{"id":31541,"date":"2017-11-01T17:06:25","date_gmt":"2017-11-01T20:06:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/?p=31541"},"modified":"2017-11-01T17:06:25","modified_gmt":"2017-11-01T20:06:25","slug":"giuseppe-luongo-el-senor-mxgp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/giuseppe-luongo-el-senor-mxgp\/mx\/","title":{"rendered":"GIUSEPPE LUONGO, el se\u00f1or MXGP."},"content":{"rendered":"<p>Ha sido un brillante 2017\u00a0el que ya hemos cubierto, pero el campeonato de MXGP y MX2 est\u00e1 muy lejos de estar en su mejor momento.\u00a0Por muy loco que parezca, el nivel de las dos categor\u00edas, en opini\u00f3n del presidente de Youthstream, Giuseppe Luongo, estar\u00e1 en su mejor momento en dos o tres a\u00f1os.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Los colegas de MX LARGE, han realizado una nota al Sr. Giuseppe Luongo, presidente de Youthstream que es la empresa promotora de MXGP y que ha logrado poner el mundial en un nivel excelente de difusi\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os. Y por lo interesante de sus conceptos es que hicimos la traducci\u00f3n y adaptaci\u00f3n de la nota para que Uds. conozcan como piensa la persona que dirige el mejor motocross del Mundo.<\/p>\n<p>Vimos en 2017 algunas actuaciones incre\u00edbles de pilotos estrellas como Antonio Cairoli, Jeffrey Herlings y Tim Gajser.\u00a0Es probable que estos tres pilotos est\u00e9n en lo m\u00e1s alto en 2018, pero puede estar seguro de que los tres estar\u00e1n en un nivel m\u00e1s alto en 2018, porque todos saben que el otro trabajar\u00e1 m\u00e1s duro que nunca para llegar a la cima.<\/p>\n<p>No podemos esperar para ver\u00a0la primera\u00a0carrera de pretemporada, en Italia, dentro de unas 10 semanas.\u00a0KTM estar\u00e1 trabajando m\u00e1s que nunca para darles a sus pilotos las motos para continuar con el dominio del deporte, dentro del ej\u00e9rcito naranja, y equipos como HRC, Kawasaki, Yamaha, Husqvarna y TM tendr\u00e1n que levantar su\u00a0punter\u00eda para competir.<\/p>\n<p>La noticia de que HRC trabajar\u00e1 con HSF Logistics para aumentar su participaci\u00f3n significa que quieren acercarse a la preparaci\u00f3n de los equipos de Red Bull KTM Factory.<\/p>\n<p>No es sorprendente que la mayor\u00eda de los pilotos l\u00edderes, incluidos Jeremy Seewer, Arminas Jasikonis, Jordi Tixier, Tommy Searle y muchos otros hayan encontrado lugaress para 2018. Actualmente Evgeny Bobryshev todav\u00eda est\u00e1 buscando un equipo MXGP para firmar, al igual que Benoit Paturel (Nota: Paturel con Kawasaki Bud Racing y lo ver\u00e1n en breve, firm\u00f3 este M\u00edercoles), pero puede ser Seguro, alguien contratar\u00e1 a estos talentosos pilotos.<\/p>\n<div><\/div>\n<p>Entrevistamos al Sr. Luongo en el MXoN (la primera parte de la entrevista que\u00a0hicieron hace un mes) y luego le preguntamos un poco acerca de por qu\u00e9 los pilotos de MXGP dominaron en 2017, y llevaron esa forma a las carreras celebradas en Estados Unidos (USGP y AMA Nacionales).<\/p>\n<p><strong>MXLarge:<\/strong>\u00a0Giuseppe, ha sido un buen a\u00f1o para MXGP, con las actuaciones de los corredores de MXGP en el USGP, y tambi\u00e9n la actuaci\u00f3n de Jeffrey Herlings en el AMA National.\u00a0Tambi\u00e9n parece que los fan\u00e1ticos estadounidenses realmente han tomado un inter\u00e9s continuo en la serie.<\/p>\n<p><em><strong>Luongo:\u00a0<\/strong>Por supuesto, tenemos m\u00e1s y m\u00e1s fan\u00e1ticos de Estados Unidos.\u00a0Tenemos el 50% de los socios estadounidenses en nuestro campeonato.\u00a0Si miras, tenemos algunas de las mejores compa\u00f1\u00edas estadounidenses involucradas.\u00a0Ellos continuar\u00e1n apoy\u00e1ndonos.\u00a0Lo que hemos desarrollado mucho son los fan\u00e1ticos.\u00a0Hace unos a\u00f1os, tuvimos quiz\u00e1s unos cientos de seguidores, pero ahora vemos con CBS televisi\u00f3n y todas nuestras p\u00e1ginas de redes sociales, que tenemos miles de fans de Estados Unidos y que aumenta cada a\u00f1o.