Franco Caimi siempre se destac\u00f3 como un piloto aguerrido, duro, veloz. La oportunidad que tiene ahora con el Dakar y con una moto oficial, sin dudas que lo pone en un nivel de competitividad y compromiso muy grande, pero que no le hace perder la humildad nunca. Estuvo charlando con nosotros y esto nos cont\u00f3 el mendocino.<\/p>\n
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Hola Franco!<\/strong><\/p>\n Pampero, hermano, como and\u00e1s? Estoy en casa tranquilo, pregunt\u00e1 nom\u00e1s…<\/strong><\/em><\/p>\n 1- Nos hemos visto en carreras de Cross, Enduro del Verano, enduros tambi\u00e9n y luego sale el Dakar en tu trayectoria. Porqu\u00e9 elegiste esta especialidad?<\/strong><\/p>\n En principio por varios motivos, no es uno solo. No solo corr\u00ed Enduro sino tambi\u00e9n motocross y Enduro del verano. Pero mi vida deportiva est\u00e1 basada en el Enduro, desde chiquito. Tengo 6 medallas de oro en mundiales, varios campeonatos argentinos. en 2014 despu\u00e9s de varios a\u00f1os de correr en Chile, y deportivamente fue de mis mejores a\u00f1os, ganando cada carrera que corr\u00ed en Argentina y Chile, adem\u00e1s gan\u00e9 el Camp. Latinoamericano, y el mejor Six Days en San Juan. Cuando termin\u00f3 el a\u00f1o, de cierta forma me plante\u00e9 “y ahora que hago?, porqu\u00e9 sigo peleando?”, el a\u00f1o siguiente me lo tom\u00e9 relajado, trabaj\u00e9 con mi viejo, y hasta que se pusieron en contacto conmigo los chicos de MEC y Honda Argentina, era un nuevo desaf\u00edo y soy fan\u00e1tico de eso, buscando siempre cosas nuevas. As\u00ed arranc\u00f3 todo…<\/em> Tengo 29 a\u00f1os.<\/em> Lo que mas me gusta es lo cambiante y que uno nunca sabe con qu\u00e9 se va a enfrentar. La nada es LA NADA. Si en el enduro es complicado, imaginate en el Rally! es lo que mas me gusta esto, y al igual la navegaci\u00f3n. Antes de eso nunca hab\u00eda agarrado un roadbook. Le agarr\u00e9 el gusto y es una de las cosas que mas me gusta, y si bien estoy en pleno aprendizaje con navegaci\u00f3n y hojas de ruta, es muy importante. Lo que menos me gusta es donde hay grandes velocidades, y hasta se llega a pensar que hago en una recta a 180 Kph…? A diferencia del enduro donde vamos a 40\/50 Kph y es muy t\u00e9cnico donde aprend\u00e9s a dosificar el acelerador, y ac\u00e1 a 180 Kph es lo que me hace pensar que sentido tiene? Es lo que menos me atrae de esta disciplina.<\/em> El Dakar es una carrera que la afrontamos desde el principio de a\u00f1o. Termin\u00f3 el anterior y ya estaba pensando en el que viene. Lleva un trabajo enorme en lo f\u00edsico y lo mental. Paso mucho tiempo con mis entrenadores, para lo mental, lo f\u00edsico y lo aer\u00f3bico y la sobrecarga. Ni hablar los entrenamientos en moto. Es un pilar fundamental para esta carrera y estar bien plantado mentalmente es importante por la cantidad horas y kil\u00f3metros tantos d\u00edas, adem\u00e1s de poder sobrellevar las emociones en la carrera porque no es lo mismo largar despu\u00e9s de un buen d\u00eda que con un mal d\u00eda. Este a\u00f1o nos toc\u00f3 esa penalizaci\u00f3n de una hora que fue la mochila que cargamos durante el resto de la carrera y no fue nada f\u00e1cil. Poder sobrellevar todo eso no es f\u00e1cil, y la concentraci\u00f3n que ten\u00e9s que llevar para no saltarte ninguna indicaci\u00f3n de la hoja de ruta, porque eso termina siendo nuestro seguro de vida.<\/em> Argentina, es te dir\u00eda el pa\u00eds mas especial dentro del Dakar, aqu\u00ed en sudam\u00e9rica. Nunca se dej\u00f3 de correr aqu\u00ed en todas las ediciones y es muy especial. Desde que lleg\u00f3 el Dakar al pa\u00eds quise correrlo. Es algo \u00fanico, y ni hablar lo que se vive estando desde adentro. La energ\u00eda que transmite la gente, el calor y la fuerza, desde el pueblo mas remoto a la ciudad mas grande. Nunca bajar la mirada, es un plus que como argentino te digo que no se si otros pilotos lo viven. Es una energ\u00eda muy fuerte que nos transmiten, sentir que el Dakar es local, es Argentino.