Ya saben que ac\u00e1 no nos callamos NADA. Y muchas veces escuchamos esta frase, tanto sea en boxes, en la calle, en talleres, en mails o mensajes de toda \u00edndole. Entonces, la hicimos corta. Investigar, ver, sacar conclusiones. Y si quer\u00e9s saber cuanto se roba Omar Seibel en cada carrera, ac\u00e1 te lo contamos.<\/p>\n
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En el periodismo especializado y con trayectoria he notado dos posiciones: La de los que creen tener impunidad, y la de los que creen tener autoridad. Y ni hablar de la “facilidad de palabra” que brindaron las redes sociales para decir cualquier cosa de cualquier persona. A veces ciertas, a veces no.<\/p>\n
Pero esta vez, si es cierto: Seibel se la chorea toda.<\/p>\n
Yo conoc\u00ed la Conam desde el comienzo, desde que hice el Motazo Nacional en 2012 y le par\u00e9 el Motocross a Camod en todo el pa\u00eds (Hablo en primera persona porque fui el responsable directo), sumando mas de 7500 pilotos en todo el pa\u00eds. Despu\u00e9s de eso, en un intento de cerrar la grieta<\/strong>, naci\u00f3 la Conam. No viene al caso recordar detalles, si que nacieron enfrentados a una posici\u00f3n que luego se suaviz\u00f3 y se entendi\u00f3.<\/p>\n Primero con David Caramella, armaron este nuevo campeonato Argentino de MX, y con la nada f\u00e1cil tarea de cambiarle la cabeza a la Camod (cosa nada f\u00e1cil) pero la contundencia de los hechos y el apoyo de los pilotos lograron que se impusiera la modalidad de trabajo que ten\u00edan. A fondo en todos lados, en lo comercial David, en lo ejecutivo Omar.<\/p>\n Despu\u00e9s, hace un a\u00f1o mas o menos, David Caramella decide alejarse de Conam por cuestiones personales y laborales aunque desde afuera siguen juntos, colaborando con la opini\u00f3n y la visi\u00f3n de como se debe ir manejando todo.<\/p>\n Omar Seibel, fue quien se qued\u00f3 totalmente SOLO frente al MX Argentino. Y yo si lo puedo decir con autoridad porque mas de 40 a\u00f1os en las carreras me la dan. No porque TENGA GANAS de hablar o porque Seibel me “pague” para que hable bien de \u00e9l. Eso no va a pasar nunca porque el d\u00eda que le tenga que dar con un ca\u00f1o en el medio de la frente lo voy a hacer. Y no tengo impunidad tampoco, ni la necesito.<\/p>\n Realmente me cans\u00e9, porque desde el Motocross de Las Naciones en adelante, pasando por el de las Federaciones y el final de Campeonato, la cantidad de barbaridades que le\u00ed y tuve que soportar como mensajes en mi web, muro, twitter, instagram y Whatsapp, se hizo realmente insoportable.<\/p>\n Y lo peor de todo es que las recib\u00ed de gente que NO va a las carreras, no lo vio embarrado hasta las orejas, yendo y viniendo todo el d\u00eda, atendiendo a cuanta persona se le cruce por delante, despejando dudas, poniendo en l\u00ednea a los desalineados y siempre atento a que todo salga bien, se cumplan los horarios y la carrera sea lo mas digna posible.<\/p>\n Y si se la chorea toda Omar Seibel.<\/p>\n Con errores y aciertos ha sido quien permiti\u00f3 que las carreras sigan adelante INCLUSO cuando puso plata de su bolsillo para que todo se cumpliera: Premios, pago a la gente contratada, a sus colaboradores, aportando en general a organizaciones que no llegaron con la recaudaci\u00f3n o cerrando de apuro alguna vez para cumplirle la fecha a LOS PILOTOS. Y que no quede un campeonato desprolijo.