\u00a0Tambi\u00e9n vemos muchos pilotos estadounidenses compitiendo con el EMX y otras categor\u00edas.\u00a0Thomas Covington es uno, que ahora es un muy buen piloto, pero muchos chicos en el EMX 250 y MX2 apuntan al Mundial.\u00a0Ven un campeonato serio y la posibilidad de crecer.\u00a0Creo que en el momento en que Villopoto lleg\u00f3, y desafortunadamente fue por un corto tiempo y no fue tal vez el resultado que esperaba, pero fue muy importante para nosotros,\u00a0\u00e9l abri\u00f3 una puerta para el p\u00fablico estadounidense y MXGP.\u00a0Esta puerta ahora est\u00e1 abierta y muchas personas se mantienen interesadas.\u00a0Cuando siguen en las redes sociales y la televisi\u00f3n estadounidense siguen un campeonato con carreras realmente buenas, se ven los resultados.<\/em><\/p>\n<p><strong>MXlarge:<\/strong>\u00a0\u00bfQu\u00e9 pasa con las actuaciones de los corredores de MXGP en el USGP y el rendimiento de Herlings?\u00a0Hemos hablado de ello muchas veces, cu\u00e1n buena es la estructura, y c\u00f3mo las pistas han mejorado las habilidades del piloto y por qu\u00e9 los pilotos de GP ahora est\u00e1n liderando el camino.\u00a0Mi sensaci\u00f3n es que los pilotos europeos ahora dominar\u00e1n durante d\u00e9cadas y que los pilotos estadounidenses deber\u00e1n esperar mucho tiempo antes de que les puedan ganar, pero \u00bfpueden explicarme por qu\u00e9 pas\u00f3 eso?<\/p>\n<p><em><strong>Luongo:<\/strong>Yo no dir\u00eda que los pilotos europeos, yo dir\u00eda que los corredores de MXGP, porque podr\u00eda ser un australiano, o un estadounidense con sede en Europa que puede subir de nivel.\u00a0Creo que es porque hemos creado un sistema s\u00f3lido, tal vez en dos o tres a\u00f1os alguien de Texas o Francia o en otro lugar, que sea s\u00faper talentoso y pueda dominar el sistema, logre\u00a0vencer a todos.\u00a0Creo que durante mucho tiempo tendremos muchos mejores pilotos, debido a una combinaci\u00f3n de factores.\u00a0Los ni\u00f1os, los 125cc, los 250cc corren juntos en la misma pista que los pilotos de MXGP, con el mismo p\u00fablico, el mismo estr\u00e9s, el mismo sistema.\u00a0Comienzan en este tipo de pistas cuando tienen 12 o 13 a\u00f1os, y cuando hacen el cambio a MX2 ya est\u00e1n acostumbrados a la situaci\u00f3n, ya est\u00e1n preparados para el estr\u00e9s o para ponerse en contacto con los medios, son m\u00e1s maduros. Es una escuela de aprendizaje.\u00a0Por supuesto, el otro factor es la pista.\u00a0Queremos que estas pistas sean muy t\u00e9cnicas, muy exigentes y muy diferentes.\u00a0Este es el campeonato mundial y eso significa que tienen que estar en climas diferentes, pistas diferentes, circunstancias diferentes.\u00a0Nuestros pilotos deben poder correr siempre en pistas dif\u00edciles, por lo que su h\u00e1bito es correr en cualquier situaci\u00f3n.\u00a0Todas estas cosas hacen que el sistema funcione.\u00a0El nivel de MXGP es alto, y hay mucho por venir.\u00a0El pr\u00f3ximo a\u00f1o correr\u00e1n muy buenos pilotos de MX2 a MXGP, y muchos buenos pilotos del EMX ir\u00e1n a MX2.\u00a0Veremos cada a\u00f1o tres o cuatro\u00a0pilotos j\u00f3venes que se acercan.\u00a0Creo que el nivel en dos o tres a\u00f1os ser\u00e1 a\u00fan mayor, y creo que, en este momento, es m\u00e1s alto que nunca, en la historia del motocross.\u00a0La competitividad es el factor determinante.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ha sido un brillante 2017\u00a0el que ya hemos cubierto, pero el campeonato de MXGP y&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[7,27,24],"tags":[5],"class_list":["post-31541","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mx","category-mx-argentino","category-mxgp","tag-slice"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31541"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31543,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31541\/revisions\/31543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}