A veces parece que mi famosa frase de pilotos hu\u00e9rfanos se hace realidad. Ver y leer las cosas que dijo el padre de Ken Roczen… Por Dios! Juzguen Uds. mismos si tiene todos los “patites en filen…”<\/p>\n
2015 ha sido un a\u00f1o lleno de impactos emocionales para Ken Roczen. Primero fue su salida de KTM, una marca por la que hab\u00eda pasado una parte muy exitosa de su carrera con tanto en Europa como en Estados Unidos, para pasarse al equipo RCH Suzuki.<\/p>\n
<\/p>\n
Este fue un fichaje muy esperado ya que Roczen creci\u00f3 dentro del equipo Suzuki y el contrato del equipo de propiedad de Carey Hart y Ricky Carmichael era muy lucrativo. La victoria se no hizo esperar para el nuevo \u201cduo\u201d, Roczen domin\u00f3 la primera fecha del Monster Energy Supercross Series y solidific\u00f3 su lugar como uno de los favoritos para el t\u00edtulo de 450.<\/p>\n
A pocas semanas de comenzar la temporada se anunci\u00f3 que Roczen se hab\u00eda separado de su entrenador Aldon Baker, tras casi un a\u00f1o de trabajo conjunto, debido en parte al r\u00e9gimen riguroso se conoce del ex corredor de bici de monta\u00f1a para poner a sus atletas a punto. A todo esto, el se\u00f1or de la foto (padre de Ken), Heiko Klepka, regres\u00f3 al lado de su hijo. Una pelea entre padre e hijo que en alg\u00fan momento en 2013 envi\u00f3 a Klepka de regreso a Alemania, pero los dos mejoraron su relaci\u00f3n durante el paso\u00a0de Roczen en el Campeonato de Motocross Pro Lucas Oil 2014.<\/p>\n
Aunque todas las piezas parec\u00edan estar en su lugar para Roczen y el equipo, no han experimentado el \u00e9xito esperado. Roczen tuvo dos accidentes \u00e1speros en Oakland y Atlanta Uno, y a continuaci\u00f3n, se vio obligado a retirarse del campeonato de Supercross debido a una lesi\u00f3n en el tobillo. Regres\u00f3 a tiempo para el inicio del Campeonato 2015 Lucas Oil Pro Motocross, pero todos vimos\u00a0que a primera vista\u00a0algo andaba mal: hab\u00eda sufrido una fractura en la columna vertebral y se someti\u00f3 a una cirug\u00eda en los d\u00edas previos a la carrera.<\/p>\n
Desde Hangtown, Roczen ha mostrado una velocidad impresionante pero con\u00a0problemas inusuales. Nos hemos dado cuenta de numerosos cambios de suspensi\u00f3n en las \u00faltimas semanas, con Roczen comentando que \u00e9l y el equipo todav\u00eda est\u00e1n buscando los ajustes perfectos. Klepka tambi\u00e9n ha regresado a Alemania para ayudar con una crisis familiar s\u00fabita (documentada en el \u00faltimo Red Bull MX Nation en v\u00eddeo), pero durante una reciente entrevista con German Cross Magazin,\u00a0 que expresado numerosas frustraciones del equipo RCH. Klepka no se contuvo en sus cr\u00edticas a la organizaci\u00f3n, los que trabajan con su hijo, y c\u00f3mo las cosas han jugado entre el piloto\u00a0y los miembros del equipo y la gesti\u00f3n. \u00a0Vitalmx tradujo y reprodujo en su blog las declaraciones, muy jugosas…<\/p>\n
“El Equipo RCH Racing no es un equipo, es\u00a0un grupo al azar mixto (Ndr: ser\u00eda un rejunte en criollo) de promotores independientes. En este supuesto “equipo” no hay esp\u00edritu de equipo, ya que todo el mundo s\u00f3lo trabaja para su propio inter\u00e9s. Se trata de dinero. Hay gente en el equipo, que, obviamente, no tienen ninguna funci\u00f3n, pero est\u00e1n consiguiendo un sueldo. Por ejemplo, Mark Johnson, quien fue tra\u00eddo por Carmichael de la serie IndyCar. Este hombre es s\u00f3lo superarrogante y no tiene ni idea de suspensiones. Eso afecta el estado de \u00e1nimo del equipo y el rendimiento de mi chico. Es puramente sobre patrocinadores y dinero en RCH, Ken es s\u00f3lo una bola\u00a0en\u00a0juego. Nunca he experimentado algo como esto en todos los a\u00f1os de GP “.<\/p>\n
Acerca de la gesti\u00f3n<\/p>\n
“Estoy seguro de Ken dejar\u00eda el equipo inmediatamente. Pero eso no es f\u00e1cil, porque su gesti\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 involucrado con el equipo. […] Si se viola el contrato, tendr\u00e1 que pagar $ 2’000’000 honorarios. Adem\u00e1s, su manager Steve Astephen no tiene ninguna idea\u00a0sobre el motocross. Por ejemplo, a principios de la temporadade MX, le dijo a Ken: “Tomac no te complica el campeonato, \u00bfpor qu\u00e9 dejas que te pase?” Cuando escuch\u00e9 eso, me qued\u00e9 boquiabierto (original refr\u00e1n alem\u00e1n: ‘blieb mir morir Spucke weg- mi saliva qued\u00f3 lejos). […]<\/p>\n
