Tal y como se preve\u00eda las lluvias han provocado muchas complicaciones para el recorrido del Dakar que ve su camino con cambios en las \u00faltimas tres etapas.<\/p>\n
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Como les contamos en su momento, el recorte y la\u00a0cancelaci\u00f3n de la quinta y sexta etapa respectivamente probablemente no iban a ser las \u00fanicas. Y es que la s\u00e9ptima etapa comparte parte del recorrido que ha sido alterado por las fuertes lluvias ca\u00eddas desde el jueves.<\/p>\n
Para la s\u00e9ptima etapa, los pilotos deb\u00edan comenzar con un largo enlace desde La Paz hasta la zona de Oruro, meta de la quinta y salida de la sexta etapa. Una vez en la zona la caravana del Dakar deb\u00eda disputar una especial cronometrada de 322 kil\u00f3metros hasta Uyuni. La organizaci\u00f3n ha trabajo duramente para encontrar la viabilidad de diferentes rutas con las que continuar con la competici\u00f3n. Y parece haberlo encontrado, pero perdiendo parte de la etapa. Los veedoresres han confirmado que se podr\u00e1n realizar al menos la mitad del recorrido cronometrado, 161 kil\u00f3metros,<\/strong> convirtiendo el resto en enlaces de los 377 Km. originales.<\/p>\n \n Aunque estos veh\u00edculos est\u00e1n preparados para avanzar por casi cualquier tipo de terreno, entre ellos el barro, el problema son los da\u00f1os que las lluvias han provocado en el terreno y que modifican las referencias del libro de ruta, invalidando todos los avisos de peligro<\/strong>, que resultan fundamentales para los pilotos, as\u00ed como las distintas indicaciones para encontrar los \u201cway point\u201d<\/em>.<\/p>\n El Dakar abandonar\u00e1 Bolivia el pr\u00f3ximo martes en una especial cronometrada de casi 500 kil\u00f3metros \u00a0entre Uyuni y Salta, aun con la inc\u00f3gnita de si se podr\u00e1 disputar todo el tramo ya que volver\u00e1n a atravesar una zona afectada por las lluvias de los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tal y como se preve\u00eda las lluvias han provocado muchas complicaciones para el recorrido del…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[6],"class_list":["post-25645","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dakar","tag-text"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25647,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25645\/revisions\/25647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}