Nagl sin moto para 2018

Ganador de  carreras mundiales y el Motocross de las Naciones, Max Nagl está considerando sus opciones de carrera para 2018, con un número muy limitado de asientos aún disponibles en los equipos oficiales de MXGP. El contrato con el equipo actual de Nagl, Rockstar Energy IceOne Husqvarna termina esta temporada y el equipo ya tiene a Gautier Paulin y Max Anstie  para el próximo año y no hay presupuesto para hacer frente a otros pilotos para un calendario del Campeonato del Mundo FIM que se extiende hasta 19 o 20 carreras.

A sus 30 años de edad (cumple esta semana) ha luchado para hacer un impacto en la temporada 2017 altamente competitivo con sólo una victoria en carrera y no una cuestión con la victoria absoluta. El alemán es uno de los pilotos con más experiencia en la categoría y comenzó su carrera en 2003, ganando con KTM, Honda y Husky y terminando en segunda posición del campeonato en 2009. Se perdió la temporada de 2015 al romperse la pierna en su Gran Premio de casa en Teutschenthal.

“Es el momento más difícil de mi carrera,” Max  evaluó el sábado en Lommel el pasado fin de semana. “No tengo un equipo para el próximo año y esto significaría el final. Tengo 29 años, y esto es demasiado pronto, y soy joven. No voy a parar, y yo creo que tengo otros cinco años. No es sólo para correr y ganar dinero, todavía a luchar por el título, ya que hasta ahora en mi carrera Tengo todo lo que es bronce,  plata y una medalla de oro en las Naciones. Sólo falta el oro en MXGP y todavía estoy trabajando en eso. De momento parece que no tengo un lugar en un equipo de fábrica para el próximo año, por lo que será difícil de lograr este objetivo “.

Nagl se encuentra en la misma situación con al menos otros seis ganadores de Gran Premio. Cuando se le preguntó si se van a considerar un reemplazo o haciendo el rol para el 2018 con una perspectiva de discusiones para 2019 (que inevitablemente comenzarán la próxima primavera), el número # 12 no parecía muy contento.

“Se puede, pero no es mi estilo”, dijo. “Tengo que tener todo organizado este invierno de lo contrario no puedo concentrarme y motivarme para entrenar duro. Ellos están ocupados hablando durante la mayor parte del día, pero las palabras que tienen la mayoría de los equipos son que no hay dinero para tres o incluso dos pilotos pagados. Hay muchos pilotos en la misma situación y que necesitan un cambio, no sé qué pasará, o los partidores de MXGP llegarán a ser cada vez menos ocupados “.