![\"\"](\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Gr\u00e1fico53-620x349.jpg\")
<\/p>\nKawasaki Argentina realiz\u00f3 la presentaci\u00f3n oficial de la VERSYS-X 300 ABS y la Z650 ABS el pasado 6 de septiembre en el Aut\u00f3dromo de la Ciudad de Buenos Aires. Al evento asistieron periodistas especializados y representantes de las concesionarias de la marca. Todos compartimos el d\u00eda con un desayuno, charlas informativas de cada modelo, un almuerzo y por \u00faltimo participamos de un test ride para conocer en profundidad las cualidades de cada modelo.<\/p>\n
En breve tendr\u00e1n el video de Crossprensa y nuestras impresiones de manejo de ambas motos, ahora los dejamos con la gacetilla oficial de Kawasaki Argentina.<\/p>\n
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La Versys-X 300 ABS es el modelo de cilindrada m\u00e1s peque\u00f1a en la categor\u00eda de motos touring de aventura. Ofrece la mayor comodidad y confort entre todos los modelos de menos de 300 cc. Esta moto fue dise\u00f1ada para convertirse en el compa\u00f1ero de viaje ideal. La mec\u00e1nica tiene coraz\u00f3n de Ninja. El motor es un bicil\u00edndrico en paralelo de 296 cc, 8 v\u00e1lvulas e inyecci\u00f3n electr\u00f3nica que ofrece una aceleraci\u00f3n potente de bajo a medio alcance y de alta potencia a altas rpm (40 CV a 11.000 rpm).<\/p>\n
El chasis de la Versys-X 300 ABS, por su parte, se conforma por un bastidor tubular central muy r\u00edgido y de gran elasticidad, con una gran capacidad para conducir por carreteras accidentadas. Se construy\u00f3 para soportar una tensi\u00f3n elevada aunque la estructura desempe\u00f1a un papel importante a la hora de producir simult\u00e1neamente una moto ligera en terrenos parejos.<\/p>\n
La suspensi\u00f3n delantera se compone por una horquilla convencional del tipo Showa de 41mm, mientras que la trasera es un mono-amortiguador progresivo con sistema Uni-Track. El freno delantero es de disco de 290 mm y el trasero de 220mm, ambos a pinza y con sistema ABS.<\/p>\n
La nueva Z650 ABS vuelve para marcar un hito en la clase media naked. Ligera, \u00e1gil y atractiva, la Z650 ABS goza de un aspecto impresionante gracias a su exclusivo dise\u00f1o Kawasaki Sugomi. El rendimiento y la potencia son impresionantes gracias a su compacto motor de 650cc. Este bicil\u00edndrico paralelo de 649 cm3 y 68 CV la convierte en una moto muy divertida para manejar. Y bastar\u00e1 solo con abrir el acelerador para notar el car\u00e1cter extremadamente suave y potente del<\/p>\n
motor funcionando en cualquier rango de revoluciones, con una entrega de potencia muy dosificable.<\/p>\n
El nuevo chasis ligero se logr\u00f3 gracias a un bastidor enrejado que contribuye significativamente al manejo \u00e1gil y deportivo, sin perder el confort de marcha. Adem\u00e1s cuenta con un asiento bajo de 790mm que contribuye al estilo agresivo Z Supernaked.<\/p>\n
En cuanto al equipamiento m\u00e1s destacado, la Kawasaki Z650 ABS cuenta con embrague antideslizante y asistido, luz trasera LED en forma de Z, silenciador elegante bajo el motor, manillar ancho y plano, amortiguador trasero horizontal Uni-Track con ajuste de precarga, instrumentaci\u00f3n LCD multifunci\u00f3n con indicador de marcha y discos de freno lobulados y ABS, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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