La idea no es nueva, ya a principio de los 90 habían surgido los carenados para las motos de cross, y recuerdo en Argentina ver en el Supercross de Villa Carlos Paz del 94, la RM 250 de Martín Chapetta (que incluso anduvo en la punta) con ese cascarón bastante raro y que además recalentaba motores muy frecuentemente, y mas si había barro. Aquí les dejo algunos ejemplos de lo que fueron esas “ideas locas”.
Y agradezco al colega y amigo español Daniel Magdaleno @themakx que trajo esto a una charla en twitter!
A esto se llegó buscando (como ahora) mas espacio para los sponsors, pero sin dudas que lo que se ve ahora en las 4T, tiene al menos un poco mas de elegancia que lo que vimos en los 90 con las pobres 2T… desfiguradas con estas “cosas” a los costados… Uds. que opinan?