome compartimental y todo eso.\u00a0El m\u00e9dico vino y dijo que si no hac\u00edamos una cirug\u00eda, f\u00e1cilmente pod\u00eda perder el brazo.\u00a0Al principio era normal porque la hinchaz\u00f3n no\u00a0dejaba ver qu\u00e9 tan grave era realmente, porque hab\u00eda mucha inflamaci\u00f3n y otras cosas que estaban sucediendo.\u00a0Unos d\u00edas m\u00e1s tarde se dieron cuenta.\u00a0Era lo peor que pod\u00eda tener para mi brazo.\u00a0Mi escafoides estaba destrozado en demasiados pedazos.\u00a0Es por eso que quitaron el hueso de mi pierna para volver a unirlo.\u00a0En ese momento, no sab\u00edamos mucho, dijimos: &#8220;salvar el brazo y luego nos preocupamos por poder cenar con ese brazo&#8221;.\u00a0Esa era la prioridad,\u00a0est\u00e1bamos preocupados por poder hacer algunas cosas normales en la vida como cenar o tomar una copa.\u00a0Aqu\u00ed est\u00e1 lo malo que fue.\u00a0Al principio no estaba seguro.\u00a0Solo tuve que esperar.\u00a0Tan pronto como las cosas fueron m\u00e1s all\u00e1, dije, &#8220;fuck&#8221;, no puedo permitir que esto suceda y all\u00ed es donde cambi\u00f3 mi estado mental, no pod\u00eda esperar para volver al 100%.\u00a0Hice\u00a0muchos peque\u00f1os pasos y pasaron semanas hasta que no sent\u00ed nada.\u00a0Casi tuvo que sanar un poco para sentir la diferencia, pero al principio fue tan malo que con la hinchaz\u00f3n y todo lo dem\u00e1s no pude ver ning\u00fan progreso.\u00a0Tal vez el doctor lo hizo, pero yo no\u00a0 notaba nada.\u00a0Pi\u00e9nselo, cuando tiene algo malo y dicen que en una fractura \u00f3sea normal tiene entre seis y ocho semanas de recuperaci\u00f3n,\u00a0uno se da cuenta que su brazo se siente mejor casi todos los d\u00edas.\u00a0as\u00ed,\u00a0No sent\u00ed ninguna diferencia de un mes a otro y otro.\u00a0Es un tiempo bastante largo para no sentir nada por lo cual\u00a0mi brazo no ha ganado nada, ni parece mejor ni se siente mejor.\u00a0Es un largo tiempo<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son las diferencias en los accidentes que tuvo en MEC y A2?<\/strong><\/p>\n<p>En MEC fue solo mi culpa, la\u00a0moto no tiene nada que ver con eso.\u00a0Llegu\u00e9 corto en un salto, pero logr\u00e9 cargar un poco atr\u00e1s, pero mi rueda trasera estaba bastante lejos de &#8220;aterrizar&#8221; y fue lo que me hizo saltar hacia adelante.\u00a0Entonces, el incidente de la MEC no tiene nada que ver con el de A2.<\/p>\n<p>Me gusta manejar la\u00a0moto un poco m\u00e1s suave de lo que deber\u00eda ser, pero lo que me sucedi\u00f3 en A2 puede suceder.\u00a0Ahora estoy probando muchas suspensiones diferentes para encontrar la \u00f3ptima.\u00a0Me gustar\u00eda tratar de evitar ese error otra vez.\u00a0Repito que no fue solo culpa de la suspensi\u00f3n, sino que fue una combinaci\u00f3n de factores lo que me llev\u00f3 a tener ese incidente.\u00a0Vi el accidente un par de veces, lo vi.\u00a0Intentamos algunas cosas, me sent\u00ed bien, no quer\u00eda cambiar nada.\u00a0Fue un accidente extra\u00f1o, pero creo que hubiera sido mejor si mis suspensiones hubieran sido un poco m\u00e1s duras.\u00a0Eso es lo que creo &#8230;<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 diferencias hay en tu\u00a0moto entre motocross y Supercross?\u00a0Sabemos que usaste suspensi\u00f3n a\u00a0aire tambi\u00e9n para Supercross.<\/strong><\/p>\n<p>Showa tra\u00eda muchas opciones y trabajamos en varias cosas buenas.\u00a0En motocross me sent\u00ed muy c\u00f3modo con la\u00a0moto y decid\u00ed adaptar esa\u00a0configuraci\u00f3n al Supercross.\u00a0Mi elecci\u00f3n es definitivamente quedarme con los muchachos de Showa ya que hemos trabajado juntos durante dos a\u00f1os y me siento muy bien.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo va tu programa de entrenamiento en la temporada baja?<\/strong><\/p>\n<p>Hemos probado diferentes m\u00e9todos y diferentes programas.\u00a0Creo que hemos logrado el m\u00e1ximo que podr\u00edamos haber hecho.\u00a0Estoy entrenando mucho y todo el trabajo que estoy haciendo es absorbi\u00e9ndolo, obteniendo ventajas.\u00a0A veces, cuando trabajas duro, no puedes absorber todo el trabajo realizado, pero este no es el caso.\u00a0Estoy muy centrado en m\u00ed mismo y no me interesan los dem\u00e1s.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo te encuentras en este equipo y con las personas que trabajan all\u00ed?<\/strong><\/p>\n<p>Desde antes del accidente, la relaci\u00f3n fue excelente y luego el accidente nos ha\u00a0unido a\u00fan m\u00e1s.\u00a0Durante las operaciones, tuve gente del equipo cerca de m\u00ed y eso me ayud\u00f3 mucho.\u00a0La Dra. Viola tambi\u00e9n jug\u00f3 un papel fundamental.\u00a0Realmente explic\u00f3 todo en detalle a lo que estaba sucediendo a mi cuerpo y la evoluci\u00f3n de mi lesi\u00f3n.\u00a0Tenemos mucho material y creo que haremos un peque\u00f1o documental para mostrarle a la gente todo el trabajo realizado.\u00a0Creo que es algo bueno dar a conocer y ver.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una agradable entrevista extra\u00edda de la presentaci\u00f3n del equipo Honda HRC American Team, mientras Ken&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[25,30],"tags":[5],"class_list":["post-32550","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ama-motocross","category-ama-supercross","tag-slice"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32550"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32552,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32550\/revisions\/32552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}