<\/em> Vamos a ver que nos depara Per\u00fa, yo corr\u00ed el desaf\u00edo Inca 5 etapas ah\u00ed, y seguramente va a ser muy exigente. El desierto ah\u00ed es muy grande, mucha arena. Si bien es r\u00e1pido y hay donde hacer diferencia, va a haber que prestar mucha atenci\u00f3n a la navegaci\u00f3n, por eso quiero hacerla prolija, porque si hago algo mal despu\u00e9s es dif\u00edcil remontar. Mas en el nivel que se corre hoy en d\u00eda. Mi idea es empezar de esa forma, apretar donde pueda, despu\u00e9s ser conservador y cometer la menor cantidad de errores posibles porque Per\u00fa le va a aportar algo muy diferente a la carrera.<\/em> Que te puedo decir…? Desde que me pongo el casco lo que quiero hacer es ganar. Siempre fue as\u00ed desde chico. Es a lo que apunto y en lo \u00fanico que pienso desde que me levanto. Igualmente soy consciente de que llevo un a\u00f1o y medio en la disciplina. Mi sue\u00f1o es hacer un top 5 pero si se puede llegar al podio, MEJOR. Iremos paso a paso, etapa a etapa y terminar\u00e9 de la mejor manera que pueda, dando todo.<\/em> Creo que va a ser Bel\u00e9n, Fiambal\u00e1, hasta llegar a San Juan y son etapas marat\u00f3n. Es donde se ve el verdadero esp\u00edruto Dakar. Hace much\u00edsimo calor con condiciones verdaderamente hostiles y sin dudas ser\u00e1 de las etapas mas duras.<\/em> Che, esto est\u00e1 empezando, no seas maric\u00f3n! Tengo 29, tampoco tanto! y me quedan muchos a\u00f1os mas sobre la moto y en esta disciplina. Tengo contrato con Yamaha por dos a\u00f1os mas y esperemos dure por varios a\u00f1os! Ahora pienso en mejorar y seguir aprendiendo. Quiero llegar a los objetivos propuestos y estoy centrado en el Dakar.<\/em><\/p>\n 10- Como se toma tu familia esta carrera?<\/strong><\/p>\n Mi familia se lo toma como todas mis carreras desde chiquito, siempre acompa\u00f1\u00e1ndome. Lo mismo har\u00e1n en este Dakar mi pap\u00e1 y mi mam\u00e1. Se les hace dif\u00edcil quedarse en casa si yo estoy corriendo. Van a hacer todo el Dakar conmigo, son j\u00f3venes, se la bancan para seguirme todo el recorrido y me dan todo. Yo, la verdad que les debo todo, desde mi formaci\u00f3n como deportista y como persona. Mis viejos son lo mas grande que hay, no es f\u00e1cil para ellos seguirme y tener un hijo que va a 180 Kph por dos semanas. A su manera lo aceptan y me apoyan. Eso para mi es lo mas importante.<\/p>\n Sinceramente amigos lectores, es un placer hablar con personas as\u00ed. Desprovistas de cualquier acartonamiento o cualquier tipo de soberbia. Desde Crossprensa un gracias ENORME por la buena onda de tanto tiempo! Y lo estaremos siguiendo paso a paso!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Franco Caimi siempre se destac\u00f3 como un piloto aguerrido, duro, veloz. 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\n2- Cuantos a\u00f1os ten\u00e9s?<\/strong><\/p>\n
\n3- Que es lo que mas te gusta y lo que menos te gusta de este tipo de carreras?<\/strong><\/p>\n
\n4- Como te preparas para afrontar el Dakar, f\u00edsica y mentalmente?<\/strong><\/p>\n
\n5- Argentina se ha convertido en algo muy especial dentro del recorrido, es el lugar infaltable desde la vuelta del Dakar. Vivirlo as\u00ed en tu pa\u00eds, como se siente?<\/strong><\/p>\n
\n6- Este a\u00f1o en particular, partiendo de Per\u00fa, piensas que tendr\u00e1 algo mas exigente en cuanto al recorrido?<\/strong><\/p>\n
\n7- Que objetivo ten\u00e9s para 2018?<\/strong><\/p>\n
\n8- Cual es la que crees ser\u00e1 la etapa mas dif\u00edcil este Dakar?<\/strong><\/p>\n
\n9- <\/strong>Seguir\u00e1s sobre la moto hasta cuando dentro de Dakar?<\/strong><\/p>\n