Mientras Cairoli y Nagl luchaban Gajser sac\u00f3 una ligera ventaja\u00a0sobre ellos.\u00a0Detr\u00e1s de los tres primeros fue el otro d\u00fao de pilotos oficiales de\u00a0KTM Factory Racing<\/strong>,\u00a0Glenn Coldenhoff<\/strong>\u00a0y\u00a0Jeffrey Herlings<\/strong>\u00a0.\u00a0Coldenhoff comenz\u00f3 en la quinta posici\u00f3n en pero\u00a0avanza al cuarto lugar despu\u00e9s que el piloto\u00a0de Suzuki World\u00a0MXGP Arminas Jasikonis<\/strong>\u00a0se cay\u00f3.\u00a0Jasikonis vuelve a la carrera en el puesto\u00a018.<\/p>\n Herlings no ten\u00eda la velocidad habitual al principio\u00a0pero lo compens\u00f3 con una \u00faltima carga.\u00a0Herlings logra avanzar\u00a0tres posiciones en las tres \u00faltimas vueltas primero con\u00a0Romain Febvre<\/strong>\u00a0, despu\u00e9s\u00a0Gautier Paulin<\/strong>\u00a0, y, finalmente, para el 4 Coldenhoff.<\/p>\n De vuelta en la punta Cairoli encontr\u00f3 una forma de superar a Nagl en la vuelta 7 y r\u00e1pidamente a Gajser.\u00a0Gajser finalmente dej\u00f3 la puerta abierta y Cairoli tom\u00f3 la delantera en la vuelta 9 que iba a crecer a m\u00e1s de 5 segundos, \u00a05 vueltas m\u00e1s tarde.\u00a0Cairoli en la conferencia de prensa, dijo: \u201cHoy ha sido mejor que a\u00f1os antes, hab\u00eda m\u00e1s peraltes y se pod\u00eda hacer algunas l\u00edneas diferentes.\u00a0Es bueno tener un gran largada\u00a0y tambi\u00e9n es muy importante en esta pista.\u00a0Estamos apuntando\u00a0la mirada en el campeonato por lo que es realmente importante obtener buenos puntos y sabemos que no siempre es posible ganar, pero tratar\u00e9 de sumar tantos puntos como sea posible ma\u00f1ana “.<\/p>\n MXGP – Carrera clasificatoria -Top Ten:<\/strong><\/p>\n 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 25: 12.952;<\/p>\n 2. Tim Gajser (SLO, Honda), 0: 05,438;<\/p>\n 3. Maximilian Nagl (GER, Husqvarna), 0: 07,923;<\/p>\n 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 0: 09,109;<\/p>\n 5. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 0: 10.399;<\/p>\n 6. Gautier Paulin (FRA, Husqvarna), 0: 11.225;<\/p>\n 7. Romain Febvre (FRA, Yamaha), 0: 15.774;<\/p>\n 8. Clement Desalle (BEL, Kawasaki), 0: 16.817;<\/p>\n 9. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), 0: 25.360;<\/p>\n 10. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 0: 28.882<\/p>\n Pauls Jonass<\/strong>\u00a0cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en primer lugar cada una de las 13 vueltas.\u00a0Buen comienzo para Jonass que le permiti\u00f3 centrarse y\u00a0sacar 11,5 segundos de diferencia al final.\u00a0Jonass en la rueda de prensa dijo: \u201cEl a\u00f1o pasado tuve un gran accidente aqu\u00ed, pero en general me gusta esta pista, me gusta manejar aqu\u00ed. La Sensaci\u00f3n fue bunea hoy, s\u00f3lo podr\u00eda hacerr mis propias l\u00edneas y pude\u00a0probar algunas nuevas l\u00edneas para pasar ma\u00f1ana.<\/p>\n Mientras Jonass ganaba, su\u00a0compa\u00f1ero de equipo Jorge Prado Garcia<\/strong>\u00a0estaba justo pegado detr\u00e1s de \u00e9l\u00a0y defendi\u00e9ndose del incesante ataque del piloto\u00a0HUSQVARNA Factory Racing, Thomas Covington.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n MX2 -CARRERA CLASIFICATORIA –\u00a0Top Ten:<\/strong>\u00a01. Pauls Jonass (LAT, KTM), 23: 42.845;\u00a02. Jorge Prado Garcia (ESP, KTM), 0: 11.512;\u00a03. Thomas Covington (EE.UU., Husqvarna), 0: 13.182;\u00a04. Benoit Paturel (FRA, Yamaha), 0: 21.032;\u00a05. Darian Sanayei (EE.UU., Kawasaki), 0: 26.198;\u00a06. Conrad Mewse (GBR, Husqvarna), 0: 27.791;\u00a07. Brian Bogers (NED, KTM), 0: 28.790;\u00a08. Ben Watson (GBR, KTM), 0: 33.166;\u00a09. Bas Vaessen (NED, Suzuki), 0: 37.872;\u00a010. Calvin Vlaanderen (NED, KTM), 0: 40.596<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los dos pilotos oficiales de KTM, punteros de cada uno de los campeonatos en disputa,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[7,24],"tags":[5],"class_list":["post-29186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mx","category-mxgp","tag-slice"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29186"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29189,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29186\/revisions\/29189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/f295-601x400.jpg\")
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