Ya existe un poco de comentarios\u00a0que se desarrollaron alrededor de mi hijo\u00a0y el \u00e9xito en el deporte es s\u00f3lo una peque\u00f1a parte. \u00c9l no tiene control\u00a0ni\u00a0sobre la moto y sobre el equipo. Por supuesto Ken not\u00f3 esto tambi\u00e9n. En realidad, el ambiente se hab\u00eda enrarecido\u00a0despu\u00e9s de 2 meses, porque la gente en el equipo quiso separar a\u00a0Kelly. Estas personas nunca estuvieron en el taller, y Kelly fue un verdadero confidente para Ken y fue una decisi\u00f3n muy dif\u00edcil para Kelly irse de Suzuki. Renunci\u00f3 el mejor trabajo del mundo entonces. Y ahora vuelve a KTM- alguna pregunta? “<\/p>\n
Acerca de Ricky Carmichael<\/p>\n
“Por supuesto que Ricky no es un mal tipo, pero como jefe de\u00a0equipo, \u00e9l es un insulto para Ken Roczen. Es dif\u00edcil de creer, pero \u00e9l aparece un par de veces durante el a\u00f1o, mira un poco\u00a0y deja escapar algunos patrones importantes en la direcci\u00f3n deportiva. \u00bfQuieres una muestra? ‘Todo el mundo tiene problemas con las horquillas de aire. No podemos hacer que el tacto sea bueno, o no podemos trabajar con la suspensi\u00f3n trasera.\u00a0Yo s\u00e9 que \u00e9l ni siquiera va a ver las carreras, pero pasea con su barco. Aparte de eso, parece satisfecho con c\u00f3mo va todo “.<\/p>\n
\u00bfEllos mienten a Ken desde el principio?<\/p>\n
Voy a acortarlo un poco aqu\u00ed: No consiguen la cooperaci\u00f3n del grupo\u00a0de trabajo porque nadie coopera con los dem\u00e1s, por ejemplo, en el taller que acaba de reconstruir la moto completa. El lugar 19 en la primera manga no es por el dolor en la espalda sino por una moto totalmente inmanejable. Y ni siquiera est\u00e1n pensando en trabajar para el Supecross todav\u00eda!<\/p>\n
Roczen busca de soluciones Himsel<\/p>\n
“Vamos a aclarar que internamente tratamos de traer a un especialista suspensi\u00f3n alem\u00e1n, en el que conf\u00eda ciegamente Ken. Por supuesto que fue rechazada esta opci\u00f3n. Entonces tratamos de conseguir un apoyo de Suzuki, pero acabamos de comprar una suspensi\u00f3n nueva\u00a0nosotros mismos. El tipo de suspensi\u00f3n alem\u00e1n vino y se fue completamente ignorado por el equipo. Ricky sab\u00eda qui\u00e9n es y por qu\u00e9 estaba all\u00ed, y simplemente le pregunt\u00f3 si estaba usando sus vacaciones en USA. A continuaci\u00f3n, prueba con la moto con la puesta a punto de NUESTRO TECNICO\u00a0y Ken era 3 segundos (infernal\u00a0s\u00ed, 3 segundos jodidos !!) m\u00e1s r\u00e1pido que con su moto de f\u00e1brica. Con acciones de suspensi\u00f3n y un motor\u00a0como Ken quiere”.<\/p>\n
Final acortada: Intentaron contactar a todo el mundo, Geboers, jefe de deportes de Suzuki en Jap\u00f3n, pero no pod\u00eda hacer nada\u00a0porque RCH es\u00a0equipo de f\u00e1brica. S\u00f3lo Suzuki EE.UU ofreci\u00f3 ayuda para el equipo, pero que fue rechazada por RCH. En la mitad de la temporada quer\u00edan poner a prueba otros elementos, pero en RCH dijeron: ‘No, s\u00f3lo podemos pr\u00f3xima semana…’. Ten\u00edan su hombre para trabajar, pero a RCh trajeron 7, que no ayud\u00f3. Se les permiti\u00f3 montar nuevos elementos en la\u00a0suspensi\u00f3n posterior, intentaron ver que pasaba con Bagget y las nuevas suspensiones, revisaron el contrato con Showa, ver si pod\u00edan hacer otro por 10 a\u00f1os, pero nunc RCH se present\u00f3 a NADA. Y dijeron que si las horquillas de aire no funcionaban volver\u00edan a los resortes, cosas que todos sabemos que ya hicieron.<\/p>\n
Que podr\u00eda haber resuelto los problemas?<\/p>\n
“En el medio de la temporada, deber\u00edan haber despedido a todas las personas incapaces y reemplazarlo con nuestro confidente. Entonces habr\u00edamos\u00a0tenido un imparable Ken Roczen en Suzuki. Pero debido a la arrogancia de\u00a0RCH, solamente tenemos los\u00a0restos de Kenny…”<\/p>\n
NOTA DE CROSSPRENSA: Hay que sacarle el micr\u00f3fono a padre de Ken. Est\u00e1 rompiendo todos los puentes y cerrando todas las puertas. No se extra\u00f1en si vemos al alem\u00e1n de vuelta en MXGP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A veces parece que mi famosa frase de pilotos hu\u00e9rfanos se hace realidad. Ver y…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-13831","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria","tag-slice"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13831"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13834,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13831\/revisions\/13834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crossprensa.com.ar\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}