<\/p>\n A los que desde 2009 vimos la debacle del deporte por confrontaciones que si bien ya son viejas, siguen teniendo secuelas en lo de hoy: Estamos lentos a nivel latinoamericano y ni hablar a nivel mundial. Los circuitos emparejan para abajo, no tenemos pistas de nivel internacional salvo Villa La Angostura pero no se puede usar! Adem\u00e1s no dar\u00eda para hacer un Argentino. Pilotos que se acostumbraron a 250 categor\u00edas por carrera para simplemente llevarse un trofeo pero sin ganarlo. Carreritas cortitas que no aportaban nada. Y fiscalizaciones que solamente pensaban en la inscripci\u00f3n o la cobertura m\u00e9dica con tal de llevarse su dinero, les import\u00f3 tres pelotas si se estaba haciendo UN BIEN o est\u00e1bamos caminando para atr\u00e1s. Y si, fuimos para atr\u00e1s.<\/p>\n Pero Omar Seibel se la chorea toda.<\/p>\n Se pusieron carreras de mas duraci\u00f3n (aunque ahora se baj\u00f3 el tiempo de carrera para MX1, cosa que no me parece bien como tampoco mezclar la MX3, para MI se deber\u00eda unir MX2 con MX1 y ser\u00eda una carrera animal!), se ordenaron los boxes, los pits, la zona de espera, pantallas en las carpas de mec\u00e1nicos, organizado el partidor y los horarios.<\/p>\n De TODOS los que hablan o mandan mensajes no vi a casi ninguno en un Argentino de MX y mucho menos seguir campeonatos completos como hicimos nosotros (Crossprensa) desde 2013. Con que autoridad hablan si ni siquiera pisan una pista? Y menos de analizar carreras, porque para eso hay que haberlas hecho y yo si las hice. Se de que se trata regar, agarrar una pala, un tractor, un arado, y un cami\u00f3n lleno de decepciones, angustia y mala onda. Pero la frente siempre en alto y sin esconderse. Yo lo veo ir y venir sucio, transpirado, la moto que no para, SI con su forma de ser hosca, seca, a veces intratable dependiendo la situaci\u00f3n, pero tiene algo que no pierde: Honestidad de pensamiento y ser frontal. Te gusta? aceptalo. No te gusta? andate. Simple.<\/p>\n As\u00ed como en la foto que acompa\u00f1a la nota, estuvo todo el fin de semana en San Luis, como sacando barro en Mar del Plata o San Mart\u00edn de los Andes, o disfrutando de d\u00edas impecables en otras carreras. Pero se la chorea toda…<\/p>\n Me van a llover las cr\u00edticas seguramente, pero NO se olviden que muchos de uds. no vivieron el desastroso Motocross Argentino que hab\u00eda mientras lo manej\u00f3 solamente la Camod. O se olvidan de la carrera en Corrientes con 30 motos? O cuando llegaron a una pista en Entre R\u00edos y el circuito SE ESTABA HACIENDO el S\u00e1bado por la ma\u00f1ana… No voy a culpas viejas, si a recordar que de la NADA, hoy tenemos este campeonato.<\/p>\n Hay cosas que no gustan? Obvio. Hay gente que no deber\u00eda estar? Obvio. Hay que mejorar y cambiar? Obvio. Hay que crecer? OBVIOOOOOOOOO… pero tienen que dejar hacer porque no ten\u00edamos nada, y hoy disfrutamos de circuitos lindos que dependiendo del clima pueden complicarse o no. Buen circo, medios interesados (No hablo de medios especializados o que sepan, pero si que se interesan), y proyectos que avanzan, y que tarde o temprano con la gente adecuada asesor\u00e1ndolo sin dudas que van a ser una realidad.<\/p>\n Seibel se la chorea toda. Si, se rob\u00f3 todo. Se rob\u00f3 mi reconocimiento, mi agradecimiento y mi respeto.<\/p>\n Si alguien mas tiene autoridad (Y no impunidad) espero que lo diga, porque MUCHOS pudimos crecer, avanzar y mantenernos gracias al Motocross Argentino del que Seibel, se la chorea toda.<\/p>\n Me sobran argumentos para seguir hablando pero mejor, ac\u00e1 lo dejo antes que me robe algo mas. Pero uno solo para el final: Teniendo a SU HIJO en la pista, lo dej\u00f3 pr\u00e1cticamente solo por ocuparse de la carrera.<\/p>\n N\u00e9stor Guti\u00e9rrez “Pampero”.<\/p>\n Director de Crossprensa.<\/p>\n P.D.: A Los que criticaron siempre, tengan cuidado si les tiran una pala en los pies, no vaya a ser que se corten… Se agarra del otro lado.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ya saben que ac\u00e1 no nos callamos NADA. 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